Ausschreibung Rallye Wartburg Historic genehmigt

10. ADAC Rallye Wartburg historic
Gleichmäßigkeitsprüfung für historische Fahrzeuge
nach Modus 1
Eisenach
07.08. - 09.08.2015
Inhaltsverzeichnis
Seite
1. Vorstellung der Veranstaltung .
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1.1 Präambel
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1.2 Streckenbeschaffenheit der Wertungsprüfungen .
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1.3 Streckenlänge der Wertungsprüfungen und Streckenlänge der gesamten Veranstaltung
2. Organisation .
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2.1 Registernummer des ADAC Hessen-Thüringen e.V.
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2.2 Veranstalter – Name, Adresse und Kontaktdaten .
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2.3 Organisationskomitee .
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2.4 Offizielle
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2.5 Rallyezentrum (HQ) .
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2.6 Servicepark/Offizieller Aushang
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3. Programm in chronologischer Reihenfolge
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4. Nennungen .
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4.1 Nennungsschluss
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4.2 Nennungsbedingungen
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4.3 Bestimmungen zu Bewerbern, Fahrzeugen und Gruppeneinteilungen
4.3.1 Teilnehmer .
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4.3.2 Fahrzeuge .
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4.3.3 Gruppeneinteilung .
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4.4 Nenngelder/Nennpakete
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4.5 Zahlungsbedingungen .
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4.6 Nenngelderstattung .
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5. Versicherung und Haftungsausschluss
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5.1 Versicherungsschutz, Service-Fahrzeuge, Haftpflicht-Versicherung .
5.2 Haftungsausschluss .
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6. Medienberichterstattung
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7. Startnummern und Werbung .
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8. Besichtigung der Wertungsprüfungen .
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8.1 Regelungen für die Anmeldung .
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8.2 Nationale Regelungen, maximale Geschwindigkeit auf Wertungsprüfungen
8.3 Ablaufbeschreibung für die Besichtigung .
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9. Dokumentenabnahme .
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10. Technische Abnahme
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11. Andere Abläufe und Bestimmungen für die Veranstaltung
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11.1 Zuteilung und Ausstattung der Serviceplätze/Umweltregeln/Tankregeln
11.2 Start der Rallye
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11.3 Show-Start auf dem Historischen Marktplatz von Eisenach
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11.4 Erlaubte Vorzeit
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11.5 Shakedown .
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11.6 Re-Start nach Ausfall .
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11.7 Roadbook/Strecken .
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11.8 Wegstrecken- und Zeit-Messgeräte
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11.9 Bordkarte .
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11.10 Startzeiten .
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11.11 Zeitkontrollen (ZK) .
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11.12 Sammelkontrollen (Regrouping)
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11.13 Durchfahrtskontrollen (DK) .
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11.14 Wertungsprüfungen (WP)
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11.15 Sollzeiten .
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11.16 Zeitmessung/Wertung
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11.17 Ablauf der Wertungsprüfungen/Rundkursprüfungen
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11.18 Sicherheit .
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11.19 Wertung .
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11.20 Aushang der Ergebnisse/Einspruch .
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11.21 Offizielle Zeit
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12. Siegerehrung
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13. Mitgeltende Dokumente zu dieser Ausschreibung
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Anhang I - Zusätzliche Hinweise des Veranstalters
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Anhang II - Symbole & Zeichen .
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1. Vorstellung der Veranstaltung
10. ADAC Rallye Wartburg historic 2015 (Rev 2 07.05.2015)
1
1.1 Präambel
Die Rallye Wartburg historic ist eine Veranstaltung für historische Rallyefahrzeuge auf der Grundlage der DMSBRahmenausschreibung für Gleichmäßigkeitsprüfungen. Die Veranstaltung wird im Rahmen der 56. Cosmo Rallye
Wartburg (Nat. A/NEAFP) durchgeführt. Die Streckenführung sowie die Zeitkontrollen, Durchfahrtskontrollen
werden durch ein Roadbook und Bordkarten vorgeschrieben. Der Shakedown auf der Rallyearena am Ramsberg,
welcher am Freitag, den 07.08.2015, stattfindet, dienen zur Promotion der Veranstaltung und für Einstellarbeiten
an den Fahrzeugen. Die Teilnahme ist freiwillig. Der Showstart ist verpflichtend für alle Teilnehmer. Die
Gleichmäßigkeitsprüfungen (Wertungsprüfungen) werden auf Sollzeit (Modus 1) mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von maximal 50 km/h gefahren. Modifikationen, Abänderungen und/oder Ergänzungen zu diesem
Reglement werden durch Veröffentlichung von nummerierten und datierten Bulletins vorgenommen.
