Dokumente

Montageanleitung
1K0 054 630 B
Original Park-Distanz-Kontrolle, Volkswagen
CZ ⇒ Strana 18
I
⇒ Pagina 56
⇒ Página 27
F
⇒ Page 37
NL ⇒ Pagina 66
S
⇒ Sida 76
1x
1x
1x
1x
1x
Befestigungsmaterial
Leitungssatz Versorgung
Leitungssatz Sensoren
Montageanleitung
Bedienungsanleitung
E
Lieferumfang:
◆ 1 x Steuergerät
◆ 1 x Summer
◆ 4 x Sensor
◆ 4 x Abdeckring
◆ 4 x Distanzring
◆
◆
◆
◆
◆
GB ⇒ Page 47
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel:
◆ Schlitzschraubendreher
◆ Bleistift
◆ Kreuzschlitzschraubendreher
◆ Mess- und Anreißwerkzeug
◆ Seitenschneider
◆ Körner
◆ Handbohrmaschine
◆ Rundfeile
◆ Spiralbohrersatz
◆ Pinzette
◆ Forstner-Bohrer ∅ 20, 26 und 40 mm
◆ Schere
◆ Dreikantfeile
◆ Cuttermesser
◆ Wasserwaage
◆ Leitungsstrang-Reparatur-Set -VAS 1978-
1
Arbeitsablauf:
Hinweis
Der Einbau der Original Park-Distanz-Kontrolle sollte von einer Fachwerkstatt durchgeführt werden. Unsachgemäßer Einbau kann zu Schäden am Fahrzeug oder der Park-Distanz-Kontrolle führen.
◆ Die in dieser Montageanleitung beschriebenen auszuführenden Arbeiten am Fahrzeug können sich
durch Modellpflegemaßnahmen unter Umständen ändern. Somit sind zum Beispiel Änderungen der
Leitungsfarben oder auch der Einbauorte nicht auszuschließen. Beachten Sie deshalb immer auch den
jeweils aktuellen Stromlaufplan bzw. die aktuellen Reparaturleitfäden des Fahrzeuges.
◆ Technische Änderungen vorbehalten.
◆
1.1
Sensoren lackieren
Hinweis
◆ Reinigen Sie die Sensoren vor dem Lackieren nicht mit Silikonentferner, verwenden Sie einen milden Alkohol wie z.B. Spiritus.
◆ Belassen Sie die Sensoren zum Lackieren in der gelieferten
Verpackung, diese ist als Lackiervorrichtung vorgesehen.
◆ Zusätzliche allgemeine Informationen zum Thema Lackieren:
⇒ Selbststudienprogramm Nr. 214/215
In der Abbildung sind als Beispiel die Abdeckringe* -1- bereits in
der korrekten Position auf die Sensoren* -4- aufgesetzt.
− Setzen Sie die Abdeckringe -2- auf die Gummimembrane der
Sensoren -3-.
− Lackieren Sie die Sensoren -3- und -4- gleichmäßig und nicht zu
dick in Wagenfarbe.
− Entfernen Sie die Abdeckringe -1- und -2- direkt nach dem Lackieren (bei noch feuchtem Lack) vorsichtig mit einer Pinzette
und lassen Sie den Lack trocknen.
1
2
4
3
VOT-0690
*bitte dem Lieferumfang entnehmen
Distributed by Votex GmbH, Copyright by Votex GmbH 2007
1
Original Park-Distanz-Kontrolle, Volkswagen
Hinweis
Bei allen Lackiervorgängen müssen zur Abdeckung die Abdeckringe -1- und -2- auf die Sensoren -3- und -4- gesetzt werden.
− Wiederholen Sie nach dem Trocknen ggf. den Lackiervorgang
(z.B. Klarlack bei Zweischichtlackierung).
1
2
4
3
VOT-0690
Montage der Bauteile, Touran 2003 ➤/Cross Touran, Seite 5
Montage der Bauteile, Golf plus 2005 ➤/Cross Golf, Seite 7
Montage der Bauteile, Jetta 2005 ➤, Seite 10
Montage der Bauteile, Tiguan 2007 ➤, Seite 13
1.2
Montage der Bauteile, Golf 2004 ➤
2
45
Schalten Sie alle Verbraucher und die Zündung aus und ziehen
Sie den Zündschlüssel ab.
− Kleben Sie, um das Anzeichnen zu erleichtern und die Stoßfängerabdeckung zu schützen, die zu bohrenden Bereiche gemäß
den nebenstehenden Maßangaben großzügig mit Klebeband
ab.
− Kleben Sie die Mitte der Stoßfängerabdeckung ab.
− Übertragen Sie die Mitte des Fahrzeuges, z.B. ausgehend vom
Ausschnitt der Heckklappe oder vom VW-Logo, auf das Klebeband.
− Übertragen Sie die Bohrpunkte sorgfältig gemäß der nebenstehenden Abbildung auf die Stoßfängerabdeckung.
− Bauen Sie die Stoßfängerabdeckung aus.
⇒ Karrosserie-Montagearbeiten Außen; Rep.-Gr. 63; Stoßfänger;
Stoßfänger hinten; Stoßfängerabdeckung aus- und einbauen
− Körnen Sie die angezeichneten Bohrpunkte auf der Stoßfängerabdeckung an und bohren Sie mit einem ∅ 2 mm Bohrer
vor.
− Bohren Sie die Löcher mit einem Forstner-Bohrer auf ∅ 20 mm
auf.
Als Verdrehsicherung für die Sensoren werden in den Bohrungen
circa 1 mm tiefe, senkrecht nach oben zeigende Kerben -Pfeil- benötigt.
− Feilen Sie mit einer kleinen Dreikantfeile in alle 4 Bohrungen
eine senkrecht nach oben zeigende Kerbe -Pfeil-.
− Entgraten Sie die Löcher der Sensoren in der Stoßfängerabdeckung.
− Nehmen Sie die Hutablage, das Ladenetz und die Kofferraumbodenmatte aus dem Fahrzeug.
⇒ Karosserie-Montagearbeiten Innen; Rep.-Gr. 70; Verkleidungen/
Dämpfungen; Verkleidungen Lade- und Kofferraum
− Bauen Sie die Heckabschlussverkleidung und die seitlichen
Kofferraumverkleidungen aus dem Fahrzeug aus.
