WWW.PATRIA.NET SHIMANO STEPS 3 RANGER HYBRID Alles im Blick: Das StepsDisplay informiert über alle nötigen Daten 4 Ausstattung RANGER HYBRID, Shimano Steps, Alfine Di2, Trapez Cross 28“, weiß Lenker Moon MAS schwarz mit Ergo-Griffen Bereifung Vorbau 1 1/8“ Ahead, schwarz Felgen Sattel Selle Royal Wave Speichen Sattelstütze Patent Alu schwarz Pedale Gepäckträger Racktime Addit schwarz Steuersatz Schutzbleche SKS 53 mit SecuClip, schwarz Schaltung E-BIKES MIT SHIMANO STEPS WWW.PATRIA.NET 56,1 57,5 59,1 60,6 57,5 59,0 60,5 62,0 65,1 67,0 56,1 57,5 59,1 60,5 55,0 56,0 57,5 59,0 56,1 57,5 59,0 60,5 55,0 56,0 57,5 59,0 67,6 68,1 70,0 72,1 61,1 64,1 67,1 70,0 73,6 77,5 62,6 64,1 67,1 70,1 62,5 63,6 65,5 67,5 57,6 60,6 63,5 66,6 60,5 60,6 63,5 66,5 72 72 72 72 72 72 72 72 72 72 72 72 72 72 72 72 72 72 72 72 72 72 72 72 72 72 53,4 54,8 56,5 58,2 55,5 57,1 58,8 60,5 63,7 65,6 53,6 55,2 56,8 58,4 52,3 53,3 54,9 56,7 53,9 55,5 57,2 58,9 52,4 53,6 55,2 56,8 72,0 72,0 72,0 72,0 72,0 72,0 72,0 72,0 72,0 72,0 72,0 72,0 72,0 72,0 72,0 72,0 72,0 72,0 72,0 72,0 72,0 72,0 72,0 72,0 72,0 72,0 70,0 71,0 71,0 71,0 71,0 71,0 71,0 71,0 71,0 71,0 70,0 71,0 71,0 71,0 72,0 72,0 72,0 72,0 72,0 72,0 72,0 72,0 72,0 72,0 72,0 72,0 70 63 64 63 63 63 63 63 63 63 70 63 64 63 48 48 49 48 48 48 48 48 48 48 49 48 Überstandhöhe (mm) 47 51 55 59 50 54 58 62 66 70 47 51 55 59 44 47 51 55 46 50 54 58 44 47 51 55 Hinterbaulänge (mm) Nachlauf (mm) RB = 160 Gabel Unicrown CrMo, durchgehende LowriderBuchsen für doppelseitige Montage Lenkwinkel (°) Ranger 28“ Curve Cross Ranger 28“ Curve Cross Ranger 28“ Curve Cross Ranger 28“ Curve Cross Ranger 28“ Diamant Ranger 28“ Diamant Ranger 28“ Diamant Ranger 28“ Diamant Ranger 28“ Pro XL Ranger 28“ Pro XL Ranger 28“ Trapez Cross Ranger 28“ Trapez Cross Ranger 28“ Trapez Cross Ranger 28“ Trapez Cross Ranger 26“ Curve Cross Ranger 26“ Curve Cross Ranger 26“ Curve Cross Ranger 26“ Curve Cross Ranger 26“ Diamant Ranger 26“ Diamant Ranger 26“ Diamant Ranger 26“ Diamant Ranger 26“ Trapez Cross Ranger 26“ Trapez Cross Ranger 26“ Trapez Cross Ranger 26“ Trapez Cross Als Maßanfertigung ist der Steps-Antrieb auch in anderen PATRIA-Modellen erhältlich. WWW.PATRIA.NET RB = 150 Rahmen Handgelöteter, gemuffter CrMo-Rahmen, P&P nahtlos gezogene Rohre aus 25CrMo4 Verstellbares Ausfallende serienmäßig RB: Rahmenbelastbarkeit in kg Gesamtgewicht Sitzwinkel (°) RANGER HYBRID, Shimano Steps, Alfine Di2, Diamant 28“, weiß, Sonderausstattung: Scheibenbremsen, Lowrider Duo mit Ständer RB = 140 Oberrohr direkt (cm) Der Steps-Akku wird seitlich entnommen, so passt er auch in Curve- und Trapez-Rahmen Curve Cross 28“: 47, 51, 55, 59 Curve Cross 26“: 44, 47, 51, 55 Pro-XL 28“: 66, 70 Radstand (mm) RB = 160 Diamant 28“: 50, 54, 58, 62 Diamant 26“: 46, 50, 54, 58 Trapez Cross 28“: 47, 51, 55, 59 Trapez Cross 26“: 44, 47, 51, 55 Winkelarretierung (°) Schaltung und Antrieb arbeiten an unserem RANGER HYBRID integriert. Alle Funktionen am Rad werden von einem zentralen Akku mit Energie versorgt. Die Alfine-Nabenschaltung mit acht oder elf Gängen wird elektronisch angesteuert („Di2“-System), ein Stellmotor übernimmt die Schaltarbeit. Der