1.2 Streckenbeschaffenheit der Wertungsprüfungen
Etappe 1: 70,72 km Asphalt: 100%
Etappe 2: 51,40 km Asphalt: 100%
1.3 Streckenlänge der Wertungsprüfungen und Streckenlänge der gesamten Veranstaltung
Anzahl der Etappen:
__2__ Anzahl der Sektionen:
__4__
Anzahl der Wertungsprüfungen:
__12__ Anzahl der Rundkurse:
__2__
Streckenlänge der gesamten Veranstaltung: 538,58 km
Streckenlänge der Wertungsprüfungen: 122,12 km
2. Organisation
2.1 Registernummer des ADAC Hessen-Thüringen e.V.:
119/15 erteilt am: 1.6.2015
2.2 Veranstalter – Name, Adresse und Kontaktdaten
Rallye Wartburg historic
Postfach 10 14 51
99804 Eisenach
Telefon: 03691/743155
Fax: 03212/1140805
e-Mail: [email protected]
2.3 Organisationskomitee
Michael Peter, Eisenach; Thomas Gimm, Eisenach; Thomas Schlagenhoff, Eisenach; Manfred Kretzschmar,
Eisenach; Alexander Bader, Moorgrund; Stephan Golm, Ohrdruf; Mario Thöring, Bad Langensalza; Ronny
Baumbach, Moorgrund; Michael Balkau, Eisenach; Nadine Kümmel, Wutha-Farnroda, Katharina Schlagenhoff,
Eisenach; Karl-Heinz Hausmann, Mosbach; Markus Wronowski, Bad Langensalza; Lothar Müller, Eisenach; Jens
Roth, Wutha-Farnroda; Sören Güttig, Eisenach
2.4 Offizielle
Organisationsleiter:
Rallyeleiter :
Stellv. Rallyeleiter:
Rallyesekretär:
Leiter der Streckensicherung:
Technische. Kommissare:
Schiedsgericht:
Teilnehmerverbindungsmann:
Leitender Rallyearzt:
Obmann der Zeitnahme:
Auswertung:
Obmann der Kontrollstellen:
Umwelt-Beauftragter:
Media / Presse-Betreuung
(mit Anschrift, E-Mail):
Name,
Schlagenhoff
Neumann
Zurhoff
Kuppe
Koch
Führer
Möller
Härtel
Baumbach
Broedel
Langheinrich
Ohlmeyer
Dr. Schrön
Rother
Winfried
Balkau
Thöring
Vorname
Thomas
Harald
Martin
Alexander
Stefan
Uwe
Rainer
Detlef
Ronny
Dennis
Uwe
Sven
Steffen
Peter
Weber
Michael
Mario
Gimm
Thomas
Eisenach
Auf dem Ufer 1, 99817 Eisenach/Neuenhof, [email protected]
2.5 Rallyezentrum / Offizieller Aushang
Penta Hotel
Weinbergstraße 5
99817 Eisenach/Stedtfeld (Gewerbepark)
10. ADAC Rallye Wartburg historic 2015 (Rev 2 07.05.2015)
2
2.6 Serviceplatz
Parkplatz Opel Eisenach GmbH Tor 1
Adam-Opel-Strasse 100
99817 Eisenach
3. Programm in chronologischer Reihenfolge
Nennungsbeginn
Nennungsschluss
Bekanntgabe der Startnummern und Versand der
Nennbestätigungen
ROAD-BOOK-Ausgabe
Ort:
Datum:
01.06.2015
21.07.2015
31.07.2015
Zeit:
00.00 Uhr
22.00 Uhr
Opel Eisenach
GmbH, Tor 1
07.08.2015
09.00 Uhr
07.08.2015
08.08.2015
07.08.2015–
09.08.2015
07.08.2015
09.30 Uhr –
11.00 Uhr
08.30 Uhr –
20.00 Uhr
08.30 Uhr
07.08.2015
09.00-16.00 Uhr
07.08.2015
08.08.2015
nach
07.08.2015
07.08.2015
12.00-17.00 Uhr
07.00-10.30
Zeitplan
16.00 Uhr
16.00-17.30 Uhr
07.08.2015
17.30-20.30 Uhr
07.08.2015
08.08.2015
Ab 21.39 Uhr
12.00 Uhr
Opel Eisenach
GmbH, Tor 1
Opel Eisenach
GmbH, Tor 1
RallyeHQ
Pentahotel
RallyeHQ
Pentahotel
08.08.2015
ca. 15:00 Uhr*
08.08.2015
ca. 22.00 Uhr*
09.08.2015
01.30 Uhr
09.08.2015
06.30 Uhr
Ausfahrt Parc
ferme
Opel Eisenach
GmbH, Tor 1
Opel Eisenach
GmbH, Tor 1
09.08.2015
06.35 Uhr
09.08.2015
ca. 09.30 Uhr *
09.08.2015
ca. 15.45 Uhr *
09.08.2015
Ab ca. 16.00
Uhr
17.00 Uhr
17.45 Uhr
18.15 Uhr
Besichtigung der Wertungsprüfungen
Servicezone
Ausgabe der
Serviceunterlagen/Zufahrtsberechtigungen
Dokumentenabnahme
Technische Abnahme
Nennungsschluss Mannschaften
Shakedown MC Eisenach
Shakedown (freiwillig)
Show Start
Aushang der Liste der zum Start zugelassenen
Fahrzeuge mit Startzeiten und Startreihenfolge
für die Etappe 1.
Start Etappe 1 – 1. Fahrzeug
Ziel Etappe 1 – 1. Fahrzeug
Fristende Anmeldung Re-Start nach Ausfall
Aushang der vorläufigen Ergebnisse der Etappe 1
sowie der Startzeiten und der Startreihenfolge für
die Etappe 2.
Technische Kontrolle der Re-Starter
Start Etappe 2 – 1. Fahrzeug
Ziel der Veranstaltung – 1. Fahrzeug
Opel Eisenach
GmbH, Tor 1
Festplatz Spicke,
Adama-OpelStrasse 5
Opel Eisenach
GmbH, Tor 1
COSMO D&V
GmbH, Kasseler
Straße 24
Cosmodrom
Ramsberg
Cosmodrom
Ramsberg
Markt Eisenach
RallyeHQ
Pentahotel
Technische Schlusskontrolle
Aushang der vorläufigen Ergebnisse
Aushang der Ergebnisse
Siegerehrung
RallyeHQ
RallyeHQ
Opel Eisenach
GmbH, Tor 1
09.08.2015
09.08.2015
09.08.2015
*Diese Zeiten sind abhängig von der Starterzahl der 56. ADAC Cosmo Rallye Wartburg und werden per Bulletin
präzisiert.
4. Nennungen
4.1 Nennungsschluss
siehe Programm in chronologischer Reihenfolge (RA. Art. 3)
10. ADAC Rallye Wartburg historic 2015 (Rev 2 07.05.2015)
3
4.2 Nennungsbedingungen
Das Nenngeld ist auf das unter Art. 4.5 dieses Reglements aufgeführte Konto zu überweisen. Es werden keine
Schecks entgegengenommen. Dem Nennungsformular muss ein entsprechender Einzahlungsbeleg beigefügt
sein.
Die online-Nennung ist möglich unter: www.rallyewartburg.com
Bitte nutzen Sie die Möglichkeit der online-Abfrage für die Serviceanmeldung sowie des persönlichen
Datenblattes unter www.rallyewartburg.com.
Nur wenn das Nenngeld gezahlt wurde, wird der Bewerber in die Nennliste und das Programmheft
aufgenommen.
