Wenn die ABS-/ESP-Fehlerlampe leuchtet.

Radsensoren Fehlersuchplan
Wenn die ABS-/ESP-Fehlerlampe leuchtet.
A1
ABS-/ESP-Fehlerlampe leuchtet
A2
ü
Sichtprüfung: Verschleiß der Bremsen, Bremsflüssigkeit, Radlagerspiel, Sensoranschlussleitungen,
ggf. Sensorzahnräder, Messwerte
auf Bremsenprüfstand i. O.?
A3
B2
û
ü
B3
Fehlerauslesegerät vorhanden?
û
A4
ü
Wenn möglich, Fehlerspeicher
auslesen. Weist ein Eintrag auf
einen Radsensor hin?
Bremsen instand setzen, Bremsflüssigkeitsstand korrigieren,
Radlagerspiel einstellen/Radlager
erneuern, weiter mit A3
Bremsen instand setzen, Bremsflüssigkeitsstand korrigieren,
Radlagerspiel einstellen/Radlager
erneuern, weiter mit A5
B4
û
Angezeigten Fehler laut Herstellerangaben beseitigen, weiter mit A9
A5
C5
ATE AST 2 vorhanden?
A6
ü
ATE AST 2 an Radsensor anschließen. Prüfvorgang nach Bedienerführung durchgehen. Radsensor i. O.?
A7
A8
99.5801-0157.0/00/0712/DPB ©2012 Continental Aftermarket GmbH
Sensor erneuern, bei passiven
Sensoren weiter mit A7, bei
aktiven Sensoren weiter mit A8
B7
û
ü
Leitungen von Radsensor zu Steuergerät auf Unterbrechung, Kurzschluss nach Plus und Masse
sowie Steckverbindungen prüfen.
Stecker/Leitungen i. O?
A9
B6
ü
Sensorrad optisch oder mit ATE
Sensorkarte prüfen; Abstand
zum Sensor prüfen. Sensorrad/
-abstand i. O.?
Wenn möglich, Fehlerspeicher
auslesen. Weist ein Eintrag auf
einen Radsensor hin?
û
û
Sensorrad/Radlager nach Herstellvorgaben erneuern, weiter mit A8
B8
û
E5
Sensorrad/Radlager nach Herstellvorgaben erneuern, weiter mit A9
ü
Fehlerspeicher löschen, Probefahrt durchführen, Fehlerspeicher
auslesen
www.ate.de
ATE – Eine Marke des Continental-Konzerns
Continental Aftermarket GmbH
Postfach 90 01 20 · 60441 Frankfurt a. M. · Telefon +49 69 7603-1 · Fax +49 69 7610-61
C6
ü
Ist-Werte der Radsensoren mit Diagnosegerät auf Plausibilität prüfen.
Unregelmäßigkeit vorhanden?
C7
D6
Weiter mit A7
ü
Radsensor erneuern, weiter mit A9
E6
Weiter mit A8
E8
D8
Sensorrad/Radlager nach Herstellvorgaben erneuern, weiter mit A9
Weiter mit B6
û
F7
Rad drehen, Wechselspannung
am Sensor messen. Werden
die Herstellervorgaben erreicht
oder sind die Signale an allen
Rädern gleich?
û
F6
E7
D7
û
ü
Widerstand des Sensors prüfen.
Werden die Herstellervorgaben
erreicht oder sind die Werte an
allen Sensoren gleich?
û
ü
Sensorrad optisch oder mit ATE
Sensorkarte prüfen. Sensorrad
i. O.?
C9
û
ü
Spannungsversorgung des Radsensors mit Multimeter testen
(5 V). Spannung i.O.?
C8
Passiver Sensor? (Innenwiderstand 800 bis 3500 Ohm)
Weiter mit A8
û
Weiter mit A7, wenn nicht zielführend, weiter mit C9
ü
Legende:
ü
û
= Ja
= Nein

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