INSIDER Das Lifestyle Magazin | 2016 MASTERS OF TORQUE EXPLOSION DER SINNE FASTER SONS VINTAGE-ABENTEUER DER NEUEN SCHULE ROOKIE-REGELN MXGP-GEFÜHL ROMAIN FEBVRE DREHT AUF CONTENTS CONTENTS 05 VORWORT Willkommen bei INSIDER – Das Lifestyle-Magazin 06 FASTER SONS Obsession auf zwei Rädern 08 MASSGESCHNEIDERT Virtuelle Gestaltung Ihres neuen Motorrads 10 DEALER BUILT Wettbewerb– Yard Built Welt im Händlerbetrieb 12 RAY OF DARKNESS Eine Betrachtung der japanischen Subkultur 14 PRAXIS Willkommen ‘‘on the dark side of Japan’’ 16 ZEITMESSER TW Steel lässt mit dem niederländischen Custom-Designer Numbnut Motorcycles der Kreativität freien Lauf 18 ZIELFLAGGE Yard Built erreicht auf dem Glemseck 101 Festival einen weiteren Höhepunkt 20 INHALTS VERZEICHNIS 2 INSIDER Das Lifestyle Magazin JEANS, JEANS, JEANS Iron Heart bricht mit einem unglaublichen, von Jeans inspirierten Custom Build die Regel 22 REPORTAGE Die inspirierendsten Reisefotografien von Yamaha Weltenbummlern 24 NICK SANDERS Der Globetrotter und Botschafter von Destination Adventure teilt einige seiner Reiseweisheiten mit uns 26 VOLLGAS INSIDER sieht hinter die Kulissen der fantastischen Yamaha-RacingExperience 28 AKRAPOVIČ Der Firmengründer Igor Akrapovič über die erfolgreiche Zusammenarbeit mit Yamaha 30 ROMAIN FEBVRE Der Sensationsneuling atmet nach seinem ersten Sieg bei der MXGP-Meisterschaft 2015 durch 32 KING KENNY INSIDER blickt auf eine wahre Legende und Ikone des Erbes von Yamaha zurück, die alle Regeln brach 34 FEIERN 2015 feierte Yamaha 60-jähriges Bestehen; mit einer exklusiven 60th Anniversary Bekleidungs-Kollektion 36 BENZIN IM BLUT Lebenslange Obsession mit Yamaha 38 MUSIK Yamaha Music ist bereit, Ihre Sinne zu wecken 40 TITEL-HATTRICK Dominanz bei der MotoGP 42 REISEGEPÄCK Hit the road in style 44 RAFFAELLA PASQUINO Die Frau hinter dem großartigen Team 46 NEUIGKEITEN / GESCHENKARTIKEL Alles, was Sie oder jemand anderen glücklich macht 48 PRODUKTLISTE / ARTIKELNUMMERN Komplette Kollektionen INSIDER Das Lifestyle Magazin 3 IMPRESSUM HAFTUNGSAUSSCHLUSS UND URHEBERRECHTE Alle Rechte vorbehalten Kein Bestandteil darf ohne vorherige Zustimmung des Herausgebers vervielfältigt werden. Trotz äußerster Sorgfalt kann es vorkommen, dass Produkte, Preise und Details geändert werden, und Yamaha Motor Europe N.V., bzw. der Herausgeber kann keine Verantwortung für Auslassungen oder Fehler übernehmen. Herausgegeben von Yamaha Motor Europe N.V. © Yamaha Motor Europe N.V. Die Erlaubnis, Material aus diesem Magazin zu verwenden, muss von Yamaha Motor Europe N.V. eingeholt werden. Da es das Ziel des Insider Lifestyle Magazine ist, eine breite Streuung zu erfahren, verteilen Sie es einfach nach Herzenslust. Yamaha Motor Europe N.V. Koolhovenlaan 101 P.O. Box 75033 1117 ZN Schiphol Niederlande www.yamaha-motor.eu Tragen Sie stets Helm und Augenschutz beim Fahren eines motorisierten Fahrzeugs. Yamaha möchte, dass Sie immer sicher fahren, andere Fahrer respektieren und die Umwelt schonen. Sämtliche Informationen in dieser Broschüre/diesem Katalog dienen als allgemeine Hinweise. Spezifikationen, Preise und Aussehen von Yamaha Produkten und Produkten anderer Marken können ohne vorherige Ankündigung geändert werden. Nicht-Yamaha Produkte in dieser Broschüre/diesem Katalog wurden vollständig von namhaften Drittanbietern entwickelt und produziert. Yamaha garantiert nicht die Verfügbarkeit der gezeigten Produkte in den lokalen Märkten. Das Produktangebot ist in manchen Ländern möglicherweise eingeschränkt, und Yamaha behält sich das Recht vor, Produkte ohne vorherige Ankündigung aus dem Sortiment zu nehmen. Die Preise von Yamaha Produkten können aufgrund von lokalen Anforderungen und Bedingungen variieren. Aus diesen Informationen können keine Rechte abgeleitet werden. Die Größenangaben der Bekleidung sind unverbindlich. Yamaha empfiehlt Ihnen den Besuch bei Ihrem Yamaha Händler, um die beste Passform wählen zu können. Um weiterführende Informationen zu Details und Verfügbarkeit zu erhalten, kontaktieren Sie bitte Ihren Yamaha Händler vor Ort. FOR SOCIAL MEDIA ACTIVITIES, COME AND JOIN OUR COMMUNITIES ONLINE: www.facebook.com/yamaha.motor.eu www.youtube.com/yamahamotoreurope plus.google.com/+yamahamotoreu WILLKOMMEN Unser Design- und Entwicklungsprozess steht niemals still. Wir wollen stets weiter, entwickeln neue Technologien, um den jenigen, die sich entscheiden, Yamaha zu fahren, noch mehr Fahrspaß zu bereiten. Dass wir zukunftsorientiert sind bedeutet jedoch nicht, dass wir unsere Vergangenheit ignorieren. Deshalb macht unsere Kollektion der Sport Heritage Modelle einen so großen Eindruck. Niemals zuvor hatten Fahrer so viel Fahrspaß und können gleichzeitig in einen coolen Stil eintauchen, der nur aus einer reichen Geschichte entstehen kann. Mit der MT-Serie zeigen wir die volle Wirkung der hochmodernen Technologie von Yamaha. Wir haben die Designsignale der schrägen japanischen Subkultur in die MT-Reihe übernommen und ihr damit ein echtes Moment für den “Walk on the wild side” injiziert. Diese dritte Ausgabe des Insider Magazine “The Lifestyle Issue” bietet Ihnen einen Einblick in unsere Sport Heritage- und MT-Welten, bei denen wir die Entwicklung unserer Faster Sons Philosophie offenbaren und mit der MT die “dark side of Japan” enthüllen. Wir nehmen Sie außerdem auf ein Abenteuer um die Welt mit den Yamaha Weltenbummlern mit, und Sie erfahren mehr über eine unserer legendären Rennsport-Legenden, Kenny Roberts. Wenn Sie das Gefühl haben, Ihr eigenes Bike etwas individueller gestalten zu wollen, lassen Sie sich von unserem Built-Wett bewerb erfolgreicher Yamaha Händler inspirieren, und erfahren Sie, weshalb mehr als 70.000 Leute zum Motorrad-Festival Glemseck 101 in Deutschland auf ein actionreiches Wochenende mit Custom- Bikes pilgern. Gönnen Sie sich diesen Augenschmaus einer atemberaubenden Yard Built Kreation von der japanischen Heavy-Denim-Marke Iron Heart, und erfahren Sie mehr über eine unglaubliche Rennsportkooperation mit dem langjährigen Partner von Yamaha, Igor Akrapovič. Wir freuen uns außerdem mit Ihnen auf ein spannendes und einmaliges CustomBike- und Uhrenprojekt für 2016 mit dem Uhrenanbieter TW Steel und den CustomDesignern Numbnut Motorcycles und natürlich auf unser Bekleidungssortiment 2016! Ob Sie nun ein “Faster Son” im Retrostil oder ein kantiger Nightrider sind, bei uns finden Sie, was Sie suchen. Yamaha Motor Europe INSIDER Das Lifestyle Magazin 5 FASTER SONS FASTER SONS FASTER SONS Yamaha war in den vergangenen Jahren im Sport Heritage Segment führend und richtungsweisend und hat neue Motorräder im Werksstandard serienmäßig auf den Markt gebracht. Diese weisen eine mehr als nur gewisse Ähnlichkeit mit Full Customized Maschinen auf, daher der Verweis „Born Customized“. Die Motivation für diese Kollektion bahnbrechender Modelle kam von inspirierenden Konzeptmaschinen, die in Zusammenarbeit mit den weltweit besten Custom-Designern über die Yard Built-Plattform gebaut wurden. Es war diese richtungsweisende und nie aufhörende Weiterentwicklung im Motorradbau, aus der “Faster Sons” geboren wurde, eine ganz natürliche Entwicklung in der Sport Heritage Philosophie. Man verneigt sich vor den früheren Bikes und ist gleichzeitig stolz auf die „Faster Sons“ von heute und morgen. Yamaha wollte den Legenden von damals und der Generation, die diese Klassiker noch fährt, weiterhin Respekt zollen und gleichzeitig die neue Generation wachrütteln, deren Begeisterung für legendären, zeitlosen Stil wecken und diesen mit hoch moderner Technologie vereinen. Um diese Philosophie von der Theorie in die Praxis umzusetzen, hat sich Yamaha entschieden, mit dem legendären japanischen Motorrad-Designer Shinya Kimura aus Los Angeles und dem Kalifornier Roland Sands, RennsportLegende und Custom-Designer, zusammenzuarbeiten. Shinya arbeitete an dem neuesten Twin-Reihenmotor und ergänzte ihn durch klassisches Design und eine Verschmelzung modernster Technologie mit dem legendären Styling der Vergangenheit, während Roland sein pure Sportbegeisterung für den neuesten Dreizylinder-Reihenmotor einbrachte und der Retrowelt einen Adrenalinstoß verpasste. Die beiden Konzepte lieferten weitere Inspirationen und die Bestätigung der Faster Sons Philosophie und trugen so zur Entwicklung von zwei spannenden neuen Modellen in der Sport Heritage Reihe bei, der XSR700 und der XSR900. Beides sind echte Faster Sons Maschinen, Born Customized aber immer noch ein offenes Buch und so gebaut, dass sie von ihren Besitzern mühelos individuell gestaltet werden können. Tausende aus ganz Europa an, die sich vier Tage in der Stadt am Meer versammeln, um gemeinsam ihrer Leidenschaft für Custom-Bikes, Kunst und Surfen zu frönen. Nirgendwo ist es offensichtlicher, dass der entspannte Lifestyle so viel mehr ist, als nur die Motorräder. Von den retrogestylten Leder-Fahrerjacken, Handschuhen und Helmen bis zu den coolen T-Shirts und Hemden, die Faster Sons Kollektion deckt so gut wie jede Situation für einen auf sein Aussehen bedachten Biker ab, der die Retroszene lebt und in sich aufsaugt. Mit der Ankunft der neuen XSR900, die die Faster Sons Welt einem noch größeren Publikum zugänglich macht, ist die Bekleidungskollektion eine noch geeignetere Garderobe für den Lifestyle eines Retro-Bikers. GEMACHT UM GETRAGEN ZU WERDEN “ Die Faster Sons Story hört aber nicht einfach bei den Motorrädern auf. Motorräder sind selten nur Transportmittel, sie sind normalerweise sehr viel mehr und ein wichtiger Teil des Lifestyles eines Fahrers. Die meisten Fahrer fühlen sich, selbst wenn sie gerade nicht fahren, über die Kleidung, die sie tragen, mit dem Motorrad verbunden. In Anbetracht dessen hat Yamaha die Faster Sons Philosophie übernommen und auf die Kreation einer kollektion angekompletten Bekleidungs wandt. Das Bekleidungssortiment hat eine genau so große Auswirkung wie die Sport Heritage Maschinen, die in jeder Situation eine gute Figur machen. Sie eignen sich sowohl für den gelegentlichen Ausflug in die umliegende Gegend sowie für lange Reisen zu den coolsten Motorradveranstaltungen in ganz Europa. Die Kleidung eignet sich perfekt für den sommerlichen Ausflug zum Mekka der Custom-Bikeszene, dem jährlichen Wheels & Waves Treffen in Biarritz an der Atlantik küste. Das Surf- und Custom-Bike-Event zieht Es war diese richtungsweisende und nie aufhörende Weiterentwicklung im Motorradbau, aus der “Faster Sons” geboren wurde 6 INSIDER Das Lifestyle Magazin ” INSIDER Das Lifestyle Magazin 7 MASSGESCHNEIDERT Ihr Bike, IHR STYLE Yamaha My Garage - Building bikes to believe in.. Bauen Sie Ihr ultimatives Yamaha Motorrad in atemberaubender 360-Grad-3D Ansicht. Wählen Sie ein Modell aus, fügen Sie Ihr favorisiertes Zubehör hinzu und sehen Sie, wie Ihr individuell konfiguriertes Bike vor Ihren Augen zum Leben erwacht! www.yamaha-motor.eu Stellen Sie sich Ihre neue Yamaha im Geiste vor. Ist sie eine MT, eine Supersport Maschine oder ein Sport Heritage Modell? Jetzt müssen Sie das nicht mehr für sich behalten, da Sie mit der My Garage App Ihre perfekte neue Yamaha virtuell online bauen können. Mit einer speziellen App für jede Serie, ob Sie nun ein R-Serie-, MT- oder Sport Heritage Fahrer sind, können Sie Ihr Traumbike auf Tastendruck selbst bauen und sicherstellen, dass es so aussieht, wie Sie es sich vorstellen. Motorradfahrer werden immer anspruchs voller und immer mehr von ihnen möchten sich mit einer Maschine von der Masse abheben und mit ihrer Maschine ihren Style ausdrücken. Mit der Yamaha My Garage Apps können Sie jetzt das Customizing Ihrer Maschine ohne Risiko ausprobieren, bevor Sie entscheiden, wie sie aussehen soll. Machen Sie sich einfach schon im Vorfeld ein Bild von Ihrer zukünftigen Maschine, und zwar auf Ihrem Smartphone. Wählen Sie einfach ein Sport Heritage-, R-Serie- oder MT-Reihenmodell aus, und fügen Sie virtuell das passende Zubehör hinzu. Außerdem können Sie die Lackierung Ihres neuen Wunsch-Bikes von Yamaha bestimmen. Mit dem gleichzeitig angebotenen umfangreichen Originalzubehör von Yamaha kann jeder Motorradfahrer sein Bike ganz individuell gestalten. Allein für die XSR700 und XSR900 werden bereits mehr als 60 Original Yamaha Optionen für die individuelle Gestaltung angeboten. Die Sport Heritage-, R-Serie- und MTReihen-Motorräder stehen jetzt für Sie zum Fahren bereit, oder Sie lassen Ihrer Phantasie einfach freien Lauf. Sie können das Beste, das Yamaha in Retro, vom Rennsport inspiriert oder im Street-Style