Der Vito E

Der Vito E-CELL.
Bewusst effizient von heute nach morgen.
Die Stadt atmet auf.
Mit dem neuen Vito E-CELL.
Die Zukunft beginnt hier und jetzt – mit dem Vito E-CELL. Der erste lokal
emissionsfreie batterieelektrische Transporter ab Werk eignet sich ideal für
den innerstädtischen Einsatz und für besonders umweltsensible Gebiete.
In Verbindung mit bewährter Großserientechnik und einem Langzeit-Mietmodell setzt der Vito E-CELL damit einen Meilenstein: Er markiert den sorglosen Einstieg in die Elektromobilität bei Transportern – mit maximalem
Kundennutzen und viel Fahrspaß im Alltag.
Technische Daten im Überblick.
Die nachhaltige Lösung für urbane Transportaufgaben.
Vito E-CELL Kastenwagen.
Serienmäßig mit Trennwand, Schiebetür links und rechts,
Heckklappe, Rückfahrkamera und Rückfahrwarner, Bedienund Anzeigesystem COMAND APS etc.
Fahrzeuglänge
5.008 mm
Fahrzeughöhe
1.895 mm
Fahrzeugbreite
1.901 mm
3.200 mm
Radstand
Frontantrieb
Antrieb
In Ballungsgebieten und umweltsensiblen Zonen gehört dem lokal emissionsfreien Fahren die Zukunft. Als Vorreiter der Elektromobilität bei Transportern – Mercedes-Benz entwickelte bereits 1972 einen ersten Elektrotransporter – bringt die Marke im Jubiläumsjahr einen weiteren Beweis für ihre Innovationskraft auf die Straße:
den Vito E-CELL.
Batteriekapazität
Ob im innerstädtischen Lieferverkehr, bei Fahrten durch Gebiete mit strengen Einfahrbestimmungen oder im
innerbetrieblichen Verkehr in Hallen oder Tiefgaragen: Mit einer Reichweite von rund 130 km (NEFZ), einer
Nutzlast von rund 850 kg und einem kraftvollen Elektromotor mit hoher Durchzugskraft ist der Vito E-CELL ein
vollwertiger Transporter, dessen Leistungsprofil gezielt auf Fahrzeugflotten von gewerblichen und öffentlichen
Unternehmen mit viel Kurzstreckenverkehr zugeschnitten ist – beispielsweise im Paket- oder Postdienst, im
Wartungs- oder Serviceeinsatz. Dabei zeichnet sich der Vito E-CELL im harten Alltag durch dieselbe Zuverlässigkeit und Handlichkeit aus wie ein konventionell angetriebener Vito. Und er erreicht auch dasselbe vorbildliche
Sicherheitsniveau – dank speziell abgesicherter Hochvolttechnik und innovativem Fahrdynamikregelsystem
ESP® mit integriertem Rekuperations-Bremssystem RBS.
Motorleistung
∼ 36 kWh
130 km
Reichweite (NEFZ)
80 km/h1
Höchstgeschwindigkeit
5 h/10 h
Ladezeit 400 V/230 V
60 kW
280 Nm
Drehmoment
Entsprechende Instrumente informieren über
Ladezustand der Batterien und Energieverbrauch.
Zul. Gesamtgewicht
Leergewicht
1
Höchstgeschwindigkeit darf auch bei z. B. langer Bergabfahrt nicht
überschritten werden.
Zuladung
2.800 kg
3.050 kg
∼ 2.200 kg
∼ 2.200 kg
600 kg
850 kg
Tanken heißt jetzt Laden.
Innovation ohne finanzielles Risiko: das Mietmodell.
Sie wissen, wie man einen Stecker in eine Steckdose steckt? Dann wissen
Sie auch, wie man den Vito E-CELL „tankt“ beziehungsweise dessen Batterien
lädt. Der Ladevorgang geht einfach und sicher vonstatten.
„Der sorglose Einstieg in die Elektromobilität“ ist ein Versprechen, das Mercedes-Benz beim Vito E-CELL ganzheitlich begreift. Im Mittelpunkt stehen deshalb nicht nur das lokal emissionsfreie Fahren, die Sicherheit und
die Alltagstauglichkeit des Elektrotransporters, sondern auch der risikolose Betrieb. Die Basis dafür schafft ein
speziell auf den Vito E-CELL zugeschnittenes Langzeit-Mietmodell.
