で す が 、な に よ り チ ー ム メ イ ト と の 絆 イ ディングの相性が良かったのも一因 勝もで 璧なバランスがなければ優勝はでき ニ ア も い る 。バ イ ク と チ ー ム 、こ の 完 チームには信頼できる優れたエンジ の素晴らしい技術が詰まっているし、 ム 全 員 の 幸 せ 。 Ninja ZX-10R には多様 な製品を手掛ける川崎重工ならでは ン シ ッ プ の 一 員 だ し 、こ の 結 果 は チ ー 彼 の 特 徴 と もい え る 安 定 し た ラ イ ようになるんです﹂ 。 きをせず、 安定したライディングができる 乗ると、 タイヤを消耗するような余計な動 る〟という感覚。 このスタンスでバイクに レーサーの〝 体力を使わずにムダなく乗 は通じる部分もあるんです。 例えばロード なわけですが、 バイクとロードレーサーに ﹁時速３００キロで走る世界が自分の舞台 くれているという。 ングはバイクレースを戦う上でフィジカ 最後に２０１６年の目標をたずねる にやっと出会えた感覚です﹂。 ディングスタイルにぴったりなバイク いる素晴らしいマシンです。自分のライ すべてのポイントでバランスが取れて た ね 。ベ ー ス が 優 れ て い て 弱 点 が な く 、 もっと走りたいという気分になりまし ﹁ ま だ ま だ い け る ぞ ！ ﹂と い う 感 じ で 、 し て い ま し た 。攻 め 込 ん で も 、マ シ ン は まるでスローモーションのように安定 と 。ラ ッ プ タ イ ム を 詰 め て い る 時 で も 、 きたのは、 のバイクと自分のラ に初めて乗って感じた Ninja ZX-10R の は 、と に か く 安 定 し て い る と い う こ を深めることができたからこその結果 ディングを 支 えているのは 、日々のトレー す が 、走 る こ と を 楽 し み な が 激しい戦いになるとは思いま オンとして前シーズンよりも ディフェンディングチャンピ がっています。今シーズンは、 でにベストコンディションの状態に仕上 と、﹁今年は早めに調整をしてきたので、 昨 ﹁ で す 。こ の 良 い 関 係 を こ れ か ら も キ ー 年より１キロシェイプアップするなど、 す ルとメンタルの両方に良い影響を与えて プ し て い き た い で す ね 。そ し て 、ず っ と ニング だ けでは ない。 N i n j a Z X - 1 0自 R 体 が 持つ 〝 安 定 性 〟も 大 き な 要 因のひと ま せ ん で し た 。２ ０ １ ５ 年 に 応援してくれている家族にも感謝を伝 つ だ。 JONATHAN REA バ イ ク と チ ー ム 。こ の 完 璧 な バ ラ ン ス が シリーズチャンピオンを実現させた。 2015 WORLD SUPERBIKE CHAMPION え た い で す 。父 が い な か っ た ら 今 の 自 分 は あ り ま せ ん 。バ イ ク に 乗 る き っ か け を つ く っ て く れ た し 、技 術 的 な ア ド バ イ ス は も ち ろ ん 常 に心の支えになっ てくれました﹂。 そう語るジョナサン・レイの父親もまた ら、 チームワークで優勝を狙っ ーキットナンバーワンをコンセプ ト に 開 発 さ れ た﹁ Ninja ZX-10R ﹂に ふさわしい圧勝だった。このマシンに跨 勝。 り、初のシリーズチャンピオンに輝いた レース中 度 表 彰 台 に 立 ち 、歴 代 カ ワ サ キ ラ イ ジョナサン・レイは、 全 における連続表彰台獲 ダーの中で、最多の優勝と表彰台を獲得 し、さらに 得の新記録まで樹立した。 は、市販車をベースにしたマシ ンで争う二輪レースの最高峰だ。２０１ ５ 年 か ら Kawasaki Racing Team ︵以 ︶に 移 籍 し た ジ ョ ナ サ ン・レ 下、 イ 。 Ninja ZX-10R の高いポテンシャル を フ ル に 引 き 出 し た 彼 の 走 り は 、 Ninja と の 相 性 の 良 さ 、そ し て さ ら な ZX-10R る勝利への期待を感じさせてくれるも のだった。 ﹁まずはチームメイトの皆さんに感謝 し た い で す 。一 人 ひ と り が チ ャ ン ピ オ 14 HOT TOPICS バイクレーサーだった。 その影響で２歳か 14 山形から「春」を追う （ Kawasaki Racing Team) ていきたいと思います﹂ 。 MULE PRO-FXT らレース場のパドックに遊びに行くよう 26 オフロード多目的四輪車 になり、 ５歳で初めてモトクロスバイクに 【 TechnoBox】 乗り始めたという。 ンになれると 信 じて く れ ま した 。 ﹁ 父 は 僕 が５ 歳の頃 か ら 必 ず チャンピオ に入 る 時 も 喜んで く れたし 、も ちろん今 回の優 勝 は 父にとっても 本 当に嬉 しい出 来 事 。今で も オフの時 は、トレーニング を 兼 ねて週に３日はモトクロスバイクに乗っ ていま す 。 で も 、現 在 トレーニングの中 心 キロ以 になっているのはロードーレーサーでのサ イクリング。 １日 に 少 な く と も 【川に見る・日本の四季】 12 上は走っていま す ﹂。 ジョナサン・レイにとって、 このサイクリ S B K 10 オフロードを疾 走するMULE PRO-FXT 02 Kawasaki News 182 →詳しくは「TechnoBoX」 （ 10∼11ページ）をご覧ください サ 23 S B K エネルギーの明日をつくる 低温貯槽タンク 念願のシリーズチャンピオンを勝ち取った。新たに加わったライダー、 （ Kawasaki Racing Team ライダー） イギリス・北アイルランド出身のモーターサイ クル・ロードレースライダー。スーパーバイク 世界選手権 （SBK） 2015年チャンピオン。 SBK 初参戦は、2008 年最終戦（第 14 戦）のポ ルティマオ大会（ 4 位・15 位）。2009 年第 8 戦 サンマリノ （ミサノ・イタリア） 大会のレース2で 初優勝。2012 年の鈴鹿 8 時間耐久ロードレー スにて優勝。 ジョナサン・レイがNinja ZX-10Rを駆り、14勝という圧倒的な結果を残したのだ。 Special Feature 04 時代を切り拓く【Epoch Maker】 2015年、Kawasaki Racing Teamはスーパーバイク世界選手権（以下、SBK）において ジョナサン・レイ K R T 09 ジョナサン・レイ Contents 14 K R T 50 ジョナサン・レイ スペシャルインタビュー スペシャル・インタビュー【 IN FOCUS 】 02 北の大地へ 北海道新幹線と川崎重工 2015 年スーパーバイク世界選手権 シリーズチャンピオン獲得 シャープなコーナーリングで、レースをリードするジョナサン・レイ。 K R T ［表紙］
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