anbieten kann, übernehmen, Ihren eigenen Stil hinzufügen und so der Maschine, Ihren Stempel aufdrücken. INSIDER Das Lifestyle Magazin 9 DEALER BUILT ES BLEIBT IN DER FAMILIE “ Mit dem Projekt wurde bewiesen, dass es eine große Wertschätzung in der Custom-Szene gibt und diese absolut lebendig und nicht nur eine NischenCustomwelt ist, sondern in ganz Europa von unseren Händlerbetrieben aufgegriffen wurde ” Shun Miyazawa Yamaha Motor Europe Product Manager 10 INSIDER Das Lifestyle Magazin Der Sommer 2015 begann mit dem ersten Yamaha Dealer Built Wettbewerb. Nach dem überwältigenden Erfolg der Yard Built Kampagne, bei der die weltweit führenden Customizer zusammenarbeiteten und atemberaubende Umbauten auf der Basis der Sport Heritage-Reihe kreierten, gab es bei dem Wett bewerb die coolsten Custom-Bikes aus der Hand europäischer Yamaha-Händler, die gegen die besten Customizer antraten. Mit dem Projekt wurde europaweit die Yard Built-Welt in Händlerbetrieben zum Leben erweckt. Es gab insgesamt 41 ehrgeizige Eingaben für die Gestaltung atemberaubender Custom-Maschinen aus der Sport Heritage-Reihe. Sobald die Motorräder fertiggestellt waren, stimmten über zehntausend Motorradfans aus ganz Europa über die 41 Dealer Built Motorräder ab, um die Gewinner der vier Kategorien zu ermitteln. Das Ergebnis war, dass die Gewinner- SR400, XJR1300, XV950 und VMAX Customs in all ihrer Pracht beim Motorrad-Festival Glemseck 101 in Deutschland im September zusammen mit den besten Custom-Maschinen weltweit enthüllt wurden. „Mit dem Projekt wurde bewiesen, dass es eine große Wertschätzung in der Custom-Szene gibt und diese absolut lebendig und nicht nur eine Nischen-Customwelt ist, sondern in ganz Europa von unseren Händlerbetrieben aufgegriffen wurde“, kommentierte Yamaha Motor Europe Product Manager Shun Miyazawa. „Die Endergebnisse waren wirklich beeindruckend, wobei manche atemberaubenden Umbauten auch neben besten Custom-Designern mithalten könnten. Was aber noch wichtiger ist, es zeigt, dass unsere Sport Heritage-Motorradreihe die perfekte Basis für individuelle Umbauten ist. Viele dieser Umbauten zeichnen sich durch Original Yamaha Zubehör aus. Das zeigt, dass Sie mit etwas Vorstellungskraft, ohne Schneid- und Schweißarbeiten am Rahmen, mühelos Ihr eigenes Custom-Bike aus einer der Sport Heritage Maschinen erstellen können. So erhalten Kunden Custom-Fähigkeiten.“ In der VMAX-Kategorie kam der Gewinner aus Frankreich. Liberty Yam zollte der legendären Yamaha France Dakar Rally Rennsport-Ikone, die in liebevoller Erinnerung bleiben wird, und dem früheren Präsidenten von Yamaha Motor France, Jean-Claude Olivier (JCO), mit einem muskelbepackten Café-Dragster-Umbau einen atemberaubenden Tribut in den Farben des 60-jährigen Jubiläums Gelb und Schwarz. Die XJR1300er Klasse gewann der deutsche Händlerbetrieb Motorrad Klein, eine zweckorientierte, vom Rennsport inspirierte Maschine mit mehr als einer beiläufigen Referenz auf den WSB-Rennsportstar Noriyuki Haga im Umbau. Das Siegermotorrad in der XV950 Kategorie kam von den portugiesischen Händlern Yamaha Motor 7 mit einem fantastischen, von einem Scrambler inspirierten, Umbau mit zwei ausgeprägten Farbgebungen. Und zu guter Letzt kommt die SR400 des spanischen Händlerbetriebs Motor Madrid, eine klassische Café Racer-Übernahme der überaus populären SR. Der Wettbewerb war so beliebt, dass er in 2016 wieder statt finden wird. Weitere Informationen über Umbauten der Yamaha Händlerbetriebe finden Sie hier: www.yamaha-yardbuilt.com INSIDER Das Lifestyle Magazin 11 RAY OF DARKNESS doch das gleiche: Subkulturen schaffen Verbindungen zwischen Menschen mit den gleichen Werten. Sie widersetzen sich der dominanten Kultur und man drückt seine Zugehörigkeit aus, indem man einem bestimmten Image entspricht: dazu gehören Kleidung, Frisur, Musik und Symbole. Es ist wenig überraschend, dass Subkulturen oft mit dem jungen, rebellischen Teil der Gesellschaft in Verbindung gebracht werden, Subkulturen sind jedoch keineswegs immer eine schlechte Sache. Es mag auf der negativen Seite so aussehen, als ob die Gruppen ihr Aussehen dazu benutzen, um sich abzugrenzen und Menschen auszuschließen, die kein Teil der Subkultur sind und Eine Großstadt UND IHRE FARBEN “ Bei der Yamaha MT-Baureihe geht es nicht nur um Motorräder, sondern auch um eine Lebensphilosophie, nämlich die “Dark Side of Japan” und die neuen Kräfte, die dort zum Vorschein kommen. ” 12 INSIDER Das Lifestyle Magazin Der Satz “durch moderne Technik wird die Welt immer kleiner” ist inzwischen zur Floskel geworden. Wir alle wissen, dass Menschen nun schneller weiter reisen können und dass wir Nachrichten vom anderen Ende der Welt im Handumdrehen erhalten, um unsere Neugierde darüber zu befriedigen, wie die Welt auf der anderen Seite des Planeten aussieht. Viele Menschen wollen unbedingt einmal in ihrem Leben Tokio besuchen. Aber sind wir uns wirklich im Klaren darüber, was uns dort erwartet? Tokio ist weltberühmt. Es hat nicht nur jeder schon von der Stadt gehört, sondern sie auch schon gesehen. Zwar nicht höchstpersönlich, aber wir alle haben in Filmen wie “Godzilla”, “Lost in Translation - Zwischen den Welten”, “The Fast and the Furious: Tokyo Drift” oder auch in der Fortsetzung des Animationsfilms “Cars” schon die Straßen Tokios beschritten. Außerdem haben wir bereits viel über diese Stadt gehört. In der Popmusik wird Tokio oft erwähnt. Genau wie New York ist Tokio eine Stadt, die in den Massenmedien eine große Rolle spielt. Nachdem wir so vertraut mit ihr sind, ist es fast schon überraschend, wie wenig wir über sie wissen. Ebenso haben wir alle schon mindestens ein Mal in unserem Leben japanisch gegessen. Den richtigen Riecher für den kulturellen Reichtum Tokios kriegt man allerdings erst, wenn man die Stadt selbst besucht und alle Empfindungen und Erfahrungen, die sie zu bieten hat, aufnimmt. Das kulturelle Zentrum Japans ist eine sehr farbenfrohe Metropole. Von Ende März bis Anfang April sind Naturliebhaber im Ueno Onshi Park, im Asukayma Park, am Fluss Meguro, im Chidorigafuchi Park und am Flussufer des Sumida eingeladen, den wunderbaren pinken Schimmer der blühenden Kirschbäume zu genießen. Städtereisende bevorzugen möglicherweise den Stadtteil Shibuya, das berühmte Einkaufsviertel Tokios, das niemals schläft und in dem Tausende Neonlichter die ganze Nacht hindurch strahlen. Wenn Sie während des Tages viel Farbe sehen wollen, sollten Sie einen Ort auf keinen Fall verpassen: Die Gegend um den Bahnhof Harajuku. Hier haben sich die verschiedensten extremen Subkulturen angesiedelt, die hier zu jeder Tages- und Nachtzeit 365 Tage im Jahr zusammenleben. Die hier vertretenen sehr bunten japanischen Subkulturen tragen Namen wie Sweet Lolita, Dekora, Fairy Kei und Yamanba; ihre Mode ist extravagant und subversiv. Sie werden manchmal auch als ästhetische Bewegungen bezeichnet und unterscheiden sich stark von den düstereren Stilen mit Goth- und Punk-Anleihen, die wir hier in Europa kennen. Auch wenn jeder dieser Stile dramatischer und intensiver als das zu sein scheint, woran wir hier in Europa gewöhnt sind, bleibt das Hauptziel diese zu Außenseitern macht. Der übertriebene Stil kann sinnlos oder sogar anstößig wirken – diese Subkulturen haben jedoch einen hohen Sinngehalt. Diese jungen Leute nutzen ihr Aus sehen nicht nur sehr geschickt, um Gleichgesinnte zu finden und mit diesen lebenslange Freundschaften aufzubauen, sondern experimentieren auch mit Mode und Kreativität auf einem Niveau, das die als aufgeschlossen angesehene europäische Gesellschaft erst noch erreichen muss. Die “Farben” dieser Subkulturen sind eine Inspiration für viele Journalisten, Blogger und Mode ikonen auf der ganzen Welt und machen Tokio zu der lebendigen Millionenstadt, die wir aus den Medien kennen. Hier können sich Freigeister ungehindert entfalten und das findet sicher auch bei kühnen Motorradfahrern Anklang. Bei der Yamaha MT-Baureihe geht es nicht nur um Motorräder, sondern auch um eine Lebensphilosophie, nämlich die “Dark Side of Japan” und die neuen Kräfte, die dort zum Vorschein kommen. MT-Fahrer scheuen sich nicht vor der Dunkelheit und weichen gewiss auch nicht vor Unbekanntem zurück. Es handelt sich um Rebellen, die keinen Trends folgen – es sei denn, sie haben sie selbst begründet. Um ihre Kühnheit anklingen zu lassen hat Yamaha einige radikal neue Night Fluo Farboptionen eingeführt, die sich von der Masse abheben. Schließlich sollte ausgefallene Einzigartigkeit genau wie Tokios Subkulturen hoch geschätzt werden. INSIDER Das Lifestyle Magazin 13 PRAXIS Eine Fahrt “ON THE DARK SIDE OF JAPAN” Die laute und rebellische MT-Reihe mag provozieren und Emotionen wecken. Das bedeutet aber noch lange nicht, dass dies auf Kosten von Stil und Handling geht. Diese Motorräder sind ganz sicher für die Freigeister, die Bad Boys unter uns gebaut. Es sind aber die Rebellen mit Stil und einem Hang zur Finesse, die Yamaha erreichen möchte. Nicht umsonst hat jedes Modell der MT-Reihe die Presse zum Schwärmen gebracht. Vergangenen Herbst erhielten die Freunde des Nervenkitzels auf den von Yamaha organisierten MT-Touren die Möglichkeit, den “Bullen bei den Hörnern” zu packen. Sie erlebten auf der Europa-Tour das aufregende Drehmoment und die Action aus erster Hand und zeigten mit dem MT-Bekleidungssortiment ihre “dark side”. Suchen Sie über den Yamaha Händler Locator auf der Yamaha Website einen Händler in Ihrer Nähe, und vereinbaren Sie eine Probefahrt. Lassen Sie der Action freien Lauf 14 INSIDER Das Lifestyle Magazin Sie haben die letzte MT-Tour verpasst? Keine Sorge! Für 2016 sind weitere Termine geplant für diejenigen, die mutig genug sind, unsere MT-Motorräder nicht nur zu testen, sondern sich vollständig auf die “dark side of Japan” einzulassen. Suchen Sie über den Yamaha Händler Locator auf der Yamaha Website einen Händler in Ihrer Nähe, und vereinbaren Sie eine Probefahrt. Lassen Sie der Action freien Lauf. VERGANGENEN HERBST ERHIELTEN DIE FREUNDE DES NERVENKITZELS AUFREGENDE DREHMOMENT UND DIE ACTION AUS ERSTER HAND UND ZEIGTEN MIT DEM MT-BEKLEIDUNGSSORTIMENT IHRE “DARK SIDE” INSIDER Das Lifestyle Magazin 15 ZEITMESSER links: Ton Cobelens, von TW Steel. Oben: Roderick Seibert von Numbnuts. HANDWERKSMEISTER Wahre Handwerkskunst, also das Erstellen schöner Dinge von Hand, ist eine Kunst, die heute immer weniger zu sehen ist. Kunsthandwerk, jahrhundertealtes Design und das Formen von Hand, ist ein Gewerbe der alten Schule. Was aber ist mit der neuen Schule? 16 INSIDER Das Lifestyle Magazin Zwei holländische Design-Pioniere mit Sitz in Amsterdam leben und atmen die neue Schule. In der Welt der Zeitmessung erheben sich TW Steel als neue Art in der Uhrmacherei, mutig und furchtlos in Design und Haltung, ohne Angst anders zu sein. In der Welt der Custom-Bikes-Umbauten sind Numbnut Motorcycles die jungen Wilden, die der alten Schule mit ihren Zweiradkompositionen einen modernen Charakter verleihen. Die beiden arbeiten beim Erstellen einmaliger Kreationen zusammen, jeder innerhalb seiner Welt. Eine einmalige Uhr und ein Custom-Bike mit einzigartigem Konzept. Das Design des einen beeinflusst das des anderen, wobei die Haltung von TW Steel und das mutige Design sowohl die Uhr als auch das Motorrad beeinflussen. Zwei Welten prallen in Handwerkskunst und Stil aufeinander und bereichern das Establishment mit maximaler Wirkung. Ihre Kreationen werden Sie daran erinnern, dass das Leben zu kurz ist, um alles so ernst zu nehmen. Nur das können Sie aus der Vergangenheit lernen. Manchmal muss man ausbrechen, Regeln brechen und mit der Tradition. Der Vater möchte, dass du die Zeit, die dir gegeben ist, sorgfältig misst und vorsichtig und verantwortungsvoll mit ihr umgehst. Der Sohn hat allerdings andere Vorstellungen von der Zeit. Er weiß, dass man nur ein Leben hat, also warum es leise leben. Geh raus, mit Stil und mit Getöse! Vergeude deine Zeit nicht, sag ja zu verrückten Ideen, hab Spaß, und schlage deinen eigenen Weg ein. TW Steel und Numbnuts arbeiten gemeinsam an zwei verrückten Projekten, mit denen sie Sie ermutigen möchten, aufzustehen, loszulassen und aus Ihrem Leben ein Abenteuer zu machen. Machen Sie einfach alles anders, probieren Sie Neues aus, machen Sie aus Ihrer Zeit etwas ganz Besonderes, und tun Sie es mit Stil. Am meisten wünscht man sich, dass Sie mit Ihrer Zeit machen können, was Sie wollen. TW Steel und Numbnuts präsentieren Ihre Kreationen in den kommenden Wochen. Halten