WAVESAILS2011 IN NOVEMBERSESSION- Die Saison ist nochnicht vorbei.... GAASTRAMANIC Seit seinerEinführungim Jahr2005 gehörtdas GaastraManiczu den erfolgreichstenSegelnvielerinternationaler Tests. Aufgrundseines... GRAHAMEZZYIN GUINCHO- Umi präsentiertuns Urlaubsimpressionen einesHarvard-St... CLUBKAULISEADI - Kauli Seadi surft an seinenWindsurf- Clubin Sao Migueldo Gostoso... NAISH BOXER Das Boxerwurde erstmals2004 vorgestellt - als ein 5 LattenSegel mit einemaußergewöhnlich kompakten Design. Das ehemaligeNischenproduk ... NEILPRYDE COMBAT Das Combatwurde2004 vonNeilPrydeals heavy duty AllroundWavesegelneuaufgelegt. Für 2011 wurdedie WavelinievonNeilPrydeum das Zone... NEILPRYDERS RACINGEVOIII UNDRS SLALOMMKIV - Das NeilPrydeTeamum Designer Robert... MAX DROEGEFREESTYLE- Max Droegezeigt uns beeindruckenden Freestylein Oso bei Kegna... Das Boxer wurde erstmals 2004 vorgestellt - als ein 5 Latten Segel mit einem außergewöhnlich kompakten Design. Das ehemalige Nischenprodukt hat heute einen großen Fanclub und fast jede Marke hat ein entsprechendesProdukt in seinem Programm. Das Boxer befindet sich in der Naish Linie zwischen dem Force (Power Wave) und dem Session ( Sideshore Wave). NORTH ICE Das NorthIce befindet sich bereitsim 6. Entwicklungsjahr . Im vergangenenJahrgab es die größten Veränderungen ñ das Designwurdean... SEVERNE S1 Severnebietet 2 Wavesegel , das Blade unddas S1. Das S1 ist das in der leichtestenundhochwertigsten TechnologieproduzierteSegel. Es hat eine h&ou... SIMMER ICON Das SimmerIconbedarf eigentlichkeiner Vorstellung . Seit Jahren gehörtes dankseinesgroßen Einsatzbereiches undseinerVielseitigkeit... XO SKULL XO ist die neue SegelmarkevonExcocet Boards, die jetztmit einigeninnovativenProduktenam Markt erscheint. Die WaveLiniebeinhaltetdas Shark(Powe... "DEUTLICH GRÖßERE EINSATZBEREICH ALS IN DER VERGANGENHEIT MIT WENIGER ZUG AUF DER HINTEREN HAND UND EINEM ANGENEHMEREN UND LEICHTEREN FAHRGEFÜHL." Was der Hersteller verspricht: "Bei der fortwährendenEntwicklung des Boxer, die mit einemsehr speziellenNew-School Design begonnenhat, haben wir uns darauf konzentriert, die Overall Performance zu verbessern, ohne die außergewöhnlichen Charakterzügedes Ursprungsegelszu verlieren." - Nils Rosenblad, Designer. www.naishsails.com Am Strand: Das erste Mal seit der Vorstellungdes Boxer vor 7 Jahren ist es nicht das Segel mit dem kürzestenVorliek im Test. Mit einer Vorliekslängevon 392cm wurdees um wenigeZentimetervom NeilPrydeCombat (390cm) unterboten, die Gabellängeist mit 160 cm kurz, aber nicht die kürzeste im diesjährigenTest. Das Segelgewichtist beeindruckendgering, nur das Severne S1 weistein noch geringeresGewichtauf. Das Boxer ist ganze800 g leichter als das North Ice, das ist ein großer Unterschied. Die Tuning-Möglichkeitenbeim Trimmdes Boxer sindüberschaubar. Trimmt man das Vorliek zu stark, lässt das Boxer Zug auf der hinternHand vermissen, bei