Energiespender des Vito E-CELL sind besonders leistungsstarke Lithium-IonenBatterien mit hoher Energiedichte. Sie liefern den Strom für einen kraftvollen
E-Motor mit 60 kW Leistung und einem eindrucksvollen Drehmoment von
280 Nm, das aus dem Stand heraus zur Verfügung steht und so für viel Fahrspaß sorgt. Die Stromversorgung der Batterien erfolgt über eine 400-VoltLadestation, die ein von Mercedes-Benz beauftragter Dienstleister optional
zur Verfügung stellt. Die Ladesteckdose des Vito E-CELL wird über ein siebenpoliges Standard-Ladekabel mit der Station verbunden – das Laden dauert
auf diesem Weg bei völlig entladener Batterie nur ca. fünf Stunden. Alternativ kann das Fahrzeug auch mit
einem zusätzlich erhältlichen Kabel über das ganz normale 230-Volt-Stromnetz geladen werden, dabei verdoppelt sich die Ladedauer. Zugunsten einer möglichst großen Reichweite werden die Batterien während der
Fahrt bei jedem Bremsvorgang durch die Umwandlung von Bremsenergie in Strom geladen (= Rekuperation).
Das innovative Rekuperations-Bremssystem RBS ist eine Technologie, über die in diesem Fahrzeugsegment
nur der Vito E-CELL verfügt.
Je nach Land werden Leistungsumfänge wie Servicevertrag, Versicherung und Ersatzfahrzeug angeboten. Das
bedeutet: Kunden können den Vito E-CELL zu einer fixen Monatsrate für eine Laufzeit von vier Jahren und eine
Laufleistung von 80.000 km bei Mercedes-Benz mieten. In der Rate enthalten sind sämtliche Kosten für Wartungsund Reparaturarbeiten sowie Verschleißteile1, darüber hinaus sichert in vielen Ländern ein Ersatzfahrzeug im
Fall der Fälle die Mobilität des Kunden. Am Ende der vereinbarten Laufzeit geht der Vito E-CELL zurück zu
Mercedes-Benz – einfacher geht es nicht.
www.mercedes-benz.de
1
Inhalte können je nach Land variieren.
Zukunft serienmäßig
Die Stadt atmet auf.
Frischer Wind serienmäßig.
Gutes Gefühl serienmäßig.
100 % Laderaum serienmäßig.
Zu den Angaben in dieser Broschüre: Nach Redaktionsschluss dieser Druckschrift, 02.05.2011, können sich am Produkt Änderungen ergeben haben. Konstruktions- oder Formänderungen, Abweichungen im Farbton sowie Änderungen des Lieferumfangs
seitens des Herstellers bleiben während der Lieferzeit vorbehalten, sofern die Änderungen oder Abweichungen unter Berücksichtigung der Interessen des Verkäufers für den Käufer zumutbar sind. Sofern der Verkäufer oder der Hersteller zur
Bezeichnung der Bestellung oder des bestellten Kaufgegenstands Zeichen oder Nummern gebraucht, können allein hieraus keine Rechte abgeleitet werden. Die Abbildungen und Beschreibungen können auch Zubehör und Sonderausstattungen
enthalten, die nicht zum serienmäßigen Lieferumfang gehören. Farbabweichungen sind drucktechnisch bedingt. Diese Druckschrift kann ebenso Typen und Betreuungsleistungen enthalten, die in einzelnen Ländern nicht angeboten werden.
Diese Broschüre wird international eingesetzt. Aussagen über gesetzliche, rechtliche und steuerliche Vorschriften und Auswirkungen haben nur für die Bundesrepublik Deutschland zum Zeitpunkt des Redaktionsschlusses dieser Broschüre Gültigkeit.
Fragen Sie daher zu den in anderen Ländern geltenden Vorschriften und Auswirkungen und zum verbindlichen letzten Stand bitte Ihren Mercedes-Benz Transporter-Verkäufer.
www.mercedes-benz.com
Daimler AG, Stuttgart VAN/VMK 4720 · 1D207 · 00-00/0611 Printed in Federal Republic of Germany/Imprimé en République fédérale dʼAllemagne

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