Sie Ausschau danach! ZIELFLAGGE DIE GLEMSECK 101 ERFAHRUNG GLEMSECK 101 BEFINDET SICH AN DER FRÜHEREN SOLITUDE-RENNSTRECKE IN DER NÄHE VON STUTTGART UND SOLLTE GANZ OBEN AUF DER LISTE DER DINGE SEIN, DIE EIN MOTORRAD- LIEBHABER, DER ETWAS MEHR ALS NUR DIE STANDARD-BIKE SHOW WILL, UNBEDINGT GEMACHT HABEN MUSS. 18 INSIDER Das Lifestyle Magazin ZIELFLAGGE Die angesagtesten Custom-Designer aus ganz Europa kommen hierher. Einige von ihnen haben mit ihren neuesten Kreationen im Transporter Tausende Kilometer zurückgelegt, um sich auf dem Drag Strip zu messen. Dazu kommen dann noch 75.000 jubelnde Motorrad-Fans – die Atmosphäre können Sie sich in etwa vorstellen! Ein harter Renntag, an dem eine irre Band breite an Custom-Bikes zu bewundern ist, wird jeden Abend durch eine ordentliche Rock-and-Roll-Party mit Live-Bands und Sängern abgerundet, die den Tag stilvoll ausklingen lassen. Das Event fängt perfekt all das ein, was an der Revolution in der Custom-Bike-Szene cool ist und bietet eine Vielzahl trendiger Kleidungsmarken – hier ist sicher für jeden was dabei. Das Yard-Built-Projekt von Yamaha präsentierte sich letztes Jahr als einflussreicher Leistungsträger der Revolution mit Custom-Bikes auf Veranstaltungen der weltweit besten Designer, darunter roCkS!bikes, Wrenchmonkees oder Lokalmatadoren wie Marcus Walz, JvB-moto und Kingston Custom. Die atemberaubende “Faster Son” des legendären Custom-Designers Shinya Kimura stahl allen anderen die Schau und komplettierte die Sport-Heritage-Baureihe mit der XSR700. Das berühmte Glemseck 1/8 Meile-Sprint rennen war ein actionreiches Spektakel: Shinya Kimuras “Faster Son” kam im 101 Sprint International zusammen mit dem taiwanesischen Custom-Designer Winston Yeh auf der Guerilla Four zum Einsatz. Zur Freude der Menge jagte Lokalmatador Jens vom Brauck die Monster-VMAX “Infrared” die 1/8 Meile herunter. Der Star der Veranstaltung aber war zweifelsohne El Solitario. Die XJR1300 “Big Bad Wolf” kämpfte sich bis in die Endrunde des Spezialwettbewerbs “Who Wants to Kill the Cat” vor. Sie schaffte es, sich die ganze Ehre zu holen und die drei Jahre lang ungeschlagene Custom-B MWMaschine von Lucky Cat Garage zu entthronen. Yamaha hat den süßen Geschmack des Erfolgs noch frisch in Erinnerung und kommt 2016 wieder, um den Titel zu verteidigen und die einzigartige Glemseck-Stimmung zu bewahren. INSIDER Das Lifestyle Magazin 19 JEANS, JEANS, JEANS Yamaha hat anlässlich des 20-jährigen Jubiläums der XJR (2015) Neuland betreten und ist mit der japanischen Selvedge Denim Firma Iron Heart eine Partnerschaft eingegangen. Ziel dieser Zusammenarbeit ist, das erste von Selvedge Denim inspirierte Yard Built-Motorrad zu gestalten. Iron Heart wurde 2003 in Japan von Shinichi Haraki gegründet, nachdem dieser 25 Jahre in der Denim-Branche gearbeitet hatte, und ist weltweit 20 INSIDER Das Lifestyle Magazin für schöne, funktionelle Kleidung aus hochwertigen Materialien bekannt, die sich nicht dem Diktat der Mode unterwirft. Wie Yamaha sind sie für ihre Liebe zum Detail und die Auswahl hochwertiger Materialien berühmt. Das Ergebnis der Zusammenarbeit war ein wunderschöner Café Racer, der sowohl in das Iron Heart Universum als auch in die Yard Built-Welt passt. Beide Marken haben großen Respekt davor, Handwerkskunst mit moderner Technologie zu kombinieren und dieser Respekt und diese Leidenschaft sind am Motorrad selbst deutlich zu erkennen. Der gesamte Umbau ist repräsentativ für die Philosophie beider Marken Yamaha und Iron Heart. Mit der XJR von Iron Heart wird die technische Seite der XJR geehrt, daher werden alle funktionellen technischen Aspekte gewahrt, und die Leute können sich sportlich austoben, aber auch entspannt zum nächsten Iron Heart Laden cruisen, um bewundernde Blicke auf sich zu ziehen und gut auszusehen! Das Endergebnis der Zusammenarbeit von Iron Heart und Yamaha ist tatsächlich ein atemberaubender “erwachsener” Café Racer. Alles, wofür sowohl Yamaha als auch Iron Heart stehen: Respekt für Hand werkskunst und zeitloses Design in einer Kombination mit der neusten Technologie. Ganz wie Sie es von einem Fachmann für Denim erwarten, ist der Sitz aus 21-oz-Selvedge-Denim handgefertigt und mit echten Silbernieten besetzt. INSIDER Das Lifestyle Magazin 21 Abenteuergeschichten TEILEN Sich auf ein Abenteuer zu begeben, kann ein großes Geschenk sein, und Ihre unglaublichen Erfahrungen, kulturellen Erlebnisse und wichtigsten Momente mit Leuten zu teilen, die dieselben Interessen haben, kann fast genauso viel Spaß machen. Deshalb hat Yamaha die Facebookseite “Destination Adventure” für alle diejenigen erstellt, die auf der Suche nach Gefährten für ihre Abenteuer sind. Dank der offenen Fangemeinschaft auf der Facebookseite müssen abenteuerlustige Yamaha Fahrer niemals alleine reisen. Sie können sich treffen, Nachrichten und Artikel lesen, sich bei den neuesten Exkursionen von Nick Sanders auf dem Laufenden halten, Tipps und Tricks austauschen, Meinungen und Fotos posten und darüber diskutieren, was sie über Abenteuerreisen, Yamaha Motor, Yamaha Produkte und alle anderen Yamaha Themen denken. Sie finden die Yamaha Destination Adventure FB Seite unter facebook.com/YamahaDestinationAdventure, und im Handumdrehen werden Sie selbst zum Entdecker. 22 INSIDER Das Lifestyle Magazin INSIDER Das Lifestyle Magazin 23 NICK SANDERS NICK SANDERS’ FÜNF REGELN FÜR Abenteurer TAGESAUSFLÜGE, MOTORRADURLAUBE ODER EINE EUROPATOUR; DIESE ABENTEUER UNTERSCHEIDEN SICH ZWAR IN DER LÄNGE, TROTZDEM IST FÜR JEDES EINE GUTE PLANUNG ERFORDERLICH. Zeitplan, Karten, Navigation und die richtige Ausrüstung sind wichtig für eine vergnügliche Reise. Diese Meinung teilt auch der erfahrene Weltenbummler Nick Sanders, der in der Abenteuerszene für seine Reisen auf der ganzen Welt berühmt ist. Welche Herausforderungen auch immer Sie sich vorstellen, Sie können sicher sein, er hat sich ihnen bereits gestellt. Er ist eine Quelle nützlicher Tipps, die er aus eigenen Erfahrungen schöpft. TIPP 01 DIE RICHTIGE EINSTELLUNG Jede Reise beginnt mit dem Willen, ein Ziel zu erreichen. Es ist das Ziel, das den Kern Ihrer Reise bildet, es erfordert jedoch weitere Ausarbeitung. “Die mentale Vorbereitung ist genauso wichtig, wie das Einpacken der richtigen Ausrüstung”, so Sanders. Er rät dazu, nicht nur einen gut durchdachten Plan für die Fahrt zu erstellen, sondern auch eine Liste Ihrer Ziele, sodass Sie sich stets selbst daran erinnern, warum Sie sich auf den Weg gemacht haben. zu vermeiden.” Obwohl dieses besondere Erlebnis glücklich endete, gab es dem Reisenden doch einiges zum Nachdenken. “Überlegen Sie, ob Sie ein SPOT-Notanzeigegerät mitnehmen, das Ihrer Familie übermittelt, wo Sie sind.” whilst TIPPon 02the road. SICHERHEIT GEHT VOR In Erinnerung an einige seiner extremsten Herausforderungen, denen er sich gestellt hat, erzählte Sanders eine Geschichte, wie er durch die nubische Wüste im Nordsudan reiste, wo Temperaturen von 45 Grad C herrschten. “Ich bin allein auf einer YZF-R1 über die Sandpiste gefahren”, teilt er mit. “Es gab kein Wasser und kein Benzin, und wenn am Motorrad ein technisches Problem aufgetreten wäre, wäre ich in Schwierigkeiten gewesen. Ich bin vorsichtig gefahren, um einen Ausfall TIPP 03 WENIGER GEPÄCK, MEHR FAHRSPAß Die Redewendung “Weniger ist mehr” gilt in jedem Fall, wenn man für ein Abent euer packt. “Packen Sie in Ihre Koffer alles, von dem Sie denken, dass Sie es benötigen. Dann nehmen Sie alles wieder heraus und packen erneut, ziehen aber 50 % ab. Man nimmt immer zu viel mit.” TIPP 04 DER PASSENDE AUGENSCHUTZ Sie müssen zwar moderat packen, aber Sie sollten immer eine sehr gute Sonnenbrille mitnehmen. “Getönte Visiere sind gut, aber manchmal möchten Sie auch den Fahrtwind auf Ihrem Gesicht spüren”, sinniert Sanders. “Ich selbst verwende die Wiley X und achte immer darauf, die richtigen Gläser für Sonne und Schnee zu verwenden.” TIPP 05 WARME HÄNDE UND WARMER KÖRPER Achten Sie schließlich stets auf richtige Ausrüstung und Kleidung, um Ihre Hände und Ihren Körper warm zu halten. “Sie benötigen außerdem Heizgriffe und Handschuhe und manchmal auch eine beheizte Weste. Es ist sehr wichtig, den Körper warm zu halten, dann können Sie auch bei Frost fahren. Ich verwende dünne Schichten, die Oxford-Layers genannt werden, unter meiner Touratech Campanero-Kombi. Dünne Schichten schließen die Luft wie ein Neoprenanzug ein, was für das Warmhalten sehr wichtig ist. Ich plane eine neue Reise im Winter ans Nordkap, und ich denke, ich brauche beheizte Westen. Diese hielten mich auch bei den Nachtfahrten auf meiner 19-tägigen Rekordfahrt im Jahr 2005 auf einer YZF-R1 warm. Um 2.00 Uhr fällt die Temperatur bis zum Sonnenaufgang, und Kälte macht schläfrig.” Weitere Tipps und Tricks finden Sie auf der Yamaha Destination Adventure Facebookseite, auf der Sie die Weltreisen von Nick Sanders nachverfolgen können. facebook.com/ YamahaDestinationAdventure INSIDER Das Lifestyle Magazin 25 VOLLGAS VOLLGAS Superbike Champion 2015, sowie Kev Coghlan und Lukas Trautmann, den Talenten der European-Superbike- und IDM-Superbike-Meisterschaften die Rennstrecke befahren. Was will man mehr? Da fällt einem nur noch eines ein... Die Instruktoren der Yamaha Racing Experience trugen alle maßgeschneiderte, an die YZF-R1M angelehnte, Rennanzüge von Dainese, die mit der innovativen Airbag-Technologie D-Air ausgestattet sind. Alle Teilnehmer hatten außerdem die Möglichkeit, eine maßgefertigte Version dieses Rennanzugs zu erhalten. Möchten Sie demnächst auch zu den wenigen Auserlesenen gehören? Wir bieten Ihnen die Möglichkeit dazu! Die diesjährigen Käufer der YZF-R1M erhalten erneut die Möglichkeit, im Sommer 2016 an der Yamaha Racing Experience teilzunehmen. Die neuesten Informationen und Aktualisierungen finden Sie unter https://yre.yamaha-motor.eu RACINGREALITÄT Seien wir einmal ehrlich, jeder Motorradfahrer träumt insgeheim oder ganz offen davon, ein Rennfahrer zu sein. Mit der revolutionären YZF-R1M kommen Sie dem Gefühl, ein professioneller Rennfahrer zu sein, schon sehr nahe und Yamaha ist noch ein ganzes Stück weiter gegangen, um sicherzustellen, dass angehende Rennfahrer an die Erfüllung Ihrer Träume einen Schritt näher herankommen. Letztes Jahr erhielten die Käufer der YZF-R1M die einmalige Chance, im Rahmen der Yamaha Racing Experience (YRE) auf den besten Rennstrecken Europas zu fahren und selbst zu erleben, was genau die Renn-DNA von Yamaha ausmacht. Fahrer, die ihre Supersport-Maschine besser kennenlernen wollten, konnten sich hierfür anmelden und ihre Fahrfähigkeiten auf eine neue Ebene heben um die Ideallinie besser denn je zu treffen. Eine vorausgehende Rennerfahrung war nicht erforderlich. Die angehenden Rennfahrer wurden zu einer weltberühmten Rennstrecke eingeladen, z. B. nach Mugello, und erhielten Tipps in informativen Workshops, die von der RennElite, Experten von Bridgestone und Yamaha Motor Europe sowie Mitgliedern der MotoGP-Crew von Yamaha durchgeführt wurden – z. B. von den Datentechnikern Matteo Flamigni und Davide Marelli, von Wilco Zeelenberg, dem Team-Manager von Jorge Lorenzo, und von Valentino Rossis sehr erfahrenem Crew-Chef Silvano Galbusera. “YAMAHA IST NOCH EIN GANZES STÜCK WEITER GEGANGEN, UM SICHERZUSTELLEN, DASS ANGEHENDE RENNFAHRER AN DIE ERFÜLLUNG IHRER TRÄUME EINEN SCHRITT NÄHER HERANKOMMEN ” 26 INSIDER Das Lifestyle Magazin Während zahlreicher Workshops erklärten die Racing-Insider den Fahrern der YZF-R1M das fortschrittliche Elektronikpaket und die Einstellmöglichkeiten, damit sie alle Funktionen verstehen und nutzen konnten und mit ihren Maschinen das volle Rennpotenzial ausschöpfen konnten. Bei diesen Workshops wurden nicht nur Technologien wie die Kommunikations einheit (Communication Control Unit, CCU), das elektronische Rennfahrwerk (Electronic Racing Suspension, ERS) und das Yamaha Fahrkontrollsystem (Yamaha Ride Control, YRC) erklärt, sondern auch, inwiefern die menschliche Interaktion mit der Maschine die Renn-Performance beeinflussen kann. Nachdem Yamahas Insider ihr Fachwissen an die Teilnehmer weitergegeben hatten, wussten sie nun genau, wie sie ihr Motorrad an ihren eigenen Fahrstil anpassen konnten und es war der Zeitpunkt gekommen, das Gelernte in die Praxis umzusetzen. Die Rennschüler durften unter anderem mit keinem Geringeren als Lin Jarvis, dem Manager von Yamaha Motor Racing, Colin Edwards, der MotoGP-Legende, Josh Brookes, dem British INSIDER Das Lifestyle Magazin 27 AKRAPOVIČ AKRAPOVIČ 