Adresse für die Übersendung des Nennungsformulars:
Rallye Wartburg historic
c/o Motorsportclub Eisenach e.V. im ADAC
Postfach 10 14 51,
99804 Eisenach
4.3 Bestimmungen zu Bewerbern, Fahrzeugen und Gruppeneinteilung
4.3.1 Teilnehmer
Jedermann ist an der Rallye Wartburg historic teilnahmeberechtigt. Die Fahrzeuge, die an der Rallye Wartburg
historic teilnehmen, müssen mit einem Team, bestehend aus Fahrer und einem Beifahrer, besetzt sein. Der
Fahrer muss im Besitz einer gültigen Fahrerlaubnis für das Fahrzeug sein. Ab dem Jahr, in dem der Beifahrer 15
Jahre alt wird (2015: Jahrgang 2000 und älter), wird er als Beifahrer zur Rallye Wartburg historic zugelassen. Bei
minderjährigen Beifahrern muss das Einverständnis eines gesetzlichen Vertreters schriftlich vorliegen.
Die Teilnehmer müssen mindestens im Besitz einer gültigen DMSB Fahrerlizenz (Stufe C) sein. Diese (Nat.C)
kann bei der Dokumentenabnahme käuflich erworben werden.
Die Anzahl der Bewerber ist auf 40 begrenzt.
4.3.2 Fahrzeuge
4.3.2.1 Zulassung
Nationale Fahrzeugzulassung: Zugelassen sind Automobile, die zum Zeitpunkt der Veranstaltung den
Vorschriften der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) der Bundesrepublik Deutschland entsprechen.
Zugelassen sind
a) Fahrzeuge mit normaler Zulassung (schwarzes Kennzeichen, auch mit zeitlich begrenzter Zulassung),
b) Fahrzeuge mit Oldtimerzulassung (schwarzes Kennzeichen mit H) oder mit
c) Oldtimerkennzeichen (Rot – 07er Nummer).
Internationale Fahrzeugzulassung: Fahrzeuge, die nicht in der Bundesrepublik Deutschland zugelassen sind,
müssen der normalen nationalen Zulassungsordnung ihres Landes entsprechen. Der Veranstalter übernimmt
keine Haftung und Gewähr für die Teilnahmeberechtigung im Falle polizeilicher Beanstandung.
Ehemalige Gruppe B Fahrzeuge sind zugelassen.
Alle Fahrzeugveränderungen müssen in die KFZ-Papiere eingetragen sein. Alle Fahrzeugveränderungen (mit
Ausnahme Sicherheitstechnik und Sitze) müssen der Einsatzperiode entsprechen bzw. durch das damalige
Sportgesetz zugelassen gewesen sein (z.B. Gruppe 2-Bestimmung). Dies nachzuweisen ist Sache des
Teilnehmers. Im Zweifelsfall gilt Anhang K / ISG.
Es dürfen nur straßenzugelassene Räder und Reifen bzw. Reifen/Felgen Kombinationen verwendet werden.
4.3.2.2 Baujahresbegrenzung
Die Fahrzeuge müssen zwischen den Baujahren 1954 -1995 hergestellt worden sein.
4.3.2.3 Originalitätsbezug (entfällt)
4.3.2.4 Katalysatoren
Katalysatoren sind nicht vorgeschrieben, solange die STVZO dies für das jeweilige Fahrzeug nicht zwingend
vorschreibt.
4.3.2.5 Sicherheitszubehör
Sicherheitszubehör kann beliebig nachgerüstet werden. Vorgeschrieben sind jedoch mindestens:
- Überrollbügel/Käfig gemäß Homologationsunterlagen oder Nachrüst-Käfig/Überrollbügel mit Zertifikat (gem.
DMSB-GLP-Basisausschreibung 2014 Art. 11. oder besser), auch wenn dies nicht der Einsatzperiode entspricht.
Das bedeutet, die Fahrzeuge müssen mind. einen Bügel gemäß Zeichnung 2 oder 3 aufweisen.
- 4 kg Feuerlöscher (oder 2 x 2 kg ),
- Sitze mit integrierten Kopfstützen
- Sicherheitsgurte (mind. 3-Punkt)
10. ADAC Rallye Wartburg historic 2015 (Rev 2 07.05.2015)
4
4.3.2.6 Helm- und Bekleidungsvorschriften
Es gelten die Helm- und Bekleidungsvorschriften gemäß DMSB-GLP-Basisausschreibung 2014 Art. 5 und 10:
Zusätzlich ist ein Motorsportoverall wird für Fahrer und Beifahrer zwingend vorgeschrieben. Die Bekleidung
gemäß FIA-Norm 8856-2000 und ein FIA-homologiertes Kopfrückhaltesystem (HANS) werden dringend
empfohlen.
4.3.2.7 Anbringung von Kameras
Die Anbringung von Kameras ist innerhalb des Fahrgastraumes erlaubt. Auch ist eine Anbringung von max. zwei
Kameras auch außerhalb der Karosserie, z. B. auf dem Dach, zulässig. Die Befestigung der Kameras muss zu
Beginn der Veranstaltung (Technische Abnahme) dem Technischen Kommissar vorgeführt werden. Eine
Befestigung alleine durch Saugnapf ist unzureichend. Hier muss zusätzlich ein zweites Befestigungssystem zur
Anwendung kommen. Ob die Kameras ausreichend befestigt sind, obliegt der Beurteilung der TKs.
4.3.3 Gruppeneinteilung
Gruppe 1: Wertung nach Modus 1 der DMSB-GLP-Rahmenausschreibung (Sollzeit)
Eine Unterteilung in Klassen erfolgt nicht.
4.4 Nenngelder / Nenngeldpakete
Mit freiwilliger Veranstalterwerbung:
EUR 299,00
bis Nennungsschluss
EUR 80,00
für Teilnehmer am Shakedown
Ohne freiwillige Veranstalterwerbung:
EUR 600,00
bis Nennungsschluss
EUR 50,00
EUR 35,00
EUR 30,00
Mannschaftsnennung
Zusätzlicher Satz Serviceunterlagen
(1 Satz Serviceunterlagen ist in den Fahrtunterlagen enthalten):
zusätzliche Servicefläche in der Größe einer Parkbucht (drei Parkbuchten, Gesamtfläche ca.
