Zukünftige Wege zum Seelotsen Brunsbüttel 11.Januar 2016 Daniela Nissen Michael Hartmann, Ältermann LB NOK I Fotos: J. Schöning Zukünftige Wege zum Seelotsen • Veranlassung für AG „Zukünftige Seelotsenausbildung“ • Aktueller Werdegang zum Seelotsen • Reformkonzept der AG (Genehmigung des BMVI erforderlich) • Zukünftige Wege zum Seelotsen • Vorteile Veranlassung für AG „Zukünftige Seelotsenausbildung“ Anfänger Fachschulen und Fachhochschulen 700 Anfänger Fachhochschule 600 500 400 300 408 417 Anfänger Fachschule 315 315 218 200 100 0 145 196 190 177 166 179 119 179 80 Quelle: StAK, eigene Darstellung Gründe: -Unsichere Zukunftsaussichten wegen wegbrechender NWO-Stellen -Schwierige Wirtschaftslage im maritimen Sektor -Direkte Abhängigkeit Lotsenberuf vom Beruf des Kapitäns/1. NWO Veranlassung Absolventen Fachschulen und Fachhochschulen 400 Absolventen Fachhochschule Absolventen Fachschule 350 300 250 197 239 222 207 234 148 131 144 142 134 122 2009 2010 2011 2012 2013 2014 230 200 150 100 50 0 Quelle: StAK, eigene Darstellung Veranlassung neu ausgestellte NWO-Befähigungszeugnisse 400 350 300 250 200 150 100 50 0 2009 2010 Quelle: BSH, eigene Darstellung 2011 2012 2013 2014 2015 Aktuelle Werdegänge zum Seelotsen ggf. Duale Ausbildung Schiffsmechaniker 36 Monate Fachschule Nautik 4 Semester NWO Fahrtzeit als NWO 24-36 Monate NK Praktische Ausbildung Fachhochschule Nautik und Seefahrtzeit 6 Semester 12 Monate NWO NOA Erfahrungszeit Seelotsen nach § 9 SeeLG ausbil24 Monate dung mit NK 8 Monate Dauer bis 18 Jahre Seelotse Schiffsgrößenunbeschränkt nach bis zu 6 Jahren Ausbildungsform „Grundausbildung NOK I“ (2008) ggf. Schiffsmechaniker oder NOA Fach (hoch) schule Nautik NWO Fahrtzeit als NWO 24-36 Monate NK Erfahrungszeit Seelotsen nach § 9 SeeLG ausbil24 Monate dung mit NK 8 Monate Seelotse Schiffsgrößenunbeschränkt nach bis zu 6 Jahren Verkürzung um 1,5 Jahre ggf. Schiffsmechaniker oder NOA Fach (hoch) schule Nautik NWO Fahrtzeit als NWO 24-36 Monate NK Grundausbildung NOK I 6 Monate mit NK Seelotsen ausbildung 8 Monate Seelotse Schiffsgrößenunbeschränkt nach bis zu 6 Jahren Reformkonzept der AG (Genehmigung des BMVI liegt vor) ggf. Schiffsmechaniker oder NOA Fach (hoch) schule Nautik NWO Fahrtzeit als NWO 24-36 Monate NK Erfahrungszeit Seelotsen nach § 9 SeeLG ausbil24 Monate dung mit NK 8 Monate Seelotse Schiffsgrößenunbeschränkt nach bis zu 6 Jahren Verkürzung bis 5 Jahre ggf. Schiffsmechaniker oder NOA Fach (hoch) schule Nautik NWO Basisaus -bildung Grundausbildung 6 Monate 6 Monate Seelotsen ausbildung 12 Monate Seelotse Schiffsgrößenunbeschränkt nach 5 Jahren Assessment ggf. Schiffsmechaniker oder NOA Fach (hoch) schule Nautik NWO Fahrtzeit als NWO 24-36 Monate NK Erfahrungszeit Seelotsen nach § 9 SeeLG ausbil24 Monate dung mit NK 8 Monate Seelotse Schiffsgrößenunbeschränkt nach bis zu 6 Jahren Zeitraum für Assessment Fach ggf. (hoch) Schiffsmechaniker schule Nautik oder NWO NOA Ergebnis bei Bedarf: Vermittlung von NOA-Stelle Basisausbildung 6 Monate GrundSeelotsen ausbildung ausbildung 6 Monate 12 Monate Seelotse Schiffsgrößenunbeschränkt nach bis zu 6 Jahren Zukünftige Wege zum Seelotsen ggf. schon Assessment ggf. Vermittlung NOA Fachhochschule Nautik (NWO) Befähigungszeugnis Kapitän (NK) ggf. Erfahrungszeit Ergebnis des Assessments Basisausbildung Grundausbildung Seelotsenanwärter -ausbildung Class E - 65% Class D - 70% Class C - 75% Class B - 85% Selbstfinanzierendes System Class A – 100% Volllotse ohne Einschränkungen ggf. Schiffsmechaniker Fachschule Nautik (NWO) Befähigungszeugnis Kapitän (NK) ggf. Erfahrungszeit Basisausbildung - revierübergreifend • ca. 16 Tage pro Brüderschaft • Kennenlernen der Besonderheiten aller See- und Hafenlotsenreviere Quelle: BLK Basisausbildung - revierübergreifend • Shiphandlinggrundlagen - in der Theorie - am Schiffsführungs- und Radarsimulator • Praktisches Shiphandling an Bord unter enger Anleitung und Beobachtung des Lotsen-Trainers in steigender Anforderungsintensität > reine Hospitation >> assistierende Hospitation >>> leichte Assistenz • Praktische Shiphandling- übungen am „manned model“ Grundausbildung - revierbezogen • Schifffahrtskunde und Seemannschaft • Verhalten der unterschiedlichen Schiffe im Revier und untereinander • Manövrieren bei allen Wetterlagen • Verhalten auf der Schiffsbrücke • Simulationsschulungen • Notfallmanagement Praxisanteil > 2/3 der Gesamtschulungszeit Zukünftige Wege zum Seelotsen VORTEILE Ergebnis des Assessments Basisausbildung Grundausbildung Seelotsenanwärterausbildung Class E - 65% Class D - 70% Class C - 75% Class B - 85% Class A – 100% Volllotse ohne Einschränkungen • Langfristige Sicherung des Lotsennachwuchses • Sichere Bewerberauswahl durch Assessment • Größere Auswahlgruppe • gehobene Qualitätsstandards in der Lotsenausbildung durch durchgängig strukturierte, einheitliche Ausbildung • Studienanreiz durch sichere Perspektive Zukünftige Wege zum Seelotsen VORTEILE Ergebnis des Assessments Basisausbildung Grundausbildung Seelotsenanwärterausbildung Class E - 65% Class D - 70% Class C - 75% Class B - 85% Class A – 100% Volllotse ohne Einschränkungen • Verjüngte Altersstruktur Lotsen • Transparenz für Reederei über weiteren Werdegang des NOA • Keine direkte Konkurrenz um das ausgebildete seemännische Personal • Bezahlung nach Verantwortung, Anreize zum Erreichen des Volllotsen (Class A) • Selbstfinanzierendes System Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!
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