100 CHAMPIONS LOGO DESIGN Akrapovič wurde in den frühen neunziger Jahren gegründet und ist ein weithin anerkanntes und hoch innovatives Technologie unternehmen für Auspuffanlagen, ansässig in Slowenien. Igor Akrapovič GEMEINSAM RENNEN FAHREN In der Motorsportbranche sind es, wie in jedem anderen Wirtschaftszweig auch, die Partnerschaften, das Engagement und die Beiträge Dritter, die das Unternehmen stärker machen. Dieses spiegelt sich in der engen Partnerschaft von Yamaha und Akrapovič wider. Das Hauptinteresse des Firmengründers Igor Akrapovič war immer der Rennsport. Selbst früher aktiver Motorrad-Rennfahrer, wurde er ganz selbstverständlich zum Motoren-Tuner und erkannte sofort den Einfluss von Auspuffanlagen auf die Motorleistung und verschiedene andere Eigenschaften. Die Liebe zum Detail, das Engagement im Motorsport und das Streben nach Perfektion haben Akrapovič und Yamaha gemeinsam, und alles zusammen bildet das Fundament ihrer Beziehungen. Die beiden Unternehmen haben erstmals 1998 mit dem World Superbike-Team zusammengearbeitet. Die Partnerschaft der beiden erwies sich als erfolgreich, und sie gewannen einige Meisterschaften, wie beispielsweise 2009 die FIM World Superbike Championship, die 2015 MXGP World Championship und 2015 die Titel Hersteller-, Team- und Fahrerweltmeister in der MotoGP. Laut Akrapovič sind es diese Meisterschaften, dank derer die erforderlichen Daten für die Herstellung eines Motorradauspuffs bereitgestellt werden können. Allerdings bleibt die Frage, wie sehr ein Auspuff aus dem Sportsegment dem einer YZR-M1 von Valentino Rossi und Jorge Lorenzo ähnelt. “Aus technischer Sicht sind sich die Krümmer und Sammler sehr ähnlich. Der größte Unterschied besteht allerdings beim Schalldämpfer. Dieser wurde gemäß spezieller Vorschriften hinsichtlich Geräusch- und Emissionspegeln entwickelt”, antwortet Igor. In der Vergangenheit gab es einige Herausforderungen in der Branche in Bezug auf Beschränkungen und Gewichtsprobleme. Nachdem er nun mittlerweile 25 Jahre im Geschäft ist, hat Akrapovič mehr als genug Erfahrungen gesammelt, um sich an Änderungen anzupassen und weiterhin als Key Player in der Branche ganz vorne mitzufahren. “Die wichtigste Lektion, die wir lernen müssen, ist stets vorbereitet zu sein, um so zügig auf den schnellen Wandel in der globalen Motorrad- und Automobilbranche reagieren zu können”, erklärt Igor und weiß, dass diese Aussage ganz dem Motto des Unternehmens entspricht. “Es ist also keine Überraschung, dass unser Unternehmensmotto lautet “The Future Is Ultra-Light” (Die Zukunft ist ultraleicht). Wir glauben, dass wir bei der Entwicklung von Motorrädern und Automobilen diese Richtung einschlagen und dabei die Zukunft von Plug-in Benzin-Hybriden und den damit verbundenen Problemen mit zusätzlichem Gewicht und nicht adäquatem Sound aufgrund kleinerer Motoren im Hinterkopf behalten müssen.” “Nur Unternehmen, die auf diese Herausforderungen vorbereitet sind, werden auf dem Markt bestehen, erfolgreich alle Hinder nisse überwinden und sich auf eine lange und erfolgreiche Zukunft freuen können.” Yamaha und Akrapovič sind beide innovative Vorreiter auf ihrem Gebiet und haben Produkte entwickelt, die den Motorradmarkt auf Jahre hinaus vorangebracht haben und zwar in jedem einzelnen Branchensegment. Wie bei Yamaha ist auch die Produktpalette von Akrapovič nicht auf Rennmaschinen beschränkt; sie stellen für jede Kategorie, von der Adventure-Maschine bis zum Scooter, Teile her, die Stil vermitteln aber auch dazu beitragen, diesen einzigartigen Motorradsound, von dem jeder Biker träumt, zu realisieren. Yamaha und Akrapovič haben ein Programm ins Leben gerufen, dank dessen Akrapovič Auspuffanlagen nicht nur für Rennmaschinen erhältlich sind, sondern auch für Serienmodelle von Yamaha, wie MT, Sport Heritage und Supersport, Offroad, ja selbst Sport-Scooter. 28 INSIDER Das Lifestyle Magazin GRADIENT COLOR GOLD COLOR ROMAIN FEBVRE VRE IN FEB ROMAGP 2015 MX ROOKIE VORSTELLUNG Romain Febvre entwickelte sich im Handumdrehen vom Rookie zum amtierenden Weltmeister der FIM MXGP und wurde zu einem Begriff in der Welt des Motocross. Sein kometenhafter ruhmreicher Aufstieg war atemberaubend und führte weltweit zu einer medialen Sensation, die nur durch einen kleinen Wehrmutstropfen getrübt wurde: sehr wenige Leute kannten tatsächlich den Mann unter dem Helm. Wir haben uns mit Febvre nach seiner meisterschaftlichen Saison getroffen, um zu erfahren, was für ein Mensch er eigentlich ist. Febvre ist ein ruhiger und bescheidener junger Mann, der auf den ersten Blick für einen unauffälligen Jungen gehalten werden könnte. In Wirklichkeit steckt aber viel mehr in ihm. Das wird in dem Moment klar, wenn er Gas gibt. Der Franzose kommt aus einem behüteten Elternhaus, und seine Fähigkeiten auf zwei Rädern zeigten sich schon in jungen Jahren. Sein Lieblingsspielzeug als kleiner Junge war passenderweise sein Motocross-Bike, auf dem er schon mit drei Jahren fuhr, als er noch nicht einmal in die Schule ging. Febvre entwickelte als Kind seine Fähig keiten auf dem BMX-Rad in Skateparks weiter. Ein Hobby, dem er außerhalb der Rennstrecke bis heute nachgeht. Es war bald klar, dass er für den Rennsport bestimmt war, obwohl er in seiner Jugend eigentlich keine Ambitionen hatte, Rennen zu fahren. “Wenn ich kein Rennfahrer geworden wäre, wäre ich bis zum Alter von 19 Jahren zur Schule gegangen, um Mechaniker für Autos und Motorräder zu werden. So hätte ich mit meinem Vater arbeiten können, oder ich wäre Mechaniker für Rennmaschinen oder Rennwagen geworden”, meint Febvre. Bei unserem ersten Treffen mit dem jetzt erwachsenen MXGP-Champion war er ziemlich zurückhaltend und sprach eigentlich nicht viel, solange er einen noch nicht so gut kannte. Ganz anders ist das während eines Rennwochenendes. In der heißen Phase braucht er nur wenig Ermutigung, und während eines Grand Prix Wochenendes ist er stets auf dem Sprung und unterhält sich gern mit dem Team über alles und jeden. “Ich brauche keinen speziellen Ansporn, um vor einem Rennen so richtig in Fahrt zu kommen”, sagt er. “Für mich ist ein Rennwochenende immer aufregend.” Dieser interessante Kontrast zwischen dem abgeklärten Jungen außerhalb der Rennstrecke und dem leidenschaftlich kämpfenden Fahrer auf der Rennstrecke kann nur mit seiner niemals nachlassenden Entschlossenheit erklärt werden, die sowohl für einen seiner besten, als auch einen seiner schlechtesten Charakterzüge verantwortlich ist. “Mein bester Charakterzug ist, dass ich, wenn ich ein Ziel habe, alles was möglich ist, dafür tue, das Ziel oder den Traum zu erreichen. Die viele Arbeit macht mir nichts aus”, so Febvre. “Der schlechteste meiner Charakterzüge ist meiner Meinung nach, dass ich mich manchmal zu sehr auf etwas konzentriere und dann nur noch auf mich selbst höre.” Diese Entschlossenheit ist allerdings nicht etwas, das die Rookie-Sensation abschwächen möchte, nein, das Gegenteil ist der Fall. Febvre strebt intensiv nach neuen Zielen und möchte buchstäblich zu neuen Höhen aufbrechen. Obwohl er normalerweise seine knappe Freizeit gerne zu Haus in Belgien verbringt, und zwar vorzugsweise im Sommer auf dem Wasser mit seinem Yamaha SUPERJET™ und indem er sich mit seiner Freundin eine schöne Zeit macht, möchte er etwas mehr Zeit haben, um sich neuen Extremsportarten zu widmen. “Ich würde gern Snowboarden lernen. Ich fahre bereits Ski aber ich kann nicht Snowboarden. Außerdem würde ich gerne, obwohl ich Angst habe, Fallschirmspringen oder beim Bungee-Jumping mit einem elastischen Seil von einer Brücke stürzen!” “ICH BRAUCHE KEINEN SPEZIELLEN ANSPORN, UM VOR EINEM RENNEN SO RICHTIG IN FAHRT ZU KOMMEN, FÜR MICH IST EIN RENNWOCHENENDE IMMER AUFREGEND.” Romain Febvre 30 INSIDER Das Lifestyle Magazin INSIDER Das Lifestyle Magazin 31 Bilder: Nationaal Archief cc-by-sa KING KENNY US-amerikanischen Rennsport ein. Mittlerweile dominierte Yamaha die Straßenrennen in der 750er Klasse mit der wuchtigen und leistungsstarken TZ750, gewissermaßen zwei nebeneinanderliegende wassergekühlte TZ350 Twins. Kenny leistete Überragendes in den Straßenrennen im 25-Runden-AMA-Kalender. Er blieb jedoch im Herzen ein Dirt-Tracker, und in einem unvergesslichen, entscheidenden Moment verschmolzen die beiden Leidenschaften. Sein Mentor bei Yamaha war der ehemalige Weltmeister in der 250er Klasse Kel Carruthers, und gemeinsam träumten die beiden von einem Harley-fressenden Flattracker mit dem Antrieb des gewaltigen Zweitakters TZ750. Er war komplett übermotorisiert, eine rasende Bestie. Kenny zähmte sie und gewann direkt beim ersten Mal auf der Indianapolis Mile mit einem atemberaubenden Endspurt in der letzten Runde, über den bis heute mit Ehrfurcht geredet wird. Es war aber auch das letzte Mal. Auf Kennys Empfehlung hin wurde das gefährliche “Monster des Wheelspins” verboten. Ein AMA-Straßenrennen war das Daytona 200 am Beginn der Saison. Viele europäische Rennfahrer freuen sich auf das jährliche Big-Money-Outing in Florida. Hier hat Kenny seine ersten Kontakte mit Leuten wie Giacomo Agostini und Barry Sheene geknüpft, den selbstbewussten Profis der Grandprix- Straßenrennen. In Daytona, dann Imola in Italien und bei der Trans-Atlantic-Challenge Match-Serie in Großbritannien bewies Kenny, dass er es mit Yamaha’s maverick DIE ÜBERSETZUNG FÜR “MAVERICK” AUS DEM ENGLISCHEN LAUTET “HERRENLOSES KALB”. DAS WORT HAT ABER AUCH EINE ANDERE BEDEUTUNG. EIN MENSCHLICHER “MAVERICK” IST EIN QUERDENKER: EIN FREIGEIST, DER WORTEN TATEN FOLGEN LÄSST. UND GENAU DAS IST KENNY ROBERTS. Dieser unabhängige Charakter war es, der den modernen amerikanischen Grand Prix Superstar gleich von Anfang seiner später weltumspannenden Karriere an mit Yamaha verband. Gemeinsam sollten der Kalifornier und das wachsende japanische Motorradunternehmen zu großen Taten aufbrechen. Im Vergleich zu den Stars von heute fing Kenny erst spät im Alter von 12 Jahren an, Motorradrennen zu fahren. Auf den lokalen Offroad-Strecken in der Nähe seiner Heimat Modesto im Herzen von Kaliforniens Central Valley im Hinterland von San Francisco. Der Junge war gut, ein Naturtalent, das in der Lage war, seinem Motorrad mehr zu entlocken als seine Konkurrenten. Was aber genauso wichtig war, er war rennsportsüchtig. Enthusiasmus und 32 INSIDER Das Lifestyle Magazin “ Kenny eroberte sein Königreich, klein, aggressiv und sehr gefährlich. offenkundiges Talent brachten ihm lokale Sponsoren. Kenneth Leroy Roberts verließ die Schule und wurde einen Tag nach seinem 18. Geburtstag Rennprofi. Der normale Weg wäre gewesen, sich der Masse anzuschließen, sich an einen Flattracker mit Zweizylinder-V- Motor von Harley-Davidson auf den Festwiesen, TT-Kursen und den legendären Meilen- und Halbmeilen-Ovalkursen zu klammern, aus denen sich die AMA Grand National Meisterschaft zusammensetzt. Aber er war ein Maverick. Er hat sich anderweitig umgesehen. Und so ist er zu Yamaha gekommen. Er wurde von US-amerikanischen Importeuren für einen Underdog- Kampf gegen den dominanten inländischen Giganten angeworben. Seine Maschine wurde aus einer relativ einfachen Straßen maschine, der XS650 gefertigt (der erste große Viertakter von Yamaha). Kennys Entschlossenheit aber und seine Gabe, allen Widrigkeiten zum Trotz zu triumphieren, brachte ihm mit zwei Grand National Titeln in den Jahren 1973 und 1974 die höchsten Ehrungen im ” den Besten aufnehmen und sie manchmal sogar schlagen kann. Dieser Schritt in die Weltmeisterschaften im Jahr 1978 fand hauptsächlich deshalb statt, weil Yamaha sich aus den US-amerikanischen Dirt-Tracks zurückzog. So erhielt Kenny ein neues Ziel. Er nahm es ins Visier. Agostini hatte den ersten der 16 Yamaha Fahrertitel in der Premiumklasse im Jahr 1975 gewonnen, war jetzt aber schon fast im Rentenalter. Der neue König war Barry Sheene, dominierend auf der Werks-Suzuki. Kenny eroberte sein Königreich, klein, aggressiv und sehr gefährlich. Er fuhr Rennen in den 250er und 500er Klassen. In der 250er Klasse lernte er neue Rennstrecken kennen (er gewann seinen ersten GP). Am Ende der Serie aus 11 Rennen konzentrierte er sich ausschließlich auf seine TZ500, da sein Ziel war, der erste Rookie und der erste Amerikaner zu sein, der Weltmeister wird. Er entschied die WM mit zehn Punkten Abstand auf Sheene für sich und gewann sie auch in den darauffolgenden beiden Jahren. Kenny blieb bis zu seinem Rücktritt Ende 1983 die dominante Figur. Während seiner Vorrangstellung wurde der Maverick Kenny zu einem ausgesprochenen Verteidiger höherer Sicherheitsstandards und zur treibenden Kraft bei der Gründung der Alternativ-Rennserie “World Series”. Das Projekt schlug fehl, hatte aber zu einem maßgeblichen Umdenken hinsichtlich Respekt und Anerkennung der Fahrer bei Weltmeisterschaften geführt. Kenny war aber weder mit dem Rennsport fertig, noch mit Yamaha. Er kam 1984 als Anfänger mit eigenem Team in der 250er-Klasse zurück. Es war der erste Schritt zu einer neuen Berühmtheit. Nach einem Jahr, indem er eine größere Infrastruktur aufbaute, stieg Kenny 1986 mit Randy Mamola und Mike Aldwin in Lucky Strike Farben in die Ober- klasse auf. Randy wurde Dritter und insgesamt Zweiter. Zwei Jahre später kam Wayne Rainey dazu und erzielte dieselben Resultate. 