⇒ Karosserie-Montagearbeiten Innen; Rep.-Gr. 70; Verkleidungen/
Dämpfungen; Verkleidungen Lade- und Kofferraum
1
−
320
610
320
610
VOT-0838
Original Park-Distanz-Kontrolle, Volkswagen
−
−
−
−
−
Verlegen Sie die einzelnen Anschlussleitungen der Sensoren
des Leitungssatzes Sensoren* von der Innenseite der Stoßfängerabdeckung nach außen. Beachten Sie dabei die Nummerierung an den Leitungen, die Leitung 1 muss der in
Fahrtrichtung linken Montagebohrung in der Stoßfängerabdeckung zugeordnet werden, die weiteren Leitungen 2...4 müssen fortlaufend zugeordnet werden.
Entfetten Sie den Montageort der Halteplatten für Kabelbinder* -1- innen in der Stoßfängerabdeckung mit einem geeigneten Reiniger, z. B. Spiritus.
Kleben Sie die Halteplatten -1- auf und befestigen Sie den Leitungssatz mit Kabelbindern* an den Halteplatten -1-.
Schaffen Sie in der vorhandenen Leitungsdurchführung -Pfeileine zusätzliche Bohrung für den Leitungsatz Sensoren.
Entfernen Sie die Leitungsdurchführung vom gelieferten Leitungssatz Sensoren.
1
1
VOT-0854
−
Montieren Sie die Stoßfängerabdeckung in umgekehrter Reihenfolge und ziehen Sie den Leitungsatz Sensoren durch die
zusätzliche Bohrung in der Leitungsdurchführung -Pfeil- in den
Innenraum. Dichten Sie diese zusätzliche Bohrung mit einem
geeigneten Dichtungsmittel ab.
− Entfetten Sie den Montageort (im Kofferraum rechts) des Steuergerätes -1- der Park-Distanz-Kontrolle mit einem geeigneten
Reiniger, z. B. Spiritus.
− Montieren Sie das Steuergerät* -1- mit dem beidseitigen Klebeband* im Kofferraum.
1
VOT-0841
Hinweis
Die Stecker -1- sind so beschaffen, dass sie nur in einer Position
in die Anschlussbuchsen am Steuergerät -3- eingesteckt werden
können.
− Stecken Sie die Anschlussstecker der Sensoren -1- gemäß ihrer Nummerierung in die zugehörigen Buchsen „1“ bis „4“ am
Steuergerät* -3- ein, bis diese fühlbar verrasten.
− Stecken Sie den Anschlussstecker -2- des Leitungssatzes Versorgung* in die zugehörige Buchse am Steuergerät -3- ein, bis
er fühlbar verrastet.
− Stecken Sie den Anschlussstecker -4- des Summers* in die zugehörige Buchse „BUZ“ am Steuergerät -3- ein, bis er fühlbar
verrastet.
1 2
3
4
VOT-0696
*bitte dem Lieferumfang entnehmen
3
Original Park-Distanz-Kontrolle, Volkswagen
◆
◆
◆
−
−
1
2
3
4
5
1
◆
Hinweis
Die folgenden Arbeitsschritte dürfen erst nach vollständiger
Trocknung des Lackauftrages der Sensoren erfolgen.
Die Abbildung zeigt aus Gründen der Übersichtlichkeit einen
ausgebauten Sensor.
Der Stecker -3- ist so beschaffen, dass er nur in einer Position
in die Anschlussbuchse -1- am Sensor -2- eingesteckt werden
kann.
Der Steg -Pfeil- an den Sensoren -2- muss beim Einclipsen in
die eingefeilten Kerben in der Stoßfängerabdeckung eingreifen (siehe auch Seite 2, Abb.2, -Pfeil-). Die korrekte Position ist
von außen, anhand der Markierungen im äußeren Ring der
Sensoren, zu erkennen - diese muss nach oben zeigen.
Schließen Sie die Stecker -3- an den Anschlussbuchsen -1- der
Sensoren* -2- an.
Schieben Sie die Abdeckungen -4- über die Sensoren -2- und
clipsen Sie die Sensoren in die Löcher der Stoßfängerabdeckung ein.
VOT-0700
1
−
Entfetten Sie den Montageort (im Kofferraum rechts) des Summers -1- der Park-Distanz-Kontrolle mit einem geeigneten Reiniger, z. B. Spiritus.
− Montieren Sie den Summer* -1- mit beidseitigem Klebeband*
im Kofferraum.
− Schließen Sie die schwarze Einzelader des Leitungssatzes am
Massepunkt -Pfeil- des Fahrzeuges an.
VOT-0842
−
Ziehen Sie die rote Einzelader des Leitungssatzes Versorgung*
vom Steuergerät ausgehend am Heckabschlussblech entlang
zur linken Fahrzeugseite.
− Befestigen Sie die Einzelader mit Kabelbindern* -Pfeile- an vorhandenen Leitungen.
VOT-0840
−
Wickeln Sie circa 50 mm der Leitungsumwicklung des fahrzeugeigenen Leitungsstranges im Seitenteil hinten links, wie in
der Abbildung dargestellt, ab.
− Trennen Sie die Leitung zum rechten Rücklicht des Fahrzeuges
(schwarze Steckverbindung, Kammer 5) durch.
− Verquetschen Sie ein Leitungsende der Leitung -1- in einem
Quetschfönverbinder* -2-.
− Verquetschen Sie das freie Leitungsende der Leitung -4- und
die rote Einzelader -3- des Leitungssatzes zusammen im
Quetschfönverbinder -2-.
− Verschrumpfen Sie den Quetschfönverbinder -2- zur Versiegelung mit dem Heißluftgebläse aus dem Leitungsstrang-Reparatur-Set -VAS 1978-.
− Erneuern Sie die Leitungsumwicklung.
− Führen Sie das Setup der Park-Distanz-Kontrolle durch.
⇒ Setup der Park-Distanz-Kontrolle, alle Fahrzeuge, Seite 16
*bitte dem Lieferumfang entnehmen
4
1
4
2
3
VOT-0839
Original Park-Distanz-Kontrolle, Volkswagen
1.3
Montage der Bauteile, Touran 2003 ➤/Cross Touran
86
Schalten Sie alle Verbraucher und die Zündung aus und ziehen
Sie den Zündschlüssel ab.
− Kleben Sie, um das Anzeichnen zu erleichtern und die Stoßfängerabdeckung zu schützen, die zu bohrenden Bereiche gemäß
den nebenstehenden Maßangaben großzügig mit Klebeband
ab.
− Kleben Sie die Mitte der Stoßfängerabdeckung ab.
