Fragebogen Mitwirkung Sanierung Freiburgstrasse - AP

Tiefbauamt
des Kantons Bern
Office des ponts et
chaussées
du canton de Berne
Bau-, Verkehrsund Energiedirektion
Direction des travaux
publics, des transports
et de l’énergie
SANIERUNG FREIBURGSTRASSE-WANGENTAL
MITWIRKUNG VORPROJEKT - FRAGEBOGEN
Mitwirkung: 29. Februar bis 15. April 2016
Das Tiefbauamt des Kantons Bern legt in Zusammenarbeit mit der Stadt Bern und den Gemeinden Köniz und Neuenegg das Projekt „Sanierung Freiburgstrasse Wangental“ zur Mitwirkung auf. Mit dem folgenden Fragebogen möchten die Planungspartner Ihre Meinung zur vorliegenden Planung abholen.
Während der Mitwirkung vom 29. Februar 2016 bis zum 15. April 2016 können die Projektunterlagen an den nachfolgenden Orten eingesehen und schriftlich kommentiert werden.
- Stadt Bern, Tiefbauamt, Bundesgasse 38, 3011 Bern
- Gemeindeverwaltung Köniz, Landorfstrasse 1, 3098 Köniz
- Gemeindeverwaltung Neuenegg, Dorfstrasse 16, 3176 Neuenegg
Nutzen Sie hierfür bitte den vorliegenden Fragebogen.
Sämtliche Projektunterlagen und der Fragebogen stehen zudem auf der Website
http://www.bve.be.ch/freiburgstrasse-wangental zur Verfügung.
Bitte richten Sie Ihre Eingabe mit ausgefülltem Fragebogen bis spätestens am 15. April 2016
per Post oder per Mail an die untenstehende Adresse ein.
Tiefbauamt des Kantons Bern
Oberingenieurkreis II
„Mitwirkung Freiburgstrasse“
Schermenweg 11/Postfach
3001 Bern
-
oder per E-Mail an
–
[email protected]
Vielen Dank für Ihre Mitwirkung!
Mitwirkung Freiburgstrasse-Wangetal, Fragebogen (03/2016)
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Fragebogen Mitwirkung Sanierung Freiburgstrasse-Wangental
Persönliche Angaben
Person/Organisation:
Strasse:
PLZ/Ort:
E-Mail:
Arbeitsgruppe für Planungsfragen im Wangental APW
Oberriedstrasse 52
3174 Thörishaus
[email protected]
Grundsätze:
Sehen Sie Handlungsbedarf für die Sanierung der Freiburgstrasse?
Ja
Begründung:
✔
eher ja
eher nein
Nein
Der dringende Handlungsbedarf besteht seit Jahrzehnten. Vor allem der
Langsam-Verkehr (Velo, Fussgänger) ist auf verschiedenen Teilstrecken der
Freiburgstrasse durch den zunehmenden Motorfahrzeug-Verkehr (vor allem
Lastwagen) stark gefährdet.
Das vorliegende Vorprojekt bewerten wir als positiv. Hervorzuheben ist die vorbildliche
Vorbereitung des Projektes durch die Einbindung der lokalen Bevölkerung mittels
verschiedener Workshops.
Wie bewerten Sie das vorliegende Vorprojekt insgesamt?
Positiv
Begründung:
eher positiv
Mitwirkung Freiburgstrasse-Wangetal, Fragebogen (03/2016)
eher negativ
Negativ
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Blatt 1: Teilraum 1 Kreisel Hallmattstrasse und Teilraum 2 Hohliebi:
Sind Sie mit den vorgeschlagenen Anpassungen in diesem Abschnitt einverstanden?
Ja
Begründung:
✔
eher ja
eher nein
Nein
keine Antwort
Mit den Projektzielen sind wir einverstanden und unterstützen diese. Die unabhängig
von der Sanierung der Freiburgstrasse vorgesehenen Massnahmen sind sinnvoll. Die
gestalterischen Massnahmen werden begrüsst, ebenso der Einbau eines
lärmmindernden Belages in Teilraum 2.