35m² sind im Nenngeld enthalten)
Stromanschluss Servicepark
EUR
20,00
230V
(nach Absprache auch 400V erhältlich)
Die Gebühr für den Stromanschluss ist für alle Teilnehmer verbindlich. Der Betrieb eigener Notstromaggregate ist
verboten. Verstöße gegen diese Bestimmung werden mit einer Geldbuße iHv EUR 500 bestraft.
4.5 Zahlungsbedingungen
Das Nenngeld ist zu überweisen auf das nachfolgende Konto des
Motorsportclub Eisenach e.V. im ADAC,
Zahlungsgrund “Rallye Wartburg historic 2015“ Fahrername, Beifahrername IBAN: DE31 8206 4088 0006 5995 08
BIC: GENODEF1ESA
Volksbank und Raiffeisenbank
Nennungen ohne Zahlungseingang bleiben unbearbeitet.
4.6 Nenngelderstattung
Das Nenngeld wird in voller Höhe zurückerstattet:
- wenn die Veranstaltung nicht stattfindet.
- an Mannschaften, deren Nennung abgelehnt wurde.
Der Veranstalter kann jenen Bewerbern, welche aus Gründen höherer Gewalt nicht starten können, anteilig das
entrichtete Nenngeld rückerstatten.
5. Versicherung und Haftungsausschluss
5.1 Versicherungsschutz, Service-Fahrzeuge, Haftpflicht-Versicherung
Siehe DMSB-Veranstaltungsreglement 2015
Der Versicherungsschutz beginnt jeweils mit dem Start und endet am STOP jeder Wertungsprüfung oder mit dem
Ausschluss des Teilnehmers von der Veranstaltung bzw. der Aufgabe der Veranstaltung durch den Teilnehmer.
10. ADAC Rallye Wartburg historic 2015 (Rev 2 07.05.2015)
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5.2 Haftungsausschluss
Die Teilnehmer (Fahrer/in, Beifahrer/in) sowie die Fahrzeug-Eigentümer und -Halter nehmen auf eigene Gefahr
an der Veranstaltung teil. Sie tragen die alleinige zivil- und strafrechtliche Verantwortung für alle von ihnen oder
dem von ihnen benutzten Fahrzeug verursachten Schäden. Ausgenommen sind Schäden gegenüber Dritten auf
den für den öffentlichen Verkehr abgesperrten Wertungsprüfungen. Fahrer/in und Beifahrer/in erklären mit der
Abgabe der Nennung den Verzicht auf Ansprüche jeder Art für Schäden, die im Zusammenhang mit der
Veranstaltung entstehen und zwar gegen den Veranstalter, die Sportwarte, Helfer, Behörden, Hilfsdienste sowie
andere Personen, die mit der Organisation der Veranstaltung in Verbindung stehen, und gegen andere
Teilnehmer, außer für Personenschäden, die auf einer vorsätzlichen oder grob fahrlässigen Pflichtverletzung
beruhen. Dieser Haftungsausschluss gilt auch für evtl. Schäden am Fahrzeug, die durch das Anbringen von
Startnummern und Veranstaltungskennzeichen (Rallyeschilder) entstehen.
6. Medienberichterstattung
Mit der Abgabe der Nennung geben die Teilnehmer ihr Einverständnis, dass der Veranstalter alle mit der
Veranstaltung verbundenen Ereignisse durch Medien verbreiten kann, ohne das hieraus Ansprüche gegenüber
dem Veranstalter oder den veröffentlichenden Medien geltend gemacht werden können.
7. Startnummern und Werbung
7.1 Verbindliche Veranstalterwerbung
Rallyeschild:
Oberhalb der Startnummern:
Cosmo D/V
7.2 Freiwillige Veranstalterwerbung
Vordere Kotflügel:
Hintere Kotflügel:
Wird per Bulletin präzisiert.
8. Besichtigung der Wertungsprüfungen
8.1 Regelungen für die Anmeldung
Der Veranstalter vergibt für die Besichtigungsfahrzeuge Kennzeichnungen, die von außen in der oberen rechten
Ecke der Windschutzscheibe gut sichtbar angebracht und während der gesamten Dauer der Besichtigung dort
verbleiben müssen. Diese Kennzeichnung dient gleichzeitig als Zufahrtsberechtigung für die ausgewiesenen
Parkflächen in der Nähe des Serviceparks.
8.2 Nationale Regelungen, Maximale Geschwindigkeit auf Wertungsprüfungen
Bei der Streckenbesichtigung sind die Vorschriften der deutschen Straßenverkehrsordnung (StVO) sowie der
Straßenverkehrsbehörden unbedingt einzuhalten. Es besteht eine generelle Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h,
auf Wirtschaftswegen von 30 Km/h, soweit örtlich keine geringere Geschwindigkeit vorgeschrieben ist. Das
Einhalten der Geschwindigkeit wird überwacht. Jede festgestellte Geschwindigkeitsübertretung wird wie folgt
geahndet:
1. Verstoß = Geldstrafe in Höhe von EUR 10 pro km/h Überschreitung
2. Im Falle eines zweiten Verstoßes während der Besichtigung werden die Geldstrafen verdoppelt
3. Im Falle eines dritten und weiteren Verstoßes: Nichtzulassung zum Start. Das Nenngeld wird in diesem
Fall nicht zurückerstattet.
Es wird darauf hingewiesen, dass bei der offiziellen Streckenbesichtigung die Wertungsprüfungen nicht gesperrt
sind und dadurch jederzeit mit anderen Verkehrsteilnehmern zu rechnen ist.
8.3 Ablaufbeschreibung für die Besichtigung
Die Besichtigungszeiten gemäß Zeitplan sind verbindlich für alle Teilnehmer einzuhalten. Besichtigungsfahrzeuge
sind freigestellt. Die Fahrzeuge müssen mit einer Abfahrkennzeichnung welche durch den Veranstalter vorgegeben wird gekennzeichnet sein. Diese Kennzeichnung dient gleichzeitig als Zufahrtsberechtigung für die
ausgewiesenen Parkflächen in der Nähe des Serviceparks. Besichtigungen mit in der Veranstaltung
eingesetzten Wettbewerbsfahrzeugen sind nur ohne Startnummern erlaubt. Sollten diese bereits auf dem
Fahrzeug angebracht sein, so sind diese mit einem breiten Klebeband (X-Form) abzudecken.
