„Gezeiten Trainingstörn“ im Englischen Kanal mit unserer X-482 „Seeadler“ Dieser einwöchige anspruchsvolle Trainingstörn für ambitionierte Hochseeskipper dient der Vertiefung seemännischer Erfahrungen nach bestandenem Sportseeschifferschein bzw. vergleichbarer Kenntnisse. Nach absolviertem Training kann der Teilnehmer entsprechend souveräner auch mit schwierigeren nautischen Herausforderungen umgehen. Der Englische Kanal und der Solent sind für diese Zielsetzung ein ideales Segelrevier. Abwechslungsreiche Seegangs- und Wetterbedingungen bei teils auch stärkeren/stürmischen Winden, sowie starke Tidenhübe und -ströme verlangen Schiff und Crew schon einiges ab. Vor allem die Gezeitennavigation kann hier hervorragend in der Praxis geübt werden. Theoretische Kenntnisse der Gezeitennavigation sind hierzu erforderlich. Auf dem Trainingsplan stehen z.B. Sicherheitseinweisung auf die speziellen Gegebenheiten des Reviers, Gezeitennavigation und Wetterkunde, Planung und Durchführung von Routen und Passagen in Gezeitenrevieren, praktischer Einsatz von Radar und AIS, Nachtfahrten und Ansteuerungen, verschiedene Hafen- und Segelmanöver. Der Törn wird von einem sehr erfahrenen DHH-Schiffsführer geführt. Maximal 6 Teilnehmer und Schiffsführer wohnen an Bord. Am Ende der Ausbildung erhält jeder ein DHH-Teilnahme-Zertifikat sowie eine Seemeilenbestätigung über ca. 300 sm (+/-). Unsere besonders hochseetaugliche X-482 „Seeadler“ ist für dieses Segelrevier bestens geeignet. Ausgestattet mit modernstem Equipment bleibt kaum noch ein Wunsch offen. Sie sind ausgerüstet und zertifiziert nach den strengen Richtlinien der Berufsgenossenschaft Verkehr. Zur optimalen Vorbereitung auf dieses Training wird die Teilnahme an einem speziell dafür eingerichteten Seminar vom 27.02.-28.02.2016 (Kurs-Nr. 3369) in Hamburg oder 16.09.-18.09.2016 (Kurs-Nr. 3370) an der HYS in Glücksburg empfohlen. Inhalte dieses Seminares werden vor allem Gezeitennavigation und Wetterkunde für den Englischen Kanal sein. Weitere Informationen erhalten Sie auf dhh.de wenn Sie dort die jeweilige Kursnummer in der Buchungsbox eingeben. Törnverlauf - Anreise und Rückreise Alle nachfolgenden Törns starten und enden jeweils in Portsmouth (Southampton) in der Haslar Marina (Portsmouth Harbour). Je nach Wetterlage segeln wir im Solent und entlang der englischen Südküste Richtung Cornwall bis zu den Isles of Scilly oder Richtung französische Küste / Kanalinseln. Die An- und Abreise ist nicht in den Leistungen enthalten und wird von den Teilnehmern selbst organisiert. An Bord kann am Sonntag ab 19:00 Uhr eingecheckt werden. Ihre Abreise können Sie für Sonntagmorgen bis 09:30 Uhr einplanen. Stand: 11/2015 Seite - 1 - TörnNr. 3831 3832 3833 3834 3845 3846 3847 3848 Zeitraum So. 20.03. – So. 27.03.2016 So. 27.03. – So. 03.04.2016 So. 03.04. – So. 10.04.2016 So. 10.04. – So. 17.04.2016 So. 25.09. – So. 02.10.2016 So. 02.10. – So. 09.10.2016 So. 09.10. – So. 16.10.2016 So. 16.10. – So. 23.10.2016 Törnziel Engl. Kanal ab/bis Portsmouth Engl. Kanal ab/bis Portsmouth Engl. Kanal ab/bis Portsmouth Engl. Kanal ab/bis Portsmouth Engl. Kanal ab/bis Portsmouth Engl. Kanal ab/bis Portsmouth Engl. Kanal ab/bis Portsmouth Engl. Kanal ab/bis Portsmouth Törnpreis 960,-€ 960,-€ 960,-€ 960,-€ 960,-€ 960,-€ 960,-€ 960,-€ Nützliche Links (Angaben ohne Gewähr): Marina Seaport Ijmuiden: http://www.marinaseaport.nl/de/panorama.html Flughafen Schiphol: http://www.amsterdam-airport.com/ Haslar Marina: http://www.deanreddyhoff.co.uk/ Flughafen: http://www.southamptonairport.com/ Flugangebote: http://de.flybe.com bzw. http://www.airberlin.com Das Schiff Unsere „Seeadler“ ist eine moderne X-482 der DHH Flotte (Baujahr 1999). Sie zeichnet sich durch ein großes Geschwindigkeitspotential und hervorragende Kreuzeigenschaften aus. Die Yacht ist durch die See-Berufsgenossenschaft Verkehr nach höchstem Sicherheitsstandard für große Fahrt zertifiziert. Damit erfüllt die „Seeadler“ besondere