660 g ax. Vial EVO Rahmen (Größe S) Größen : S, M, L, XL ( 52, 54, 56, 58 !!), Steuerlager : 1 1/8“ – 1 ¼“ tapered, Tretlager : BB 386 - Komfortorientierte Geometrien mit längeren Steuerrohren komplette Neuentwicklung mit optimierten Rohrquerschnitten Double Tubing : zusätzliche Körper im Inneren des Rahmens erhöhen die Steifigkeit Vertikaler Flex im Hinterbau und Sitzrohr für spürbaren Komfort Bessere Aerodynamik, Innenverlegte Züge, Di2 kompatibel Der Vial setzte den Benchmarkt in Punkto Tretlagersteifigkeit und Komfort. Solch eine Meßlatte ein gutes Stück höher zu setzen ohne dabei an anderer Stelle Einbußen hinzunehmen geht nicht ohne neue Konzepte. Alles sollte besser werden. Deshalb unterscheiden sich der Vial und Vial evo auch optisch so sehr. Die Verbesserung des schon sehr hohen Komfortwertes und der Aerodynamik ließen viele Rohrquerschnitte schrumpfen . Um gleichzeitig Steifigkeiten im Tretlager und Lenkkopfwieder auf Höchstnivea zu bieten haben wir an bestimmten Stellen des Rahmens Strukturen im Inneren platziert. Ein hoher Aufwand der sich aber in Sachen Gewicht lohnt . Komfort ist wichtiger als Leichtigkeit. Natürlich ist der Vial evo einer der leichtesten Rahmen der Welt , aber er soll auf längeren Touren entspannt fahrbar sein. Dafür hat der Hinterbau und Sitzrohr ein Spezielles Design, was einen vertikalen Flex erst möglich macht. Der Lagerdurchmesser des unteren Steuerlagers wurde auf 1 ¼“ reduziert, denn solche Gabeln bieten spürbar mehr Flex wo Sie ihn brauchen . Gleichzeitig wachsen die Steuerrohre und ermöglichen eine entspannte Haltung im Oberlenker ohne Spacertürme . Ein optischer Bonus für Ihr Rennrad. Rahmengröße S 52 M 54 L 56 XL 58 Oberrohr, horizontal 520 542 565 588 Sitzrohrlänge 490 512 535 558 Steuerrohr 131 152 175 198 Steuerrohr Winkel 72,5 73,0 73,5 73,5 Sitzrohr Winkel 74,5 74,0 73,5 73,0 Kettenstrebenlänge 402 403 403 405 Tretlagertiefe 72,0 70,0 70,0 68,0 Gewicht 660g (+/- 5%) 680 g(+/- 5%) 700g (+/-5%) 720 (+/-5%) Preis (Rahmen, Gabel, Steuersatz) 2990,- 2990,- 2990,- 2990,- ax. Alpha Rahmenset 660 g (ab) Der einzigartige Rahmen unseres ALPHA besitzt einen individuell angepassten Rohrsatz, eine speziell auf spezifische Anforderungen abgestimmte Faserbelegung sowie individuelle Steifigkeiten und Komfort. Selbstverständlich ist er auf jegliches Fahrergewicht abstimmbar. Sie haben die Möglichkeit, eine individuelle Lackierung zu erhalten. Das Gewicht liegt bei < 700 g bei einer Rahmenhöhe von 54 cm. Flexzone: Seitlich steif, vertikal nachgiebig – die Sitzstreben des ax.Alpha weisen einen massiv querovalen Mittelbereich auf, der für ein außergewöhnliches Maß an Komfort verantwortlich zeichnet, ohne dabei aber auch nur das kleinste bisschen Steifigkeit oder Dynamik einzubüßen. Auf diese Weise ist das Alpha sowohl für ein schnelles Kriterium als auch für lange Touren auf ungepflastertem Untergrund geeignet. Individualität, die uns ausmacht: Für jede Statur haben wir verschiedene Standardgrößen verfügbar - die Rahmen wachsen dabei nicht nur in die Höhe, sondern auch speziell in die Länge - im Gegensatz zu manchen "modernen Geometrien". Maßrahmen sind ohne Mehrpreis erhältlich, um so die Fahreigenschaften noch spezifischer den Bedürfnissen und Vorlieben des Fahrers anpassen zu können. Durch das Tube-to-tube Verfahren wird im Gegensatz zum Beispiel zu (Semi-) Monocoques, größtmögliche Flexibilität geboten. Tretlager/Kurbelsystem: Effiziente Kraftübertragung - der ax.Alpha weist ein überdimensionales 85 mm breites Tretlagergehäuse mit integrierten Lagern auf. Die hieraus resultierende große Lagerstützenbreite ergibt in Kombination mit dem Morpheus Kurbelsystem einen sehr steifen und haltbaren Tretlagerbereich. Flaschenhalterungen: Gezielte Rohrverstärkungen am Unter- und Sitzrohr zur Aufnahme zweier Flaschenhalter. Rahmenset 1: Maßrahmen, Gabel ax.6000, Steuersatz Tune ab 660 g Abmessungen (L x B x H) Maßrahmen nach Kundenwunsch Preis 5500 € mit Standardlackierung Rahmenset 2: Maßrahmen, Gabel 3T tapered , Steuersatz Tune ab 700 g Abmessungen (L x B x H) Maßrahmen nach Kundenwunsch Preis 4900 € mit Standardlackierung
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