Ziel der Radverkehrsanalyse Niedersachsen: In 2015 hat die TourismusMarketing Niedersachsen GmbH (TMN) mit dem landesweiten Projekt „Radverkehrsanalyse Niedersachsen“ begonnen. Bis Ende 2017 werden Zählungen mit automatischen Radzählgeräten und Befragungen von Radfahren durchgeführt, um ein reales Abbild des fahrradtouristischen Geschehens auf vielen Niedersächsischen Radfernwegen zu ermitteln. Ziel es ist, den Fahrradtourismus zu untersuchen und seine ökonomische Bedeutung zu belegen. Im Fokus steht die Ermittlung marketingrelevanter Informationen zu den Fahrradtouristen selbst: Welche Radrouten nutzen sie? Wie zufrieden sind sie? Woher sind sie angereist? Aber auch die Anzahl der Radreisenden bestimmter Radfernwege und die durch sie verursachte Wertschöpfung sollen untersucht werden. Die Ergebnisse liefern wissenschaftliche Argumente für Planungen und Evaluierungen für alle Akteure auf Landes- und Regionalebene. Die konsequente Qualitätsstrategie des Landes soll mit neusten Erkenntnissen aus der Radverkehrsanalyse Niedersachsen weitergeführt werden. Es liegen zum jetzigen Zeitpunkt Ergebnisse aus der ersten Erhebungswelle aus dem Jahr 2015 vor. Einige Aussagen, wie z.B. zur Wertschöpfung des Radtourismus in Niedersachsen können erst zum Abschluss des Projektes Ende 2017 gemacht werden. Erste Ergebnisse der Radverkehrsanalyse basieren auf: Zählungen und Befragungen in 2015 an folgenden Radfernwegen im Osten Niedersachsens: • Weser-Radweg • Elberadweg • Leine-Heide-Radweg • Aller-Radweg • Radfernweg Hamburg-Bremen Insgesamt rund 6000 befragte Radtouristen an 16 Standorten. Stand Februar 2016· TourismusMarketing Niedersachsen GmbH 2 Nutzergruppen Von den rund 6.000 befragten Personen waren 42,8% über 60 Jahre, 38,8% 45-60 Jahre, 9,2% 30 -45 Jahre, 4,1% 18-30 Jahre, 2,9% 12-18 Jahre und 2,2% unter 12 Jahre alt. Die meisten Radfahrer unternahmen einen Tagesausflug (53,4% s. Abbildung). Anteile der Nutzergruppen erfasste Radfahrer 45% 40% 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% 53,4% 37,2% 9,5% Tagesausflug Quelle: TMN nach Büro Radschlag / Ingenieurgesellschaft Stolz Radwanderer Regioradler Stand Februar 2016· TourismusMarketing Niedersachsen GmbH 3 Anreiseverhalten Insgesamt reisten 46,2% der Radtouristen mit der Bahn an (Bundesdurchschnitt 32%*). Dies zeugt von einem nachhaltigen Reisen der Radfahrer. Innerhalb der drei Nutzergruppen war das Verhalten jedoch sehr unterschiedlich. Der Tagesausflügler reiste überwiegend mit dem Fahrrad (64,6%) an. Der Regioradler benutzte das Auto (75,9%) zur Anreise und der Radwanderer die Bahn (56,2%). Mit welchem Verkehrsmittel sind Sie angereist? 80% 75,9% 64,6 Tagesausflug 56,2 60% Radwanderer Regioradler 40% 31,4 27,6 20,5 20% 8,7% 6,5 3,4% 7,1% 1,2 3,1 9,0% 2,9 2,3 0% Fahrrad Quelle: TMN nach Büro Radschlag / Ingenieurgesellschaft Stolz *ADFC Radreiseanalyse 2015 Mehrfachnennungen waren möglich Auto Bahn Bus Sonstige Stand Februar 2016· TourismusMarketing Niedersachsen GmbH 4 Bewertung Radwege durch die Nutzergruppen Insgesamt bewerteten alle drei Nutzergruppen die Radfernwege, an denen befragt wurde, zu 90% mit gut bis sehr gut. Die getätigten Investitionen in die Infrastruktur haben sich somit gelohnt. Vor allem die Beschilderung der Wege wird als sehr positiv aufgenommen (siehe auch Folie 7). 