zu wenigZug rutschtder Druckpunktzu hoch unddas Segel COLGATEWORLDCUPSYLT 2010: TAG 10 - Eine Zusammenfassung der vergangenen 10 Tageauf ... COLGATEWORLDCUPSYLT 2010: TAG 9 - Finian Maynardlässt einenTag Slalom Revuep... COLGATEWORLDCUP2010: TAG 8 - Am 8. Wettkampftagwerdenzwei weitereSlalom-Eliminati... machtnicht genügenauf. Das Boardgleitet dann nicht richtigfrei unddie Beschleunigungdes Segel ist nicht optimal. Stimmtder Trimmbietet das Segel einen in diesem Test ungeschlagenenEinsatzbereich. Dazu sollte das Segel am Achterlieknur leichte Falten zeigenundgeringe bis mittlere Gabelspannunggegebenwerden. In den letztenJahren haben wir die zu niedrigeGabelaussparungdes Boxer kritisiert. Jetzt hat das Boxer eine Aussparung, die auch für den größten Fahrer ausreichendist. Auf dem Wasser: Das Boxer hat im Vergleich zu den Vorjahreneinige wesentliche Änderungenerfahren ñ alle zumGuten. In den Vergangenheitfühlte sich das Segel ein wenigschwerer an unddie unaufhörlichePower war etwas schwer zu kontrollieren. Das neue Boxer ist absolut Allround-Tauglich. Es ist jetzt eines der komfortabelstenSegel in der Hand. Die übertriebene Back-Hand Power fühlt sich jetzt perfekt ausbalanciertan undverleiht ein deutlichangenehmeresFahrgefühl. Das Segel hat noch immer guten Vortriebñ aber eben nicht so extrem. Die Kraftübertragungist ein wenig weicherundkanndeutlichbesser kontrolliertwerdenda der Druckpunkt weiter vorne liegt. Im unterenWindbereichhat das Boxer viel Power undvermitteltein ausgewogenesFahrgefühl. Im oberenWindbereichentwickeltes ein wenig mehrZug auf der hinterenHand ( das 4.7qm mehrals das 4.0 qm) der aber jederzeit gut beherrschbar. Zum Abreiten ist das Segel exzellent. Das kompakteDesignmachtes agil undwendig, der etwas höhereDruckpunktverleiht gutenSpeed im Bottom Turn. SprüngeundLoops sindaufgrunddes kurzenVorliekseinfach zu kontrollieren. Bei der Landungvon Backloopsist das Boxer ein bisschen wenigertolerant als andereSegel, da das Achterlieknicht ganz so stark öffnet. Generellvermitteltdas Boxer trotzdemein leichtes undkompaktes Fahrgefühl. Gesamteindruck: Das Boxer hat sich von einemNischenproduktzu einemder allroundtauglichstenSegel in diesem Test entwickelt. Trotzdemhat es noch immer ein Ñeigenesì Fahrgefühl. Wer nach einemleichtgewichtigenSegel mit guterPower undeiner großen Wind-Range sucht, der ist mit dem Boxer bestens bedient. Leistung: Trimmmöglichkeit : Einsatzbereich: Abmessungen: Getestete Größe: 4,7 qm Test Mast: Naish Firestick RDM 400, 100% Vorliek: 392 cm Gabel: 163 cm Latten: 4 Gewicht: 3,1 kg Weitere Größen: 3,6/ 4,0/ 4,4/ 4,7/ 5,0/ 5,4/ 5,8/ 6,2 Website: www.naishsails.com Gefälltmir 3 Personengefällt das. ..ZURÜCK NEWS| CONTEST| TEST| EQUIPMENT| PEOPLE| TRAVEL| SPECIAL| TV | USERGALLERY| SHOP HOME| LESERBRIEFE| IMPRESSUM| KONTAKT WINDSURFERS | IngoMeyer, Feldstr. 38 a, 24105Kiel, © 2010
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