(Microsoft PowerPoint - Regio-Schienen

Regio-Schienen-Takt Augsburg (Baustufe 1)
Beschreibung der Maßnahme:
- Erweiterung Augsburger Hauptbahnhof durch Bahnsteig F mit
entsprechenden Spurplanänderungen (2 separate Ausfahrgleise
Richtung Buchloe, 4 Ausfahrgleise Richtung Ulm)
- Barrierefreier Ausbau Augsburger Hauptbahnhof
- Zugdeckungssignal im Bahnhof Donauwörth
- Weitere Blockverdichtung Strecke Augsburg – Bobingen
Verkehrlicher Nutzen:
Bereich Hbf Augsburg Bahnsteig F
- Durchbindung Züge der Paartalbahn nach Augsburg-Oberhausen
- Mehr direkte Züge (Aalen – ) Nördlingen – Augsburg – München
- Bessere Vertakttung und mehr Betriebsqualität in Augsburg
- Prämisse für den Bau der Mobilitätsdrehscheibe Hbf Augsburg
Sachstand Baustufe 1:
- Realisierung Bahnsteig F steht in Abhängigkeit zur geplanten
Mobilitätsdrehscheibe Augsburg (Bau der Straßenbahnunterführung
unter den Bahngleisen)
Bereich Hbf Augsburg Südkopf
Regionalkonferenz Schwaben
- IBN 1. Baustufe Bahnsteig F (von Norden noch nicht elektrisch nutzbar)
ist für 12/2018 vorgesehen.
23.07.2015

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