Sicherheitsanforderungen und ist als robustes Schiff bestens geeignet für Törns in rauen Segelrevieren. Die Yacht hat eine Segelfläche von 125 m2 bei einer Länge von 14,50 m. Zur Segelausrüstung gehören ein Patentreffsystem für das Großsegel (kein Rollgroß!), eine Rollfock, sowie ein Spinnaker. Das Schiff ist mit modernster Navigations- und Sicherheitstechnik ausgerüstet, unter anderem GPS, Kartenplotter, Radar, Mobiltelefon, UKW-Sprechfunk, FMD55 zum Empfang von Wetterberichten und NAV-TEX Meldungen. Durch ein Iridium-Satelliten-Telefon ist das Schiff jederzeit weltweit telefonisch erreichbar. (Tel.: 0045 21202858) Der Crew stehen in 4 Kammern 8 Kojen und zwei Dusch-WC-Räume zur Verfügung. Die Messe wird nicht belegt. In der Pantry gibt es Kühlschrank, Kühlbox und einen zweiflammigen Herd sowie reichlich Stauraum. Der Yanmar-Diesel leistet 75 PS. SY „Seeadler“ X-482 Stand: 11/2015 Seite - 2 - Formalitäten Für diesen Törn ist die Einreise für EU-Bürger visumfrei. Ein gültiger Reisepass oder Personalausweis wird benötigt, der mindestens bis zum Törnende gültig sein muss. Impfungen sind zurzeit nicht notwendig. Bitte erkundigen Sie sich rechtzeitig vor Abreise bei Ihrem Hausarzt über notwendige Impf- bzw. Schutzmaßnahmen. Reisegepäck Mitzubringen sind Wetterschutzkleidung (z.B. wasserabweisende GoreTex-Gewebe-Jacke und – Hose, Segelstiefel/Gummistiefel) sowie eine der kalten Jahreszeit angepasste warme Bekleidung zum Wechseln (Schals, Pullover (Fleece) und Funktions-Unterwäsche); alles möglichst im Seesack bzw. in Reisetaschen verpackt. Bitte keine Hartschalenkoffer! Nicht vergessen: Kopfbedeckung (Wollmütze), Sonnenschutzmittel, Segelhandschuhe, Badehandtuch und Bordschuhe mit rutschfester heller Sohle. Bettzeug (Decken und Kopfkissen) und Bettwäsche sind an Bord. Bitte denken Sie ggf. an ausreichende Devisen (engl. Pfund) für Ihren persönlichen Bedarf. Leistungen Im Törnpreis sind enthalten: Die Unterbringung an Bord, leihweise Bettwäsche und 1 Handtuch, Treibstoff, Gas und Wasser sowie die Gestellung der Schiffsführung. Nicht enthalten sind die An- und Abreise, Kosten für Landausflüge, Bordkasse für die Verpflegung und die Liegegebühren in Häfen. Die Kosten für Verpflegung (auch die des Skippers) und Hafengebühren werden auf die Crew umgelegt. Für die Verpflegung und Hafenliegegelder sollten Sie ca. 150,- € pro Woche einplanen. Der Einkauf der Verpflegung erfolgt durch die Crew - der Skipper wird mitverpflegt. Eine Abstimmung der Verpflegung erfolgt in der Regel vor Törn-Anreise innerhalb der Crew oder aber spätestens am Anreisetag. Der Einkauf erfolgt am Montagvormittag. Die Crew beteiligt sich an der Zubereitung der Mahlzeiten und jeder ist hier nach Absprache einmal mit dem Kochen an der Reihe. Reinschiff (an Deck und unter Deck) gehört ebenso zu den Aufgaben der Crew und erfolgt am Samstagnachmittag. Hierfür sind zzgl. 20,- Euro pro Person zu zahlen. Sonstige Hinweise / Allgemeine Bedingungen Die angeführten Törnrouten sind als angestrebter Etappenplan anzusehen, der unter normalen Umständen ohne Einschränkungen realisiert werden kann. Der Schiffsführer wird sich in Absprache mit der Crew bestmöglich daran halten. Wetter- und Seegangsbedingungen sowie Sicherheitserwägungen und technische Faktoren können jedoch auch ein Abweichen von der geplanten Törnroute notwendig werden lassen. Die Entscheidung darüber trifft in letzter Instanz der Schiffsführer. Daher gilt das Erreichen aller aufgeführten Etappenziele nicht als ausdrücklich zugesichert. Im Übrigen gelten die Allgemeinen Bedingungen des DHH, abrufbar unter www.dhh.de. Wir empfehlen, eine Unfallversicherung, eine Auslands-Krankenversicherung sowie eine Reiserücktrittsversicherung abzuschließen! Sie haben noch weitere Fragen? Gerne geben wir Ihnen weitere Informationen! Hanseatische Yachtschule Glücksburg Tel: 04631 – 6000-0 Fax: 04631 – 6000-22 E-Mail: [email protected] Stand: 11/2015 Seite - 3 -
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