Empfohlene Sprechgruppen im UKW Binnenfunk (UBI)

Empfohlene Sprechgruppen im UKW Binnenfunk (UBI) Fallbeispiel Fall 7: Motoryacht Winnetou DR3654 Pos: Oberwasser Kochendorf Schleuse. Grüne Fahrwassertonne bei Neckarkilometer 105 vertrieben. Fall 8: Wegen des jährlich stattfindenden Motorbootrennens bei der Schleuse Lauffen muss die Schleuse Besigheim die Schifffahrt von 12:00 Uhr bis 17:30 Uhr für Talfahrer sperren. Info Empfohlene Funkmeldung NIF Schleuse CH 81 SECURITÉ SECURITÉ SECURITÉ Kochendorf Schleuse hier ist MY Winnetou (höchstens 3X) Unterhalb schleuse Kochendorf bei Neckarkilometer 105 Grüne Fahrwassertonne vertrieben. Ende (oder BITTE KOMMEN). NIF 22 SECURITÉ SECURITÉ SECURITÉ An alle Schiffsfunkstellen ( höchstens 3X) HIER IST Besigheim Schleuse (höchstens 3x) Auf dem Oberwasser der Schleuse Lauffen findet eine Wassersportveranstaltung statt. Die Schifffahrt ist daher flussabwärts von 12:00 Uhr bis 17:30 gesperrt. ENDE Fall 9: Gütermotorschiff „Alexander von Humboldt“ fährt auf dem Neckar etwa 1000 Meter vor der Mündung in den Rhein und fragt nach Verkehr. Schiff – Schiff CH 10 Routine ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ Fall 9a: Sportboot „Neckarblitz“ fährt 500 Meter oberhalb der Neckarmündung, es ist kein weiterer Verkehr in Sicht. Wie antwortet Neckarblitz. Fall 10: Sportboot „IVAN“ im Oberwasser Schleuse Lauffen möchte nach Heilbronn, 300 Meter davor fährt eine weiße Motorjacht, offensichtlich mit dem gleichen Ziel – sie möchten gemeinsam schleusen. NIF Schleuse CH 20 ist Duplex und kann nicht benutzt werden. CH 10 – Kanalwechsel CH 72 Fall 11: Segeljacht Pitbull . Pos: Neckarkilometer 128 (Krappen Felsen). Passagier hat schwere gesundheitliche Probleme, Verdacht auf Herzinfarkt. NIF Schleuse CH 20 An alle Schiffsfunkstellen im Bereich der Neckarmündung (max dreimal) HIER IST GM Alexander v. Humboldt (max 3 X) zu Tal auf dem Neckar etwa 1000 Meter vor der Mündung – möchte zu Berg – Ist Berg‐ oder Talfahrt in der Nähe? BITTE KOMMEN. ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ GM Alexander v. Humboldt (max 3 X) HIER IST Sportboot Neckarblitz (max 3X) zu Tal 500 Meter oberhalb der Neckarmündung – hier ist keine Schifffahrt in Sicht – Bitte kommen. Weiße Motoryacht vor Lauffen Schleuse (max dreimal) Hier ist SB IVAN (max dreimal) Pos: Neckar etwa 300 Meter dahinter bitte auf CH 72 wechseln zur Information zum schleusen. BITTE KOMMEN Antwort: SB IVAN HIER IST Motoryacht Fantasia habe verstanden, wechsle auf CH 72. MAY DAY ‐ MAY DAY ‐ MAY DAY HIER IST SY PITBULL (3X) MAY DAY SY PITBULL Pos: Oberwasser etwa 1,5 km entfernt. Passagier hat schwere gesundheitliche Probleme, Verdacht auf Herzinfarkt, bitte rufen Sie Krankenwagen & Notarzt, fahre zum Anlegesteg links vor dem Lauffener Yachtclub. Bitte kommen. Empfohlene Sprechgruppen im UKW Binnenfunk (UBI) Fall 12 Sportboot „ADAM“ Bei der Ausfahrt aus dem Hafen Mannheim, Rheinkilometer 425 bricht ein Brand im Motorraum aus. Sie benötigen Hilfe. ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ Fall 12b: Ein Patroullienboot der WaPo ist Adam zur Hilfe gekommen, das Feuer konnte gegen 10:15 Uhr erstickt werden. Ein Bekannter schleppt Adam zurück in den Hafen. Das Funkgerät ist noch funktionsfähig. NIF Hafen CH 11 Oberwesel CH 22 MAYDAY ‐ MAYDAY ‐ MAYDAY HIER IST SB ADAM (3X) MAY DAY SB ADAM Pos: Rheinkilometer 425 bei der Ausfahrt aus dem Mannheimer Hafen Brand im Motorraum erbitte sofortige Hilfe. Bitte kommen. ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ MAYDAY An alle Schiffsfunkstellen (3X) HIER IST SB ADAM (höchstens 3 x) 10:15 Uhr SILENCE FINI. Fall 13: Motoryacht Supreme: Hinter einer Flussbiegung bei Neckarkilometer 98 (kurz nach Gundelsheim Schleuse) sehen Sie das rote Sportboot „DEVIL“ , dessen NIF Schleuse CH 79 Skipper seine Arme im Halbkreis nach oben und unten schwenkt. Sie kommen zur Hilfe, es ist ein schwer erkrankter bewusstloser Passagier an Bord. Devil hat kein Funkgerät. MAYDAY RELAY MAYDAY RELAY MAYDAY RELAY hier ist MY Supreme (3 xl) Pos: Neckarkilometer 98 nach Gundelsheim Schleuse rotes Sportboot „DEVIL“ ohne Funkgerät hat schwer erkrankten bewusstlosen Passagier an Bord benötigen Krankenwagen und Notarzt erbitte weitere Info, fahren Richtung Gundelsheim Schleuse. Fall 14: Sie kämpfen sich mit Ihrer schnellen Motorjacht „Thunderbird“ bei km 400 Schiff‐Schiff Rheinaufwärts, nach einem schweren CH 10 Gewitter sehen sie einen sehr großen dicken Baumstamm mit Astwerk im Rhein treiben. SECURITÉ SECURITÉ SECURITÉ An alle Schiffsfunkstellen (max 3 x) HIER IST MY Thunderbird bei km 400 treibt ein schwerer großer Baum mit Astwerk im Rhein Gefahr für die Schifffahrt. Ende.

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