Anleitung_AuslesenUndFlashen3

Auslesen der Sofware – ECU lesen (Galleto EOBD1260 SW
1. Treiber (CDM20600) und das Flash-Programm* (eobd2_galleto_1260.rar) von TomSa’s
Website runter (htp://evojet.bplaced.net/data/public/a6d54b.php) runterladen und
installieren. Danach sollte der Laptop neu gestartet werden.
2. Die Autobaterie sollte möglichst vollgeladen sein, denn der Vorgang des Auslesens dauert
ca. 1h. Falls dies nicht der Fall ist, unbedingt ein Baterieladegerät dazuhängen.
3. W-LAN, Bluetooth, Virenscanner, Energiesparoptonen, Standby-Zeiten oder andere LaptopStörfaktoren bite abschalten. Am besten den Laptop auch mitels Netzteil mit Strom
versorgen.
4. Ins Fahrzeug setzen, den Sicherungskasten links neben dem Lenkrad öfnen (siehe Fotos) und
das Kabel in die gekennzeichnete Buchse einstecken und mit dem Laptop via USB verbinden.
5.
Das Programm EOBD1260 starten. Mit WindowsXP ganz normal mitels Doppelklick.
Das ist die Programmansicht beim Starten.
Falls als Betriebssystem Win7 (auch 64Bit möglich) zum Einsatz kommt, dann bite vorher die
.exe Datei rechtsklicken, Reiter Kompatbilität >> im WinXP SP2 Modus ausführen & als
Administrator ausführen (siehe Screenshot)
Solltet ihr mit Win74 (32 oder 64Bit) fashen wollen, startet die Sofware mit diesen Einstellungen.
6. Im Programm Fahrzeug (Fiat Alfa Lancia) und Treiber auswählen (hier: BOSCH EDC16+ C39)
7. Zündung anschalten, Motor NICHT starten.
8. Den Buton „Ecu Data“ klicken um grobe Erstnfos auszulesen und die Verbindung zu testen.
Sollten hier Fehler aufreten, eventuell die COM-Port Einstellungen überprüfen (COM1 oder
COM2 verwenden, Latenz=1). Bei anderen Problemen bite TomSa kontakteren
9. Hat das grobe Auslesen funktoniert gibt es im Zusatzfeld unten die Meldung „OK“. Auch das
(unwichtge) Feld „ECU Data“ wird mit Daten gefüllt.
10. Buton „Read ECU“ klicken um die Sofware auszulesen. Als Dateinamen bite einen
beliebigen wählen, jedoch unbedingt mit der Dateiendung .bin (meineDatei.bin)
11. Es beginnt anschließend der Vorgang, der in etwa 45min dauert (!)
12. Der Vorgang muss fehlerfrei durchlaufen, ansonsten wiederholen.
13. Fertg
Einspielen der neuen Sofware – ECU fashen
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Verbindung zwischen Fahrzeug und Laptop herstellen (siehe oben)
Sofware richtg einstellen (Fahrzeugmarke, Treiber, … siehe oben)
Zündung anschalten, Motor NICHT starten
Den Buton „ECU Data“ drücken um Infos auszulesen und die Verbindung testen, ob auch
alles passt. (Gerne 2-3x wiederholen um sicher zu gehen). Bei Fehlermeldungen nicht
fortahren und hier abbrechen und an TomSa wenden
Den Buton „Open File“ klicken und die modifzierte neue Datei wählen.
Im Fenster „Programming Data File“ erscheinen nun die Infos zu TomSa’s Datei. Wichtg ist
dabei die korrekte Größe von 1FFFFF und die Checksumme. Dies muss unbedingt mit der von
TomSa übermitelten übereinstmmen. Wenn nicht? Sofort hier abbrechen.
Buton „Download File“ klicken, der Vorgang startet
Im unteren Fensterbereich seht ihr wieder etwaige Statusmeldungen
Am Fahrzeugdisplay erscheinen einige Fehlermeldungen (ASR, Hillholder, VDC,…), die ihr
ignorieren könnt. Dies ist normal im Flashvorgang.
Der Vorgang dauert in etwa 25 Sekunden.
Ist der Vorgang beendet wartet bite 10 Sekunden.
Zündung nun ausschalten
Nochmal 15 Sekunden warten
Zündung anschalten, Motor starten
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14.
15. Fertg
*Alternative Flashtools: MPPS V12 oder V13
Siehe nächste Seiten.
Download:
htp://evojet.bplaced.net/data/public/41510d.php
Auslesen / fashing ECU mit MPPS Sofware
Vorraussetzungen:
Laptop mit Windows XP SP2
MPPS-Clone V12 oder höher Interface und Programm
Laptop und Fzg. Baterie voll geladen bzw. am Ladegerät/Netzteil
WiFi, Bluetooth, Virenscanner, alle Energiesparoptonen am Laptop deaktvieren.
Programm installieren, siehe: Anleitung zur Installaton.doc
Laptop
Neustart.
1. Auslesen ECU Data und Programm
Im MenüLese Optonen: komplet (K-Line) wählen
Hersteller und Modell(hier EDC16+ C39) wählen
Zündung an, Motor nicht starten.
AuswahlId abfragen F1drücken um ECU Info auszulesen und gleichzeitg die
Verbindung zu testen. Sollten Fehler aufreten evtl. die COM-Port Einstellungen
ändern (COM 1 od. 2 zuweisen, Latency =1).
Steuergerät Informatonen erscheinen im rechten Feld
AuswahlLesen F2wählen um die gesamte ECU auszulesen. Man muß noch einen
Dateinamen angeben (Endung bite .bin). Der Vorgang. Dauer ca. 45
Minuten.
Der Vorgang muß fehlerfrei durchlaufen ansonsten wiederholen.
Das wars.
2. ECU fashen
Hersteller und Modell(hier EDC16+ C39) wählen
Zündung an, Motor nicht starten.
AuswahlId abfragen F1drücken um ECU Info auszulesen und gleichzeitg die
Verbindung zu testen. Sollten Fehler aufreten evtl. die COM-Port Einstellungen
ändern (COM 1 od. 2 zuweisen, Latency =1).
Steuergerät Informatonen erscheinen im rechten Feld
AuswahlSchreiben F3wählen um die ECU zu fashen. Man muß noch einen
Dateinamen angeben (Endung bite .bin). Der Vorgang. Dauer ca. 20 sec.
Die Cheksumme muß mit der der mod. Datei angegebenen übereinstmmen.
Prüfung nur mit EOBD1260 Prgramm möglich, Opton gebt es im MPPS nicht.
Es erscheinen evtl. einige Fehlermeldungen im Fzg. Display wie z. B. VDC nicht
verfügbar, etc.
Das ist normal da die ECU im Flashmodus ist.
Ist der Vorgang zu 100% beendet bite 10 Sekunden warten, Zündung aus, weitere
ca. 15 Sekunden warten, Zündung an, Motor starten.
Fertg.

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