Die Strecken der Wertungsprüfungen dürfen ausschließlich am
10. ADAC Rallye Wartburg historic 2015 (Rev 2 07.05.2015)
6
07.08.2015
08.08.2015
besichtigt werden.
09.30 Uhr -18:00Uhr
7:00Uhr - 11.00 Uhr
Besichtigung der Rundkurse am Freitag, 07.08.2015 10:00-14:00Uhr, sowie am Samstag, 08.08.2015, 7:0011:00Uhr.
Besichtigung Shakedown möglich am 07.08.2015, 14:00-15:00Uhr.
Beachten Sie bitte die Einbahnstraßenregelung im Bereich Rundkurse / Shakedown. Die Anwesenheit von
Fahrern oder Beifahrern auf den Wertungsprüfungen vor der Veranstaltung wird als unerlaubte Besichtigung
geahndet. Das festgestellte Besichtigen vor dem 07. August 2015, 09.30 Uhr, hat die Ablehnung der Nennung
bzw. die Nichtzulassung zum Start zur Folge. Das Nenngeld wird in diesem Fall nicht zurückerstattet.
9. Dokumentenabnahme
Abnahme, Ort und Zeit siehe Programm in chronologischer Reihenfolge (RA. Art. 3)
Fehlende oder fehlerhafte Angaben im Nennformular sind bei der Dokumentenabnahme zu ergänzen und zu
berichtigen. Um den Zeitaufwand für die Dokumentenabnahme bzw. Technischen Abnahme auf das notwendige
Minimum zu beschränken, sind zur Dokumentenabnahme nachfolgende Unterlagen unbedingt mitzubringen und
vorzulegen:
Dokumente, die vorgelegt werden müssen:
- Fahrer und Beifahrer Personalausweis/Reisepass
- Führerschein (Fahrer / Beifahrer)
- Vervollständigung aller Details im Nennungsformular
- Zulassungsbescheinigung Teil 1
- Nachweis Haftpflichtversicherung
- Zustimmung des Fahrzeugbesitzers (wenn Fahrer nicht Eigentümer des Fahrzeuges ist)
- Motorsportlizenz Nat. C (oder besser). Ausländische Teilnehmer benötigen ein Äquivalent aus Ihrem
Heimatverband oder können die deutsche Lizenz wie alle deutschen Teilnehmer vor Ort erwerben.
- Im Falle der Beantragung einer Lizenz Stufe Nat. C: Nachweis über Mitgliedschaft ADAC, AvD, ADMV o.ä. 10. Technische Abnahme
Abnahme, Ort und Zeit siehe Programm in chronologischer Reihenfolge (RA. Art. 3)
Die TA hat umfassenden Charakter. Es werden die vorgeschriebenen Fahrzeugeigenschaften gemäß Art. 4.3.2
dieser RA überprüft. Zugleich kann eine Überprüfung des Fahrzeuges hinsichtlich seiner Übereinstimmung mit
der StVZO erfolgen. Die Freigabe erfolgt durch Plakette. Jedes Team hat das persönliche Sicherheitsdatenblatt
auszufüllen und vorzulegen (download oder bevorzugt online ausfüllen unter www.rallyewartburg.com)
Für die Kennzeichnung der Fahrzeuge werden je zwei Startnummern und Rallyeschilder ausgegeben, bei
freiwilliger Veranstalterwerbung auch diese, die vor der TA von den Teilnehmern anzubringen sind.
Die Abnahmezeiten für die technische Abnahme werden in der Nennbestätigung mitgeteilt.
11. Andere Abläufe und Bestimmungen für die Veranstaltung
11.1 Zuteilung und Ausstattung der Serviceplätze/Umweltregeln/Tankregeln
An der gesamten Strecke besteht Serviceverbot. Der zentrale Servicepark befindet sich auf dem Gelände der
OPEL-Eisenach GmbH auf den gekennzeichneten Parkflächen. Die Flächen werden zugewiesen. Neben dem
jeweiligen Wettbewerbsfahrzeug darf der zentrale Servicepark nur mit einem Service-Fahrzeug des Teams
befahren werden, dass über einen fest am Fahrzeug angebrachtes Service Schild verfügt. Für jedes weitere
Servicefahrzeug muss ein Betrag von 35,- € entrichtet werden, ggf. für einen zusätzlichen Platz (eine Parkbucht)
zusätzlich 30,- €. Bei festgestellten Verstößen werden alle Fahrzeuge, die ohne fest angebrachtes Serviceschild
auf dem zentralen Service Platz abgestellt sind, oder Fremdflächen blockieren, kostenpflichtig für das Team, vom
zentralen Servicepark geschleppt.
Die Teams sind verpflichtet, für die Dauer der Servicearbeiten eine ausreichend große öldichte Plane unter das
Wettbewerbsfahrzeug zu legen und ausreichend Ölbindemittel und Behälter für die Entsorgung von
Betriebsflüssigkeiten vorzuhalten. Umweltverschmutzung ist zu vermeiden! Alle Abfälle, Verpackungsmaterialien,
Fahrzeugteile, leere Öl- und Farbdosen, Batterien, Reifen usw. müssen von den Teilnehmern wieder
mitgenommen und selbst entsorgt werden. Die Bewerber sind dabei für das Verhalten ihrer Helfer verantwortlich.
Tanken auf dem Serviceplatz ist nicht gestattet. Bitte bringen Sie eine ausreichend lange Verteilung mit (>10 m)
mit. Trailern und sonstigen Transportfahrzeugen sind auch zum Entlade- oder Beladevorgang das Befahren des
Serviceparks nicht gestattet. Abstellflächen für Anhänger/Trailer befinden sich in der Nähe des Serviceplatzes.
Die Bestrafung des Teams bei Verstößen gegen die Servicebestimmungen erfolgt nach Ermessen des
Schiedsgerichtes.
11.2 Start der Rallye (RA Art. 3)
10. ADAC Rallye Wartburg historic 2015 (Rev 2 07.05.2015)
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5 Minuten vor jeder Startzeit stellen sich die Teilnehmer in der Startzone und nach der im Aushang
angegebenen Startreihenfolge auf. Dies gilt auch für den Shakedown.
11.3 Show-Start auf dem historischen Marktplatz von Eisenach
Die Reihenfolge der Fahrzeuge richtet sich nach der Reihenfolge des Nenneinganges, vorbehaltlich Ausnahmen.
