Carrera World Final Reglement

Carrera World Final 2015 | Reglement
1. Rennmodus
Es wird auf einer 2-spurigen Carrera DIGITAL 132 Bahn mit Carrera DIGITAL 132
Fahrzeugen gefahren.
Die einzelnen Rennen werden im Rundenmodus auf die entsprechende Rundenanzahl im
Slot-Modus gefahren.
Die Fahrzeuge werden zugelost und entsprechend gekennzeichnet.
2. Gruppeneinteilung und Startaufstellung
Die Zusammenstellung der Fahrergruppen wird durch Losverfahren zu Beginn des
Carrera World Finals ermittelt. Der Moderator zieht aus einer Losbox die Fahrer jeder
Gruppe. Eine Gruppe besteht aus 3 oder 4 Fahrern (abhängig von der Gesamtanzahl der
Finalisten).
Die Startaufstellung pro Gruppe der Wertungsläufe wird durch ein weiteres Losverfahren
ermittelt. Die Ziehung der jeweiligen Gruppen für die Wertungsläufe erfolgt unmittelbar
vor dem Rennen. Die Startaufstellung der Finalläufe (Viertelfinale, Semifinale, Finale) wird
auf Basis der Rennergebnisse der jeweiligen Vor-Rennen erfolgen.
3. Wertungsläufe
Vor dem Wertungslauf wird pro Gruppe ein Warm-Up über 2 Minuten auf der
Wettbewerbsbahn nach Zuordnung der Fahrzeuge gefahren.
Es werden insgesamt 3 Wertungsläufe á 5 Runden in 4 Gruppen gefahren.
Die Summe der drei Rundenzeiten aus den drei Wertungsläufen (Addition der einzelnen
Zeiten) ergibt das Gesamtergebnis der Wertungsläufe und damit die Platzierungen für
das folgende Viertelfinalrennen.
Die 12 Fahrer mit der schnellsten Gesamtzeit qualifizieren sich für das Viertelfinale, die
restlichen Teilnehmer scheiden nach den Wertungsläufen aus.
4. Viertelfinale
Warm-Up: 2 Minuten
Startaufstellung: sh. Rundenzeiten = Platzierung aus den Wertungsläufen (gesamt)
Es werden 4 Viertelfinals zu je 3 Teilnehmern geben. Die besten zwei eines jeden Laufes
qualifizieren sich für das Halbfinale.
Rennmodus: Rundenrennen auf 12 Runden
5. Halbfinale
Warm-Up: 2 Minuten
Startaufstellung: sh. Rundenzeiten = Platzierung aus dem Viertelfinale je Gruppe
Es werden 2 Halbfinals zu je 4 Teilnehmern geben. Die besten zwei eines jeden Laufes
qualifizieren sich für das große Finale.
Rennmodus: Rundenrennen auf 12 Runden
6. Finale
Warm-Up: 2 Minuten
Qualifying 2 Runden, um die Startaufstellung zu ermitteln.
Startaufstellung: sh. Rundenzeiten = Platzierung aus dem Halbfinale
Rennmodus: Rundenrennen auf 24 Runden
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Stand: 1. Mai 2015, Änderungen vorbehalten.
Es gelten die Carrera AGBs.
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Carrera World Final 2015 | Reglement
7. Reglement
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Die Rennleitung behält sich vor, Änderungen in den Startaufstellungen, dem Rennplan,
der Rennaufteilung (Ausscheidungs-Rennen, Halbfinale und Finale) aufgrund aktueller
Gegebenheiten vor Ort vorzunehmen.
Es wird ausschließlich mit Fahrzeugen gefahren, welche von der Rennleitung/Carrera
gestellt werden.
Das Anfeuchten der Fahrzeugreifen mit Flüssigkeiten jeglicher Art ist streng untersagt.
Die Sieger eines Rennens, werden anhand der Summe (in Zeit) aller Runden ermittelt,
d.h. der Fahrer mit der schnellsten Gesamtzeit (aller Runden) gewinnt. Verzerrungen der
Rennaufstellung durch z.B. Herausfliegen des Wettbewerbfahrzeugs, fallen nicht ins
Gewicht der Wertung.
Eine Verzögerung des Rennstarts durch z.B. Stehenbleiben auf der Startposition, ist nicht
erlaubt. Die Rennleitung behält sich Konsequenzen (z.B. Disqualifizierung des
Verursachers, Neustart des Rennens, etc.) vor.