− Übertragen Sie die Mitte des Fahrzeuges, z.B. ausgehend vom
Ausschnitt der Heckklappe oder vom VW-Logo, auf das Klebeband.
− Bauen Sie die Stoßfängerabdeckung aus.
⇒ Karrosserie-Montagearbeiten Außen; Rep.-Gr. 63; Stoßfänger;
Stoßfänger hinten; Stoßfängerabdeckung aus- und einbauen
− Übertragen Sie die Bohrpunkte sorgfältig gemäß der nebenstehenden Abbildung auf die Stoßfängerabdeckung.
− Körnen Sie die angezeichneten Bohrpunkte auf der Stoßfängerabdeckung an und bohren Sie mit einem ∅ 2 mm Bohrer
vor.
− Bohren Sie die Löcher mit einem Forstner-Bohrer auf ∅ 20 mm
auf.
Als Verdrehsicherung für die Sensoren werden in den Bohrungen
circa 1 mm tiefe, senkrecht nach oben zeigende Kerben -Pfeil- benötigt.
− Feilen Sie mit einer kleinen Dreikantfeile in alle 4 Bohrungen
eine senkrecht nach oben zeigende Kerbe -Pfeil-.
− Entgraten Sie die Löcher der Sensoren in der Stoßfängerabdeckung.
− Nehmen Sie die Hutablage, das Ladenetz und die Kofferraumbodenmatte aus dem Fahrzeug.
⇒ Karosserie-Montagearbeiten Innen; Rep.-Gr. 70; Verkleidungen/
Dämpfungen; Verkleidungen Lade- und Kofferraum
− Bauen Sie die Heckabschlussverkleidung und die linke seitliche
Kofferraumverkleidung aus dem Fahrzeug aus.
⇒ Karosserie-Montagearbeiten Innen; Rep.-Gr. 70; Verkleidungen/
Dämpfungen; Verkleidungen Lade- und Kofferraum
− Verlegen Sie die einzelnen Anschlussleitungen der Sensoren
des Leitungssatzes Sensoren* von der Innenseite der Stoßfängerabdeckung nach außen. Beachten Sie dabei die Nummerierung an den Leitungen, die Leitung 1 muss der in
Fahrtrichtung rechten Montagebohrung in der Stoßfängerabdeckung zugeordnet werden, die weiteren Leitungen 2...4
müssen fortlaufend zugeordnet werden.
− Entfetten Sie den Montageort der Halteplatten für Kabelbinder* -1- innen in der Stoßfängerabdeckung mit einem geeigneten Reiniger, z. B. Spiritus.
− Kleben Sie die Halteplatten -1- auf und befestigen Sie den Leitungssatz mit Kabelbindern* an den Halteplatten -1-.
− Entfernen Sie den original Verschlussstopfen -Pfeil-.
1
−
200 200
600
600
1
VOT-0848
VOT-0855
Hinweis
Bei Fahrzeugen mit Anhängevorrichtung ist an Stelle des Verschlussstopfens -Pfeil- bereits eine Leitungsdurchführung montiert, in diesem Fall entfernen Sie die Leitungsdurchführung vom
gelieferten Leitungssatz Sensoren. Schaffen Sie in der vorhandenen Leitungsdurchführung eine zusätzliche Bohrung und ziehen
den Leitungsatz Sensoren durch diese in den Innenraum. Dichten Sie die zusätzliche Bohrung in der Leitungsdurchführung mit
einem geeigneten Dichtungsmittel ab.
*bitte dem Lieferumfang entnehmen
5
Original Park-Distanz-Kontrolle, Volkswagen
−
Montieren Sie die Stoßfängerabdeckung in umgekehrter Reihenfolge und ziehen Sie dabei den Leitungssatz durch die Öffnung des original Verschlussstopfens in den Innenraum des
Fahrzeuges.
−
Verschließen Sie die Öffnung in den Innenraum mit der Leitungsdurchführung -Pfeil- des Leitungssatzes.
− Entfetten Sie den Montageort (im Kofferraum links) des Steuergerätes -1- der Park-Distanz-Kontrolle mit einem geeigneten
Reiniger, z. B. Spiritus.
− Montieren Sie das Steuergerät* -1- mit dem beidseitigen Klebeband* im Kofferraum.
1
VOT-0850
Hinweis
Die Stecker -1- sind so beschaffen, dass sie nur in einer Position
in die Anschlussbuchsen am Steuergerät -3- eingesteckt werden
können.
− Stecken Sie die Anschlussstecker der Sensoren -1- gemäß ihrer Nummerierung in die zugehörigen Buchsen „1“ bis „4“ am
Steuergerät* -3- ein, bis diese fühlbar verrasten.
− Stecken Sie den Anschlussstecker -2- des Leitungssatzes Versorgung* in die zugehörige Buchse am Steuergerät -3- ein, bis
er fühlbar verrastet.
− Stecken Sie den Anschlussstecker -4- des Summers* in die zugehörige Buchse „BUZ“ am Steuergerät -3- ein, bis er fühlbar
verrastet.
◆
◆
◆
−
−
*bitte dem Lieferumfang entnehmen
6
3
4
1
2
3
4
VOT-0696
5
1
◆
Hinweis
Die folgenden Arbeitsschritte dürfen erst nach vollständiger
Trocknung des Lackauftrages der Sensoren erfolgen.
Die Abbildung zeigt aus Gründen der Übersichtlichkeit einen
ausgebauten Sensor.
Der Stecker -3- ist so beschaffen, dass er nur in einer Position
in die Anschlussbuchse -1- am Sensor -2- eingesteckt werden
kann.
Der Steg -Pfeil- an den Sensoren -2- muss beim Einclipsen in
die eingefeilten Kerben in der Stoßfängerabdeckung eingreifen (siehe auch Seite 5, Abb.1, -Pfeil-). Die korrekte Position ist
von außen, anhand der Markierungen im äußeren Ring der
Sensoren, zu erkennen - diese muss nach oben zeigen.
Schließen Sie die Stecker -3- an den Anschlussbuchsen -1- der
Sensoren* -2- an.
Schieben Sie die Abdeckungen -4- über die Sensoren -2- und
clipsen Sie die Sensoren in die Löcher der Stoßfängerabdekkung ein.
1 2
VOT-0700
Original Park-Distanz-Kontrolle, Volkswagen
−
Entfetten Sie den Montageort (im Kofferraum links) des Summers -1- der Park-Distanz-Kontrolle mit einem geeigneten Reiniger, z. B. Spiritus.