100% 0,4% 7,8% Bewertung der Radwege Gesamtnote 0,3% 7,4% 1,6% 58,1% 66,1% 0,3% 7,1% 80% 60% 68,3% schlecht 64,4% befriedigend gut 40% sehr gut 20% 23,5% 34,2% 32,4% 28,2% Radwanderer Regioradler Gesamtergebnis 0% Tagesausflug Quelle: TMN nach Büro Radschlag / Ingenieurgesellschaft Stolz Stand Februar 2016· TourismusMarketing Niedersachsen GmbH 5 Bewertung Oberflächenbeschaffenheit der Radwege durch die Nutzergruppen 80,4 % der Radurlauber bewerten die Oberflächenbeschaffenheit mit gut bis sehr gut. Besonders zufrieden sind die Radwanderer. Hier liegt dieser Anteil sogar bei 85,9%. Bewertung der Radwege Oberflächenbeschaffenheit 100% 80% 3,9% 19,2% 1,8% 1,2% 2,9% 12,3% 19,3% 16,7% schlecht 60% 56,0% 61,4% 57,4% 58,1% 40% befriedigend gut sehr gut 20% 20,9% 24,5% 22,2% 22,3% Tagesausflug Radwanderer Regioradler Gesamtergebnis 0% Quelle: TMN nach Büro Radschlag / Ingenieurgesellschaft Stolz Stand Februar 2016· TourismusMarketing Niedersachsen GmbH 6 Bewertung der Ausschilderung der Radwege durch die Nutzergruppen Die Beschilderung der befragten Radwege wurde ebenfalls von den drei Nutzergruppen sehr positiv bewertet (Durchschnitt 82% sehr gut bis gut). Vor allem die Regioradler bewerten die Ausschilderung positiv. Bewertung der Radwege Ausschilderung 100% 2,8% 12,4% 3,4% 18,4% 2,7% 3,0% 11,3% 14,7% 80% schlecht 60% 64,9% 55,0% 53,5% 59,5% 40% befriedigend gut sehr gut 20% 19,8% 24,7% 31,0% Tagesausflug Radwanderer Regioradler 22,8% 0% Quelle: TMN nach Büro Radschlag / Ingenieurgesellschaft Stolz Gesamtergebnis Stand Februar 2016· TourismusMarketing Niedersachsen GmbH 7 Weiterempfehlungen durch die Nutzergruppen Die Weiterempfehlungsrate aller Radtouristen liegt auf einem sehr hohem Niveau. Bei den Tagesausflüglern und Regioradlern lag die Weiterempfehlung bei über 90%. Bei den Radwanderern waren es noch über 87%. Würden Sie Ihre heutige Radroute weiterempfehlen? 100% 93,4%94,7% 87,4% 80% 60% Tagesausflug Regioradler 40% Radwanderer 20% 4,4% 4,4% 7,1% 2,2% 0,9% 5,5% 0% ja Quelle: TMN nach Büro Radschlag / Ingenieurgesellschaft Stolz weiß noch nicht nein Stand Februar 2016· TourismusMarketing Niedersachsen GmbH 8 Ausblick In 2016 werden an folgenden Radfernwegen Zählungen und Befragungen durchgeführt: • • • • • • • EmsRadweg Emslandroute Nordseeküsten-Radweg Deutsche Fehnroute Ammerlandroute Internationale Dollard-Routen Tour de Fries Die Radverkehrsanalyse Niedersachsen läuft noch bis Ende 2017. Zum Abschluss des Projektes wird es eine Abschlussdokumentation geben. Stand Februar 2016· TourismusMarketing Niedersachsen GmbH 9 TourismusMarketing Niedersachsen GmbH Essener Straße 1 · 30173 Hannover t +49 (0) 511 270488-0 f +49 (0) 511 270488-88 [email protected] www.reiseland-niedersachsen.de
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