1990 kam der größte Erfolg für Kenny: jetzt mit Unterstützung von Marlboro für das offizielle Werksteam. Rainey gewann auf der 500er (der erste von drei aufeinanderfolgenden Siegen) und John Kocinski den 250er Titel. Natürlich alle auf Yamaha. Kennys Erfolg als Teameigner hielt an; aber, stets der querdenkende Dirt-Tracker, machte er sich nach mehr als 25 Jahren bei Yamaha als unabhängiger Konstrukteur selbstständig. Seine hohen Ansprüche führten ihn nicht zum Ziel, und schließlich ging er in Kalifornien in den Ruhestand, nicht jedoch bevor er seinen Sohn Kenny Junior als Sieger des 500er Titels im Jahr 2000 gesehen hatte. Das, was Vater und Sohn erreicht hatten, war ein weiteres Novum der Familie Roberts. Kennys Verbindung zu Yamaha bleibt stark: ein Band der Zuneigung und des gegenseitigen Respekts, was bedeutet, dass seine legendäre schwarz-gelbe Farbkombination eine wichtige Rolle bei den Feiern zum 60-jährigen Jubiläum von Yamaha spielt. Eine Legende, die der Maverick und das japanische Unternehmen gemeinsam geschaffen haben. INSIDER Das Lifestyle Magazin 33 FEIERN YAMAHA HATTE EINE BEKLEIDUNGSLINIE ZUM 60-JÄHRIGEN JUBILÄUM EINGEFÜHRT, SODASS UNSERE LOYALEN RENNSPORTFANS EINE MÖGLICHKEIT HABEN, DIESEN MEILENSTEIN MIT DEM BESITZ DIESER MUST-HAVES ZU FEIERN. 60 Jahre UND KEIN ENDE Die Rennsportgeschichte von Yamaha nahm vor mehr als sechzig Jahren ihren Anfang, als die Yamaha Motor Co., Ltd. gegründet wurde (1. Juli 1955) und sie ihr erstes Motorrad, die YA-1 baute. Dieses sollte beim Rennen auf den Mount Fuji am 10. Juli 1955 teilnehmen. Seit diesem Tag sind wir auf einer steten Jagd nach der Vorherrschaft in verschiedenen Klassen in allen Ecken der Welt. Zur Feier unserer Rennsportgeschichte haben wir letztes Jahr unser sechzigstes Jubiläum begangen, und dabei die 34 INSIDER Das Lifestyle Magazin “60th Anniversary” Farbkombination vorgestellt, die stark an das legendäre schwarz/weiß/gelb von Kenny Roberts erinnert. Cameron Beabier und der Zweitplatzierte Josh Hayes und zu guter Letzt Valentino Rossi beim Goodwood Festival of Speed. Diese Farben trugen die MotoGP-Legende Colin Edwards und der Wildcard-Fahrer des Yamaha MotoGP Factory Racing Teams, Katsuyuki Nakasuga, das GMT94 Yamaha Team und die Langstrecken- Teams von Monster Energy Yamaha YART, das Yamaha Factory Racing Yamalube Team und die von Yamaha unterstützten MX2 Teams, der MotoAmerica Superbike Champion Es sind aber nicht nur die Rennfahrer, die im sportlichen Yamaha Gelb auftreten. Wir haben eine Bekleidungslinie zum 60-jährigen Jubiläum eingeführt und spezielle YZF-R1-, YZ450F- und YZ250F-60th Anniversary Modelle vorgestellt, sodass unsere loyalen Rennsportfans eine Möglichkeit haben, diesen Meilenstein mit dem Besitz dieser Must-Haves zu feiern. INSIDER Das Lifestyle Magazin 35 BENZIN IM BLUT BENZIN IM BLUT Yamaha Motor 7. Mit “Motor” wird unverkennbar auf ihre Aktivität verwiesen, während die “7” sich auf die Zahl der Flüsse bezieht, die es früher einmal in dem Bereich gab, auf denen sich der Händlerbetrieb befindet. der portugiesische Yamaha-Süchtige. Die Bewunderung für seine Yamaha Fahrer führte dazu, dass er sich im Alter von 16 seine erste Yamaha kaufte, eine RZ50, gefolgt von einer DTR125, einer FZR1000 und vielen weiteren in den darauf folgenden Jahren. In Erinnerungen an seine Teenager-Zeit schwelgend teilte er mit, “im Alter von 17 hatte ich meine ersten Rennsporterfahrungen auf der TZR50 Trophy. Von da ab war ich für immer und ewig süchtig nach Yamaha!” “In meiner Familie und unter meinen Freunden war ich als der Yamaha Besessene bekannt. Mein Großvater und mein Onkel waren auch Enthusiasten, aber das war kein Vergleich. Habe ich jemals jemanden getroffen, der dieselbe Leidenschaft für Yamaha hat, wie ich? Wahrscheinlich nicht, aber ich habe sicher ein paar Leute getroffen, die auch eine große Begeisterung für Yamaha teilen.” Osório gibt zu, dass es zahlreiche Qualitäten sind, die seine Leidenschaft für die Marke Yamaha immer wieder aufs Neue entfachen. Allerdings sind es die Ehrlichkeit, mit der die Marke ihren Kunden entgegentritt, die Zuverlässigkeit der Produkte und die Rennsport geschichte, die für ihn im Mittelpunkt stehen. Er kämpft jeden Tag in seinem, direkt auf der Basis dieser Leidenschaft gegründeten, Händlerbetrieb darum, diese Qualitäten offensichtlich zu machen. “Die Beziehung begann mit dem Rennsport in den 90er Jahren”, sagt Osóro. “Damals hatten die Yamaha Händler in Lissabon ihre eigenen Rennteams, und ich bin für drei von ihnen Rennen gefahren.” Er hat sich davon inspirieren lassen und 1999 seine erste Werkstatt gegründet. Nur ein Jahr später folgte die Zusammenarbeit mit Yamaha bei einem Rennsportteam, das an zahlreichen Langstreckenrennen teilgenommen hatte. Dieses gehört zu seinen schönsten Erinnerungen. “Ich erinnere mich an 2002; damals fuhren wir mit einer YZF-R1 Rennen und nahmen an den 6 Stunden von Estoril teil. Es war wirklich beeindruckend! Im selben Jahr fuhren wir mit SUPER-FAN ZU SAGEN, MIGUEL OSÓRIO (42) SEI EIN SUPER-FAN, GRENZT AN EINE UNTERTREIBUNG. MIT SEINER LEIDENSCHAFT ERZEUGT ER DAS, WAS DER WILDESTE FAN NICHT ZU TRÄUMEN WAGT. Osório ist der Inhaber des Händlerbetriebs “Yamaha Motor 7” in Portugal, und seit seiner frühen Kindheit brennt in ihm die Leidenschaft für den Rennsport und alles, was mit Yamaha zu tun hat. Seinen ersten Kontakt mit einem Motorrad hatte er mit gerade einmal zwei Jahren, als sein Großvater seinem Onkel eine Yamaha DT175 schenkte, auf der er Osório mitfahren ließ. Es dauerte nicht lange und er war fasziniert von dieser Welt der Spritverbrennung und des Brennens schwarzer Streifen auf den Asphalt. “In der Schule wurde ich immer enthusiastischer und fing 1983 an, meine ersten Motorradmagazine zu kaufen. Damals war das die einzige Möglichkeit, an Neuigkeiten über die Weltmeisterschaft und meine Lieblingsfahrer von Yamaha, wie Kenny Roberts und Eddie Lawson zu kommen”, gesteht 36 INSIDER Das Lifestyle Magazin demselben Motorrad auch auf dem 49. Macau GP. Es war eine einzigartige Erfahrung, die zu meinen schönsten Erinnerungen gehört. Das hat wirklich Spaß gemacht!” Die amüsanten Momente im Rennsport wurden von langen Tagen harter Arbeit begleitet und nur drei Tage später erhielt Osório die Erlaubnis, Yamaha Motorräder zu verkaufen. 2008 erhielt er das Recht, einen vollwertigen, offiziellen Yamaha Händlerbetrieb zu eröffnen. Die Zahl der gemeinsamen Projekte von Osório und Yamaha steigt seither stetig an, aber eine ganz bestimmte Erinnerung ist für diesen Yamaha Fan besonders herzerwärmend. “Es gab einige wunderbare Momente in diesen Jahren, aber es gibt einen, an den ich mich mit besonderer Wonne erinnere. Es war im Jahr 2005 als ich von Yamaha zu der Veranstaltung “Share the Vision” auf der Montmeló Rennstrecke von Barcelona eingeladen wurde. Dort konnte sich jeder das komplette Motorrad-Sortiment ansehen und mit einigen hochrangigen Persönlichkeiten von Yamaha sprechen. Das war etwas ganz Besonderes, da es mir das Gefühl vermittelte, Teil der Yamaha Familie zu sein.” “IN MEINER FAMILIE UND UNTER MEINEN FREUNDEN WAR ICH ALS DER YAMAHA BESESSENE BEKANNT. MEIN GROSSVATER UND MEIN ONKEL WAREN AUCH ENTHUSIASTEN, ABER DAS WAR KEIN VERGLEICH” INSIDER Das Lifestyle Magazin 37 MUSIK MUSIK Musik, die Sie bewegt Motoren und Musik – zwei große Leiden schaften vieler Menschen. Aber haben Sie gewusst, dass Yamaha beides miteinander verbindet? Wenn Sie genau hinsehen, werden Sie erkennen, dass sowohl auf dem Logo von Yamaha Motor als auch von Yamaha Music drei sich überkreuzen de Stimmgabeln abgebildet sind. Diese symbolisieren Yamahas Herkunft aus dem Musikinstrumentebau. Ursprünglich war Yamaha ein Unter nehmen, das Musikinstrumente herstellte und erst ab dem Jahr 1955 begann die Firma, Motorräder zu entwickeln. Ab die sem Zeitpunkt gab es zwei Hauptzweige: Yamaha Motor Co., Ltd. und Yamaha Music. Yamaha Music hat, ähnlich wie Yamaha Motor, eine Führungsposition auf seinem Gebiet eingenommen; beide Unternehmen weisen außerdem noch weitere Gemein samkeiten auf. Mit der Entwicklung der Technologie im Laufe der Jahre wurde die Musik mobiler als je zuvor. Während unsere Ur-Urgroßeltern noch in Konzert hallen gehen oder ein Grammofon verwenden mussten, um Musik zu hören, können wir unsere Lieblingsmusik überall dort, wo wir hingehen – auf unserem Smartphone, unserem Laptop, Tablet und vielen anderen Geräten – mitnehmen. Mit anderen Worten: Musik ist heute zugänglicher als je zuvor und genau darauf ist Yamaha Music ausgerichtet. Zwölf Jahre nach der Einführung von Yamaha Musics erstem MusicCast-System hat die Marke die Netzwerkaudioindustrie wieder einmal mit einem Multi-Room- Audiosystem revolutioniert, das einen Der einzigartige Digital-Soundprojektor YSP-5600 für Dolby Atmos gibt Ihrem TV-Sound eine ganz neue Dimension. Jetzt können Sie mit dem drahtlosen Lautsprecher WX-030 überall im Haus herumtanzen ohne auch nur einen Beat zu verpassen! 38 INSIDER Das Lifestyle Magazin ganz neuen HiFi-Sound für den gesam ten Wohnraum bietet. Jede Music Cast-Anlage von Yamaha unterstützt Apple AirPlay, Bluetooth und WLAN und macht so die Produkte zu ausgesprochen vielseitigen und flexiblen Geräten. Kein anderes Multi-Room-System ist so vielseitig, wenn es um das drahtlose Streaming von Musik geht. Auch wenn Sie denken, Sie wüssten wie sich ein MotoGP-Bike anhört, wenn es beschleunigt wird – den echten Sound einer Rennmaschine in HiFi-Qualität erleben Sie nur auf den WX-030 WiFi-Designer-Lautsprechern für Multi-Room-Entertainment bzw. auf dem vielseitigen Restio Mini ISX-80-System. Gibt es an diesem Wochenende kein Rennen? Warum sehen Sie sich dann Mit diesem Desktop- Audiosystem ISX-80 wird Musik nicht nur zum Genuss für die Ohren sondern auch für die Augen. MCR-N 870 , ein über App gesteuertes elegantes HiFi-System – ein Muss für jeden Musikliebhaber. nicht einen Ihrer Lieblingsfilme auf Ihrem Heimkino-System mit MusicCast YSP-5600 Sound Projektor an? Die innovative Technik und elegante Designs machen jedes dieser Musiksys teme zu eigenen Meisterwerken, doch sie entfalten ihr volles Multi-Room-Potenzial erst, wenn sie zusammen verwendet werden. Wenn Sie diese Systeme mit dem YSP-1600 (eine Soundbar höchster Qualität, die mit der einzigartigen digitalen Soundprojektor-Technologie von Yamaha ausgestattet ist), dem NX-N500 (einem voll-aktiven HiFi-Stereo-Laut sprecherset) und dem MCR-N870 (einem erstklassigen Grand PianoCraft Modell mit USB-DAC Funktion(32 Bit, 384 kHz), in Verbindung mit den leistungsstärkeren NS-BP401-Lautsprechern) verbinden, erhalten Sie einen Sound, der wahrhaftige Musik in Ihren Ohren ist. www.yamaha.com/musiccast Auch wenn beide den Namen “Yamaha” tragen und nach Perfektion streben – wie durch die Stimmgabeln im Logo symbolisiert wird – sind Yamaha Motor und Yamaha Music dennoch nicht genau gleich. Auch dies wird in den Logos verdeutlicht, wenn auch auf subtile Weise: Wenn Sie sich die Logos genauer ansehen, werden Sie bemerken, dass die Stimmgabeln sowie die Mitte des “M” im Wort Yamaha im Logo von Yamaha Music kürzer sind. INSIDER Das Lifestyle Magazin 39 TITEL-HATTRICK TITEL-HATTRICK TITEL HATTRICK Das Movistar Yamaha MotoGP Team und seine Fahrer Valentino Rossi und Jorge Lorenzo haben Millionen von Fans auf der ganzen Welt. Bei jedem Grand Prix sieht man überall auf der Tribüne die gelben, blauen und schwarzen Trikots der Fans, die gekommen sind, um die Fahrer anzufeuern. Doch wie viel wissen diese Fans wirklich über das vollständige MotoGP-Werksteam von Yamaha? Ursprünglich wurde der Grand-Prix-Straßenrennsport von werksseitig unterstützten Teams betrieben, die oftmals von ehemaligen Rennfahrern geleitet wurden. Erst als Wayne