Systemkomponenten des FIRETRACE® Brandbekämpfungssystems

Systemkomponenten des FIRETRACE® Brandbekämpfungssystems
1. Grundbestandteile des Systems
Die wichtigsten Elemente des FIRETRACE® Brandbekämpfungssystems:
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FIRETRACE® Detektionsschlauch
Feuerlöscher mit ABC-Trockenlöschmittel
Edelstahl-Feuerlöschleitungen mit Löschdüsen
Druckmesser
Signalleuchte und Alarmsirene (am Fahrerplatz)
Der FIRETRACE® Detektionsschlauch wird als Erkennungsvorrichtung eingesetzt. Das
Löschmittel wird in Edelstahlleitungen transportiert. Wenn der Detektionsschlauch platzt,
wird das Löschmittel durch die auf die entsprechenden Risikobereiche ausgerichteten Düsen
innerhalb des festgelegten Bereichs freigegeben. Der FIRETRACE® Detektionsschlauch eignet
sich ideal für die Branderkennung in Bussen, da er unempfindlich gegen die typischen
Betriebsbedingungen im Motorraum wie Vibrationen, Schmutz und extreme Temperaturen
ist. Da das System pneumatisch aktiviert wird, benötigt es keinen Strom vom Fahrzeug,
wodurch das Fahrzeug rund um die Uhr geschützt ist.
Die in Bussen eingesetzten FIRETRACE® Systeme verfügen über einen Druckbehälter, der
ABC-Pulver als Löschmittel enthält. Der Behälter ist mit einem FIRETRACE®
Detektionsschlauch verbunden, der im gesamten Motorraum so verlegt wird, dass eine
lineare, pneumatische Detektion im 360-Grad-Raum garantiert wird.
Das ABC-Löschpulver kann bei Bränden eingesetzt werden, die durch elektrischen Strom und
entzündliche Flüssigkeiten verursacht wurden. Das FIRETRACE® System funktioniert bei
einem geringen Druck von 10-15 Bar. FIRETRACE® empfiehlt die Verwendung von ABCLöschpulver in 5-kg-Behältern zur wirksamen Unterdrückung eines Brandes im Motorraum.
Dieses Pulver ist extrem wirkungsvoll, auch unter Berücksichtigung der Möglichkeit, dass
durch große Lüfter oder Motorräume mit offenem Boden Verluste entstehen könnten.
Außerdem verfügt das System über einen Druckmessfühler, der den Inhalt des
Löschmittelbehälters ständig überwacht und im Fahrerbereich des Busses einen akustischen
und optischen Alarm auslöst, sobald das System nach einem Brand aktiviert wurde.
2. Der FIRETRACE® Detektionsschlauch – das „Herzstück“ unseres Systems
Der FIRETRACE® Detektionsschlauch, ein flexibler, pneumatischer Schlauch, dient zur
Branderkennung
und
Systemaktivierung
beim
automatischen
FIRETRACE®
Brandunterdrückungssystem. Er ist flexibel genug, um auch in schwierigen Einbausituationen
verwendet zu werden, aber dennoch robust genug, um den harten Einsatzbedingungen zu
widerstehen und während einer langen Lebensdauer sicher zu funktionieren.
Die Leistungsfähigkeit eines FIRETRACE®
Systems kommt von unserem patentierten
Polymerschlauch, der platzt, wenn er einer
Flamme ausgesetzt wird. Dieser speziell
entwickelte FIRETRACE® Detektionsschlauch
bietet zugleich Beständigkeit gegen Lecks,
Biegsamkeit,
Langlebigkeit
und
präzise
Temperaturempfindlichkeit, wodurch er schnell
reagieren kann, wenn Hitze durch ein Feuer
entsteht. Unser Detektionsschlauch ist an eines
unserer speziell entwickelten Ventile und einen
FIRETRACE® Löschmittelbehälter angeschlossen,
der ABC-Löschpulver enthält.
