Untitled - Kran

Ttt^r*"JUrr*ru
mit:
Slotis.h bertimmt gelogerlen Gel]ieben
Schnellsenkeinrichtung
Elektro-hydroulischer
Bremse
für dos Hubwerk
Hubwerk Feinbremsung
Weich wirkender Drehwerksbremse
mit
einslellboremBremsmomenl
Schienenzongen
gegen Abheben und Ver-
A u f G r u n dd e r s c h n e l l eAnr b e i t s g e s c h w i n d i g k e i t e n ,d e r U b e r l o g e r u n go l l e r v r e r
Arbeiisbewegungenund der Schnellsenkeinrichtung wird eine überrogende Förderleislung
erzieltD
. i e f o c h g e r e c h tKeo n s l r u k l i o nu n d H e r s t e l l u n gg e w d h r l e i s t e n
e i n e ns i c h e r e nd, o s S y s t e mo n s i c he i n e n
r u h i g e n u n d d i e M o s c h i n e n o grge g o t e
e i n e n g e r ö u s c h o r m e nK r o n b e i r i e b .D e r
Kron ist den Vorschriften entsprechend
ousgelegt,wobei die größten Sicherheitstoktoren eingesetztwurden. Die Moschi,
n e n t e i l es i n d o u f e i n e l o n g e L e b e n s d o u e r
und reichlicheDouerfestigkeitberechnei.
Die Sicherheitseinrichtungensind vorschriftsmdßig und zweckentsprechend.
Die Wortung isl ouf ein Minimum beschrdnkt durch Verwendung von Olbod,
rollen des Krones
g e f r i e b e n , K u g e l d r e h k r o n z ,k u g e l g e l o gerte Seilrollen usw.
Die Verlegung der Krone on eine onder.
Boustellekonn in kürzeslerZeit bequer.
durchgeführt werden.I m Slroßenfronspori
können die Krone leleskopiert und somit
in verkürztemZuslond verfohren werden.
Eine Lenkungerloubt enge Kurvenouszufohren. Der Auf- r-rndAbbou wird mit
d e n v o r h o n d e n eW
n i n d w e r k e no h n eH i l f s mitlel bei geringem Plotzbedorf bewerks t e l l i g t . H e r s t e l l u n gu n d Z u s o m m e n b o u
werden von geschultenFochkrciftenousgeführt. Ebensowerden eingehendeKontrollen und Werkstoffprüfungen vorgen o m m e n .A l s Z u l i e f e r u n g s t e i l w
e ,i e z . B .
d i e e l e k t r .A u s r ü s l u n gw, e r d e n n u r e r s t klossige Morkenfobrikote verwendel
Techn.Doten
FormI I
Elektr.Ausleger-Anzeigungin beiden
Bedienungsstönden
Zweckentsprechender Uberlostsicherung
Auslodung
Trogkroft
Rollenhöhebei ousgef.Turm
bei eingef. Turm
mit Uldömpfung, genou einstellbor
Spurweite
Rodstond
Molorisch ouf richtborem Autrtellbock
Drehrodius
kleinsierKurvenrodius
Arbeitsgeschwindigkeiten
: Heben/Senken
Senkenleer
Drehen
Fohren
Konstruktionsgewicht
,l,6)
(min.spez.Gew.=
Bollostgewicht
Teleskopsystemmit genou zenlrierenden
Keilkloppen,von unlen zu bedienen
S.hohgestöngeebenfolls in Teleskopousführung
Scholtschronkin modernsterAuslührung
mit Nullzwongsstellung
und vielen weiteren Vorzügen
Mox. Roddruck
Fohrslreckemit Kobeltrommel
ges. Moiorenleistung
Kobelquerschnitt
NSH
g e e i g n ezlu rZ u s o m m e n o r bm
e i t.
m
Kg
m
m
m
m
m
m
m/mtn.
m/min.
U/min.
m/min.
ks
kg
ks
m
PS
mm?
15,5- 6,8
700- i350
22t35029,5
29 23,5
t9 -
19,1r3,'t2,6
2,8
46t21
90/40
35
7100
7200
8500
52
2l
4X6
250-l-Mischer
9,5
2600
43,9
33,9
3,65
2,8
4
52122
100/42
1,2
36
r7000
't8,2
ro
r7000
70
45
4xt0
Konstruktionsdnderungen,
die demtechn.Fortschrilt
dienen,vorbeholten
INTERNATIONATEBAUMASCHIN ENFABRIKAKTIEN GESEITSCHAFT
N E U S T A D TA N D E R W E I N S T R A S S E
231-2M-Vt/61-GKD

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