Fleet Value Special. Informationspaket zum Rückruf 23R7.

Diesel-Thematik EA 189.
Fleet Value Special.
Informationspaket zum Rückruf 23R7.
VORwORT
DIEsElMOTOR EA 189.
SEhr gEEhrTE DAmEn unD hErrEn,
die Diesel-Thematik sowie die bei internen Untersuchungen festgestellten Unregelmäßigkeiten bei CO2-Werten stellen Ihr Vertrauen in unsere Produkte auf
eine harte Probe. Zu handeln hat daher für uns höchste Priorität.
Der Volkswagen Konzern hat im Dezember 2015 dem deutschen Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) die konkreten technischen Maßnahmen für die von der NOX-Thematik
betroffenen EA 189-Motoren vorgestellt. Wie vereinbart, begann Volkswagen
Ende Januar 2016 mit der Umsetzung der Maßnahmen für die Motoren mit 2,0
Liter Hubraum. Im Laufe der nächsten Monate beginnt die Umrüstung der Motoren
mit 1,2 und 1,6 Liter Hubraum.
Diese Broschüre richtet sich explizit an Groß- und Direktkunden und Handelspartner
der Volkswagen AG und soll
- konkrete Hinweise zum Rückruf
- konkrete Hinweise zur Abwicklung innerhalb von Fuhrparks/Flotten geben.
Die Volkswagen AG hat in der Zwischenzeit ihr Handelsnetz so vorbereitet, dass
bundesweit verteilt eine Abwicklung des Rückrufs sichergestellt werden kann.
Wir hoffen, dass diese Informationen Groß- und Direktkunden sowie deren
Nutzern Hilfestellung geben kann.
Lars-Cassio Wesner
Leiter Vertrieb an Großund Direktkunden
Volkswagen AG
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Informationspaket EA 189
Dr. Olav Bagusat
Leiter Vertrieb an Großkunden und Sonderzielgruppen
Volkswagen AG
Thomas Müller
Leiter Technik und Kunde
Volkswagen Service
Deutschland
HINTERGRÜNDE
INHALT
ZUR NOX-THEMATIK.
nOX-ThEmATIk
Technische Maßnahmen
4
software-Update
5
Hard- und software-Update 6
welle für welle
8
Der Ablauf
9
Inhalte der Anschreiben
10
Fuhrparkanalyse
12
FAQs zur NOX-Thematik
13
Die US-Behörden „California Air Resources Board“ (CARB) und
„Environmental Protection Agency“ (EPA) haben im September
2015 die Öffentlichkeit in den USA darüber informiert, dass bei
Abgastests an Fahrzeugen mit Dieselmotoren des Volkswagen
Konzerns Manipulationen festgestellt worden sind und damit
gegen amerikanische Umweltgesetze verstoßen worden ist.
CO2-ThEmATIk
Hintergrundinformationen 14
Fragen und Antworten
15
Der Vorstand der Volkswagen AG nimmt die festgestellten
Verstöße sehr ernst und bedauert zutiefst, dass das Vertrauen
der Kunden und der Öffentlichkeit derart enttäuscht wurde.
Nach den daraufhin erfolgten internen und externen Untersuchungen wurde festgestellt, dass an allen betroffenen Fahrzeugen mit einem Dieselmotor des Typs EA 189 Motorsteuergeräte mit einer Software verbaut wurden, durch welche die
Stickoxidwerte (NOX) auf dem Prüfstandlauf optimiert wurden.
WAS IST EIGENTLICH … NOX?
Unter NOX wird die Summe aus
NO und NO2 (Stickstoffmonoxid
und Stickstoffdioxid) verstanden.
Stickstoffoxide entstehen bei
allen Verbrennungsvorgängen
aus dem Stickstoff der Luft.
WAS IST EIGENTLICH … CO2?
Kohlendioxid (CO2) ist das stabile
und natürliche Endprodukt bei
jeder Verbrennung organischer
Stoffe. Der Anteil des Straßenverkehrs an den weltweiten
anthropogenen CO2-Emissionen
liegt bei ca. 12 % (Pkw: ca. 5,5 %).