− Montieren Sie den Summer* -1- mit beidseitigem Klebeband*
im Kofferraum.
1
VOT-0851
−
Schließen Sie die schwarze Einzelader -1- des Leitungssatzes
am Massepunkt -Pfeil- des Fahrzeuges an.
− Wickeln Sie circa 50 mm der Leitungsumwicklung des fahrzeugeigenen Leitungsstranges, wie in der Abbildung dargestellt, ab.
− Trennen Sie die Leitung zum linken Rücklicht des Fahrzeuges
(Steckverbindung, Kammer 2) durch.
− Verquetschen Sie ein Leitungsende der Leitung -1- in einem
Quetschfönverbinder* -2-.
− Verquetschen Sie das freie Leitungsende der Leitung -4- und
die rote Einzelader -3- des Leitungssatzes zusammen im
Quetschfönverbinder -2-.
− Verschrumpfen Sie den Quetschfönverbinder -2- zur Versiegelung mit dem Heißluftgebläse aus dem Leitungsstrang-Reparatur-Set -VAS 1978-.
− Erneuern Sie die Leitungsumwicklung.
− Führen Sie das Setup der Park-Distanz-Kontrolle durch.
⇒ Setup der Park-Distanz-Kontrolle, alle Fahrzeuge, Seite 16
1.4
−
1
4
2
3
VOT-0849
Montage der Bauteile, Golf plus 2005 ➤/Cross Golf
Schalten Sie alle Verbraucher und die Zündung aus und ziehen
Sie den Zündschlüssel ab.
Hinweis
Die Montagelöcher -Pfeile- der Sensoren werden nach den vorgegebenen Anrissen an der Innenseite der Stoßfängerabdeckung gebohrt.
VOT-1085
Kleben Sie, um die Stoßfängerabdeckung zu schützen, die zu
bohrenden Bereiche gemäß den nebenstehenden Maßangaben großzügig mit Klebeband ab.
− Bauen Sie die Stoßfängerabdeckung aus.
⇒ Karrosserie-Montagearbeiten Außen; Rep.-Gr. 63; Stoßfänger;
Stoßfänger hinten; Stoßfängerabdeckung aus- und einbauen
97
−
250
590
250
590
VOT-1083
*bitte dem Lieferumfang entnehmen
7
Original Park-Distanz-Kontrolle, Volkswagen
−
−
−
−
−
◆
◆
◆
◆
−
−
Verlegen Sie die einzelnen Anschlussleitungen der Sensoren
des Leitungssatzes Sensoren* von der Innenseite der Stoßfängerabdeckung nach außen. Beachten Sie dabei die Nummerierung an den Leitungen, die Leitung 1 muss der in
Fahrtrichtung linken Montagebohrung in der Stoßfängerabdeckung zugeordnet werden, die weiteren Leitungen 2...4 müssen fortlaufend zugeordnet werden.
Entfetten Sie den Montageort der Halteplatten für Kabelbinder* -1- innen in der Stoßfängerabdeckung mit einem geeigneten Reiniger, z. B. Spiritus.
Kleben Sie die Halteplatten -1- auf und befestigen Sie den Leitungssatz mit Kabelbindern* an den Halteplatten -1-.
Entfernen Sie den original Verschlussstopfen -Pfeil-.
Montieren Sie die Stoßfängerabdeckung in umgekehrter Reihenfolge und ziehen Sie dabei den Leitungssatz durch die Öffnung in den Innenraum des Fahrzeuges -Pfeil-.
Hinweis
Die folgenden Arbeitsschritte dürfen erst nach vollständiger
Trocknung des Lackauftrages der Sensoren erfolgen.
Die Abbildung zeigt aus Gründen der Übersichtlichkeit einen
ausgebauten Sensor.
Der Stecker -3- ist so beschaffen, dass er nur in einer Position
in die Anschlussbuchse -1- am Sensor -2- eingesteckt werden
kann.
Der Steg -Pfeil- an den Sensoren -2- muss beim Einclipsen in
die eingefeilten Kerben in der Stoßfängerabdeckung eingreifen. Die korrekte Position ist von außen, anhand der Markierungen im äußeren Ring der Sensoren, zu erkennen - diese
muss nach oben zeigen.
Schließen Sie die Stecker -3- an den Anschlussbuchsen -1- der
Sensoren* -2- an.
Schieben Sie die Abdeckungen -4- über die Sensoren -2- und
clipsen Sie die Sensoren in die Löcher der Stoßfängerabdeckung ein.
*bitte dem Lieferumfang entnehmen
8
VOT-1101
1
VOT-1102
1
1
2
3
4
5
1
−
1
Körnen Sie die in der Innenseite der Stoßfängerabdeckung vorgezeichneten Bohrpunkte -Pfeile- und bohren Sie mit einem ∅ 2 mm
Bohrer vor.
− Bohren Sie die Löcher von außen mit einem Forstner-Bohrer
auf ∅ 20 mm auf.
Als Verdrehsicherung für die Sensoren werden in den Bohrungen
circa 1 mm tiefe, senkrecht nach oben zeigende Kerben -Pfeil- benötigt.
− Feilen Sie mit einer kleinen Dreikantfeile in alle 4 Bohrungen
eine senkrecht nach oben zeigende Kerbe -Pfeil-.
− Entgraten Sie die Löcher der Sensoren in der Stoßfängerabdeckung.
− Nehmen Sie die Hutablage, das Ladenetz und die Kofferraumbodenmatte aus dem Fahrzeug.
⇒ Karosserie-Montagearbeiten Innen; Rep.-Gr. 70; Verkleidungen/
Dämpfungen; Verkleidungen Lade- und Kofferraum
− Bauen Sie die Heckabschlussverkleidung und die seitlichen
Kofferraumverkleidungen aus dem Fahrzeug aus.
⇒ Karosserie-Montagearbeiten Innen; Rep.-Gr. 70; Verkleidungen/
Dämpfungen; Verkleidungen Lade- und Kofferraum
VOT-0700
Original Park-Distanz-Kontrolle, Volkswagen
−
−
−
−
−
Verschließen Sie die Öffnung in den Innenraum mit der Leitungsdurchführung -Pfeil- des Leitungssatzes.
Entfetten Sie die Montageorte (im Kofferraum rechts) des
Summers* -1- und des Steuergerätes* -2- der Park-DistanzKontrolle mit einem geeigneten Reiniger, z. B. Spiritus.
