Unabhängig der Lawinenwarnstufe erfolgt bei Erkennen eines Gefahrenzeichens immer der Verzicht !! Lawinenwarndienst Tirol: Lawinenwarndienste International und Wetterbericht: Alpiner Notruf europaweit: Alpiner Notruf Österreich: 0800-800 503 www.lawine.at 112 140 Detailierte Kommunikation mit Gruppenmitglieder Vollständige Ausrüstung LVS-Check Nie allein am Berg Schlechte Sicht = Verzicht bis 35° Hangneigung 20 m Abstand ab 35° Hangneigung einzeln fahren Verhaltensregeln zur Risikominimierung Gefahrenzeichen erkennen und Gefahrenzonen ausweichen Kritische Neuschneemenge Triebschnee Frische Lawinen Durchfeuchtung Setzungsgeräusche Gefährliche Geländeformen Verhalten im Gelände Gefahrenzeichen Wichtige Telefonnummern und Internetadressen Einzugsgebiete beachten Freeriden überall möglich (Gefahrenzeichen beachten, Absturzgefahr) 2 mäßig 40° und steiler 3 erheblich 35° und steiler 4 groß Freeriden nicht mehr möglich 5 sehr groß Freeriden nicht mehr möglich 1 gering Lawinenwarnstufe Verzicht auf Verzichtsregel Entscheidung im Gelände knOW togo 3x3 PlanuNG where mit SAAC stool 3x3 Planungstool Regional Verschiedene Gebiete wählen -> Ausweichmöglichkeiten Lokal Gelände- und Wetterbeobachtung bei Anreise, am Parkplatz, Auffahrt mit Lift,... Zonal Einzelhangbeurteilung Verhältnisse Gelände Mensch Informationen einholen Geländekriterien Steilheit, Exposition, Einzugsgebiete Kenne ich die Gruppenteilnehmer und ihre Kompetenzen? Lawinenlagebericht Wetterbericht (Sicht, Temperatur) Infos von zuverlässigen Locals (Bergführer, Schilehrer) Beobachtungen vor Ort (Anfahrt, Parkplatz,...) Windfahnen an den Graten Temperatur (gefühlt, evtl. Anzeige an Infotafeln,…) Niederschlag (Regen, Schneefall) Sicht (sehe ich die gewählte Route?) Frische Lawinenabgänge Allgemeine Wettertendenz Beurteilung des Einzelhang Neuschnee Triebschnee (Wechten, Windzeichen) Schneedecke durchfeuchtet Wummgeräusche Sicht Vorsicht Snowboarder: Die Tourenplanung für Snowboarder erfordert ein wesentlich genaueres Arbeiten. Snowboarder sind im Gelände weniger flexibel als Schifahrer (Flachstücke, Traversen,...). Gefahrenzonen können von Snowboardern weniger gut umfahren bzw. verlassen werden (Schneeschuhe, Splitboard, Kurzschi,...notwendig ?) Topographische Karte 1:25000 Internet (Freerideforen mit Fotos, Google, Earth, Hangneigungskarten, Panorama von Schigebiet,…) Führerliteratur Erste reale Geländeeinschätzung während Auffahrt mit Lift bzw. Aufstieg Geländedimensionen (größer oder kleiner wie erwartet,...) Relief (Luv, Lee) Exposition Steilheit Stimmt meine Geländevorstellung mit den Beobahtungen überein? Richtige Nutzung der Geländeformen Sichere/unsichere Line (Rücken, Mulden,…) Mögliche Auslösezonen (Steilheit, Luv, Lee) Sichere Sammelpunkte definieren Einzugsgebiet Wer kommt mit Gruppemgröße Körperliche und psychische Verfassung Ausrüstung Ausbildungsstand Wer übernimmt Verantwortung Materialkontrolle und Gruppencheck Motivation Sicherheitsgefühl individuelle Gefahreneinschätzung Materialkontrolle (standardmäßige Notfallausrüstung, evtl. Aufstiegshilfen für Snowboarder,...) Sind andere Freerider im Gelände, die mich/uns gefährden können ? Kommunikation mit Gruppe bzgl. individuelle Gefahreneinschätzung Müdigkeit, technische Anforderungen, Sturzrisiko Standardmaßnahmen (Abstände, einzeln fahren, Treffpunkte) Line und Fahrstil
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