Der FIRETRACE® Detektionsschlauch ist gegen die typischerweise im Motorraum von
Fahrzeugen anzutreffenden Chemikalien, Öle und Stoffe unempfindlich. Er erfüllt zwei
Funktionen: die Branderkennung und die Aktivierung des Brandbekämpfungssystems. Der
Schlauch wird im gesamten potenziellen Gefahrenbereich verbaut und mit einem Ende an
die Spitze des Flaschenventils angeschlossen. Gefüllt wird er mit Stickstoff unter Druck bis 15
Bar, wodurch das System im aktiven Zustand gehalten wird. Der FIRETRACE®
Detektionsschlauch ist temperaturempfindlich, er platzt bei Ausbruch eines Brandes an der
Brandstelle und aktiviert durch den dadurch entstehenden Druckabfall das
Feuerlöschsystem.
Der FIRETRACE® Detektionsschlauch ist eine lineare, pneumatische, branderkennende
Einrichtung, die auf die Kombination von Wärme und der vom Feuer abgestrahlten Energie
reagiert. Ist der Schlauch diesen Bedingungen ausgesetzt, verändern sich seine
Eigenschaften in dem betroffenen Abschnitt. Das Material wird weicher und schwächer als
die umgebenden Bereiche. In diesem geschwächten Zustand kann das im Inneren
vorhandene Gas den FIRETRACE® Detektionsschlauch zum Platzen bringen und den Druck
über dessen gesamte Länge freisetzen. Durch das Aufplatzen und die Druckminderung des
Detektionsschlauchs wird der Rest des Systems aktiviert, so dass das Feuerlöschmittel
freigesetzt wird.
Der FIRETRACE® Detektionsschlauch ist aus einer inerten, nicht leitfähigen, speziell
entwickelten Kunstharzmischung gefertigt und wird anschließend in einem speziellen
Verfahren extrudiert. Dies garantiert die Nichtporosität des Schlauchs. Die spezielle
Materialmischung verleiht dem Detektionsschlauch folgende Eigenschaften:
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hervorragende physikalische Belastbarkeit und Flexibilität
Hochdruckleistung
breiter Temperaturbereich
gute chemische Beständigkeit
hervorragende UV-Beständigkeit
3. Das Löschmittel
FIRETRACE®
Das
im
automatischen
Brandunterdrückungssystem zum Einsatz kommende
chemische Löschmittel ist Monoammoniumphosphat
(NH4H2PO4), das auch als ABC- oder UniversalFeuerlöschpulver bezeichnet wird.
Das Löschmittel ist ungiftig, eignet sich für elektrische
Brände und Brände unter Beteiligung flüssiger
Kraftstoffe und arbeitet bei Niedrigdruck von circa
13,5 Bar.
4. Löschmittelflasche
Das
ABC-Löschpulver
wird
in
TPED-Hochdruckbehältern aus Stahl gespeichert, die
mit Stickstoff bis ca. 15 Bar (bei 70 °C) gefüllt sind.
Jede Stahlflasche ist mit einem vernickelten
Messingventil, einem Manometer zur Überwachung
des Flaschendrucks und einem an das Rohr des
FIRETRACE® Detektionssystems angeschlossenen
Ventil ausgestattet.
5. Elektrischer Druckwächter und Warneinrichtung am Fahrerplatz
Der elektrische Druckwächter überwacht den Druck im System und ist für dessen Steuerung
verantwortlich. Der Druckwächter dient außerdem dazu, den Fahrer im Falle einer
Systemaktivierung zu unterrichten. Dies erfolgt über eine Vorrichtung, die im
Armaturenbrett eingebaut wird, bestehend aus einer Alarmsirene und einem blinkenden
Signallämpchen.
6. Feuerlöschleitungen und Löschdüsen
Das Löschmittel wird mit Hilfe von Löschleitungen aus Edelstahl, die mit Düsen an ihren
Enden ausgestattet sind, im Bereich des Motorraums und optional der Standheizung
verteilt. Die Düsen sind bei der Installation in allen Richtungen einstellbar und ermöglichen
so die Verteilung des Löschmittels auf mehreren Ebenen.
Es können mehrere Verteildüsen eingesetzt werden, um die spezifischen Anforderungen des
jeweiligen Fahrzeugs zu erfüllen.

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