lebenslänglich - Auto Service Praxis

automobiltechnik karosserie
Konservierung
Lebenslänglich
Bilder: Fuchs
Von Fuchs Europe Schmierstoffe in Mannheim kommt eine neue Wachskonservierung, die einerseits zehn Jahre und
mehr halten und andererseits ohne großen Aufwand entfernbar sein soll. Eine Detailbetrachtung.
Anticorit CPX 3373: aufgesprühter ablaufgehemmter Wachsfilm (links) und Prüfung der Rissbeständigkeit bei -35 Grad Celsius (rechts)
W
er heute an Korrosionsschutz
am Auto denkt, dem eröffnen
sich bereits viele Möglichkeiten. Deren gemeinsamer Nachteil ist, so
der Korrosionsschutzmittel-Hersteller
Fuchs in Mannheim, die eingeschränkte
Schutzfrist. Doch man will Abhilfe schaffen: mit CPX, einer neuen Wachskonservierung, die einfach anwendbar sowie
lösemittel- und wasserfrei sein, vielseitige
Einsatzmöglichkeiten bieten und Korrosionsschutz auf Lebensdauer ermöglichen
soll. Letzteres selbst bei „extremen Bedingungen“, wie man bei Fuchs betont.
„Je nach Oberflächeneigenschaften und
-rückständen sowie gewünschten Schutzzeiten kann man zwischen öligen, wassermischbaren und lösemittelhaltigen Produkten wählen. Doch selten reicht die
Schutzdauer über drei Jahre hinaus. Eine
Sonderstellung nehmen dabei allerdings
die thixotropen Korrosionsschutzprodukte
ein: Sie erzielen mit ihren dispergierten
Wachspartikeln einen ablaufgehemmten,
nicht-newtonschen Film, der bereits durch
seine Stabilität auf der Oberfläche einen
deutlich verbesserten Korrosionsschutz
gegenüber herkömmlichen Ölen bietet.
Wachskonservierungen und ihre Inhaltsstoffe
Inhaltsstoffe
Wachse
Additive
Füllstoffe
Mineralöl
Lösemittel
Wasser
konventionell
High Solid
15
15
15
30
20
25
0
10
50
20
0
0
Low Tech, wässrig
20
15
0
0
0
65
High Tech, wässrig
15
35
5
0
0
45
Flutwachs
80
5
0
15
0
0
Fuchs CPX
10
35
25
30
0
0
ca.-Angaben in %, Quelle: Fuchs
18
AUTO SERVICE PRAXIS 02/2012
Diese Technologie hat Fuchs erstmalig
Mitte der 1980er-Jahre in die Stahl- und
Automobilindustrie eingeführt“, verrät
eine Veröffentlichung des Anbieters.
Scherungsabhängige Viskosität
Auf Basis der Thixotropie (scherungsabhängige Viskosität) will Fuchs nun eine
neue Langzeitkonservierungslösung (5
bis 30 Jahre) gefunden haben. O-Ton: „Die
Denkanstöße dazu kamen nicht nur vom
Produktmanagement, sondern auch direkt
von Kunden wie Volkswagen, Porsche und
BMW. Hier werden für den Korrosionsschutz Produkte eingesetzt, die in den
Hohlräumen einen dicken Wachsfilm
hinterlassen, damit die Karosserien auch
bei extremer Salzbelastung und wechselnden klimatischen Bedingungen zuverlässig
geschützt sind.“ Bisherige Systeme gliedern sich in diese drei Hauptgruppen
(Quelle: Fuchs):
00 Gruppe 1: lösemittelhaltige Produkte.
Diese Produkte werden konventionell
als so genannte High Solids eingesetzt
und haben einen Lösemittelanteil zwischen zehn und 30 Prozent. Aufgrund
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der Verdunstung des Lösemittels trocknen solche Systeme relativ gut, auch
können dabei die üblichen Sprüheinrichtungen angewendet werden. Allerdings sind die Anforderungen des
Umweltschutzes gemäß 31. BImSchV
gestiegen, was den Einsatz dieser
Produkte in unveränderter Form
problematisch macht. Ein Wechsel zu
wässrigen Produkten schafft Abhilfe.