Rainey 1999 von seiner leitenden 40 INSIDER Das Lifestyle Magazin Rolle zurücktrat, wurde das erste komplette werkseigene Straßenrennteam Yamahas gegründet. Diese Änderung stellte zugleich den Beginn eines neuen Unternehmens dar – Yamaha Motor Racing B.V. (YMR), eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von Yamaha Motor Co., Ltd. YMR hatte seinen Hauptsitz ursprünglich in den Niederlanden innerhalb des Gebäudes von Yamaha Motor Europe (YME) und die Werkstatt des 500 cm³ Grand Prix Teams befand sich im nur wenige Kilometer entfernten Aalsmeer. Kurz nach der Gründung weiteten sich die Aktivitäten von YMR auf die Verwaltung aller Rennsportaktivitäten von YME aus sowie auf die Unternehmungen der Yamaha Motor Company im Grand Prix Straßenrennsport. Nach vierjähriger Fortführung beschloss YMR schließlich – da das komplett neue MotoGPViertaktmotoren-Programm eine wachsende Bedeutung für Yamaha erlangte – sich von da an zu 100 % auf MotoGP zu konzentrieren. Im Dezember 2004 verlegte YMR seine gesamten Tätigkeit nach Italien, wo ein neues Unternehmen, YMR S.r.l., gegründet wurde, während YME erneut das Management der auf den eigenen europäischen Markt fokussierten Rennsportaktivitäten übernahm. Mittlerweile hatte YMR richtig Fahrt aufgenommen, denn Rossi hatte sich dem Team angeschlossen und gewann Rennen und Meister schaftstitel für Yamaha. Das Unternehmen war an den ehemaligen Hauptsitz des Yamaha Superbike Teams in Gerno di Lesmo, in der Nähe von Monza, umgezogen, in dem Bestreben, eine geeignetere Immobilie zu erhalten. Das Gebäude bekam nach und nach ein zweckmäßiges und wirkungsvolles Design und im November 2008 wurde das neue Hauptsitzgebäude von YMR eröffnet. Am neuen Standort befand sich schließlich alles unter einem Dach: die Team-Werkstätten, Einrichtungen für die Instandhaltung von Motoren, eine Abteilung für Forschung und Entwicklung, Büroräume, Ausstellungsräume und Konferenzräume. Die Entscheidung für die Verlegung des Hauptsitzes zahlte sich aus und die Professionalität von YMR und dessen MotoGP-Team war nicht mehr zu bestreiten. Seit 2004 hat das Yamaha Factory MotoGP-Team insgesamt sieben MotoGP Fahrer-Weltmeistertitel gewonnen, einschließlich vier „Titel-Hattrick“-Saisons (Titelsicherung in den Kategorien „Fahrer“, „Team“ und „Hersteller“ im gleichen Jahr). In 2015, dem Jahr des 60-jährigen Jubiläums des Unternehmens Yamaha Motor, erlebte das Movistar Yamaha MotoGP Team seine erfolgreichste Saison überhaupt; die Statistiken sprechen für sich. Lorenzo und Rossi gewannen den ersten und zweiten Platz bei der MotoGP- Weltmeisterschaft, nachdem sie sich insgesamt 11 Siege, 10 Doppel-Podiumsplatzierungen und 27 Podiumsresultate gesichert hatten (12 durch Lorenzo, 15 durch Rossi). Yamaha gewann den Teamtitel mit 655 Punkten (330 Punkte erzielt durch Lorenzo, 325 Punkte durch Rossi) und hatte dabei einen Vorsprung von 202 Punkten zum nächstplatzierten Team. Der Titel für den Hersteller wurde mit 407 Punkten geholt (235 Punkte gesichert durch Lorenzo, 152 Punkte durch Rossi und 20 Punkte durch Bradley Smith von Monster Yamaha Tech 3) und der Abstand lag bei 52 Punkten. Daneben wurden im Lauf der Zeit zahlreiche Rekorde gebrochen. Lorenzo gewann vier Grand-Prix-Siege in Folge. Er führte vom Start bis zum Ziel und brach dabei den Rekord von Casey Stoner über die meisten Führungsrunden in Folge. Rossi kam zum ersten Mal seit 2003 bei den ersten zwölf Rennen im Jahr unter die ersten drei. Yamaha sicherte sich außerdem elf Rennsiege in einem Jahr, was der Anzahl an Grand-Prix-Gewinnen in der Königsklasse entspricht, die man auch in der Saison 2010 und 2005 erzielt hatte. Dies sind große Errungenschaften, doch sie würden ohne die Anerkennung der Unterstützer nichts bedeuten. Es ist natürlich sehr schön, die Rennsiege und Meisterschaften mit Trophäen und Champagner zu feiern, doch es ist die größte Belohnung, die Anerkennung der Fans, Händler und Sponsoren zu sehen, die fortwährend hinter Yamaha, quasi als Erweiterung des MotoGP-Teams, stehen. Und nach diesem Beispiel sollte man immer dort Anerkennung zeigen, wo dies angebracht ist. Es waren nicht nur die Fahrer, die YMR- Mechaniker und die YMC-Ingenieure, die Yamaha dazu verhalfen, den Titel-Hattrick zum ersten Mal seit 2010 für sich zu entscheiden. Ein Weltmeisterschaftstitel kann nur gewonnen werden, wenn man nichts dem Zufall überlässt und nichts übersieht. Das heißt: Jeder Beteiligte muss für die vorgesehene Aufgabe genau der Richtige sein und zur richtigen Zeit am richtigen Ort und mit hundert Prozent bei der Sache sein. Dies gilt nicht nur für die Teammitarbeiter von YMR und Movistar Yamaha MotoGP, sondern auch für die wichtigsten Sponsoren, Partner und Zulieferer. 2015 war ein Jahr, in dem jeder sich selbst übertraf und deshalb wird der Titel-Hattrick jedem gewidmet, der sein Bestmögliches getan und seinen Teil dazu beigetragen hat – sei es als Fahrer, Team-Manager, Ingenieur, Sponsor, Partner oder Fan. Wir können mit Stolz sagen, dass wir dies zusammen geschafft haben. Durch Teamleistung hat die Yamaha-Familie gewonnen. LORENZO UND ROSSI GEWANNEN DEN ERSTEN UND ZWEITEN PLATZ BEI DER MOTOGP- WELTMEISTERSCHAFT, NACHDEM SIE SICH INSGESAMT 11 SIEGE, 10 DOPPEL-PODIUMSPLATZIERUNGEN UND 27 PODIUMSRESULTATE GESICHERT HATTEN INSIDER Das Lifestyle Magazin 41 REISEGEPÄCK KALENDER REISEGEPÄCK… Das Leben ist eine Reise, die durch Reisefreiheit bereichert wird. Hier bei Yamaha wissen wir, wie wichtig es ist, gut und mit wenig Gepäck zu reisen. Wenn wir uns auf ein Rennwochenende, einen Urlaub oder einen Wochenendausflug auf einer Yamaha vorbereiten, unterschätzen wir nie die Wichtigkeit guter Qualität beim Gepäck und sorgen dafür, dass Sie das auch nicht tun. Ob sie nach eleganten Oberflächen, praktischem Design, leichten Taschen oder kompakter Größe suchen – Sie können aus einer breiten Palette an Reisebedarf wählen, den Yamaha anzubieten hat. Wie viel Sie auch dabei haben – unter unserer beachtlichen Vielfalt an Koffern, Handgepäckstücken und Rucksäcken findet sich sicher das Richtige. Und Sie können sich entspannen, alles Nötige einpacken und das Abenteuer genießen. J A N UA R 2. - 16. 9. 18. 29. - 31. 29. - 31. •D AKAR RALLY • AMA-SX – ROUND 1: ANGEL STADIUM • GLOBAL OFFICIAL YAMAHA RACING TEAMS PRESENTATION • ENDUROPALE DU TOUQUET • O FFICIAL MOTOGP TEST: SEPANG (MAL) • THE CAROLE NASH MCN LONDON MOTORCYCLE SHOW • O FFICIAL MOTOGP TEST: PHILIP ISLAND (AUS) • WORLDSBK – ROUND 1: PHILLIP ISLAND • MX – ROUND 1: LOSAIL (QAT) 2. - 3. 8. - 9. 8. - 10. 15. - 17. 16. - 17. 29. - 31. 30. - 31. • WORLDSBK – ROUND 2: CHANG (THA) • MOTOGP – ROUND 1: LOSAIL (QAT) • MX – ROUND 3: VALKENSWAARD (EU) 12. - 14. 19. - 21. 26. - 27. 27. 27. - 28. • EWC – ROUND 1: LE MANS 24 HOURS (FRA) • ENDURO – ROUND 1: AGADIR (MAR) • WORLDSBK & STK1000 – ROUND 4: ASSEN (NED) • ENDURO – ROUND 2: GOUVEIA (PRT) • MX – ROUND 5: LEON (MEX) 2. - 4. 42 INSIDER Das Lifestyle Magazin • DIRTQUAKE • WORLDSBK– ROUND 9: LAGUNA SECA (USA) • MOTOGP – ROUND 9: SACHSENRING (GER) • ENDURO – ROUND 7: FABRIANO (ITA) • EWC – ROUND 3: SUZUKA 8 HOURS (JPN) • MX – ROUND 14: LOMMEL (BEL) • MOTOGP – ROUND 10: SPIELBERG (AUS) • MOTOGP – ROUND 11: BRNO (CZE) • EWC – ROUND 4: OSCHERSLEBEN 8 HOURS (GER) • AMA-MX – ROUND 12: IRONMAN NATIONAL (USA) • MX – ROUND 16: ASSEN (NED) • MOTOGP – ROUND 12: SILVERSTONE (GBR) • MX – ROUND 17: CHARLOTTE MOTOR SPEEDWAY (USA) • MOTOGP – ROUND 13: MISANO (SMR) • MX – ROUND 18: GLEN HELEN (USA) • MOTOGP – ROUND 14: ARAGON (SPA) • FIM MXON: MAGGIORA (ITA) • THE DISTINGUISHED GENTLEMAN’S RIDE (WORLD WIDE) 30. - 2. • WORLDSBK & STK1000 – ROUND 12: MAGNY-COURS (FRA) • MOTOGP – ROUND 5: LE MANS (FRA) O K TO B E R • INTERNATIONAL FEMALE RIDE DAY “JUST RIDE” • MX – ROUND 7: TEUTSCHENTHAL (GER) • MX – ROUND 8: PIETRAMURATA (ITA) • MOTOGP – ROUND 6: MUGELLO (ITA) • AMA-MX: HANGTOWN MOTOCROSS CLASSIC (USA) 5. - 9. 11. - 16. 28. - 30. • INTERMOT SHOW (GER) • FIM INTERNATIONAL SIX DAY ENDURO: NAVARRA (SPA) • WORLDSBK – ROUND 14: LOSAIL (QAT) • ENDURO – ROUND 3: GREVENA (GRC) • WORLDSBK – ROUND 7: DONINGTON PARK (GBR) N OV E M B E R • MX – ROUND 9: TALAVERA DE LA REINA (SPA) JUNI 3. - 5. 4. - 5. 10. - 13. 11. - 12. 11. - 15. 17. - 19. • ENDURO – ROUND 6: GORDEXOLA (SPA) • ENDURO – ROUND 8: CAHORS (FRA) 23. - 25. 25. • AMA-SX - ROUND 17: SAM BOYD STADIUM (USA) 7. - 8. 14. - 15. 20. - 22. 21. 21. - 22. 27. - 29. 28. - 29. • MX – ROUND 12: MANTOVA (ITA) • GLEMSECK (GER) 2. - 3. 9. - 11. 10. - 11. • MOTOGP – ROUND 4: JEREZ (SPA) MAI 6. - 8. 7. • MOTOGP – ROUND 8: ASSEN (NED) SEPTEMBER • WORLDSBK & STK1000 – ROUND 3: ARAGON (SPA) • MX – ROUND 4: NEUQUEN (ARG) 15. - 17. 16. - 17. 16. - 17. 22. - 24. • EWC – ROUND 2: PORTIMÃO 12 HOURS (PRT) AU G U S T • OFFICIAL MOTOGP TEST: LOSAIL (QAT) APRIL 1. - 3. 8. - 10. 9. - 10. • GOODWOOD FESTIVAL OF SPEED (GBR) JULI MÄRZ 2. - 4. 11. - 13. 18. - 20. 27 . - 28. • MX – ROUND 11: MATTERLEY BASIN, WINCHESTER (GBR) •E LEFANTENTREFFEN: LOH (GER) F E B R UA R 1. - 3. 12. - 14. 17. - 19. 26. - 28. 27. 18. - 19. 23. - 26. 24. - 25. 24. - 26. 25. - 26. 10. - 13. 11. - 13. • EICMA SHOW (IT) • MOTOGP – ROUND 18: VALENCIA (SPA) • MOTOGP – ROUND 7: CATALUNYA (SPA) DEZEMBER • MX – ROUND 10: SAINT JEAN D’ANGELY (FRA) • WHEELS & WAVES: BIARRITZ (FRA) • ENDURO – ROUND 4: HEINOLA (FIN) • RALLYE DE TUNISIE (TUN) 25. • WEIHNACHTEN, ZEIT FÜR EIN NEUES BIKE? • WORLDSBK & STK1000 – ROUND 8: MISANO (SMR) INSIDER Das Lifestyle Magazin 43 RAFFAELLA PASQUINO RAFFAELLA PASQUINO DIE FRAU HINTER DEM TEAM Coordinator in der Marketingabteilung von Yamaha Motor Europe erhielt und man ihr die Verantwortung für die Planung und Organisation der Einführung neuer Modelle in der Abteilung Powered Two Wheelers übertrug. “In diesen Jahren erkannte ich, dass die Liebe zu Motorrädern mich voll erwischt hatte, und ich entschloss mich, den Führerschein zu machen”, teilt sie mit, aber es war nur eine Frage der Zeit bis das Reisefieber sie wieder packen würde. Nach acht Jahren auf der kommerziellen Seite des Geschäfts war es Zeit für einen Wechsel, und 2013 ging sie zurück zur MotoGP und arbeitete im Yamaha Factory Racing Team zuerst als Race Event Coordinator und anschließend als Marketing Coordinator. Der Job bietet wundervolle Vergünstigungen ES WIRD IMMER WIEDER BEHAUPTET, DER MOTORSPORT SEI EINE MÄNNERDOMÄNE. ABER STIMMT DAS WIRKLICH? NICHT FÜR UNS. Frauen bekleiden mehr und mehr hochrangige Positionen in den Rennsport-Organisationen, und wir hatten das Gefühl, wir sollten der Welt eine dieser Heldinnen einmal vorstellen. Raffaella Pasquino ist Marketing-Chefin von Yamaha Motor Racing und damit eine der Damen in der Führungsriege von Yamaha. Während die männlichen Mitarbeiter des Movistar Yamaha MotoGP Teams ihre Pflichten auf dem Feld der Ehre leisten, also in der Box und auf der Rennstrecke, übernimmt sie Pflichten hinter den Kulissen. “Es ist nicht einfach, kurz zusammenzufassen, was ich tue, da ich in zahlreichen verschiedenen Aktivitäten involviert bin”, so erklärt uns Raffaella am Ende der MotoGP Saison 2015. “Ich bin zuständig für den täglichen Kontakt mit unseren Sponsoren und Partnern und unterstütze sie bei ihren Sponsoringaktivitäten, im Marketing, bei der Vorbereitung, der Planung, Koordinierung und Ausführung aller Team-Veranstaltungen, sowohl auf, als auch fernab der Rennstrecke.” Ihre Tätigkeit scheint für viele Rennsportfans perfekt zu sein; sie bringt sie so nahe es nur geht an die MotoGP-Rennsportaction. Dies war für sie jedoch nicht die Hauptantriebskraft. “Alles begann damit, dass ich das Reisen liebe. Gleich nach der Schule habe ich mich entschieden, mein Heimatland Italien zu verlassen und in den USA meinen Universitätsabschluss zu machen. Mit meinem Abschluss in Kommunikation in der Tasche zog ich nach Amsterdam und trat meinen ersten Job als Kommunikations- und Veranstaltungs-Assistentin in einem Internet- Startup-Unternehmen an.” In 2001 kam sie als Management-Assistentin zu Yamaha Motor Racing (YMR). Damals organisierte YMR von MotoGP über Superbike und Motocross alle Rennsportaktivitäten für Yamaha. So konnte Raffaella erstmals im Motorsport mitwirken. Ihre Liebe zu Motorrädern entfachte sich jedoch erst fünf Jahre später, im Jahr 2005, als sie eine Stelle als Marketing 44 INSIDER Das Lifestyle Magazin und stellt eine große Herausforderung dar. “Der MotoGP-Zeitplan ist ziemlich straff, und so brauchen wir im Winter alle etwas Zeit zur Erholung”, gibt sie zu. Allerdings verbringt