DER LEISE BEGLEITER Beim «Chiyoda eXpress» ist

DIE GEMÜTLICHEN
25-KM/H-KLASSE
KRAFTVOLLER ALLROUNDER
map. Evelyn ist nach ihrer E-Bike-Jungfernfahrt fasziniert. «Das hätte ich nicht
gedacht, wie leicht sich das Velo bergauf
fährt», sagt sie strahlend und stellt erstaunt fest: «Der Motor ist praktisch
nicht zu hören.» Neben der kraftvollen
Motorunterstützung fällt das «E-25»
durch seine bequeme Sitzposition auf.
Der Lenker steht deutlich höher als der
Sattel. Das ermöglicht eine aufrechte
Haltung. Kombiniert mit dem steifen
Alurahmen vermittelt dies ein sicheres
Fahrgefühl. Schlaglöcher bügeln die Federgabel und die gefederte Sattelstütze
weg. Beim Rangieren ist Evelyn das höhere Gewicht des E-Bikes von knapp
25 Kilo aufgefallen. Beim Fahren sei es
aber nicht mehr zu spüren gewesen. Das
Gewicht ist der stabilen Bauweise und
der kompletten Ausstattung zuzuschreiben. Beim Hersteller Kristall kann der
Kunde mitbestimmen, welche Komponenten zusammengebaut werden. Zur
Grundausrüstung gehören Scheiben-
bremsen, ein heller Scheinwerfer und
ein wirksames Rücklicht mit Standlichtfunktion, 20 Gänge und ein stabiler, modular aufbaubarer Pletscher-Gepäckträger. Das «E-25» ist
als Lastenträger oder Zugfahrzeug
für einen Kinderanhänger geeignet.
Verbaut ist ein Zentralmotor des
deutschen Automobilzulieferers
Brose. Die Unterstützung setzt erst
bei 27 km/h aus. Das Display ist auch
Schaltzentrale und wird vom Lenkerende aus bedient. Ein Brooks-Ledersattel und Lederhandgriffe machen
den guten Gesamteindruck des Kristall «E-25» aus.
KRISTALL «E-25»
Motor: Brose, 500 Watt, 522-Wh-Akku
Schaltung: Shimano-«Deore»-20-Gang-Kettenschaltung
Preis: Fr. 4099.–
www.kristallvelo.ch
EINROHR-BIKE IN STYLISCHEM LOOK
Das «Y380.F» ist mit dem kräftigen
Yamaha Mittelmotor ausgerüstet. Dieser
hilft gut am Berg, beschleunigt behände
und sorgt für flotte Fahrt. Der Rahmen
mit tiefem Einstieg macht das Velo im
Alltag bequem, sieht aber trotzdem
noch sportlich aus. Mit der Nabenschaltung sind auch Gangwechsel im Stehen
möglich, der Systemgepäckträger
ermöglicht, dass ein Korb bei Bedarf
einfach angeklickt werden kann.
FAZIT: Preisgünstiges E-Bike mit dem
kräftigen Yamaha-Mittelmotor.
DER LEISE BEGLEITER
Beim «Chiyoda eXpress» ist das bewährte Pinion-Tretlager-Getriebe mit dem
Go-SwissDrive-Hinterradmotor kombiniert. Die Kraft wird über den Zahnriemen übertragen. Damit ergibt sich ein
leises, wartungsarmes E-Bike. Der Motor
unterstützt kraftvoll und spritzig und
passt so gut zum Stadt-E-Bike-Konzept;
das Pinion-Getriebe überzeugt mit
gleichmässig abgestuften Gängen.
FAZIT: Das Pinion-Getriebe bewährt sich
auch an E-Bikes.
TOUT TERRAIN «CHYODA EXPRESS»
Motor: Go SwissDrive, 250 Watt,
558-Wh-Akku
Schaltung: Pinion-«P1.9»-9-Gang-Tretlagergetriebeschaltung
Preis: ab Fr. 4469.–
www.tout-terrain.de
WINORA «Y380.F»
Motor: Yamaha «PW», 250 Watt,
400-Wh-Akku
Schaltung: Shimano-«Nexus»-8-GangNabenschaltung
Preis: Fr. 2599.–
www.winora.de
BEWÄHRT UND GUT
Die «C-Serie» von Flyer ist unterdessen
schon ein Klassiker. Der tief geschnittene Rahmen erlaubt bequemes
Einsteigen. Der Akku hinter dem
Sattelrohr führt zu einem tiefen,
optimalen Schwerpunkt. Zudem bleibt
der Gepäckträger frei. Der Motor von
Panasonic hat sich als überaus
zuverlässig herausgestellt, wodurch
sich der Flyer gerade auch für den
professionellen Einsatz anbietet.
FAZIT: Klassiker unter den E-Bikes in
neuem Gewand.