00 Gruppe 2: wässrige Produkte. Diese
Produkte werden als Low-Tech-Produkte mit einem Wassergehalt von bis
zu 70 Prozent oder als High-Tech-Produkte mit einem reduzierten Wassergehalt von bis zu 45 Prozent angeboten.
Sie können ebenfalls gut appliziert
werden, und die Trocknungszeit ist
kurz. Doch wie das lösemittelhaltige
System hat auch das wasserbasierte den
Nachteil, dass das vorhandene Lösungsmittel nach der Applikation komplett
verdunsten muss. Andernfalls kann es
zur Anlösung des Schutzfilmes kommen, oder in den Hohlräumen bildet
sich ein Mikroklima, das die Korrosion
deutlich beschleunigt. Außerdem können sich bei Eintrocknung des Films
Risse bilden, wenn das Lösemittel nicht
vorschriftsmäßig entweicht.
00 Gruppe 3: Produkte der Full-SolidKategorie. Diese Produktgruppe besitzt
zu etwa 100 Prozent den entsprechenden Filmbildner. Dadurch können die
zuvor genannten Nachteile kompensiert werden. Allerdings ist die Applikation der Flutwachse recht kostspielig,
Gibt es derzeit nur im Fass und im
25-kg-Hobbock: Wachskonservierung
Anticorit CPX 3373 von Fuchs
da die Produkte auf
Temperaturen von 110
bis 120 Grad Celsius
aufgeheizt und die zu
schützenden Bauteile
bis 80 Grad Celsius vorgewärmt werden müssen. Dieser Prozess ist
zwar beherrschbar, aber
kostenaufwendig und
nur bei Anwendung in
spezialisierten Produktionsstätten empfehlenswert. Jedoch
können nicht alle Bereiche geflutet
werden. Dann müssen die entsprechenden Stellen vor der Karosserievorwärmung mit einem Sprühwachs versehen werden, das in der Wärme leicht
verläuft und geliert. Nach dem Erkalten
ist der Wachsfilm dann so ablaufgehemmt, dass ein längeres Nachtropfen
vermieden werden kann (Drop Stop
Effekt). Problematisch ist, dass die zum
Gelieren benötigte Zeit die Taktzeiten
im Prozess begrenzt und die notwendige Temperatur zur Ablaufhemmung
nicht überall zur Verfügung steht.
Konservierung Anticorit CPX 3373
Mit Anticorit CPX 3373 hat Fuchs eine
neue Wachskonservierung entwickelt, „die
sowohl bei erhöhter Temperatur als auch
Freund sein zahlt sich aus
Sie benötigen schnellen Ersatz? Dann sind Sie bei
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bei normaler Umgebungstemperatur kontrollierte
Ablaufhemmung sichert –
und zwar so, dass die Ablaufhemmung die Penetration des Wachses in die
Spalten und Flansche nicht
beeinträchtigt. Außerdem
wurde eine möglichst
einfache Anwendung in
verschiedenen Varianten
angestrebt: die Applikation
mit simplen Sprühdosen,
Bechersprühpistolen und
Druckluftversorgung (wie
sie in Werkstätten zu finden
ist), Airless-Anlagen oder High Tech
Air-Mix-Systemen. Daneben waren die
Langzeitkonservierung über zehn Jahre
und mehr sowie die Entfernbarkeit des
Wachses ohne großen Aufwand wesentliche Gesichtspunkte.“ Vertrieben wird das
Mittel bislang in großen Gebinden. pd
Leserservice
Produkt und
Hersteller
00Produkt: Sprühkonservierung
Anticorit CPX 3373
00Hersteller: Fuchs Europe
Schmierstoffe GmbH
00Kontakt: www.fuchs-europe.com
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Seit 125 Jahren
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