Maschinistenbehelf Anhängeleiter mit Motor

Anhängeleiter mit Motor
Länge ausgezogen:
Länge geschlossen:
Gewicht
22 m
9.8 m
1750 kg
Maschinistenrundgang
Inbetriebnahme
1. Die 4 Handkurbeln müssen in der Halterung eingelegt und die Klinke
muss eingerastet sein. (Abb.1)
2. Beide Öldruckhähne müssen auf
Stellung Motor stehen.
3. Treibstoffhahn öffnen.
4. Choke ziehen. (nur bei Kaltstart)
5. Motor mit Startknopf starten.
6. Choke nach ca. 30 Sek.
ganz zurückstossen.
Aufrichten
1. Vor dem Aufrichten muss der Hebel zum lösen der Fahrarretierung
gezogen werden.
2. Anschliessend muss mit dem Hebel Nr. 12 die Sperrklinke für die
Rücklaufsicherung hochgehalten werden.
Schwenken
1. Damit die Leiter exakt um der Achsmitte
rechts oder links geschwenkt werden kann,
ist der Hebel für das Lenkrad (Abb. 2)
ganz an den Anschlag zu nehmen.
Trupp 3
Trupp 2
Trupp 1
2.
Einteilung
Trupp 1: Bedient den Benutzungsanzeiger und kontrolliert den Senkel.
Trupp 2: Bedient die Terrainregulierung, die Spindeln und stellt den
Maschinisten zur Bedienung der Leiter.
Trupp 3: Bedient das Lenkrad, die Bremse und die Spindeln.
Handbetrieb
1. Beide Öldruckhähne müssen auf Handbetrieb stehen.
2. Kurbeln einsetzen.
Ausser Betrieb setzen
1. Kurzschlussknopf drücken.
2. Treibstoffhahn schliessen.
Benützungsanzeiger /
Belastungsskala
Bedienungselemente
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
Treibstoffhahn
Startknopf
Abstellknopf
Standlicht
Armaturenbeleuchtung
Choke
Seilzugstarter
Aufstellen / ablegen
Verlängern / verkürzen
Hebel für Fahrarretierung
Sperrklinke/Rücklaufsicherung
Hebel für Sperrklinke
Öldruckhähne
Halterung für Handkurbeln
bei Handbetrieb.
1
1 Benützungsanzeiger
2 Senkel
3 Belastungsskala
2 3
8 9
4 5
6
7
1
2
14
10 12
13
11
3
Kommandos
Verschieben und Transport
1. Zur Abfahrt bereit machen! (Wenn nötig werden Zugstrangen
versorgt.)
2. Vorwärts! (Die Trupps stellen das Gerät waagerecht, lösen die
Bremse und marschieren ab.)
3. Anhalten – Halt! (Trupps fahren das Gerät an den befohlenen Ort,
halten an, bleiben am Gerät stehen und ziehen die Bremse an.
Aufrichten
1. Aufstellen! (Der Maschinist startet den Motor, löst die
Fahrarretierung und richtet die Leiter auf)
2. Halt! (Bei 60-65° Aufrichtwinkel)
3. Linksschwenkt / rechtschwenkt! (Eine Person von Trupp 2 bedient
das Lenkrad)
4. Vorwärts / rückwärts! (Das Gerät kann zum Gebäude hin oder vom
Gebäude weg verschoben werden.)
Verlängern
1. Senkeln! (Vor dem Verlängern wird das Gerät in den Senkel gestellt.)
2. Senkel gut!
3. Verlängern - Halt! (Leiter wird durch den Maschinisten verlängert,
die Einfallhaken müssen wieder auf den Sprossen aufsitzen.)
4. Leiterkopf rechts / links seitwärts! Kleine Seitenkorrekturen sind
bis zu 10% der ausgezogenen Leiter möglich. (Der Maschinist an der
Terrainregulierung korrigiert.)
5. Anlegen! (Leiter wird durch den Maschinisten Ruck frei angelegt.)
6. Feststellen! (Bremse wird angezogen, Motor wird abgestellt,
Bodenspindeln werden heruntergelassen und die Leiter wird mit
Radkeilen gesichert)
Fortsetzung Kommandos:
Rückzug
1. Freistellen! (Bodenspindeln werden gehoben, Radkeile werden
versorgt, Motor wird gestartet und die Leiter wird leicht aufgerichtet.)