O
N
O
O
C
Informationspaket EA 189
O
3
TEcHNIscHE MAssNAHMEN.
Der Volkswagen Konzern hat dem KBA die konkreten technischen
weise mögliche Mobilitätseinschränkungen, zu vermeiden. In diesem
Maßnahmen für die betroffenen EA 189-Motoren mit 1,2, 1,6 und 2,0
Zusammenhang sichert die Marke Volkswagen allen Kunden im
Liter Hubraum vorgestellt. Nach intensiven Prüfungen hat das KBA
Bedarfsfall eine angemessene und kostenfreie Ersatzmobilität zu.
alle Maßnahmen vollumfänglich bestätigt. Damit stehen für alle
betroffenen Fahrzeuge die Abhilfemaßnahmen fest und werden in
einer Rückrufkation umgesetzt.
Bei der Durchführung der technischen Maßnahmen ist das Ziel der
Volkswagen AG, etwaige Nachteile für die Kunden, wie beispiels4
Informationspaket EA 189
HINWEIS
An den betroffenen Fahrzeugen wird das Motorsteuergerät umprogrammiert.
Zusätzlich wird bei Fahrzeugen mit einem 1,6-Liter-Dieselmotor ein Strömungsgleichrichter im Luftfilter nachgerüstet. Ziel und Anforderung seitens KBA ist es,
die Maßnahme ohne Beeinträchtigung der Motorleistung, des Verbrauchs
und/oder der Fahrleistungen umzusetzen.
sOFTwARE-UpDATE.
FÜR MOTOREN DEs Typs EA 189 MIT 1,2 UND 2,0 lITER HUbRAUM.
Die 1,2- und 2,0-Liter-Aggregate bekommen ein Software-Update.
Dieses wird mit einem Diagnosegerät in das Motorsteuergerät des
Fahrzeugs eingespielt.
MAssNAHME
Optimierung der Applikation hinsichtlich Akustik und Partikel-
Für das Flashen der TDIAggregate kommt eine
optimierte geführte
Fehlersuche zum
Einsatz.
filterbeladung (Abgasrückführung (AGR), Einspritzung, Selective Catalytic Reduction (SCR)*-Dosierung).
*soweit vorhanden
Informationspaket EA 189
5
HARD- UND sOFTwARE-UpDATE.
FÜR MOTOREN DEs Typs EA 189 MIT 1,6 lITER HUbRAUM.
Beim 1,6-Liter-EA 189-Motor wird direkt vor dem Luftmassenmesser
ein sogenannter Strömungsgleichrichter befestigt. Das ist ein Gitter-
MAssNAHME
netz, das den verwirbelten Luftstrom vor dem Luftmassenmesser
beruhigt und so die Messgenauigkeit des Luftmassenmessers ent-
Analog 2,0 l und 1,2 l, jedoch zusätzlich:
scheidend verbessert. Der Luftmassenmesser ermittelt die aktuell
durchgesetzte Luftmasse; ein für das Motormanagement sehr wich-
SOFTWArE
tiger Parameter für einen optimalen Verbrennungsvorgang. Zudem
- Einarbeitung einer Heißfilm-Luftmassenmesser-Adaption
wird an diesem Motor noch ein Software-Update durchgeführt.
- optimierte Raildruckregelung
- Kleinstmengenadaption
HArDWArE
Verbau eines Strömungsgleichrichters direkt vor dem
Luftmassenmesser zur Stabilisierung der Luftstrecke.
Gut zu sehen: das Gitternetz im
Strömungsgleichrichter.
6
Informationspaket EA 189
Montage des Strömungsgleichrichters und rückbau des modifizierten
Luftfilterkastens – damit ist das Hardware-Update abgeschlossen.
FUNKTIONswEIsE DEs
sTRÖMUNGsGlEIcHRIcHTERs.