Montieren Sie den Summer -1- und das Steuergerät -2- mit
beidseitigem Klebeband* im Kofferraum.
Sichern Sie das Steuergerät -2- mit einem Kabelbinder* durch
die vorhandenen Bohrungen, wie in der Abbildung dargestellt.
Schließen Sie die schwarze Einzelader des Leitungssatzes Versorgung* am Massepunkt -3- des Fahrzeuges an.
1
2
3
VOT-1081
Hinweis
Die Stecker -1- sind so beschaffen, dass sie nur in einer Position
in die Anschlussbuchsen am Steuergerät -3- eingesteckt werden
können.
− Stecken Sie die Anschlussstecker der Sensoren -1- gemäß ihrer Nummerierung in die zugehörigen Buchsen „1“ bis „4“ am
Steuergerät -3- ein, bis diese fühlbar verrasten.
− Stecken Sie den Anschlussstecker -2- des Leitungssatzes Versorgung in die zugehörige Buchse am Steuergerät -3- ein, bis
er fühlbar verrastet.
− Stecken Sie den Anschlussstecker -4- des Summers in die zugehörige Buchse „BUZ“ am Steuergerät -3- ein, bis er fühlbar
verrastet.
1 2
3
4
VOT-0696
−
Ziehen Sie die rote Einzelader des Leitungssatzes Versorgung
vom Steuergerät ausgehend am Heckabschlussblech entlang
zur linken Fahrzeugseite.
− Entfetten Sie die Montageorte der Halteplatten für Kabelbinder* -Pfeile- am Heckabschlussblech mit einem geeigneten
Reiniger, z. B. Spiritus.
− Kleben Sie die Halteplatten* -Pfeile- auf und befestigen Sie
den Leitungssatz mit Kabelbindern* an den Halteplatten -Pfeile-.
VOT-1084
−
Wickeln Sie circa 50 mm der Leitungsumwicklung des fahrzeugeigenen Leitungsstranges im Seitenteil hinten links ab.
− Trennen Sie die blau/rote Leitung zum linken Rücklicht des
Fahrzeuges durch.
− Verquetschen Sie ein Leitungsende der blau/roten Leitung -1in einem Quetschfönverbinder* -2-.
− Verquetschen Sie das freie Leitungsende der blau/roten Leitung -4- und die rote Einzelader -3- des Leitungssatzes zusammen im Quetschfönverbinder -2-.
− Verschrumpfen Sie den Quetschfönverbinder -2- zur Versiegelung mit dem Heißluftgebläse aus dem Leitungsstrang-Reparatur-Set -VAS 1978-.
− Erneuern Sie die Leitungsumwicklung.
− Befestigen Sie die Einzelader mit Sockel-Kabelbindern* -Pfeileim Fahrzeug.
− Führen Sie das Setup der Park-Distanz-Kontrolle durch.
⇒ Setup der Park-Distanz-Kontrolle, alle Fahrzeuge, Seite 16
1
4
2
3
VOT-1082
*bitte dem Lieferumfang entnehmen
9
Original Park-Distanz-Kontrolle, Volkswagen
1.5
Montage der Bauteile, Jetta 2005 ➤
55
Schalten Sie alle Verbraucher und die Zündung aus und ziehen
Sie den Zündschlüssel ab.
− Kleben Sie, um das Anzeichnen zu erleichtern und die Stoßfängerabdeckung zu schützen, die zu bohrenden Bereiche gemäß
den nebenstehenden Maßangaben großzügig mit Klebeband
ab.
− Kleben Sie die Mitte der Stoßfängerabdeckung ab.
− Übertragen Sie die Mitte des Fahrzeuges, z.B. ausgehend vom
Ausschnitt der Heckklappe oder vom VW-Logo, auf das Klebeband.
− Übertragen Sie die Bohrpunkte sorgfältig gemäß der nebenstehenden Abbildung auf die Stoßfängerabdeckung.
− Bauen Sie die Stoßfängerabdeckung aus.
⇒ Karrosserie-Montagearbeiten Außen; Rep.-Gr. 63; Stoßfänger;
Stoßfänger hinten; Stoßfängerabdeckung aus- und einbauen
− Körnen Sie die angezeichneten Bohrpunkte auf der Stoßfängerabdeckung an und bohren Sie mit einem ∅ 2 mm Bohrer
vor.
− Bohren Sie die Löcher mit einem Forstner-Bohrer auf ∅ 20 mm
auf.
Als Verdrehsicherung für die Sensoren werden in den Bohrungen
circa 1 mm tiefe, senkrecht nach oben zeigende Kerben -Pfeil- benötigt.
− Feilen Sie mit einer kleinen Dreikantfeile in alle 4 Bohrungen
eine senkrecht nach oben zeigende Kerbe -Pfeil-.
− Entgraten Sie die Löcher der Sensoren in der Stoßfängerabdeckung.
1
−
200
600
200
600
VOT-1103
− Nehmen Sie die Kofferraumbodenmatte aus dem Fahrzeug.
⇒ Karosserie-Montagearbeiten Innen; Rep.-Gr. 70; Verkleidungen/
Dämpfungen; Verkleidungen Lade- und Kofferraum
Bauen Sie die Heckabschlussverkleidung und die seitlichen
Kofferraumverkleidungen aus dem Fahrzeug aus.
⇒ Karosserie-Montagearbeiten Innen; Rep.-Gr. 70; Verkleidungen/
Dämpfungen; Verkleidungen Lade- und Kofferraum
−
−
−
−
−
−
Verlegen Sie die einzelnen Anschlussleitungen der Sensoren
des Leitungssatzes Sensoren* von der Innenseite der Stoßfängerabdeckung nach außen. Beachten Sie dabei die Nummerierung an den Leitungen, die Leitung 1 muss der in
Fahrtrichtung linken Montagebohrung in der Stoßfängerabdeckung zugeordnet werden, die weiteren Leitungen 2...4 müssen fortlaufend zugeordnet werden.
Entfetten Sie den Montageort der Halteplatten für Kabelbinder* -1- innen in der Stoßfängerabdeckung mit einem geeigneten Reiniger, z. B. Spiritus.
Kleben Sie die Halteplatten -1- auf und befestigen Sie den Leitungssatz mit Kabelbindern* an den Halteplatten -1-.
Entfernen Sie den original Verschlussstopfen -Pfeil-.
Montieren Sie die Stoßfängerabdeckung in umgekehrter Reihenfolge und ziehen Sie dabei den Leitungssatz durch die Öffnung in den Innenraum des Fahrzeuges -Pfeil-.