11.4 Erlaubte Vorzeit
an ZK Ziel Etappe 1, ZK Ziel Etappe 2
11.5 Shakedown (RA Art. 3)
Ort ist das Cosmodrom Ramsberg.
11.6 Re-Start nach Ausfall
Teams, die im Verlauf der 1. Etappe ausgefallen sind und zur 2. Etappe Re-starten wollen, teilen dies unter
Anwendung der Bestimmungen dieser Ausschreibung dem Rallye-Leiter mit. Die ausgefallenen Teams, die diese
Regelung nutzen wollen, werden auf Antrag durch den Rallyeleiter wieder leistungsbezogen in die Startliste zur 2.
Etappe eingruppiert. Es erfolgt eine technische Nachkontrolle der restartenden Fahrzeuge. (siehe RA Art. 3)
11.7 Roadbook/Strecken
Das zur Bordbuchausgabe ausgehändigte Roadbook enthält alle Details zur Streckenführung und -länge, sowie
die vorgegebenen Fahrzeiten und Wertungsprüfungen. Erforderliche Änderungen und/oder Ergänzungen
während der Veranstaltung werden mit einem Bulletin bekannt gemacht. Die gesamte Strecke der Rallye
Wartburg historic wird im Roadbook durch Chinesenzeichen und Kartenskizzen wiedergegeben.
Im Falle einer Streckensperrung folgen die Teilnehmer nach Anweisung den Umleitungshinweisen im Roadbook
bis sie sich wieder auf der Originalstrecke befinden.
Sollten sich Abschnittsfahrzeiten durch diese Umleitung so sehr verlängern, dass die folgende Zeitkontrolle nicht
innerhalb der im Roadbook festgelegten Öffnungszeiten zzgl. 15 Minuten Karenzzeit erreicht werden kann,
entscheidet der Veranstalter schnellstmöglich über eine eventuelle Annullierung der Kontrolle und den damit
verbundenen Strafpunkten und informiert die Teilnehmer darüber. Teilnehmer werden in jedem Fall angehalten,
sich stets an die StVO zu halten.
11.8 Wegstrecken- und Zeit-Messgeräte
Für die Wertungsprüfungen ist kein „High-Tech-Equipment“ erforderlich. Benötigt wird zumindest eine Stoppuhr.
11.9 Bordkarte
Jedes Team erhält im Rahmen der Dokumentenausgabe Bordkarten, auf der die Fahrzeiten zwischen den
Zeitkontrollen (ZK) angegeben sind. Jedes Team ist für seine Bordkarten alleine verantwortlich. Die Bordkarte
muss an den Kontrollstellen persönlich vorgelegt werden. Über die Richtigkeit der Zeiteintragung durch den
Zeitnehmer hat sich der Teilnehmer ggf. zu vergewissern. Jegliche Änderung in den für offizielle Eintragungen
vorgesehenen Feldern der Bordkarte durch den Teilnehmer führt zum Wertungsausschluss, es sei denn, sie
wurde vom zuständigen Zeitnehmer bzw. Sportwart bestätigt.
Bordkarten-Rückgabe:
Bordkarten-Tausch und -Rückgabe erfolgen an der ZK am Ende einer Sektion bzw. am Ziel des Tages.
Bordkarten, die nicht an der hierfür vorgesehenen Stelle zurückgegeben werden, werden nicht gewertet.
11.10 Startzeiten
Die jeweiligen Startzeiten werden an der Aushangtafel ausgehängt (siehe RA Art. 3). Die Fahrzeuge
werden im Abstand von 1 Minute gestartet.
Verspätete Fahrzeuge am Start werden nach Anweisung der Streckenposten eingereiht und bekommen eine
neue Startzeit in ihre Bordkarte eingetragen. Späteste Startzeit ist diejenige des letzten Fahrzeugs plus eine
Minute.
11.11 Zeitkontrollen (ZK)
Die Strecke ist an allen zwei Tagen in mehrere Abschnitte unterteilt, die durch Zeitkontrollen überwacht werden.
Eine ZK ist an ihrem Standort durch ein rotes, im Abstand von 20 bis 50 m vorher durch ein gelbes
Uhrensymbol-Schild gekennzeichnet (siehe Anhang II - Symbole & Zeichen).
Sie dürfen 1 min vor Ihrer Sollzeit das gelbe Schild passieren und damit in den Kontroll-Bereich einfahren. Ihre
ZK-Zeit wird im Moment der Übergabe der Bordkarte vom Zeitnehmer eingetragen unter der Voraussetzung, dass
10. ADAC Rallye Wartburg historic 2015 (Rev 2 07.05.2015)
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sich Fahrer/Beifahrer und das genannte fahrbereite Fahrzeug sich in der Kontrollzone befindet, wobei Fahrer/
Beifahrer mit dem genannten Fahrzeug den vorausgegangenen Abschnitt mit eigener Kraft zurückgelegt haben.
Für die Übergabe der Bordkarte zum Eintragen der richtigen Ankunftszeit am Kontrolltisch (gekennzeichnet
durch ein rotes Uhrensymbol) sind Fahrer/Beifahrer verantwortlich.
Beispiel
Soll-Ankunftszeit: 11:23
Einfahrt in den Kontroll-Bereich: ab 11:22 bis 11:23
Vorlage der Bordkarte: von 11:23:00 bis 11:23:59
Die Fahrzeiten für alle Abschnitte sind aus Ihrer Bordkarte ersichtlich. Die vom Zeitnehmer eingetragene Zeit
und die vorgegebene Fahrzeit für den nächsten Abschnitt ergeben die Soll-Ankunftszeit an der nächsten ZK.
Für zu frühes Eintreffen an einer ZK gibt es 60 Sekunden pro Minute bzw. Bruchteil einer
Minute Strafzeit bzw. für zu spätes Eintreffen an einer ZK gibt es 10 Sekunden pro Minute bzw. Bruchteil einer
Minute pro Minute Strafzeit. Für Verspätungen von mehr als 15 Minuten an einem Fahrabschnitt bzw. mehr als 30
Minuten am Ende einer Sektion erfolgt Wertungsausschluss wegen Überschreitung der Karenzzeit.