Reinluftansaugung
Strömungsgleichrichter
Luftmassenmesser
Strömungsgleichrichter
Luftfilter
Im Strömungsgleichrichter sitzt ein Gitternetz, welches den verwirbelten
Luftstrom vor dem Luftmassenmesser beruhigt und so die Messgenauigkeit
des Luftmassenmessers entscheidend verbessert.
Informationspaket EA 189
7
wEllE FÜR wEllE.
TEcHNIscHE lÖsUNGEN IN MEHREREN AbscHNITTEN.
Technische Lösungen in mehreren Wellen
Weitere Informationen:
Das Aggregat EA 189 existiert mit ca. 1.200 Softwarevarianten, für die
– Jedem Halter eines Fahrzeugs steht es grundsätzlich frei, einen
je ein passendes Update erstellt werden muss. Nach erfolgter Prüfung
beliebigen Volkwagen Partner zur Umsetzung der Maßnahmen zu
und Freigabe durch das KBA werden die jeweiligen Softwarestände in
wählen. Das Servicenetz ist auf den Rückruf vorbereitet.
mehreren Wellen freigegeben und der Serviceorganisation der Volks-
– Den Haltern eines Großkundenvertrages wird empfohlen, ihren
wagen AG zur Verfügung gestellt. Für Sie als Kunden bedeutet das: Die
jeweiligen zentralen Betreuungspartner (ZBP) oder federführenden
betroffenen Fahrzeuge werden in verschiedenen Wellen zur Umsetzung
Händler zu kontaktieren, um fuhrparkspezifische Details und
der technischen Maßnahmen in die Partnerbetriebe gerufen.
Lösungsansätze zu erörtern.
– Die Händler und Servicepartner werden auf Basis der Fahrgestell-
Wichtiger Hinweis:
nummer parallel zum 2. Kundenanschreiben kontaktiert, um sich
Alle betroffenen Fahrzeuge sind technisch sicher und fahrbereit.
auf die sich im Zulauf befindlichen Nutzeranfragen vorzubereiten.
DIE umSETZung DEr FELDmASSnAhmEn Im JAhrESVErLAuF 2016
2,0 l
WELLE
1,2 l
WELLE
WELLE
fortlaufend
WELLE
1,6 l
KW
WELLE
WELLE
fortlaufend
WELLE
WELLE
9
22
DIE mASSnAhmE Im ÜbErbLICk
• Umsetzungsbeginn: Volkswagen KW 9, Volkswagen Nutzfahrzeuge KW 4.
• Mehrmarkenflotten: Jeder autorisierte Servicepartner kann die sogenannte
Feldmaßnahme nur für die Marke des Konzerns durchführen, für die er einen
gültigen Servicepartner-Vertrag besitzt.
8
WELLE
Informationspaket EA 189
WELLE
fortlaufend
WELLE
36
• Umsetzungsberechtigt: Alle 2.200 autorisierten Servicepartner.
• Umsetzungspflicht: Alle Halter sind zur Teilnahme an der Maßnahme
verpflichtet.
DER AblAUF.
VOM ANscHREIbEN bIs ZUM RÜcKRUF.
In einem ersten allgemeinen Anschreiben informiert die Volkswagen AG
den Halter darüber, dass ein auf ihn zugelassenes Fahrzeug vom
offiziellen Rückruf „23R7“ betroffen ist.
Der offizielle rückruf verpflichtet
– die Volkswagen AG, alle Fahrzeughalter* offiziell anzuschreiben
hInWEIS
Pro Flash-Welle und den zugeordneten Fahrzeugen erhält der Halter ein Folgeanschreiben, in dem konkret die Fahrzeuge anhand der Vehicle Identification
Number (VIN) benannt werden, die nun in die Werkstätten gerufen werden.
Übermittlung der betroffenen VIN Nummern pro Welle:
1–5
VIN: einzelne Briefe
6–49
VIN: Brief mit einer Liste
ab 50
VIN: Brief mit CD und Link zum Download aus dem Internet
– den Halter des Fahrzeugs, die Maßnahme durchzuführen.