Blatt 2: Teilraum 3 Niederwangen Baumallee und Teilraum 4 Niederwangen Zentrum:
Sind Sie mit den vorgeschlagenen Anpassungen in diesem Abschnitt einverstanden?
Ja
Begründung:
✔
eher ja
eher nein
Nein
keine Antwort
Alle verkehrstechnischen und gestalterischen Massnahmen sind zweckmässig und
sollten unbedingt ausgeführt werden.
Im Teilraum 4 sollten vorerst – wenn überhaupt – nur Massnahmen umgesetzt werden,
die die Zentrumsplanung Wangenbrüggli nicht behindern. Es ist daher in diesem
Abschnitt mit der Sanierung zuzuwarten, bis die definitive Planung festgelegt ist.
Mitwirkung Freiburgstrasse-Wangetal, Fragebogen (03/2016)
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Blatt 3: Teilraum 5 Arbeitszone Niederwangen:
Sind Sie mit den vorgeschlagenen Anpassungen in diesem Abschnitt einverstanden?
Ja
Begründung:
✔
eher ja
eher nein
Nein
keine Antwort
Die verkehrstechnischen und gestalterischen Massnahmen werden unterstützt. Der
Kreisel am Standort „Erle“ wird bevorzugt, da er als „Einfallstor“ wirkt und zum Wenden
von Bus und LKW benutzt werden kann.
Blatt 4: Teilraum 6 Niederwangen - Oberwangen:
Sind Sie mit den vorgeschlagenen Anpassungen in diesem Abschnitt einverstanden?
Ja
Begründung:
✔
eher ja
eher nein
Nein
keine Antwort
Die vorgeschlagenen verkehrstechnischen und gestalterischen Massnahmen sind
sinnvoll. Vor allem die beidseitigen Radstreifen sind dringend nötig um die Sicherheit
für den Veloverkehr zu verbessern. Kann die Einhaltung der Höchstgeschwindigkeit
von 50 km/h trotz Entfernen der Bodenwellen sichergestellt werden?
Prioritäten
Der Teilraum 6 (Niederwangen-Oberwangen) sollte mir grösster Priorität saniert
werden, gefolgt vom Teilraum 2 (Hohliebi).
Bemerkungen
Ein lärmmindernder Belag sollte auf der ganzen Sanierungsstrecke eingebaut werden.
Während der Arbeiten im Abschnitt Hohliebi – Oberwangen sollte unbedingt
sichergestellt werden, dass kein zusätzlicher Ausweichverkehr über die
Wangentalstrasse zwischen Niederwangen und Oberwangen erfolgt.
Mitwirkung Freiburgstrasse-Wangetal, Fragebogen (03/2016)
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Blatt 5: Teilraum 7 Oberwangen:
Sind Sie mit den vorgeschlagenen Anpassungen in diesem Abschnitt einverstanden?
Ja
Begründung:
✔
✔
eher ja
eher nein
Nein
keine Antwort
Bei der Einmündung Mühlestrasse ist zu prüfen, ob ein Kreisel nicht sinnvoll wäre aus
folgenden Gründen: einfachere Einfahrt auf Freiburgstrasse für lokalen Verkehr und
Werkverkehr und damit vermeiden, dass Wangentalstrasse als Durchgangsstrasse
benutzt wird. Das angrenzende Land ist verfügbar. Zwischen Punkt 1 und Punkt 2 soll
der Radstreifen durchgezogen werden und die Strasse soweit möglich ausgeweitet
werden.
Blatt 6: Teilraum 8 Oberwangen – Thörishaus Station:
Sind Sie mit den vorgeschlagenen Anpassungen in diesem Abschnitt einverstanden?
Ja
Begründung:
✔
eher ja
eher nein
Nein
keine Antwort
Temporeduktion von 80 auf 60 km/h muss unbedingt umgesetzt werden. Trampelpfad
beziehungsweise Gehweg zur Gewerbezone Stromer/Ringeisen ist wichtig für die
Sicherheit der Fussgänger, sprich Arbeitnehmer der beiden Firmen.
Mitwirkung Freiburgstrasse-Wangetal, Fragebogen (03/2016)
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Blatt 7: Teilraum 9 Thörishaus Station:
Sind Sie mit den vorgeschlagenen Anpassungen in diesem Abschnitt einverstanden?