Verspätungen können im nächsten Abschnitt nicht strafpunktfrei aufgeholt werden, es ist stets die in der
Bordkarte eingetragene Fahrzeit von ZK zu ZK bindend.
Wenn Sie Teilnehmer-Fahrzeuge während eines Abschnitts überholen und vor Ihrer Sollzeit an einer ZK
eintreffen, so müssen Sie vor dem gelben Schild entsprechenden Raum freilassen, so dass überholte
Fahrzeuge wieder einscheren können und bei der Einfahrt in den Kontroll-Bereich nicht behindert werden. Die ZK
öffnen frühestens 30 Minuten vor der Soll-Ankunftszeit des ersten Fahrzeugs. Sie schließen 15 Minuten nach der
theoretischen Ankunftszeit des letzten am Tag gestarteten Teilnehmers.
11.12 Sammelkontrollen (Regrouping)
Im Verlauf der Veranstaltung können Sammelkontrollen eingerichtet sein. Ihre Eingangs- und Ausgangszeiten
werden auf den Bordkarten entsprechend vermerkt. Dort erfolgt ein Wechsel der Bordkarte.
Die Parc ferme-Regelung vor dem Start und nach dem Ziel der Veranstaltung gemäß Ausschreibung der
Bestzeit-Rallye gilt nicht für die Teilnehmer der Rallye Wartburg historic. Während der Übernachtungspause
dürfen die Fahrzeuge aus dem Parc ferme entfernt werden. Alle anderen Parc ferme Bestimmungen des RR
(Kontrollzonen, Reparatur mit Bordmitteln, Zeiten…) bleiben uneingeschränkt gültig.
11.13 Durchfahrtskontrollen (DK)
An einer DK wird vom Kontrollposten lediglich die Durchfahrt per Stempel ohne Zeiteintrag bestätigt.
Nichtanfahren einer DK wird gemäß Strafkatalog der Bestzeitrallye gewürdigt.
Die DK öffnen 30 Minuten vor der Soll-Ankunftszeit des ersten Teilnehmer-Fahrzeugs. Sie schließen 15 Minuten
nach der theoretischen Ankunftszeit des letzten am Tag gestarteten Teilnehmers.
11.14 Wertungsprüfungen (WP)
In die Streckenführung sind Wertungsprüfungen (WP) eingebaut. Diese sind Gleichmäßigkeitsprüfungen auf
eigens für die Veranstaltung gesperrten Straßen, welche auf Sollzeit (vorgegebene Durchschnittsgeschwindigkeit
des Veranstalters) oder auf eine Richtzeit eines jeden Teilnehmers gefahren werden.
11.15 Sollzeiten (Modus 1)
Gewertet wird die Zeitabweichung, der zwischen der Start-Lichtschranke und der Ziel-Lichtschranke gemessenen
Zeit von der Sollzeit (Schnitt max. 50km/h) einer Wertungsprüfung.
11.16 Zeitmessung/Wertung
Die Zeitmessung erfolgt mit Lichtschranken.
Gewertet wird die Zeitabweichung der zwischen der Start-Lichtschranke und der Ziel-Lichtschranke gemessenen
Zeit von der Sollzeit/Richtzeit einer Wertungsprüfung. Die Zeitabweichungen werden in Minuten, Sekunden und
Sekundenbruchteilen ausgedrückt (1/10 Sekunde), gleichgültig, ob die Zeit nach oben oder unten abweicht.
Zu der Summe der Zeitabweichungen von den vorgegebenen Fahrzeiten der einzelnen WP’s werden eventuelle
Zeitstrafen addiert. Sieger ist das Team mit der geringsten Zeitsumme. Die weiteren Platzierungen ergeben sich
anhand der steigenden Zeitsummen.
11.17 Ablauf der Wertungsprüfungen/Rundkursprüfungen
Diese befinden sich nach einer ZK und deren Start wird folgendermaßen durchgeführt:
Sobald das Fahrzeug vor der Startkontrolle angehalten hat, trägt der Startzeitnehmer die vorgesehene Zeit in die
Kontrollkarte ein (Stunde und Minute). Danach gibt er das Dokument dem Team zurück und zählt laut 30 Sek., 15
Sek., 10 Sek. und die letzten 5 Sekunden einzeln. Nach Ablauf der letzten 5 Sekunden wird das Startzeichen
gegeben, worauf das Fahrzeug sofort starten muss.
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Wichtig!
Bei den Wertungsprüfungen, steht vor dem eigentlichen Ziel die Ankündigung WP-Ziel (Ankündigung des
Zeitnahmebereichs). Wenn Sie einen oder mehrere Teilnehmer-Fahrzeuge während einer solchen WP überholen,
so müssen Sie vor der gelben Vorankündigung WP-Ziel überholte Fahrzeuge wieder vorbeilassen, bzw.
entsprechenden Raum lassen. Anhalten zwischen der gelben Vorankündigung WP-Ziel und der Ziellinie ist nicht
erlaubt und wird nach RA 11.19.1 bestraft. Die Ziellinie ist fliegend zu durchfahren und ca. 200 m nach der
Ziellinie befindet sich der DK-Stop, an welcher alle Teilnehmer anhalten müssen und sie ihre Fahrzeit in die
Bordkarte eingetragen bekommen. Sollte eine Zeitenübertragung nicht möglich sein, so wird an dieser Stelle
die Durchfahrt bestätigt.
Die WP öffnen 30 Minuten vor der Sollankunftszeit des ersten Fahrzeugs. Sie schließen 15 Minuten nach der
theoretischen Ankunftszeit des letzten am Tag gestarteten Teilnehmers.
11.18 Sicherheit
Während dieser Prüfungen müssen sämtliche Fahrzeuginsassen unter Strafe des Wertungsausschlusses die
vorgeschriebene Bekleidung tragen und die Sicherheitsgurte, wenn vorhanden, anlegen.
Unter Androhung des Wertungsausschlusses ist es den Fahrern verboten, entgegen der Fahrtrichtung zu
fahren oder zu wenden.
11.19 Wertung
11.19.1 Strafenkatalog
- Ein Anhalten zwischen dem Zielvorankündigungsschild (Gelb) und dem Zielschild (Rot) wird mit 60 Sekunden
Strafzeit belegt.