Sollte ein Fahrer bei der Losziehung nicht anwesend sein oder sich nicht bei der
Rennleitung melden, so wird sein Name einmalig zurück in die Losbox geworfen. Sollte
dieser Fahrer bei der zweiten Ziehung wiederum nicht anwesend sein, oder sich nicht bei
der Rennleitung melden, so wird er von dem Wettbewerb ausgeschlossen.
Der Motorsport beruht auf Fairness, Gegner werden deshalb überholt ohne diese zu
berühren oder zu gefährden. Bei Zuwiderhandlung kann die Rennleitung auf eine
Disqualifikation bestehen.
Der Rennleitung ist es vorbehalten Fahrerauffälligkeiten, wie kalkuliertes Drängeln und
absichtliches aus der Bahn befördern, zu mahnen und bei Nichtbeachtung der
Ermahnung auch zu disqualifizieren.
Sollten Fahrzeuge von der Strecke abfliegen, so dürfen diese nur an bestimmten, vorher
festgesetzten und markierten Punkten wieder auf die Rennstrecke eingesetzt werden.
Nur Streckenposten dürfen Autos wieder auf die Strecke setzen und jeder
Streckenposten ist geschult, schnell zu reagieren und handelt gewissenhaft und
zuverlässig.
Bei Ausfällen aufgrund von technischen und elektronischen Zwischenfällen wird der
jeweilige Lauf mit allen Fahrern (welche an dem derzeitigen Rennen teilnehmen)
wiederholt.
Bei Materialschäden (Auto, Schienen) ist es der Rennleitung vorbehalten in dieser
Situation individuell zu entscheiden, ohne einzelne Fahrer weder zu bevorzugen noch zu
benachteiligen.
Sämtliche Entscheidungen der Rennleitung/Carrera sind unanfechtbar!
Teilnahmeberechtigt sind ausschließlich die qualifizierten (schriftliche Einladung muss
erfolgt sein) Finalisten. Ausgenommen sind Mitarbeiter der Stadlbauer Marketing &
Vertrieb GmbH, das gesamte Promotion-Team sowie Mitarbeiter der eventpiloten GmbH.
Eine Wandelung der Gewinne ist nicht möglich. Die Gewinne können nicht in bar
abgegolten werden. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen.
Jeder Teilnehmer und Besucher der Veranstaltung ist davon in Kenntnis gesetzt, dass
die vor Ort aufgenommenen Foto- und Filmmaterialien für spätere Werbezwecke
verwendet werden.
Veranstalter sämtlicher Carrera Events ist:
Stadlbauer Marketing + Vertrieb GmbH
Rennbahnallee 1, 5412 Puch/Salzburg
Österreich
Bei Fragen zum Reglement wenden Sie sich bitte an: [email protected]
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Stand: 1. Mai 2015, Änderungen vorbehalten.
Es gelten die Carrera AGBs.
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Zusatz
Carrera Rennserie
Eine Carrera Rennserie setzt sich zusammen aus Carrera Challenge Tour im jeweiligen Land.
Eine Rennserie erstreckt sich somit von einem Carrera World Final zum jeweils nächsten
Carrera World Final und ist abgeschlossen, sobald ein neuer Carrera World Final Champion
ermittelt wurde.
Die jeweiligen Events finden in folgenden Intervallen statt:
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Carrera Challenge Tour / jährlich
Carrera Weltmeisterschaft / alle 2 Jahre
Amtierender Carrera World Final Champion:
Der Titel "Carrera World Final Champion" bringt folgende Würden mit sich:
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Aufnahme in die Carrera Hall of Fame
Der Name jedes Carrera World Final Champion wird im Sockel des Carrera
Weltmeisterschaftspokals eingraviert. Der Pokal wird vom amtierenden World Final
Champion an seinen Nachfolger übergeben. Der Originalpokal bleibt in Firmenbesitz jeder Carrera World Final Champion erhält ein originalgetreues Duplikat des Pokals.
Der amtierende Carrera World Final Champion übernimmt in seinem Amt
repräsentative Aufgaben im Rahmen von verschiedenen Carrera Events.
Um weiteren ambitionierten Carreraristi die Möglichkeit zu geben, dieses Amt
auszuüben und im Hinblick auf den Werbezweck der Carrera Events, müssen
amtierende Carrera World Final Champion von einem neuen Weltmeister abgelöst
werden. Titelverteidigungen sind somit nicht möglich und es sind daher amtierende
Carrera World Final Champion von der Teilnahme an sämtlichen Carrera Events im
der folgenden Rennserie bis zur Ermittlung eines neuen Carrera World Final
Champion ausgeschlossen.
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Stand: 1. Mai 2015, Änderungen vorbehalten.
Es gelten die Carrera AGBs.
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