2. Senkeln! (Vor dem Verkürzen wird das Gerät in den Senkel gestellt.)
3. Senkel gut!
4. Verkürzen! (Die Leiter wird durch den Maschinisten verkürzt)
5. Fahrsenkel! Vor dem Ablegen der Leiter muss an der Terrainregulierung der Fahrsenkel erstellt werden.)
6. Fahrsenkel gut!
7. Linksschwenkt / rechtschwenkt! Eine Person von Trupp 2 bedient
das Lenkrad)
8. Vorwärts / rückwärts! (wenn notwendig)
9. Ablegen! (Die Leiter wird leicht aufgerichtet um die Sperrklinke zu
lösen, danach wird die Leiter Ruck frei abgelegt bis die
Fahrarretierung wieder einrastet. Die Gurte werden leicht
angezogen.)
Sicherheitsbestimmungen und
wichtige Verhaltensregeln
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Bei Handtransport besteht Unfallgefahr für den 2. Trupp (Räder /
Zugstrangen)
In Ausnahmefällen ist für den Stellungsbezug das Fahren mit verlängerter
Leiter gegen das Gebäude 1-2 m weit gestattet.
Das Fahren mit aufgerichteter Leiter ist nur bis zu 60°-65° Aufrichtwinkel
gestattet, mit besonderer Vorsicht beim Auffahren auf Trottoirs und in
Steigungen.
Vor dem Verlängern und vor dem Verkürzen ist die Leiter immer zu
Senkeln.
Vor dem Ablegen ist die Leiter in den Fahrsenkel zu stellen und sie muss
ganz eingefahren sein (Rückhaltevorrichtung).
Auf weichem Boden sind die Räder und Bodenspindeln solid zu
unterbauen.
Die maximale Seitwärtsbewegung, bezogen auf ebenes Terrain darf 6°
(10% der Länge der Leiter) nicht übersteigen (Benützungsanzeiger: 22 m
= 2.20 m).
Die Bodenspindeln sind erst hinunterzulassen, wenn keine Bewegungen
und Korrekturen mehr nötig sind.
Vor dem Besteigen kontrolliert der Gruppenführer, ob die Bodenspindeln
hinuntergelassen sind, die Radkeile untergelegt sind, die Bremse
angezogen ist und die Fallhaken aufsitzen.
Zulässige Belastung
- Angelegte Leiter:
2 Personen Pro Leiternteil
- Freistehende Leiter:
Nach Benutzungsanzeiger (Höchstens 2/3 ausgezogen)
Bei starkem Wind ab ca. 4 Beaufort (5 m/s oder 18 km/h) ist die
Leiter mit den Sturmleinen entsprechend der Windrichtung zu sichern
(Faustregel für 4 Beaufort: Fahnen flattern im Wind, Äste werden
bewegt).
Fortsetzung:
Muss ausnahmsweise von einer freistehenden Leiter gespritzt werden,
sind folgende Punkte zu beachten:
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Nach Benützungsanzeiger (höchstens zu 2/3 der maximalen
Leiterlänge ausgezogen)
1 Person an der Leiterspitze und 1 Person unterhalb der Mitte.
Leiter auf höchstens 70° aufrichten.
Leiter mit Sturmleinen sichern.
Spritzen nur in Richtung der Leiterachse. Der Rohrführer sichert sich mit
dem Karabinerhaken.
Leitung befestigen, Höchstdruck am Strahlrohr 6 bar, Mundstück
höchstens 12 mm. Am Fuss der Leiter ein umgekehrtes Teilstück oder
ein Entleerungsventil einbauen.
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Das Handverlängerungsstück dient vor allem zum Ausgleichen der
Leiterlänge. Es darf nicht im Freistand verwendet werden.
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Leiter nie bei laufendem Motor besteigen.
Motor nie Starten wenn sich noch jemand auf der Leiter befindet.
Keine brüsken Hebelbewegungen am Steuerventil.
-
Vor dem Abfahren ist die Abreissleine für die Bremse zu Kontrollieren,
sie muss wie im Bild leicht durchhängen.
Abreissleine

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