Sobald die Maßnahme durchgeführt werden kann, wird der Halter in
einem weiteren Anschreiben konkret aufgefordert, umgehend einen
Termin mit einem autorisierten Volkswagen Partner zu vereinbaren.
1. kunDEnAnSChrEIbEn
2. kunDEnAnSChrEIbEn
Absender: Volkswagen
Inhalt: Das erste Kundenanschreiben
informiert den Fahrzeughalter, dass
ein auf ihn zugelassenes Fahrzeug
vom Rückruf „23R7“ betroffen ist.
TErmInAbSprAChE
DurChFÜhrung
Kontakt: Volkswagen Partner
Inhalt: Das zweite Kundenanschreiben
informiert den Fahrzeughalter, dass
die für den Rückruf „23R7“ benötigte
Software zur Verfügung steht und
das Fahrzeug umprogrammiert werden kann.
Sie vereinbaren einen Termin bei
Ihrem Volkswagen Partner – per
Telefon, E-Mail oder Brief.
Ihr Volkswagen Partner sorgt für
einen unkomplizierten Werkstattaufenthalt inklusive angemessener
und kostenfreier Ersatzmobilität.
rückfragen: Für konkrete Fragen zur Umsetzung der Rückrufmaßnahmen an Ihren Fahrzeugen wenden Sie sich bitte an den in Ihrem Großkundenvertrag genannten
zentralen Betreuungspartner oder Ihren Volkswagen Partner. Bei allen weiteren Fragen und Anliegen steht Ihnen die Volkswagen Kundenbetreuung unter folgender
Nummer telefonisch zur Verfügung: 05361 - 83 89 99 60
*Die Anschrift für diese Maßnahme erhält die Volkswagen AG gemäß § 35 Abs. 2 Nr. 1 Straßenverkehrsgesetz (StVG) vom Kraftfahrt-Bundesamt (KBA).
Informationspaket EA 189
9
INHAlTE DER ANscHREIbEN.
1. KUNDENANscHREIbEN.
Sehr geehrte [XXX],
wir möchten Sie darüber informieren, dass der in Ihrem Fahr-
wendigen Reparaturmaßnahmen und setzt alles daran, Ihr Ver-
zeug eingebaute Dieselmotor von einer Software betroffen ist,
trauen vollständig wiederzugewinnen.
durch welche die Stickoxidwerte (NOX) im Vergleich zwischen
Prüfstandlauf (NEFZ) und realem Fahrbetrieb verschlechtert
Sollten Sie hinsichtlich dieser Information weitere Fragen haben,
werden. Diesbezüglich versichern wir Ihnen als allererstes, dass
wenden Sie sich bitte an Ihren betreuenden Volkswagen Partner
Ihr Fahrzeug technisch sicher und fahrbereit ist! Sie dürfen Ihr
oder an die Volkswagen Kundenbetreuung unter der Telefon-
Fahrzeug ohne jegliche Einschränkung in gewohnter Weise
nummer
weiter nutzen! Dies bezieht sich auch auf eine gegebenenfalls
Tel.: 05361 83 89 99 60
bevorstehende Hauptuntersuchung oder auf das Einfahren in
eine für Ihr Fahrzeug zugelassene Umweltzone. Wir bedauern
Wir werden Sie weiterhin fortlaufend und transparent informie-
zutiefst, dass wir Ihr Vertrauen enttäuscht haben und werden
ren, denn Ihr Vertrauen ist unser wichtigstes Gut!
diese Unregelmäßigkeit schnellstmöglich beheben.