RANGER HYBRID kommt völlig ohne mechanische Bowdenzüge aus und ist damit besonders wartungsarm. Die Alfine-Naben Rahmenhöhe in cm Steuerrohrhöhe (cm) Apropos „passen“: Mittelmotoren benötigen eine spezielle Aufnahme im Rahmen, ein herkömmliches Tretlagergehäuse gibt es nicht mehr. Wir machen aus dieser Herausforderung eine Tugend und haben eine Aufnahme konstruiert, die uns besonders viel Gestaltungsspielraum im Rahmenbau lässt. Die Rohranschlüsse werden bei der PATRIASteps-Aufnahme klassisch gemufft ausgeführt. Das passt zur Optik unserer Rahmen und ist vor allem überaus stabil. Der Clou liegt allerdings in der Winkelfreiheit: Die Muffenanschlüsse lassen sich flexibel ausrichten, somit können wir Mittelmotor-E-Bikes auf Maß anbieten. Durch den seitlich entnehmbaren Akku sind auch Rahmenformen mit tiefem Oberrohr wie Curve und Trapez ohne Einschränkungen umsetzbar. Somit lassen sich alle Vorteile des PATRIA-Ergonomiekonzepts auch beim RANGER HYBRID in vollem Umfang nutzen. Denn nur ein wirklich passendes E-Bike sorgt für das berühmte Rückenwind-Gefühl. Shimano Steps Di2 11-Gang Shimano Alfine Di2 11-Gang Shimano Steps Di2 Daumentaster HS11 HS11 HS11 LX Alfine Di2 11-Gang Steps 38 horizontale Länge (cm) Ein Mittelmotor hat im Vergleich zum Nabenmotor den geringeren Stromverbrauch: Gut für geringes Gewicht und hohe Reichweite. Bisher haben uns die am Markt erhältlichen Antriebskonzepte nicht überzeugt. Doch mit dem ShimanoSteps-System haben wir den richtigen Motor gefunden. Alle Antriebs- und Motorkomponenten sind hier aufeinander abgestimmt und stammen aus einer Hand. Im Gegensatz zu anderen Anbietern wurde das System von einem sehr erfahrenen Unternehmen der Fahrradindustrie entwickelt. Das merkt man ihm deutlich an. Eigenentwicklung: Die Aufnahme des STEPS-Antriebs hat Spielraum für viele Winkelstellungen. vorn Niro 2mm, hinten Niro DD Alu-Block mit Rillenkugellager 1 1/8“ Ahead, Aluminium schwarz Rahmenhöhe (cm) sind für die hohe Kraft des Motors ausgelegt, die zum Schalten kurz gedrosselt wird. Belastende Drehmomentspitzen werden grundsätzlich vermieden und wenn man an der Ampel anhält, schaltet die Nabenschaltung automatisch in den zweiten Gang. Kurz: Der Shimano Steps Antrieb ist von Radfahrern für Radfahrer gemacht. Damit passt er hervorragend zu PATRIA. Schaltwerk Motor Schalter Bremse vorn Bremse hinten Bremsgriffe Nabe vorn Nabe hinten Kettenradgarnitur Modell/Rahmenform 2015 bieten wir erstmals Mittelmotor-E-Bikes an. Das bedeutet: Beste Gewichtsverteilung durch schwerpunktgünstige Positionierung von Akku und Motor im Rahmen. Dadurch fahren sich Mittelmotor-E-Bikes sehr ausgewogen und lassen sich ähnlich einem klassischen Fahrrad steuern. Doch sie haben den eingebauten Rückenwind, der Sie schneller, weiter oder mit deutlich weniger Anstrengung an Ihr Ziel bringt. Shimano Steps Di2 8-Gang Shimano Alfine Di2 8-Gang Shimano Steps Di2 Daumentaster HS11 HS11 HS11 LX Alfine Di2 8-Gang Steps 38 Schwalbe Marathon Mondial 42-622 / Schwalbe Marathon 40-559 Sputnik, Hohlkammer, doppelt geöst, eloxiert Tretlagerhöhe (mm) SHIMANO STEPS 2 285 285 286 285 285 285 285 286 290 290 285 285 285 285 285 