Chassis & Safety Sensorbox für Motorräder Allgemeine Beschreibung Sensoren für elektronisch geregelte Sicherheitsfunktionen sind Auge, Ohr und Fühler des modernen High-Tech Fahrzeugs von heute. Nichts entgeht ihnen – weder die kleinste Fahrzeugbewegung noch eine nur scheinbar ungefährliche Verkehrssituation. Intelligente Sicherheitssysteme sind ohne sie undenkbar. Innovationen in Sachen Fahrzeugsicherheit sind ein weites Feld und längst noch nicht ausgereizt. Im Mittelpunkt vieler aktueller und künftiger Entwicklungen steht dabei ein meist kleines, eher unscheinbares Stück Elektronik wie die Sensorbox für Motorräder. Applikation Die Sensorbox umfasst neben den Gierratenund den Beschleunigungssensoren auch die interne Verarbeitung aller gemessenen Raumachsen des Fahrzeugs – besonders die Schräglage des Motorrads. Die Daten werden in einer einzigen Rechnereinheit zusammengefasst und aufbereitet. Je nach Art der Daten werden in der Folge die verschiedensten Aktionen ausgelöst. Hauptmerkmale q Messung der Fahrzeugbewegung in der X-, Y- und Z-Achse q Drehratenmessung (Erfassung der Drehgeschwindigkeit um die Hochachse (Z-Achse)) q Rollratenmessung (Erfassung der DrehSchräg lage nw in k geschwindigkeit um die Längsachse (X-Achse)) el q Erfassung der Quer- und Vertikalbeschleunigungen q Signalbereitstellung auf dem CAN-Bus q Bleifrei Motorradanwendungen q Schräglagenberechnung q Traktionskontrolle q Kurven-ABS q Automatische Motorabschaltung q Halbaktive/-automatische Federungssteuerung q Adaptives/Aktives Kurvenlicht Weitere Anwendungen q Schräglagenanzeige q Beifahrererkennung q Elektronische Lenkungsdämpfung Chassis & Safety Sensorbox für Motorräder Elektrische Charakteristik SUPPLY Parameter Min. Typ. Max. Betriebsspannung 8V 14 V 17 V Electrical protection circuitry PCU GND Stromversorgung Betriebstemperatur 130 mA -40 °C 200 mA CAN CAN_H CAN_L +85 °C Yaw Rate Sensor Roll Rate Sensor Linear Regulator +1.8 V +3.3 V +5.0 V MCU Dual Acceleration Sensor Dual Flash Core Einschaltdauer ≤1s Signalwiederholrate EEPROM 10 ms calculation and verification of canting angle Lateral Axis Vertical Axis Sensortyp Schräglage Rollrate Drehrate Beschleunigung Messbereich -60° ... +60° -150°/s ... +150°/s -75°/s ... +75°/s -6 gN ... +6 gN Messrichtung x-axis x-axis z-axis y/z-axis Quantisierung (calc. value) 0,4°/s 0,3°/s 0,005 gN Mechanische Charakteristik Gehäuse-/Deckelmaterial Gehäuse PBT GF20 / Deckel PBT GF15 Gewicht 89 g Schutzklasse IP5K8 Montageart Befestigt mit Schrauben Steckertyp MQS 6 Pin Höhe 25.2 mm Länge 83.1 mm / 98.0 mm mit Stecker Breite 85.8 mm EU-Richtlinie 2000/53/EC Die Sensorbox für Motorräder steht im Einklang mit den Anforderungen der EU-Richtlinie 2000/53/EC hinsichtlich der Verwendung von Blei oder anderen gefährlichen Stoffen in elektrischen Komponenten oder Bauteilen für Anwendungen im Automobilbereich. Continental Teves AG & Co. oHG Chassis & Safety Division · Business Unit Sensorics Guerickestr. 7 · 60488 Frankfurt / Main · Germany Phone +49 69 7603 - 1 · Fax +49 69 7603 - 884240 [email protected] www.continental-automotive.de/sensoren © 2010 Continental Teves AG & Co. oHG, Germany – Printed in Germany – 09/2010 – EN. We reserve the right to make changes in availability as well as technical changes without prior notice. Leistungscharakteristik
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