Mit freundlichen Grüßen
Wir arbeiten mit Hochdruck an der Organisation der Rückrufmaßnahme durch zuständige Werkstätten. Aufgrund der Vielzahl der zu entwickelnden technischen Lösungen wird die
Instandsetzung der Fahrzeuge in mehreren Stufen im Kalenderjahr 2016 erfolgen. Wir können Ihnen aber bereits jetzt mitteilen, dass, abhängig von dem in ihrem Fahrzeug verbauten
Aggregat: 2.0L ab KW 09/16, 1,6L ab KW 36/16 und 1,2L ab
KW 22/16, die Reparaturmaßnahmen in den Werkstätten starten. Sie werden dann in einem weiteren Anschreiben von uns
noch einmal konkret aufgefordert umgehend einen Termin mit
einem autorisierten Volkswagen Partner zu vereinbaren. Volkswagen übernimmt selbstverständlich die Kosten für alle not-
10
Informationspaket EA 189
2. KUNDENANscHREIbEN.
Sehr geehrte [XXX],
wir bedauern sehr, dass Ihr Vertrauen in die Marke Volkswagen
Wir möchten Sie zudem darauf hinweisen, dass bei Nicht-Teil-
derzeit auf die Probe gestellt wird, und möchten uns zunächst in
nahme an der Rückrufaktion eine Betriebsuntersagung gem. §5
aller Form hierfür bei Ihnen entschuldigen.
FZV durchgeführt werden kann.
Im Rahmen der aktuellen Berichterstattungen über die Stickoxid-
Zur reibungslosen Abwicklung ist es sinnvoll, wenn Sie zu dem
problematik bei Volkswagen müssen wir Ihnen mitteilen, dass
vereinbarten Termin dieses Schreiben und den Serviceplan für die
auch Ihr (Modell) betroffen ist. In einem begrenzten Fertigungs-
notwendigen Eintragungen mitbringen. Auch wenn Ihnen dieser
zeitraum sind Dieselmotoren mit einer Motorsteuergeräte Soft-
außerplanmäßige Werkstattaufenthalt Unannehmlichkeiten be-
ware verbaut worden, durch welche die Stickoxidwerte (NOX) im
reiten sollte, hoffen wir auf Ihr Verständnis und Ihre Unterstüt-
Vergleich zwischen Prüfstandlauf (NEFZ) und realem Fahrbetrieb
zung bei der Abwicklung dieser vorsorglichen Maßnahme. Wir
verschlechtert werden. Aus diesem Grund ist eine Umprogram-
schätzen Ihr Vertrauen in die Marke Volkswagen und bedanken
mierung des Motorsteuergerätes erforderlich.
uns für Ihre Loyalität.
Mit diesem Schreiben möchten wir Sie informieren, dass die be-
Sollten Sie nicht mehr im Besitz dieses Fahrzeuges sein, so geben
nötigte Software zur Verfügung steht und Ihr Fahrzeug nun um-
Sie uns bitte den Namen und die Anschrift des neuen Halters
programmiert werden kann.
beziehungsweise den Verbleib des Fahrzeuges an. Füllen Sie dazu
bitte einfach die unten aufgeführten Felder aus und senden Sie
Wir möchten Sie bitten, sich umgehend mit einem autorisierten
uns diese Information so schnell wie möglich zurück.
Partner für Volkswagen in Verbindung zu setzen, damit ein Termin
vereinbart werden kann. Die Maßnahme wird je nach Arbeitsum-
Sollten Sie im Zusammenhang mit dieser Überprüfung Fragen
fang zwischen 30 Minuten und 1 Stunde in Anspruch nehmen und
haben, wenden Sie sich bitte an Ihren Partner für Volkswagen
ist für Sie selbstverständlich kostenlos. Haben Sie bitte Verständnis,
oder an das Servicetelefon unter der Telefonnummer
wenn die Maßnahme aus organisatorischen Gründen im betrieb-
05361 83 89 99 60
lichen Ablauf auch einen etwas längeren Zeitraum in Anspruch
nehmen kann.
Auszug aus den Anschreiben, Stand: Februar 2016
Mit freundlichen Grüßen
Informationspaket EA 189
11
FUHRpARKANAlysE.