285 285 285 285 285 285 285 285 285 285 285 1095 1097 1114 1129 1096 1112 1127 1143 1177 1197 1093 1097 1113 1127 1042 1053 1067 1083 1053 1068 1083 1097 1042 1053 1067 1083 480 480 480 480 480 480 480 480 480 480 480 480 480 480 450 450 450 450 450 450 450 450 450 450 450 450 528 533 542 556 780 813 846 880 920 958 528 551 573 603 513 512 513 523 743 777 810 843 514 521 541 561 WWW.PATRIA.NET GO SWISSDRIVE 5 GO SWISSDRIVE 6 E-Bikes als Maßanfertigung? Das geht so nur bei PATRIA. Ob mit Shimano-Steps-Antrieb oder GoSwiss Drive: Weil wir unsere Rahmen selbst bauen, können wir auf sehr viele Kundenwünsche eingehen. Hier im Bild ein RANGER mit GO SwissDrive für einen sehr großen Kunden, der mit keinem Rad „von der Stange“ so richtig glücklich werden wollte. Nach der Vermessung auf dem PATRIA Velochecker haben wir diesen RANGER HYBRID mit 70 cm Oberrohr gebaut. Unser Kunde dreht glücklich seine Runden – mit elektrischer Unterstützung. E-BIKES MIT GO SWISSDRIVE Der GO SwissDrive-Hinterradmotor sorgt für ein ausgesprochen sportliches E-Bike-Erlebnis. Denn an unseren Rädern mit diesem Antrieb lassen sich Kettenschaltungen aller Art montieren. So kann man auch mit E-Motor vom großen Übersetzungsspektrum profitieren. Auch die Kombination mit dem Pinion-Getriebe ist möglich, nach Wunsch sogar mit dem Gates Center Track Riemen. Gegenüber einem klassischen Kettenantrieb bedeutet diese Konfiguration nochmals weniger Verschleiß und somit sorgloseres E-Bike-Vergnügen. Der GO SwissDrive-Antrieb bietet sich vor allem an, wenn man mit hohen Lasten (wie zum Beispiel mit unserem Lastenrad PICKUP) oder mit höherem Gewicht unterwegs ist. Denn durch die Lage des Motors im Hinterrad wird gegenüber Mittelmotoren Kette und Schaltung geschont, weil diese die Motorkraft nicht übertragen müssen. Ranger Pro-XL mit GO SwissDrive, Schaltung LX, marrakeschbraun matt, Sonderausstattung: hydraulische Bremsen HS 11, Lichtanlage mit SON und Edelux, Träger LOCC arbeitet das System sehr leise, mit 18 bis 25 Dezibel ist es im Fahrtwind praktisch nicht hörbar. Als Akku verwenden wir den Unterrohr-Akku von GO SwissDrive mit 15,5 Ah und einer Kapazität von 558 Wh. Der GOSwiss Drive-Antrieb ist für die Modelle TERRA, RANGER, DELTA, POTSDAM und das Lastenrad PICKUP erhältlich. Bei den Modellen TOUROS, ARGOS und HELIOS ist sogar die Kombination mit Pinion Getriebe möglich. Die Rahmengeometrie ändert sich nicht gegenüber den Modellen ohne Motor. Die Geometriedaten entnehmen Sie bitte den jeweiligen Modellseiten im Hauptkatalog, dort sind auch Ausstattung und Schaltung der jeweiligen GO SwissDriveVarianten aufgeführt. Fachhändlerstempel: Kleinebenne GmbH PATRIA Fahrräder Hansastraße 22 D- 33818 LEOPOLDSHÖHE Wir verbauen den 250 Watt Motor von GO SwissDrive mit 40 Nm Drehmoment. Damit sind unsere GO SwissDrive-Räder richtig durchzugsstark. Trotzdem Fon: Fax: Mail: Web: Das GO SwissDrive-Display ist die zentrale Steuereinheit am Lenker. WWW.PATRIA.NET 0 52 02 - 98 38-33 0 52 02 - 98 38-38 [email protected] www.patria.net Mitglied im VSF Verbund Service und Fahrrad g.e.V. www.vsf.de WWW.PATRIA.NET
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