sie, ganz wie im Job, einen Teil ihrer Freizeit im Ausland, kümmert sich um andere und zaubert ihnen ein Lächeln auf ihre Gesichter. “Immer an Weihnachten besuche ich für ein paar Wochen meine Mutter in Kenia, und seit ein paar Jahren bringe ich den Dorfbewohnern alte Team-Bekleidung mit. Alles findet dort Verwendung, so ist die gebrauchte Team-Bekleidung sehr willkommen. Die Teammitglieder kennen mein kleines Projekt, und in jeder Saison überreichen mir viele von ihnen ihre alten Shirts und Schuhe, die ich dann mitnehmen kann. Letztes Jahr haben wir es geschafft, die Jungs des Fußballclubs im Dorf einzukleiden. Sie sahen zum ersten Mal, wie ein richtiges Team aus.” “ Der MotoGP- Zeitplan ist ziemlich straff, und so brauchen wir im Winter alle etwas Zeit zur Erholung ” Raffaella INSIDER Das Lifestyle Magazin 45 NEUIGKEITEN / GESCHENKARTIKEL NEUIGKEITEN / GESCHENKARTIKEL PERFEKTE GESCHENKE YAMAHA THERMOFLASCHE YAMAHA BODYBOARD FÜR KINDER YAMAHA RACING 40Ø ARMBANDUHR VON TW STEEL®, GELB Hat ihr motorradverrückter Onkel bald Geburtstag? Sie wissen nicht, was Sie Ihrer von Jorge Lorenzo und Valentino Rossi besessenen Nichte schenken sollen? Vielleicht verdienen Sie ja selbst eine nette Aufmerksamkeit. Ganz egal, um welchen Anlass es sich handelt, Yamaha hat zahlreiche Artikel zur Auswahl. Sie werden darunter bestimmt Ihr perfektes Geschenk finden. YAMAHA-RACING - GELDBÖRSE MIT KLETTVERSCHLUSS YAMAHA -REGENSCHIRM YAMAHA MEMORY SPIEL YAMAHA FLIP FLOPS, BLAU YAMAHA APEX -REPLICA SNOW-BIKE FÜR KINDER, ROT FASTER SONS KETTE MIT SCHLÜSSELRING YAMAHA-RACING -REGENSCHIRM FASTER SONS MESSENGER -TASCHE YAMAHA -SCHREIB-SET 46 INSIDER Das Lifestyle Magazin YAMAHA -STRANDBALL YAMAHA SONNENBRILLE ADVENTURE YAMAHA WASSERPISTOLE AQUA ZOOKA “DOUBLE” INSIDER Das Lifestyle Magazin 47 PRODUKTLISTE/ ARTIKELNUMMERN FASTER SONS KOLLEKTION (SEITE 6-7) INSIDER MT KOLLEKTION (SEITE 12-15) CRUISE HE. JACKE, SCHWARZ ART.-NR. A15 - PJ100 - B0 - XX GRÖSSE 48 - 50 - 52 - 54 - 56 - 58 EUR 549.95 KANJI HE. LANGARM-SHIRT, GRAU ART.-NR. B15 - PT162 - A1 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L EUR 59.95 MT TECHNO HE. FAHRERJACKE ART.-NR. A14 - EJ101 - B0 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L - 3L EUR 269.95 CRUISE HE. JACKE, BRAUN ART.-NR. A15 - PJ100 - D0 - XX GRÖSSE 48 - 50 - 52 - 54 - 56 - 58 EUR 549.95 KANJI HE. LANGARM-SHIRT, CORAL ART.-NR. B15 - PT162 - D5 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L EUR 59.95 MT HE. FAHRERJACKE ART.-NR. A16 - EJ101 - B0 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L - 3L EUR 329.95 CRUISE HANDSCHUHE, SCHWARZ ART.-NR. A15 - PG101 - B0 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L EUR 79.95 KANJI HE. T-SHIRT, CORAL ART.-NR. B15 - PT161 - C5 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L EUR 49.95 MT HE. FAHRERJACKE, LEDER ART.-NR. A16 - EJ100 - B0 - XX GRÖSSE 48 - 50 - 52 - 54 - 56 - 58 EUR 539.95 CRUISE HANDSCHUHE, BRAUN ART.-NR. A15 - PG101 - D0 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L EUR 79.95 KANJI HE. T-SHIRT, GRAU ART.-NR. B15 - PT161 - A1 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L EUR 49.95 MT CARGO HE. FAHRERHOSE ART.-NR. A14 - EP109 - A0 - XX GRÖSSE 29 - 31 - 33 - 34 - 36 - 38 - 40 EUR 209.95 HELM SCRIPT ART.-NR. A15 - PS075 - F0 - XX GRÖSSE 1S - 0S - 0M - 0L - 1L EUR 229.95 SCRIPT HE. LANGARM-SHIRT ART.-NR. B15 - PT172 - A1 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L EUR 69.95 MT DENIM HE. FAHRERHOSE ART.-NR. A14 - EP110 - E0 - XX GRÖSSE 29 - 31 - 33 - 34 - 36 - 38 - 40 EUR 209.95 HELM CARBON ART.-NR. A15 - PS085 - B0 - XX GRÖSSE 1S - 0S - 0M - 0L - 1L EUR 379.95 SRIPT HE. T-SHIRT ART.-NR. B15 - PT171 - W6 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L EUR 59.95 MT LEDERHANDSCHUHE ART.-NR. A16 - G100B - B0 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L - 3L EUR 139.95 HE. WESTERN-JACKE ART.-NR. B15 - PJ101 - W2 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L EUR 179.95 SCHIRMMÜTZE, GRAU ART.-NR. N15 - PH080 - A1 - 00 EUR 27.95 MT HANDSCHUHE ART.-NR. A14 - EG101 - B0 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L EUR 99.95 HE. WORKER-JACKE ART.-NR. B15 - PJ101 - B0 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L EUR 189.95 SCHIRMMÜTZE, CREME-WEISS ART.-NR. N15 - PH080 - W6 - 00 EUR 27.95 HE. TRUCKER-WESTE, SCHWARZ ART.-NR. B15 - PJ105 - B0 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L EUR 149.95 HE. TRUCKER-WESTE, BLAU ART.-NR. B15 - PJ105 - E0 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L EUR 149.95 60TH ANNIVERSARY KOLLEKTION (SEITE 32-35) MT SCHLÜSSELANHÄNGER ART.-NR. N14 - EK004 - 00 - M2 EUR 5.95 2016 DA. LANGARM-SHIRT ART.-NR. B16 - FT202 - B9 - XX GRÖSSE 1S - 0S - 0M - 0L - 1L EUR 44.95 MX JERSEY 60TH ANNIVERSARY ART.-NR. A15 - GT112 - Y0 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L EUR 64.95 RUCKSACK ART.-NR. T15 - TB001 - B5 - 00 EUR 27.95 KI. HOODY, ROT ART.-NR. B15 - AT607 - B7 - XX GRÖSSE 06 - 08 - 10 EUR 69.95 MT GELDBÖRSE ART.-NR. N14 - EL001 - 00 - B0 EUR 15.95 2016 DA. T-SHIRT ART.-NR. B16 - FT201 - E1 - XX GRÖSSE 1S - 0S - 0M - 0L - 1L EUR 39.95 MX PANTS 60TH ANNIVERSARY ART.-NR. A15 - GP107 - Y0 - XX GRÖSSE 28 - 30 - 32 - 34 - 36 - 38 EUR 189.95 SCHLÜSSELANHÄNGER ART.-NR. N15 - TK003 - Y1 - 00 EUR 8.95 KI. T-SHIRT, ROT ART.-NR. B15 - AT601 - B7 - XX GRÖSSE 06 - 08 - 10 EUR 26.95 2016 DA. TANKTOP ART.-NR. B16 - FT208 - E1 - XX GRÖSSE 1S - 0S - 0M - 0L - 1L EUR 29.95 MX FAHRER-HANDSCHUHE 60TH ANNIVERSARY ART.-NR. A15 - GG104 - Y0 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L EUR 39.95 AUFNÄHER ART.-NR. N15 - TA007 - Y2 - 00 EUR 11.95 KI. T-SHIRT, WEISS ART.-NR. B15 - AT601 - W4 - XX GRÖSSE 06 - 08 - 10 EUR 26.95 ADVENTURE HE. FAHRERJACKE ART.-NR. A14 - BJ109 - F2 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L EUR 369.95 2016 KI. SOFTSHELL-JACKE ART.-NR. B16 - FJ502 - B4 - XX GRÖSSE 12 - 14 EUR 79.95 HE. JACKE ART.-NR. B15 - TJ101 - Y1 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L - 3L EUR 149.95 AUFKLEBERSATZ ART.-NR. N15 - TK009 - Y2 - 00 EUR 9.95 MÜTZE ART.-NR. N15 - AH000 - B9 - 00 EUR 26.95 ADVENTURE HE. FAHRERHOSE ART.-NR. A14 - BP108 - F0 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L EUR 299.95 2016 JUNIOR T-SHIRT ART.-NR. B16 - FT507 - E1 - XX GRÖSSE 12 - 14 EUR 69.95 HE. SWEATSHIRT, GELB ART.-NR. B15 - TT106 - Y0 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L - 3L EUR 69.95 TASSE ART.-NR. N15 - TD002 - Y2 - 00 EUR 11.95 KAFFEEBECHER CLASSIC ART.-NR. N15 - AD000 - B9 - 00 EUR 12.95 2016 JUNIOR T-SHIRT ART.-NR. B16 - FT501 - E1 - XX GRÖSSE 12 - 14 EUR 27.95 HE. SWEATSHIRT-JACKE, SCHWARZ ART.-NR. B15 - TJ113 - B5 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L - 3L EUR 94.95 NOTIZBUCH ART.-NR. N15 - TE000 - B5 - 00 EUR 8.95 2016 HE. WINDJACKE ART.-NR. B16 - FJ103 - E1 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L - 3L EUR 139.95 2016 KI. JOGGING-HOSE ART.-NR. B16 - FP604 - B0 - XX GRÖSSE 06 - 08 - 10 EUR 39.95 HE. LANGARM-SHIRT ART.-NR. B15 - TT102 - Y1 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L - 3L EUR 49.95 DOKUMENTEN-MAPPE "60TH ANNIVERSARY" ART.-NR. N15 - TE006 - B0 - 00 EUR 49.95 SPORT HERITAGE HE. FAHRERJACKE ART.-NR. A15 - BJ100 - D3 - XX GRÖSSE 48 - 50 - 52 - 54 - 56 - 58 EUR 369.95 MT TOKYO HE. HOODY ART.-NR. B16 - ET114 - B1 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L - 3L EUR 89.95 2016 HE. JACKE ART.-NR. B16 - FJ104 - E1 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L - 3L EUR 159.95 2016 KI. JACKE ART.-NR. B16 - FJ604 - E1 - XX GRÖSSE 06 - 08 - 10 EUR 79.95 HE. T-SHIRT, GELB/SCHWARZ ART.-NR. B15 - TT101 - Y1 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L - 3L EUR 39.95 FÜLLFEDERHALTER ART.-NR. N15 - TE003 - Y1 - 00 EUR 20.95 CLASSIC RACER HE. FAHRERJACKE ART.-NR. A15 - BJ100 - B0 - XX GRÖSSE 48 - 50 - 52 - 54 - 56 - 58 EUR 369.95 SCHIRMMÜTZE, GRAU ART.-NR. N15 - PH090 - A1 - 00 EUR 27.95 MT HE. HOODY ART.-NR. B16 - ET107 - A0 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L - 3L EUR 89.95 2016 HE. SOFTSHELL-JACKE ART.-NR. B16 - FJ102 - B4 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L EUR 129.95 2016 KI. SWEATSHIRT ART.-NR. B16 - FT613 - E1 - XX GRÖSSE 06 - 08 - 10 EUR 64.95 HE. T-SHIRT, GELB/WEISS ART.-NR. B15 - TT101 - Y2 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L EUR 39.95 KIDS BIKE "CAFÉ RACER" ART.-NR. N16 - MP603 - 00 - Y0 EUR 149.95 CITY-SCOOTER HE. FAHRERJACKE ART.-NR. A15 - BJ108 - B0 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L EUR 239.95 SCHIRMMÜTZE, ROT ART.-NR. N15 - PH090 - C0 - 00 EUR 27.95 MT HE. WESTE, SCHWARZ-GRÜN ART.-NR. B16 - ET113 - B5 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L - 3L EUR 94.95 2016 HE. FLEECE-JACKE ART.-NR. B16 - FJ112 - E1 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L - 3L EUR 89.95 2016 KI. T-SHIRT ART.-NR. B16 - FT601 - E1 - XX GRÖSSE 06 - 08 - 10 EUR 21.95 HE. POLOSHIRT, GELB/WEISS ART.-NR. B15 - TT109 - Y2 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L - 3L EUR 54.95 HE. WORKSHIRT ART.-NR. B15 - PT185 - W2 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L EUR 159.95 SCHIRMMÜTZE, ROST ART.-NR. N15 - PH090 - D5 - 00 EUR 27.95 MT TOKYO HE. LANGARM-SHIRT ART.-NR. B16 - ET115 - B1 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L - 3L EUR 44.95 2016 HE. HOODY ART.-NR. B16 - FT107 - E1 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L EUR 79.95 2016 KI. JOGGING-HOSE ART.-NR. B16 - FP504 - B0 - XX GRÖSSE 12 - 14 EUR 44.95 HE. POLOSHIRT, SCHWARZ ART.-NR. B15 - TT109 - B5 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L EUR 54.95 HE. SOFTSHELL-JACKE ART.-NR. B15 - AJ102 - W4 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L EUR 129.95 YAMAHA HANDSCHUHE URBAN ART.-NR. A15 - BG101 - B0 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L EUR 79.95 HE. LANGARM-HEMD, BLUE DENIM ART.-NR. B15 - PT185 - E0 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L EUR 99.95 BANDANA (TUCH), GRAU ART.-NR. N15 - PA098 - A1 - 00 EUR 20.95 MT HE. LANGARM-SHIRT ART.-NR. B16 - ET102 - A0 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L - 3L EUR 49.95 2016 HE. WESTE ART.-NR. B16 - FJ105 - E1 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L EUR 89.95 PADDOCK BLUE-KAPPE FÜR ERWACHSENE 2016 ART.-NR. N16 - FH300 - E1 - 00 EUR 21.95 DA. JACKE ART.-NR. B15 - TH201 - Y1 - XX GRÖSSE 1S - 0S - 0M - 0L - 1L EUR 119.95 HE. HOODY ART.-NR. B15 - AT107 - W4 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L EUR 89.95 ÜBERGANGS-HANDSCHUHE ART.-NR. A15 - BG106 - B0 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L EUR 89.95 HE. KURZARM-HEMD, BLUE DENIM ART.-NR. B15 - PT184 - E0 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L EUR 89.95 BANDANA (TUCH), ROT ART.-NR. N15 - PA098 - C0 - 00 EUR 20.95 MT TOKYO HE. T-SHIRT ART.-NR. B16 - ET112 - B1 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L - 3L EUR 39,95 2016 HE. HEMD ART.-NR. B16 - FT104 - E1 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L - 3L EUR 64.95 2016 KI. SCHIRMMÜTZE ART.-NR. N16 - FH400 - E1 - 00 EUR 14.95 DA. HOODY-JACKE ART.-NR. B15 - TT207 - B5 - XX GRÖSSE 1S - 0S - 0M - 0L - 1L EUR 89.95 HE. T-SHIRT ART.-NR. B15 - AT101 - W4 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L EUR 34.95 SOMMERHANDSCHUHE ART.-NR. A11 - BG101 - B0 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L EUR 69.95 HE. HOODY, GRAU ART.-NR. B15 - PT187 - A1 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L EUR 89.95 KETTE MIT SCHLÜSSELRING ART.-NR. N15 - PK004 - M1 - 00 EUR 10.95 MT HE. T-SHIRT, GRAU-GRÜN ART.-NR. B16 - ET101 - A0 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L - 3L EUR 44.95 2016 HE. LANGARM-SHIRT ART.-NR. B16 - FT102 - B9 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L EUR 44.95 BEANIE (MÜTZE) 2016 ART.-NR. N16 - FH301 - E1 - 00 EUR 21.95 DA. T-SHIRT, GELB/WEISS ART.-NR. B15 - TT201 - Y2 - XX GRÖSSE 1S - 0S - 0M - 0L - 1L EUR 39.95 HE. POLOSHIRT, SCHWARZ ART.-NR. B15 - AT109 - B0 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L EUR 49.95 SCHLÜSSELRING AUS LEDER ART.-NR. N15 - PK006 - D0 - 00 EUR 10.95 MT DA. HOODY ART.-NR. B16 - ET213 - B1 - XX GRÖSSE 1S - 0S - 0M - 0L - 1L EUR 89.95 HE. T-SHIRT 2016 ART.-NR. B16 - FT101 - E1 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L EUR 39.95 DA. POLOSHIRT, SCHWARZ ART.-NR. B15 - TT209 - B5 - XX GRÖSSE 1S - 0S - 0M - 0L - 1L EUR 49.95 HE. POLOSHIRT, SCHW./WEISS ART.