*bitte dem Lieferumfang entnehmen
10
1
1
VOT-1092
Original Park-Distanz-Kontrolle, Volkswagen
◆
◆
◆
−
−
1
2
3
4
5
1
◆
Hinweis
Die folgenden Arbeitsschritte dürfen erst nach vollständiger
Trocknung des Lackauftrages der Sensoren erfolgen.
Die Abbildung zeigt aus Gründen der Übersichtlichkeit einen
ausgebauten Sensor.
Der Stecker -3- ist so beschaffen, dass er nur in einer Position
in die Anschlussbuchse -1- am Sensor -2- eingesteckt werden
kann.
Der Steg -Pfeil- an den Sensoren -2- muss beim Einclipsen in
die eingefeilten Kerben in der Stoßfängerabdeckung eingreifen. Die korrekte Position ist von außen, anhand der Markierungen im äußeren Ring der Sensoren, zu erkennen - diese
muss nach oben zeigen.
Schließen Sie die Stecker -3- an den Anschlussbuchsen -1- der
Sensoren* -2- an.
Schieben Sie die Abdeckungen -4- über die Sensoren -2- und
clipsen Sie die Sensoren in die Löcher der Stoßfängerabdeckung ein.
VOT-0700
−
Verschließen Sie die Öffnung in den Innenraum mit der Leitungsdurchführung -Pfeil- des Leitungssatzes.
− Entfetten Sie den Montageort (im Kofferraum rechts) des Steuergerätes* -1- der Park-Distanz-Kontrolle mit einem geeigneten Reiniger, z. B. Spiritus.
− Montieren Sie das Steuergerät -1- mit beidseitigem Klebeband* im Kofferraum.
− Sichern Sie das Steuergerät -1- mit einem Kabelbinder* durch
die vorhandenen Bohrungen, wie in der Abbildung dargestellt.
1
VOT-1088
−
Entfetten Sie den Montageort (unter der Hutablage) des Summers -Pfeil- der Park-Distanz-Kontrolle mit einem geeigneten
Reiniger, z. B. Spiritus.
− Montieren Sie den Summer* -Pfeil- mit beidseitigem Klebeband* im Kofferraum.
− Verlegen Sie die Anschlussleitung des Summers -Pfeil- zum
Steuergerät der Park-Distanz-Kontrolle.
− Befestigen Sie die Anschlussleitung des Summers mit SockelKabelbindern*.
VOT-1089
*bitte dem Lieferumfang entnehmen
11
Original Park-Distanz-Kontrolle, Volkswagen
Hinweis
Die Stecker -1- sind so beschaffen, dass sie nur in einer Position
in die Anschlussbuchsen am Steuergerät -3- eingesteckt werden
können.
− Stecken Sie die Anschlussstecker der Sensoren -1- gemäß ihrer Nummerierung in die zugehörigen Buchsen „1“ bis „4“ am
Steuergerät -3- ein, bis diese fühlbar verrasten.
− Stecken Sie den Anschlussstecker -2- des Leitungssatzes Versorgung in die zugehörige Buchse am Steuergerät -3- ein, bis
er fühlbar verrastet.
− Stecken Sie den Anschlussstecker -4- des Summers in die zugehörige Buchse „BUZ“ am Steuergerät -3- ein, bis er fühlbar
verrastet.
−
1 2
3
4
VOT-0696
Schließen Sie die schwarze Einzelader des Leitungssatzes am
Massepunkt -Pfeil- des Fahrzeuges an.
VOT-1087
−
Ziehen Sie die rote Einzelader des Leitungssatzes Versorgung
vom Steuergerät ausgehend am Heckabschlussblech entlang
zur linken Fahrzeugseite.
− Entfetten Sie die Montageorte der Halteplatten für Kabelbinder* -Pfeile- am Heckabschlussblech mit einem geeigneten
Reiniger, z. B. Spiritus.
− Kleben Sie die Halteplatten* -Pfeile- auf und befestigen Sie
den Leitungssatz mit Kabelbindern* an den Halteplatten -Pfeile-.
VOT-1090
*bitte dem Lieferumfang entnehmen
12
Original Park-Distanz-Kontrolle, Volkswagen
−
Wickeln Sie circa 50 mm der Leitungsumwicklung des fahrzeugeigenen Leitungsstranges im Seitenteil hinten links ab.
− Trennen Sie die Leitung zum linken Rücklicht des Fahrzeuges
(beige Steckverbindung, Kammer 5) durch.
− Verquetschen Sie ein Leitungsende der Leitung -1- in einem
Quetschfönverbinder* -2-.
− Verquetschen Sie das freie Leitungsende der Leitung -4- und
die rote Einzelader -3- des Leitungssatzes zusammen im
Quetschfönverbinder -2-.
− Verschrumpfen Sie den Quetschfönverbinder -2- zur Versiegelung mit dem Heißluftgebläse aus dem Leitungsstrang-Reparatur-Set -VAS 1978-.
− Erneuern Sie die Leitungsumwicklung.
− Führen Sie das Setup der Park-Distanz-Kontrolle durch.
⇒ Setup der Park-Distanz-Kontrolle, alle Fahrzeuge, Seite 16
1
4
2
3
VOT-1086
1.6
Montage der Bauteile, Tiguan 2007 ➤
75
Schalten Sie alle Verbraucher und die Zündung aus und ziehen
Sie den Zündschlüssel ab.
− Kleben Sie, um das Anzeichnen zu erleichtern und die Stoßfängerabdeckung zu schützen, die zu bohrenden Bereiche gemäß
den nebenstehenden Maßangaben großzügig mit Klebeband
ab.
− Kleben Sie die Mitte der Stoßfängerabdeckung -1- ab.
− Übertragen Sie die Mitte des Fahrzeuges, z.B. ausgehend vom
Ausschnitt der Heckklappe oder vom VW-Logo, auf das Klebeband.
− Übertragen Sie die Bohrpunkte sorgfältig gemäß der nebenstehenden Abbildung auf die Stoßfängerabdeckung.
− Bauen Sie die Stoßfängerabdeckung -1- aus.
⇒ Karrosserie-Montagearbeiten Außen; Rep.-Gr. 63; Stoßfänger;
Stoßfänger hinten; Stoßfängerabdeckung aus- und einbauen
− Körnen Sie die angezeichneten Bohrpunkte auf der Stoßfängerabdeckung an und bohren Sie mit einem ∅ 2 mm Bohrer
vor.