- Bei Abweichen der vorgegebenen Rundenzahl bei Rundkursen wird dem entsprechenden Team die
Zeitabweichung des Teams mit der größten Zeitabweichung von der Sollzeit + zusätzlich 60 Strafsekunden
gegeben.
- Alle übrigen Strafen gelten gemäß der Ausschreibung der 56. ADAC Cosmo Rallye Wartburg (Nat.A).
11.19.2 Behinderungen im Zielbereich
Im Falle von Behinderungen im Zielbereich einer WP (zwischen gelbem und rotem Schild) oder
unvorhergesehenen Ereignissen, die nicht durch das Verschulden des Teilnehmers entstanden sind, kann - nach
einer genauen Prüfung der Umstände und Dokumentation durch die Zeitnehmer - einem Team eine
„Durchschnittsabweichung“ für die betreffende Wertungsprüfung (oder einen Teil davon) angerechnet werden.
Diese Durchschnittsabweichung wird aus den Abweichungen des betroffenen Teams bei den übrigen
Wertungsprüfungen des jeweiligen Tages ermittelt.
11.19.3 Ex aequo
Sollten bei einem Lauf – nach Absolvieren aller Gleichmäßigkeitsprüfungen – zwei oder mehrere Teams die
gleiche Zeitsumme haben, wird das Team, mit der geringeren Abweichung der Zeitsumme auf WP 1, bei
weiterem Gleichstand auf WP 2 usw. vor dem anderen Team platziert.
Sollte dann weiterhin Gleichstand bestehen, ist das ältere Fahrzeug vor dem jüngeren zu platzieren.
11.20 Aushang der Ergebnisse/Einspruch
Der offizielle Aushang erfolgt am Offiziellen Aushang am Rallyezentrum.
Ergebnislisten werden nicht versandt, die Ergebnisse sind unter www.rallyewartburg.com im Internet abrufbar.
Einsprüche gegen die vorläufigen Ergebnisse der ersten beiden Tage sind bis zur jeweiligen Startzeit des
Teilnehmers am Folgetag im Veranstaltungsbüro oder beim Teilnehmer-Verbindungsmann schriftlich vorzulegen.
Die Einspruchsfrist gegen die Ergebnisse des zweiten Tages (Samstag) und die Gesamtwertung endet 30
Minuten nach Aushang. Die Aushangzeit entnehmen Sie RA Art. 3.
11.21 Offizielle Zeit
Offizielle Zeit während der Veranstaltung ist die Zeitansage der Deutschen Telekom unter +49 180 4 100100.
12. Siegerehrung
Ort und Zeit siehe Programm in chronologischer Reihenfolge (RA. Art. 3)
Preise und Pokale erhalten:
Gesamtwertung: Plätze 1-3 (je 2 Pokale)
10. ADAC Rallye Wartburg historic 2015 (Rev 2 07.05.2015)
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Mannschaften: Mannschaftswertung Platz 1
Die Vergabe weiterer Pokal- und Ehrenpreise behält sich der Veranstalter vor.
13. Mitgeltende Dokumente zu dieser Ausschreibung
DMSB-Rahmenausschreibung für Clubsport-Wettbewerbe 2014 (Stand: 01.10.2013)
http://www.clubsport-motorsport.de/dateien/rahmenausschreibung_clubsport_2014.pdf
DMSB – Basisausschreibung 2014 Clubsport-Gleichmäßigkeitsprüfungen (Stand: 26. November 2013)
http://www.clubsport-motorsport.de/dateien/Basisausschreibung_Clubsport_GLP_2014.pdf
Grundausschreibung Retro-Rallye 2015 ( Stand 1.12.2014)
http://www.clubsport-motorsport.de/dateien/clubsport_retro_rallye_2015.pdf
Anhang I - Zusätzliche Hinweise des Veranstalters
Vom Veranstalter optional reservierte Hotels und Pensionen in Eisenach und Touristinformation Eisenach werden
auf der Homepage www.rallyewartburg.com als Hotelempfehlungen bekanntgegeben.
10. ADAC Rallye Wartburg historic 2015 (Rev 2 07.05.2015)
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Camping- und Wohnmobilstellplätze werden durch den Veranstalter gesondert bekannt gegeben.
Anhang II - Symbole & Zeichen
Vorankündigung Zeitkontrolle (ZK)
Vor diesem Zeichen muss der Teilnehmer anhalten, um seine Sollzeit abzuwarten Das gelbe Schild darf eine
Minute vor der jeweiligen Sollzeit des Teilnehmers passiert werden.
Beispiel: Sollzeit 11.23 Uhr – Einfahrt erlaubt ab 11.22 Uhr Vorlage der Bordkarte von
11.23.00 bis 11.23.59
Zeitkontrolle (ZK)
Am roten Uhrensymbol befindet sich die Zeitkontrolle. Der Beifahrer übergibt dem Zeitnehmer die Bordkarte zu
seiner individuellen Zeit, die sich aus der Bordkarte errechnen lässt.
Start zur Wertungsprüfung (WP)
Starts an Wertungsprüfungen werden folgendermaßen durchgeführt: Sobald das Fahrzeug vor der Startkontrolle
angehalten hat, trägt der Startzeitnehmer die vorgesehene Zeit in die Kontrollkarte ein (Stunde und Minute).
Danach gibt er das Dokument dem Team zurück und zählt laut 30 Sek., 15. Sek., 10 Sek. und die letzten 5
Sekunden einzeln. Nach Ablauf der letzten 5 Sekunden wird das Startzeichen gegeben, worauf das Fahrzeug
sofort starten muss. Die Zeiterfassung erfolgt per Lichtschranke oder als Start auf die volle Minute.
Vorankündigung Ziel WP
Bei den Wertungsprüfungen steht ein gelbes Zielflaggen-Symbol ca. 100 Meter vor dem
Ziel. Nach dem das gelbe Zielflaggen-Symbol passiert wird, darf nicht mehr gestoppt werden.
Ziel (WP)
Am roten Zielflaggen-Symbol befindet sich die Zeitnahme (Lichtschranke) einer Wertungsprüfung. Nachdem der
Teilnehmer das Ziel passiert hat, fährt er ohne anzuhalten weiter.
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