FLYER «C8.1»
Motor: Panasonic, 250 Watt, 432-,
540- oder 648-Wh-Akku
Schaltung: Shimano-«Nexus»-8-GangNabenschaltung
Preis: ab Fr. 3699.–
www.flyer.ch
MIT RÜCKENWIND
MTB Cycletech hat den Shimano«Steps»-Antrieb mit Batterie im
Zentrum des «Libre Luz» platziert. So
bleibt das Fahrgefühl natürlich und der
Gepäckträger frei. Der Rahmen bietet
maximale Beinfreiheit und erfüllt auch
ästhetische Ansprüche. Hätte das Bike
nicht eingebauten Rückenwind bis 25
km/h, könnte man glatt vergessen,
dass auch noch Elektromotor und
Batterie mitfahren. Das «Libre Luz» ist in
26 Farben erhältlich.
FAZIT: Schickes, in zahlreichen Farben
erhältliches E-Bike.
MTB CYCLETECH «LIBRE LUZ»
Motor: Shimano «Steps» , 250 Watt,
418-Wh-Akku
Schaltung: Shimano-«Deore»-10-GangKettenschaltung
Preis: ab Fr. 3199.–
www.mtbcycletech.com
SCHON
GEFAHREN
LASTESEL UND KLETTERGEISS
Das Modell « Macina Shopper 8 24»
des österreichischen Veloherstellers KTM
ist mit besonders grossen, robusten
Gepäckträgern ausgestattet. So lässt
sich einiges mitnehmen: Grosseinkäufe,
Warenlieferungen, Handwerkerkisten.
Dank den etwas kleineren 24-Zoll-Rädern sind die Ladeflächen nicht zu hoch.
Steile Strecken sind mit dem kräftigen
Elektromotor auch für weniger Trainierte trotz Vollladung noch gut zu schaffen,
sodass der «Shopper» gerade auch als
Geschäftsvelo gut geeignet ist.
FAZIT: Der «Shopper» macht ein Auto als
Transportfahrzeug überflüssig.
KRÄFTIGER ALLTAGSBEGLEITER
Wheeler setzt bei seinem «i-Vision
Hybrid» den Yamaha-Mittelmotor ein.
Dieser hat sich beim grossen Velojournal-Motorentest 2015 als besonders
kräftig herausgestellt, was vor allem
auch beim Ziehen von Kinderanhängern Erleichterung bringt. Das grosse
Display zeigt neben Geschwindigkeit,
Akkustand, Unterstützungsstufe und
Kilometerstand auch, wie weit man
voraussichtlich mit der verbleibenden
Elektrokraft noch fahren kann, und gibt
sogar die Temperatur an.
FAZIT: Wer einen kraftvollen Motor
sucht, wird hier fündig.
RIESE & MÜLLER «KENDU»
Motor: Bosch «Active Cruise», 250 Watt,
500-Wh-Akku
Schaltung: Stufenlose Nuvinci-Nabenschaltung
Preis: ab Fr. 4299.–
www.r-m.de
KTM «SHOPPER 8 24»
Motor: Bosch «Performance», 250 Watt,
400-Wh-Akku
Schaltung: Shimano-«Alfine»-Di2-8-GangElektronik-Nabenschaltung
Preis: Fr. 3495.–
www.ktm-bikes.at
WHEELER «I-VISION HYBRID»
MOTOR: Yamaha «New Power Unit»,
250 Watt, 400-Wh-Akku
SCHALTUNG: Shimano-«Deore»-10-GangKettenschaltung
PREIS: Fr. 2990.–
www.wheeler.ch
FOTOS: MARTIN PLATTER, ZVG
UNKOMPLIZIERT MOBIL
Mit den 20-Zoll-Laufrädern wird das
«Kendu» zu einem kompakten, wendigen Stadtvelo. Mit dem winkel- und
höhenverstellbaren Lenkervorbau und
der langen Sattelstütze lässt es sich
einfach und unkompliziert auf verschiedene Körpergrössen einstellen. So
eignet es sich auch als Familien- oder
Geschäftsvelo. Dennoch fährt das
«Kendu» wie ein «Grosses», hilft mit
dem Bosch-Motor über die Berge und
durch den Grossstadtdschungel; dank
Federung vorne und hinten ist es auch
noch bequem.
FAZIT: Klein, aber oho.
28 2016 | SPEZIAL
29 2016 | SPEZIAL
COOLER CRUISER
Der Einheitsrahmen im Chopper-Design
ermöglicht beim Youmo eine entspannte Sitzposition mit gutem Überblick auf
den Verkehr. Mit den breiten Ballonreifen und dem kräftigen 500-Watt-Hinterradmotor ist relaxtes E-Cruisen
angesagt. Der Motor von Go SwissDrive
beschleunigt gut, der starke Akku sorgt
für genügend Reichweite.
FAZIT: Extravagantes Elektrovelo für
entspannte Fahrten in der Stadt.
YOUMO «ONE X»
Motor: Go SwissDrive, 500 Watt,
540-Wh-Akku
Schaltung: SRAM-«X9»-10-Gang-Kettenschaltung
Preis: Fr. 4990.– (Speedkit 45km/h: Fr. 490.–
Aufpreis)
www.youmo.ch

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