− Bohren Sie die Löcher von außen mit einem Forstner-Bohrer
auf ∅ 26 mm auf.
Als Verdrehsicherung für die Sensoren werden in den Bohrungen
circa 1 mm tiefe, senkrecht nach oben zeigende Kerben -Pfeil- benötigt.
− Feilen Sie mit einer kleinen Dreikantfeile in alle vier Bohrungen
eine senkrecht nach oben zeigende Kerbe -Pfeil-.
− Entgraten Sie die Löcher der Sensoren in der Stoßfängerabdeckung.
1
−
250
670
1
250
670
VOT-1450
*bitte dem Lieferumfang entnehmen
13
Original Park-Distanz-Kontrolle, Volkswagen
−
Nehmen Sie die Kofferraumbodenmatte bzw. den variablen Ladeboden aus dem Fahrzeug.
⇒ Karosserie-Montagearbeiten Innen; Rep.-Gr. 70; Verkleidungen/
Dämpfungen; Verkleidungen Lade- und Kofferraum
− Bauen Sie die Heckabschlussverkleidung aus dem Fahrzeug
aus.
⇒ Karosserie-Montagearbeiten Innen; Rep.-Gr. 70; Verkleidungen/
Dämpfungen; Verkleidungen Lade- und Kofferraum
− Bauen Sie die rechte seitliche Kofferraumverkleidung aus.
⇒ Karosserie-Montagearbeiten Innen; Rep.-Gr. 70; Verkleidungen/
Dämpfungen; Verkleidungen Lade- und Kofferraum
− Entfernen Sie den Verschlussstopfen -1- vom Leitungssatz
Sensoren* -2-.
−
Verlegen Sie den Leitungssatz Sensoren* zu den Bohrungen
-1- bis -4- in der Stoßfängerabdeckung. Leitung 1 muss der in
Fahrtrichtung linken Bohrung -1- zugeordnet werden, die weiteren Leitungen 2...4 müssen fortlaufend zugeordnet werden.
− Befestigen Sie den Leitungssatz mit Kabelbindern* -Pfeile- an der
vorhandenen Leitung der Rückfahrscheinwerfer.
1
2
VOT-1466
4
3
2
1
VOT-1452
Hinweis
◆ Die folgenden Arbeitsschritte dürfen erst nach vollständiger
Trocknung des Lackauftrages der Sensoren bzw. der Distanzringe erfolgen.
◆ Der Steg -Pfeil- am Distanzring -1- muss beim Einclipsen in die
eingefeilten Kerben in der Stoßfängerabdeckung eingreifen
(siehe auch Seite 7, Abb.3, -Pfeil-). Die korrekte Position ist
nach der Montage der Sensoren -2- von außen, anhand der
Markierungen im äußeren Ring der Sensoren -2-, zu erkennen
- diese muss nach oben zeigen.
− Clipsen Sie die Distanzringe* -1- der Sensoren in die Löcher
der Stoßfängerabdeckung ein.
◆
◆
−
−
−
*bitte dem Lieferumfang entnehmen
14
2
VOT-0866
1
2
3
4
5
1
◆
Hinweis
Die folgende Abbildung zeigt aus Gründen der Übersichtlichkeit einen ausgebauten Sensor.
Der Stecker -3- ist so beschaffen, dass er nur in einer Position
in die Anschlussbuchse -1- am Sensor -2- eingesteckt werden
kann.
Der Steg -Pfeil- an den Sensoren -2- muss beim Einclipsen in
die Kerben in den Distanzringen eingreifen. Die korrekte Position ist von außen, anhand der Markierungen im äußeren Ring
der Sensoren, zu erkennen - diese muss nach oben zeigen.
Schließen Sie die Stecker -3- an den Anschlussbuchsen -1- der
Sensoren* -2- an.
Schieben Sie die Abdeckungen -4- über die Sensoren -2-.
Clipsen Sie die Sensoren -2- in die Distanzringe ein.
1
VOT-0700
Original Park-Distanz-Kontrolle, Volkswagen
Hinweis
Der Leitungssatz Sensoren wird parallel zum vorhandenen Leitungssatz -1- der Rückfahrscheinwerfer verlegt. Der im Fahrzeug
vorhandene Verschlussstopfen -2- wird weiter verwendet.
− Entfernen Sie das Klebeband -Pfeil- des vorhandenen Leitungssatz -1- der Rückfahrscheinwerfer.
− Spreitzen Sie die Öffnung des Verschlussstopfens -2- mit einer
Aufweit-/Dreidornzange und ziehen Sie den Leitungssatz Sensoren durch den Verschlussstopfen.
− Umwickeln Sie die Leitungssätze und den Verschlussstopfen
zur Abdichtung wieder mit Klebeband.
− Montieren Sie die Stoßfängerabdeckung in umgekehrter Reihenfolge und ziehen Sie dabei die Leitungssätze durch die Öffnung in den Innenraum des Fahrzeuges.
2
1
VOT-1453
Hinweis
Der Leitungssatz darf bei der Montage der Stoßfängerabdekkung nicht eingeklemmt werden.
Hinweis
Die Stecker -1- sind so beschaffen, dass sie nur in einer Position
in die Anschlussbuchsen am Steuergerät -3- eingesteckt werden
können.
− Stecken Sie die Anschlussstecker der Sensoren -1- gemäß ihrer Nummerierung in die zugehörigen Buchsen „1“ bis „4“ am
Steuergerät* -3- ein, bis diese fühlbar verrasten.
− Stecken Sie den Anschlussstecker -2- des Leitungssatzes Versorgung in die zugehörige Buchse am Steuergerät -3- ein, bis
er fühlbar verrastet.
− Stecken Sie den Anschlussstecker -4- des Summers in die zugehörige Buchse „BUZ“ am Steuergerät -3- ein, bis er fühlbar
verrastet.
−
−
−
−
−
−
−
Entfetten Sie den Montageort (im Kofferraum rechts) des Summers -1- der Park-Distanz-Kontrolle mit einem geeigneten Reiniger, z. B. Spiritus.
Montieren Sie den Summer* -1- mit beidseitigem Klebeband*
im Kofferraum.
Entfetten Sie den Montageort (im Kofferraum rechts) des Steuergerätes -3- der Park-Distanz-Kontrolle mit einem geeigneten
Reiniger, z. B. Spiritus.
Montieren Sie das Steuergerät -3- mit beidseitigem Klebeband* im Kofferraum.