ERMITTlUNG DEs TATsäcHlIcH ENTsTEHENDEN ZEITAUFwANDs.
Der tatsächlich entstehende Zeitaufwand im Fuhrpark kann durch
Um den rückruf so wenig aufwendig wie möglich zu gestalten,
die Anwendung des folgenden Schemas in einem ersten Schritt grob
setzen Sie sich mit Ihrem zentralen Betreuungspartner oder einem
abgeschätzt werden. So sollen Ansprüche auf Seite Großkunde und
Volkswagen Partner Ihrer Wahl in Verbindung und planen Sie eine
Ressourcen auf Seite Servicepartner aufeinander abgestimmt werden.
individuelle und einfache Umsetzungslösung.
ANALYSEVERFAHREN AM BEISPIEL EINES
FUHRPARKS MIT 100 FAHRZEUGEN
Summe aller betroffenen Fahrzeuge
des Fuhrparks
100
Fahrzeuge
Abgänge aus dem Bestand
VOR der Rückrufwelle (Verkauf, Leasingrückläufer etc.)
-10
rückgabe z. B. an Volkswagen
Leasing bis zu 6 Monate ab jeweiliger Welle
-20
Abwicklung im Zuge einer
standardmäßigen Servicemaßnahme
-10
60
12
Informationspaket EA 189
FAQs ZUR NOX-THEMATIK
Ein Fahrzeug ist betroffen,
Konzern erfüllen die gesetz-
Kann die Umrüstung jeder
kann ich das Fahrzeug
lichen Anforderungen und
Volkswagen Partner welt-
weiter bewegen? Ja, alle
Umweltnormen.
betroffenen Fahrzeuge sind
weit durchführen? Ja, alle
Partner für Volkswagen im
technisch sicher und fahr-
Sind von den Abgasproble-
Inland und europäischen
bereit.
men auch die Volkswagen
Ausland werden informiert.
2.200
autorisierte
Volkswagen partner
stehen bereit.
Ottomotoren betroffen?
Sind auch Motoren mit EU6-
Nein. Die Ottomotoren sind
Ist die Umrüstung kosten-
Standard betroffen? Die in
nicht betroffen, da die
los? Ja, die Kosten werden
der Europäischen Union
Systeme der Abgasnach-
von Volkswagen über-
angebotenen Neuwagen mit
behandlung bei Diesel-
nommen – die Ümrüstung
Dieselantrieb nach EU6-
und Ottomotoren völlig
ist für betroffene Halter
Norm aus dem Volkswagen
verschieden sind.
kostenlos.
1.200
SOFTWAREVARIANTEN
FÜR DAS UPDATE DES
EA 189.
Informationspaket EA 189
13
INFORMATIONspAKET cO2.
HINTERGRUNDINFORMATIONEN UND FAQs.
3.11.2015
STELLUNGNAHME DES AUFSICHTSrATES
zU DEN UNrEGELMäSSIGKEITEN BEI
CO2-WErTEN
„Der Aufsichtsrat nimmt die Feststellung
9.12.2015
von Unregelmäßigkeiten bei der Bestim-
13.11.2015
CO2-THEMATIK WEITGEHEND ABGESCHLOSSEN
mung des CO2-Wertes für die Typzulassung
IDENTIFIKATION BETrOFFENEr FAHrzEUGE
„Nach umfassenden internen Prüfungen und
bei Fahrzeugen des Volkswagen Konzerns
„Der Volkswagen Konzern informiert, dass
Messkontrollen ist nun klar, dass fast alle
mit Betroffenheit und Sorge zur Kenntnis.
die von der CO2-Thematik betroffenen Fahr-
diese Modellvarianten doch den ursprünglich
Diese Unregelmäßigkeiten sind im Rahmen
zeuge des Modelljahres 2016 identifiziert
festgestellten CO2-Werten entsprechen. Der
des Aufklärungsprozesses zutage getreten,
sind. Damit herrscht nun Klarheit über die im
Verdacht auf rechtswidrige Veränderung der
der wie angekündigt schonungslos und voll-
Handel befindlichen Neufahrzeuge des
Verbrauchsangaben von aktuellen Serien-
umfänglich durchgeführt wird.“
aktuellen Modelljahres.“
fahrzeugen hat sich nicht bestätigt.“
(Auszug Pressemitteilung vom 3.11.2015)
(Auszug Pressemitteilung vom 13.11.2015)
(Auszug Pressemeldung vom 9.12.2015)
14
Informationspaket EA 189
FRAGEN UND ANT wORTEN.