Ja
Begründung:
✔
eher ja
eher nein
Nein
keine Antwort
Bei der Einmündung Schorrgasse prüfen ob ein Kreisel nicht sinnvoll wäre aus
folgenden Gründen: Viel Werkverkehr (Kaufmann, Weibel, Betonwerk), Drosselung
Geschwindigkeit innerorts, Sicherheit des Schulwegs.
Da es sich hier um einen recht gefährlicher Strassenabschnitt handelt, Radstreifen
unbedingt durchziehen.
Die Sicherheit für die Fussgänger im Bereiche Restaurant Hähli ist unabdingbar.
Blatt 8: Teilraum 10 Thörishaus Station – Thörishaus Dorf:
Sind Sie mit den vorgeschlagenen Anpassungen in diesem Abschnitt einverstanden?
Ja
Begründung:
✔
eher ja
eher nein
Nein
keine Antwort
Auf diesem Abschnitt, der als „Rennpiste“ bekannt ist, schlagen wir durchgehend
Tempo 50 km/h vor: Damit wird ein Beitrag zur Verkehrssicherheit geleistet. Zudem
wäre bei der Einmündung Köhlerstrasse ein Kreisel zu prüfen.
Der Einbau eines lärmmindernden Belages muss unbedingt umgesetzt werden, da
Wohnquartier.
Mitwirkung Freiburgstrasse-Wangetal, Fragebogen (03/2016)
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Blatt 9: Teilraum 11 Thörishaus Dorf und Teilraum 12 Thörishaus Gemeinde Neuenegg:
Sind Sie mit den vorgeschlagenen Anpassungen in diesem Abschnitt einverstanden?
Ja
Begründung:
✔
eher ja
eher nein
Nein
keine Antwort
Die Freiburgstrasse verläuft, mit Ausnahme von Thörishaus, mehrheitlich ausserhalb
der Dorfkerne Niederwangen und Oberwangen. Diesem Umstand wurde bei der
Planung zu wenig Rechnung getragen. Insbesondere wurde kein Kreisel in Thörishaus
geplant, welcher zur Entschleunigung gedient hätte. Im Weitern führt die Strasse in
Thörishaus durch stark bewohnte Wohnquartiere was zwingend für einen
lärmmindernden Belag auf der gesamten Strecke spricht.
Zu den Ausführungen der Siedlungsentwicklung im Bereich ZPP 22/2 Ortskern
Thörishaus sind wir nicht einverstanden. Richtig ist, dass mit der Ueberbauung ZicZac
und dem Denner-Neubau das Dorfzentrum eher Richtung Bahnhof Thörishaus
verschoben wird. Im Bereich der Freiburgstrasse bleiben aber weiterhin die Chaesi
Thoerishaus, das Restaurant Sarina sowie die Arzt- und Zahnarztpraxis bestehen.
Auch wird neu ab Mai 2016 ein Pizza Take-Away im ehemaligen Dorfladen Primo
eröffnet. Dieses zweite Gewerbezentrum muss attraktiv gestaltet werden, darum
müssen die Parkplätze an der Freiburgstrasse 109 und 114 unbedingt erhalten
werden. Weiterhin soll eine attraktive Ueberquerung ermöglicht werden, um den Platz
auch für Fussgänger, die die Gewerbeangebote nutzen, sicher und attraktiv zu
machen.
Drittprojekt - Bachrevitalisierungen:
Die Gemeinde Köniz beabsichtigt mit der Sanierung der Freiburgstrasse die strassenquerenden Bäche (insbesondere Studweid-, Bockli- und Reinharderebach) zu revitalisieren.
Unterstützen Sie dieses Vorhaben sowie die weiteren Massnahmen zur ökologischen
Aufwertung des Wangentals?
Ja
Begründung:
✔
eher ja
eher nein
Nein
keine Antwort
Das Vorhaben wird unterstützt.
Mitwirkung Freiburgstrasse-Wangetal, Fragebogen (03/2016)
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Weitere Bemerkungen:
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Mitwirkung Freiburgstrasse-Wangetal, Fragebogen (03/2016)
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