Sichern Sie das Steuergerät -3- mit einem langen Kabelbinder*
durch die vorhandenen Öffnungen, wie in der Abbildung dargestellt.
Verlegen Sie den Leitungssatz Versorgung vom Steuergerät -3zum Massepunkt -2- des Fahrzeugs.
Schließen Sie die schwarze Einzelader des Leitungssatzes Versorgung aus dem Lieferumfang am Massepunkt -2- des Fahrzeuges an.
1 2
3
4
VOT-0696
1
2
3
VOT-1454
*bitte dem Lieferumfang entnehmen
15
Original Park-Distanz-Kontrolle, Volkswagen
−
Wickeln Sie circa 50 mm der Leitungsumwicklung des fahrzeugeigenen rechten Leitungssatz (Rückfahrleuchte) zur Steckverbindung ab.
− Trennen Sie die schwarz/blaue Leitung des Fahrzeugs durch.
− Verquetschen Sie ein Leitungsende der Leitung -1- in einem
Quetschfönverbinder* -2-.
− Verquetschen Sie das freie Leitungsende der Leitung -4- und
die rote Einzelader -3- des Leitungssatzes zusammen im
Quetschfönverbinder -2-.
− Verschrumpfen Sie den Quetschfönverbinder -2- zur Versiegelung mit dem Heißluftgebläse aus dem Leitungsstrang-Reparatur-Set -VAS 1978-.
− Erneuern Sie die Leitungsumwicklung.
− Führen Sie das Setup der Park-Distanz-Kontrolle durch.
⇒ Setup der Park-Distanz-Kontrolle, alle Fahrzeuge, Seite 16
3
4
2
1
VOT-1455
*bitte dem Lieferumfang entnehmen
1.7
−
Setup der Park-Distanz-Kontrolle, alle Fahrzeuge
Stellen Sie das Fahrzeug zur Durchführung des Setups rückwärts in einem Abstand von 50 cm vor eine Wand.
Hinweis
◆ Bei Fahrzeugen mit abnehmbarer Anhängerkupplung muss
diese während des Setups montiert sein.
◆ Nutzen Sie, um Fehler beim Setup zu vermeiden, keine Metallwand (z.B. Garagentor) und vermeiden Sie glänzende weiße
Wände.
◆ Betreten Sie während des Setups nicht den Erkennungsbereich -A- der Sensoren.
− Stellen Sie den Motor ab.
− Schalten Sie die Zündung an und legen sie den Rückwärtsgang
ein.
Das Steuergerät signalisiert den Beginn des Lernvorganges mit
einem zweifachen Signalton.
Ertönt nach dem Einlegen des Rückwärtsganges kein Signalton,
muss eine Fehlersuche durchgeführt werden.
⇒ 1.8 Fehlersuche Setup
Innerhalb von 100 Sekunden muss ein einzelner, langgezogener
Signalton ertönen - dieser Signalton bestätigt den erfolgreich
durchgeführten Lernvorgang.
Erfolgt innerhalb der Zeitspanne von 100 Sekunden keine Bestätigung des Lernvorganges durch den einzelnen, langgezogenen
Signalton, muss eine Fehlersuche durchgeführt werden.
⇒ 1.8 Fehlersuche Setup
− Durchtrennen Sie, nach der akustischen Bestätigung des erfolgreich durchgeführten Lernvorganges und dem Ausschalten
der Zündung, die blaue Einzelader des Leitungssatzes Versorgung.
− Isolieren Sie die Enden der durchtrennten Einzelader.
Damit ist der Setupvorgang beendet.
− Kontrollieren Sie die Funktionen der Park-Distanz-Kontrolle gemäß der beiligenden Bedienungsanleitung.
Sind alle Funktionen der Park-Distanz-Kontrolle gegeben, führen
Sie die Endmontage durch.
⇒ 1.9 Endmontage, alle Fahrzeuge
16
50cm
A
VOT-0880
Original Park-Distanz-Kontrolle, Volkswagen
Stellen Sie Fehlfunktionen der Park-Distanz-Kontrolle fest, führen
Sie eine Fehlersuche mit anschließendem erneutem Setup
durch.
⇒ 1.8 Fehlersuche Setup
Hinweis
Ein erneutes Setup kann nach dem Verbinden der durchschnittenen blauen Einzelader erfolgen.
1.8
Fehlersuche Setup
Hinweis
Ist der Fehler gefunden und beseitigt, muss ein erneutes Setup
durchgeführt werden.
⇒ 1.7 Setup der Park-Distanz-Kontrolle
Ertönt nach Einschalten der Zündung und Einlegen des Rückwärtsganges kein Signalton, überprüfen Sie die Versorgungsleitung und die Anschlüsse am Steuergerät.
Ist bei eingelegtem Rückwärtsgang die Versogungsspannung am
Stecker -2- von 12 V vorhanden?
⇒ Fehlersuche nach Stromlaufplan
Ist der Anschlussstecker -4- des Summers richtig eingesteckt?
Ist die blaue Einzelader des Leitungssatzes Versorgung bereits
durchtrennt? Stellen Sie die Verbindung ggf. wieder her.
1 2
Ertönt nach dem zweifachen Signalton (Start des Lernvorganges)
innerhalb von max. 100 Sekunden kein einzelner, langezogener
Signalton als Bestätigung für den beendeten Lernvorgang, überprüfen Sie die Anschlüsse der Sensoren.
Ertönt nach dem zweifachen Signalton (Start des Lernvorganges)
innerhalb von max. 100 Sekunden kein einzelner, langezogener
Signalton als Bestätigung für den beendeten Lernvorgang, sondern ein Intervallton, so wird das Hindernis hinter dem Fahrzeug
nicht erkannt.
⇒ Abstand zur Wand überprüfen, ggf. korrigieren oder an anderem Hindernis erneut im Abstand von 50 cm ausrichten.
3
4
VOT-0696
Deutschsprachige Telefonhotline: +49(0)1805/248249
(0,12 Euro pro Minute aus dem Netz der deutschen Telekom)
1.9
Endmontage, alle Fahrzeuge
−
Befestigen Sie alle Leitungen der Park-Distanz-Kontrolle an
vorhandenen Leitungen oder Haltern um Klappergeräusche zu
vermeiden.
− Montieren Sie alle Verkleidungen in umgekehrter Reihenfolge.
⇒ Karosserie-Montagearbeiten Innen; Rep.-Gr. 70; Verkleidungen/
Dämpfungen; Verkleidungen Lade- und Kofferraum
17

Download Report