FAQs ZUR cO2-THEMATIK.
Von welcher Größenordnung reden wir bei den Abweichungen der
mögliche Unregelmäßigkeiten schonungslos und mit größtmöglicher
angegebenen CO2-Werte zu den nachgemessenen Werten?
Transparenz aufzudecken.
Es geht hier um Unterschiede von einstelligen Grammzahlen. Zur
Erläuterung: 3 g CO2/km Mehremissionen entsprechen in etwa 0,1
Sind bei den betroffenen Modellen technische Modifikationen oder
l/100 km Mehrverbrauch. Wichtig ist zu betonen, dass sich die Mess-
Software-Updates zu erwarten?
werte auf den Zyklus NEFZ beziehen. Die Realverbräuche, die der
Nein, die gemessenen CO2- und Verbrauchswerte werden im Rahmen
Kunde selbst erlebt, bleiben unverändert.
des Zulassungsprozesses in die Fahrzeugpapiere der zukünftigen Neufahrzeuge übertragen und in die gesamte Handelskommunikation
Welche Konsequenzen ergeben sich jetzt für den Kunden?
übernommen. Software- oder technische Modifikationen werden
Für den Kunden ergeben sich keine Veränderungen. Die Realver-
nicht vorgenommen.
brauchswerte der Kundenfahrzeuge ändern sich nicht, zudem sind
keine technischen Maßnahmen an den Fahrzeugen notwendig.
Hat ein Kunde in Deutschland steuerliche Nachteile, wenn er jetzt
Warum hat Volkswagen zum damaligen zeitpunkt entschieden, das
angepasst werden müssen?
CO2-Thema ad-hoc zu vermelden, wenn nun alles sehr leicht und
Kunden, bei denen die CO2-Katalogangaben des Wunschfahrzeugs zu
schnell behoben ist?
einem späteren Zeitpunkt möglicherweise angepasst werden müs-
eines der neun Modelle bestellt, bei denen die Katalogwerte noch
Wir hatten interne Hinweise, dass es bei der Ermittlung von CO2-
sen, werden frühzeitig darüber informiert, dass dies unter Umständen
Werten möglicherweise zu Unregelmäßigkeiten gekommen sein
erfolgen wird. Es entstehen für diese Kunden keine steuerlichen
könnte. Wir mussten der Ad-hoc-Pflicht entsprechen, auch wenn alle
Nachzahlungen, denn die steuerliche Belastung richtet sich jeweils
möglichen Implikationen zu diesem Zeitpunkt noch nicht absehbar
nach den am Tag der Zulassung des Neufahrzeugs gültigen aktuellen
waren. Damit folgen wir auch unserem selbst gesetzten Auftrag,
CO2-Angaben.
Informationspaket EA 189
15
© Volkswagen Aktiengesellschaft
Vertrieb an Groß- und Direktkunden
Brieffach 011-1911/0
38436 Wolfsburg
Telefon +49 5361 83 89 99 60
Stand: Februar 2016
Für konkrete Fragen zur Umsetzung der Rückrufmaßnahmen an Ihren
Fahrzeugen wenden Sie sich bitte an den in Ihrem Großkundenvertrag genannten zentralen Betreuungspartner oder Ihren Volkswagen
Partner. Bei allen weiteren Fragen und Anliegen steht Ihnen die
Volkswagen Kundenbetreuung unter folgender Nummer telefonisch
zur Verfügung: 05361 - 83 89 99 60

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