-NR. B15 - AT109 - B9 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L EUR 49.95 YAMAHA SONNENBRILLE ADVENTURE ART.-NR. N13 - NA304 - 00 - B0 EUR 64.95 HE. SWEATER, BROKEN WHITE ART.-NR. B15 - PT176 - W6 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L EUR 89.95 MOTEL-SCHLÜSSELRING ART.-NR. N15 - PK003 - C0 - 00 EUR 10.95 MT TOKYO DA. LANGARM-SHIRT ART.-NR. B16 - ET202 - B1 - XX GRÖSSE 1S - 0S - 0M - 0L - 1L EUR 49.95 2016 HE. POLOSHIRT ART.-NR. B16 - FT109 - E1 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L EUR 49.95 MX-JERSEY ART.-NR. A15 - GT112 - E1 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L EUR 54.95 KI. PULLOVER ART.-NR. B15 - TT606 - Y2 - XX GRÖSSE 06 - 08 - 10 - 12 EUR 64.95 DA. SOFTSHELL-JACKE ART.-NR. B15 - AJ202 - W4 - XX GRÖSSE 1S - 0S - 0M - 0L - 1L EUR 129.95 YAMAHA SONNENBRILLE LEISURE ART.-NR. N13 - NA305 - 00 - B0 EUR 64.95 HE. SWEATER, NAVY BLUE ART.-NR. B15 - PT176 - E4 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L EUR 89.95 MESSENGER-TASCHE ART.-NR. T15-PB000-F0-00 EUR 119.95 MT TOKYO DA. T-SHIRT ART.-NR. B16 - ET201 - B1 - XX GRÖSSE 1S - 0S - 0M - 0L - 1L EUR 39.95 2016 HE. JOGGING HOSE ART.-NR. B16 - FP104 - B0 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L EUR 59.95 MX-PANTS ART.-NR. A15 - GP107 - E1 - XX GRÖSSE 28 - 30 - 32 - 34 - 36 - 38 EUR 159.95 KI. T-SHIRT ART.-NR. B15 - TT601 - Y2 - XX GRÖSSE 06 - 08 - 10 - 12 EUR 27.95 DA. T-SHIRT ART.-NR. B15 - AT201 - W4 - XX GRÖSSE 1S - 0S - 0M - 0L - 1L EUR 34.95 MC HE. T-SHIRT, BROKEN-WHITE ART.-NR. B15 - PT181 - W6 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L EUR 49.95 HELMTASCHE ART.-NR. T15 - PB002 - F0 - 00 EUR 119.95 MT DA. TANKTOP ART.-NR. B16 - ET208 - B1 - XX GRÖSSE 1S - 0S - 0M - 0L - 1L EUR 27.95 2016 DA. SOFTSHELL-JACKE ART.-NR. B16 - FJ202 - B4 - XX GRÖSSE 1S - 0S - 0M - 0L - 1L - 2L EUR 94.95 MX-FAHRER-HANDSCHUHE ART.-NR. A15 - GG104 - E1 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L EUR 34.95 SCHIRMMÜTZE ART.-NR. N15 - TH000 - B5 - 00 EUR 27.95 DA. POLOSHIRT, SCHWARZ ART.-NR. B15 - AT209 - B9 - XX GRÖSSE 1S - 0S - 0M - 0L - 1L EUR 44.95 MC HE. T-SHIRT, ROST-ORANGE ART.-NR. B15 - PT181 - D5 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L EUR 49.95 WERKZEUGTASCHE ART.-NR. T15 - PB009 - F0 - 00 EUR 59.95 MT KAPPE SCHWARZ ART.-NR. N14 - EH302 - B0 - 00 EUR 25.95 2016 DA. SWEATSHIRT-JACKE ART.-NR. B16 - FT213 - E1 - XX GRÖSSE 1S - 0S - 0M - 0L - 1L - 2L EUR 84.95 TRUCKER-CAP ART.-NR. N15 - TH000 - Y2 - 00 EUR 27.95 DA. POLOSHIRT, WEISS ART.-NR. B15 - AT209 - W0 - XX GRÖSSE 1S - 0S - 0M - 0L - 1L EUR 44.95 HE. HOODY, NAVY-BLUE ART.-NR. B15 - PT187 - E4 - XX GRÖSSE 0S - 0M - 0L - 1L - 2L EUR 89.95 48 PRODUKTLISTE/ ARTIKELNUMMERN Das Lifestyle Magazin XX = durch Größenangabe ersetzen ADVENTURE KOLLEKTION (SEITE 22-25) PADDOCK BLUE KOLLEKTION (SEITE 26-29) Besuchen Sie auch unsere Webseite: www.yamaha-motor.eu/lifestyle MX KOLLEKTION (SEITE 30-31) CLASSIC KOLLEKTION SONSTIGES ALL SEASON HE. FAHRERHOSE ART.-NR. A09 - BP107 - XX - B0 GRÖSSE 48 - 52 - 54 - 56 - 58 - 60 EUR 279.95 NEUIGKEITEN / GESCHENKARTIKEL (SEITE 46-47) VR46-ARMBANDUHREN VON TW STEEL® 45Ø, GELB ART.-NR. N15 - JW002 - Y0 - 45 GRÖSSE 45 MM EUR 109.95 VR46-ARMBANDUHREN VON TW STEEL® 40Ø, GELB ART.-NR. N15 - JW002 - Y0 - 40 GRÖSSE 40 MM EUR 109.95 VR46-ARMBANDUHREN VON TW STEEL® 45Ø, SCHWARZ/BLAU ART.-NR. N15 - JW002 - B4 - 45 GRÖSSE 45 MM EUR 109.95 INSIDER Das Lifestyle Magazin 49 PRODUKTLISTE/ ARTIKELNUMMERN PRODUKTLISTE/ ARTIKELNUMMERN REISEGEPÄCK (SEITE 42-43) VR46-ARMBANDUHREN VON TW STEEL® 40Ø, SCHWARZ/BLAU ART.-NR. N15 - JW002 - B4 - 40 GRÖSSE 40 MM EUR 109.95 TW926 PILOT 48Ø ARMBANDUHR VON TW STEEL® ART.-NR. N13 - JW301 - M3 - 48 GRÖSSE 48 MM EUR 369.95 TW926 PILOT 45Ø ARMBANDUHR VON TW STEEL® ART.-NR. N13 - JW301 - M3 - 45 GRÖSSE 45 MM EUR 349.95 TW924 TECH 48Ø ARMBANDUHR VON TW STEEL® ART.-NR. N13 - JW301 - M2 - 48 GRÖSSE 48 MM EUR 589.95 TW924 TECH 45Ø ARMBANDUHR VON TW STEEL® ART.-NR. N13 - JW301 - M2 - 45 GRÖSSE 45 MM EUR 569.95 YAMAHA RACING 45Ø ARMBANDUHR VON TW STEEL®, GELB ART.-NR. N15 - JW001 - Y0 - 45 GRÖSSE 45 MM EUR 109.95 YAMAHA RACING 40Ø ARMBANDUHR VON TW STEEL®, GELB ART.-NR. N15 - JW001 - Y0 - 40 GRÖSSE 40 MM EUR 109.95 YAMAHA RACING 45Ø ARMBANDUHR VON TW STEEL®, WEISS ART.-NR. N15 - JW001 - W0 - 45 GRÖSSE 45 MM EUR 109.95 YAMAHA RACING 40Ø ARMBANDUHR VON TW STEEL®, WEISS ART.-NR. N15 - JW001 - W0 - 40 GRÖSSE 40 MM EUR 109.95 YAMAHA RACING 45Ø ARMBANDUHR VON TW STEEL®, GRAU ART.-NR. N15 - JW001 - F0 - 45 GRÖSSE 45 MM EUR 109.95 YAMAHA RACING 40Ø ARMBANDUHR VON TW STEEL®, GRAU ART.-NR. N15 - JW001 - F0 - 40 GRÖSSE 40 MM EUR 109.95 YAMAHA RACING 45Ø ARMBANDUHR VON TW STEEL®, GRÜN ART.-NR. N15 - JW001 - G1 - 45 GRÖSSE 45 MM EUR 109.95 YAMAHA RACING 40Ø ARMBANDUHR VON TW STEEL®, GRÜN ART.-NR. N15 - JW001 - G1 - 40 GRÖSSE 40 MM EUR 109.95 YAMAHA RACING 45Ø ARMBANDUHR VON TW STEEL®, BLAU ART.-NR. N15 - JW001 - E0 - 45 GRÖSSE 45 MM EUR 109.95 YAMAHA RACING 40Ø ARMBANDUHR VON TW STEEL®, BLAU ART.-NR. N15 - JW001 - E0 - 40 GRÖSSE 40 MM EUR 109.95 YAMAHA RACING 45Ø ARMBANDUHR VON TW STEEL®, SCHWARZ ART.-NR. N15 - JW001 - B0 - 45 GRÖSSE 45 MM EUR 109.95 YAMAHA RACING 40Ø ARMBANDUHR VON TW STEEL®, SCHWARZ ART.-NR. N15 - JW001 - B0 - 40 GRÖSSE 40 MM EUR 109.95 YAMAHA-STIMMGABEL-SCHLÜSSELRING, ROT ART.-NR. N08 - 6A0C0 - 00 - 3A EUR 4.95 YAMAHA-STIMMGABEL-SCHLÜSSELRING, BLAU ART.-NR. N08 - 6A030 - 00 - 4A EUR 4.95 50 INSIDER Das Lifestyle Magazin YAMAHA-STIMMGABEL-SCHLÜSSELRING ART.-NR. YMD - 10070 - 10 - 10 EUR 7.95 YAMAHA WASSERPISTOLE AQUA ZOOKA "SINGLE" ART.-NR. SBT - YAZ18 - R0 - 13 EUR 17.95 YAMAHA RACING GEAR BAG ART.-NR. T14 - JA001 - 00 - E2 EUR 179.95 SCHLÜSSELANHÄNGER SPEEDBLOCKJACKE, BLAU ART.-NR. N11 - NK000 - 00 - E0 EUR 7.95 YAMAHA WASSERPISTOLE AQUA ZOOKA "DOUBLE" ART.-NR. SBT - YAZ18 - DS - 14 EUR 27.95 YAMAHA RACING-SPORTTASCHE ART.-NR. T14 - JB008 - 00 - E2 EUR 54.95 SCHLÜSSELANHÄNGER SPEEDBLOCKJACKE, SCHWARZ ART.-NR. N11 - NK000 - 00 - B0 EUR 7.95 AUFBLASBARER YAMAHAGETRÄNKEKÜHLER ART.-NR. MAR - FLTCL - ER - 06XX EUR 59.95 YAMAHA RACING-HELMTASCHE ART.-NR. T14 - JA003 - 00 - E2 EUR 39.95 SCHLÜSSELANHÄNGER F350 KEYRING ART.-NR. N13 - NK001 - 00 - F0 EUR 5.95 YAMAHA RACING STRANDTUCH ART.-NR. N13 - NR001 - 00 - E0 EUR 49.95 YAMAHA RACING-LAPTOP-RUCKSACK ART.-NR. T14 - JA002 - 00 - E2 EUR 69.95 YAMAHA SCHLÜSSELANHÄNGER ART.-NR. N13 - NK005 - 00 - C0 EUR 5.95 YAMAHA FLIP FLOPS, BLAU ART.-NR. N11 - NF302 - XX - E0 GRÖSSE 36 - 38 - 40 - 42 - 46 EUR 13.95 YAMAHA SCHWEISSBÄNDER ART.-NR. N14 - JW000 - 00 - B4 EUR 5.95 YAMAHA THERMOFLASCHE ART.-NR. N13 - NR004 - 00 - M2 EUR 21.95 YAMAHA RACING-FREIZEITRUCKSACK ART.-NR. T14 - JB001 - 00 - E2 EUR 54.95 YAMAHA RACING-TABLET-TASCHE ART.-NR. T14 - JB005 - 00 - E2 EUR 24.95 KONFEKTIONSGRÖSSEN HERREN Artikelnummer variiert in der Größenangabe: 1S S1 0S S0 0M M0 0L L0 1L L1 2L L2 3L L3 XS S M L XL XXL XXXL Brustumfang in cm 83-88 89-94 95-100 101-106 107-112 113-120 121-128 Taillenumfang in cm 73-78 79-84 85-90 91-96 97-102 103-110 111-118 Hüftumfang in cm GRÖSSE 85-90 91-96 97-102 103-108 109-114 115-122 123-130 Artikelnummer variiert in der Größenangabe: 44 46 48 50 52 54 56 58 60 62 GRÖSSE 44 46 48 50 52 54 56 58 60 62 Brustumfang in cm 86-89 90-93 94-97 98-101 102-105 106-109 110-113 114-119 120-125 126-131 Taillenumfang in cm 76-79 80-83 84-87 88-91 92-95 96-99 100-103 104-109 110-115 116-121 Hüftumfang in cm 88-91 92-95 96-99 100-103 104-107 108-111 112-115 116-121 122-127 128-133 UMRECHNUNGSTABELLE FÜR HERRENGRÖSSEN NL, D, S, CH, DK, B, N, A, I, E, P 44 46 48 50 52 54 56 58 60 62 I, E, P 44 46 48 50 52 54 56 58 60 62 60/54 44/38 46/40 48/42 50/44 52/46 54/48 56/50 58/52 GB, USA 34 36 38 40 42 44 46 48 50 S 36 M M L L XL XL XXL 2S S2 1S S1 0S S0 0M M0 0L L0 1L L1 2L L2 3L L3 FR YAMAHA FLIP FLOPS, SCHWARZ ART.-NR. N11 - NF302 - XX - B0 GRÖSSE 36 - 38 - 40 - 42 - 46 EUR 13.95 YAMAHA-REGENSCHIRM ART.-NR. N15 - NR000 - 00 - B0 EUR 39.95 YAMAHA RACING-KINDERRUCKSACK ART.-NR. T14 - JB601 - 00 - E2 EUR 19.95 UNISEX YAMAHA PIT-STUHL ART.-NR. N13 - NP010 - 00 - E0 EUR 15.95 YAMAHA-RACING-REGENSCHIRM ART.-NR. N15 - NR000 - 00 - E1 EUR 39.95 YAMAHA KOFFERBAND ART.-NR. N13 - NE002 - 00 - B0 EUR 10.95 KONFEKTIONSGRÖSSEN DAMEN YAMAHA RETRO SCHULTERTASCHE ART.-NR. N15 - TB005 - B0 - 00 EUR 26.95 YAMAHA-MANSCHETTENKNÖPFE ART.-NR. N11 - NA002 - 00 - M1 EUR 22.95 YAMAHA-KINDERRUCKSACK MIT LUNCH-SET ART.-NR. N12 - MG603 - 00 - C0 EUR 39.95 YAMAHA-ANSTECKNADEL ART.-NR. YMD - 10075 - 00 - 10 EUR 3.95 YAMAHA BODYBOARD FÜR KINDER ART.-NR. N14 - MP612 - 00 - E2 EUR 26.95 YAMAHA-GELDBÖRSE MIT KLETTVERSCHLUSS ART.-NR. N11 - NC001 - 00 - B0 EUR 13.95 Artikelnummer variiert in der Größenangabe: GRÖSSE XXS XS S M L XL XXL XXXL Brustumfang in cm 70-73 73-78 79-84 85-90 91-96 97-102 103-110 111-118 Taillenumfang in cm 54-57 57-62 63-68 69-74 75-80 81-86 87-94 95-102 Hüftumfang in cm 80-83 83-88 89-94 95-100 101-106 107-112 113-120 121-128 34 36 Artikelnummer variiert in der Größenangabe: 32 GRÖSSE YAMAHA-RACING-GELDBÖRSE MIT KLETTVERSCHLUSS ART.-NR. N11 - NC001 - 00 - E0 EUR 13.95 YAMAHA KARTENSPIEL ART.-NR. N14 - NP006 - 00 - C3 EUR 4.95 YAMAHA LEDER GELDBÖRSE ART.-NR. N13 - NC100 - B0 - 00 EUR 49.95 PLÜSCHSPIELZEUG YAMAHA ATV ART.-NR. N14 - MP607 - 00 - E0 EUR 22.95 YAMAHA-SCHREIB-SET ART.-NR. N15 - NC002 - 00 - B0 EUR 34.95 YAMAHA-STRANDBALL ART.-NR. N14 - NR002 - 00 - E0 EUR 3.95 YAMAHA-WANDUHR ART.-NR. N12 - NC006 - 00 - M2 EUR 39.95 YAMAHA GOLFBALL-SET ART.-NR. N14 - NP001 - 00 - C0 EUR 9.95 YAMAHA-AUFKLEBER-BÖGEN ART.-NR. N08 - 6L0C0 - 00 - 3A EUR 2.95 YAMAHA BEACHBALL-SET ART.-NR. N14 - NR008 - 00 - E0 EUR 12.95 KAFFEEBECHER MIT YAMAHASTIMMGABEL ART.-NR. N08 - 6G030 - 00 - 4A EUR 9.95 YAMAHA APEX-REPLICA SNOW-BIKE FÜR KINDER, ROT BIKE - RED ART.-NR. N15 - MP603 - C0 - 00 EUR 109.95 YAMAHA APEX-REPLICA SNOW-BIKE FÜR KINDER,BLAU BIKE - BLUE ART.-NR. N15 - MP603 - E0 - 00 EUR 109.95 XX = durch Größenangabe ersetzen 42 44 46 48 50 52 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50 52 78-81 82-85 86-89 90-93 94-97 98-101 102-105 106-111 112-117 118-123 Taillenumfang in cm 58-61 62-65 66-69 70-73 74-77 78-81 82-85 86-89 90-95 96-101 102-107 Hüftumfang in cm 84-87 88-91 92-95 96-99 100-103 104-107 108-111 112-112 116-121 122-127 128-133 NL, D, S, CH, DK, B, N, A 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50 52 I, E, P 36 38 40 42 44 46 48 50 52 54 56 FR 34 36 38 40 42 44 46 48 50 52 54 RUS 38 40 42 44 46 48 50 52 54 56 58 AUS 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 GB 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 UMRECHNUNGSTABELLE FÜR DAMENGRÖSSEN USA 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 UNISEX XS XS S S M M L L XL XL XXL KONFEKTIONSGRÖSSEN BABYS & KLEINKINDER YAMAHA-KAFFEEBECHER ILONA ART.-NR. N08 - 6G080 - 00 - 0A EUR 9.95 YAMAHA ERSTE HILFE SET ART.-NR. N14 - NB001 - 00 - B0 EUR 13.95 40 74-77 Brustumfang in cm YAMAHA MEMORY SPIEL ART.-NR. N13 - NP005 - C0 - 00 EUR 21.95 38 02 04 Artikelnummer variiert in der Größenangabe: 06 08 10 12 14 16 18 GRÖSSE 74 80 GRÖSSE 92 104 116 128 140 152 164 Körpergröße in cm DIE PREISE VERSTEHEN SICH ALS UNVERBINDLICHE PREISEMPFEHLUNG DES HERSTELLERS AN DIE YAMAHA-MOTOR-VERTRAGSHÄNDLER. STAND: 12.02.2016 ÄNDERUNGEN UND IRRTÜMER VORBEHALTEN Besuchen Sie auch unsere Webseite: www.yamaha-motor.eu/lifestyle KONFEKTIONSGRÖSSEN KINDER Artikelnummer variiert in der Größenangabe: Alter 69-74 75-80 6-9 Monate 9-12 Monate Körpergröße in cm Alter 81-92 93-104 105-116 117-128 129-140 141-152 153-164 1-2 Jahre 3-4 Jahre 5-6 Jahre 7-8 Jahre 9-10 Jahre 11-12 Jahre 13-14 Jahre Brustumfang in cm 49-52 51-53 Brustumfang in cm 52-55 54-57 56-59 58-65 64-71 70-76 76-83 Taillenumfang in cm 47-49 48-50 Taillenumfang in cm 49-52 51-54 53-56 55-59 58-62 61-65 64-69 Hüftumfang in cm 49-52 51-53 Hüftumfang in cm 52-56 55-60 59-64 63-70 69-76 75-82 81-88 INSIDER Das Lifestyle Magazin 51 Yamaha XSR900. Born to rule. Ultimativer Fahrspaß durch revolutionäre Technologie, beeinflusst durch eine einzigartige Rennsportgeschichte. Die XSR900 kombiniert die Historie der Yamaha Rennmaschinen und das Motorraddesign vergangener Tage mit modernster Technologie von heute. Seinen Betrag dazu leistet der sensationelle 850 ccm Dreizylindermotor mit dem Crossplane-Konzept. Yamaha XSR900. Faster Sons. www.yamaha-motor.de
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