Vierkanal−Fahrzeugdetektor TD450L Der mikroprozessorbasierte Fahrzeugdetektor TD450L verfügt über dieselben Leistungsmerkmale wie die Reihe zuverlässiger und bewährter Eurocard−Fahrzeugdetektoren. Dieser in einem Gehäuse integrierte Vierkanaldetektor ist gemäß Industrienormen zusammengestellt und hervorragend für den Einsatz in der Verkehrssteuerung und zur Fahrzeugerkennung in Mautsystemen geeignet. Der TD450L besitzt eigene Fahrzeugpräsenzausgänge pro Kanal und kann auch für den Betrieb als Detektor für Richtungslogik oder den Betrieb in einem Verzögerungs−Verlängerungsmodus konfiguriert werden. ANWENDUNGEN · Anwendungen für die Verkehrssteuerung · Mautsysteme · Fahrzeugzählung · Verkehrsanalyse MERKMALE · Isolationsschutz der Schleife: · Auswählbare Konfiguration des Relaisausgangs: · Schleifenfehlerüberwachung: · Richtungslogik: · Einstellbare Präsenzzeit: · Geschwindigkeit/Abstand: · Einstellbare Empfindlichkeit: Der Schleifenisolationstransformator bietet Schutz gegen Blitzschläge sowie Überspannungsschäden, so dass der Einsatz von Sensorschleifen mit Einpunkterdung möglich ist. Durch die vollkommen flexible Auswahl der Konfiguration des Ausgangs wird gewährleistet, dass keine Kompromisse erforderlich sind. Das Fehlerüberwachungssignal wird aktiviert, wenn die Kombination von Schleife/Zuführungsleitung Fehler aufweist, und erleichtert die Fehlersuche des Monteurs bei der Inbetriebnahme oder Wartung. Mit integrierter Logik wird die Fahrtrichtung eines Fahrzeugs bestimmt, wobei für jede Richtung eine Ausgabe erfolgt. Es können vier Präsenzausgangseinstellungen ausgewählt werden, zwischen einer Sekunde und unbeschränkter Zeitüberschreitung. Die Präsenzzeit ist der Zeitraum, in dem der Detektor aufgrund kontinuierlicher Aktivierung eine Ausgabe erzeugt. Diese integrierten Funktionen sind für das Wechseln zwischen variablen Meldungen für die Verkehrsberuhigung oder Verkehrsauswertung vorgesehen. Wurde für Verkehrssteuerungsanwendungen sorgfältig ausgewählt. Ermöglicht die zuverlässige Erkennung aller Fahrzeugtypen sowie ggf. die selektive Ausfilterung. Verwendung des TD450L für die Zählung auf mehreren Spuren TD450L − technische Daten Selbstabgleichbereich: Empfindlichkeit: Frequenz: Konfiguration Ausgang: Präsenzzeit: Betriebsmodi: Fehlerausgang: Anzeigen: Schutz: Anforderungen an die Stromversorgung: Ausgangsrelais: (Schaltleistung und Typ) Betriebstemperaturbereich: Mechanische Daten: Material: Abmessungen: Anschlüsse: Montage: Zubehör: 15 – 2000 µH Auf Blende in vier Stufen einstellbar Hoch − 0,02 % L/L Mittel−hoch − 0,05 % L/L Mittel−niedrig − 0,1 % L/L Niedrig − 0,5 % L/L In vier Stufen von 10−150 kHz auf Blende einstellbar (Frequenz hängt von der Schleifengeometrie ab) Ein Ausgang pro Kanal: Kanal 1 = Präsenzausgang Richtung A−B (optional) Kanal 2 = Präsenzausgang Richtung B−A (optional) Optionale Geschwindigkeitslogik Optionale Abstandslogik Kanal 3 = Präsenzausgang Kanal 4 = Präsenzausgang 1 Sekunde 4 Minuten 40 Minuten Keine feste Zeitüberschreitung . Auf Blende Auswahl von vier Positionen: 1 = Normale Präsenz 2 = Richtungslogik 3 = Geschwindigkeitslogik 4 = Abstandslogik Sammelausgabe über Fehlerüberwachungs−Ausgangsrelais Betrieb mit folgenden Bedingungen: 1 = Schleife Kurzschluss/Leerlauf 2 = Detektor/Stromausfall Folgende Blendenanzeigen sind verfügbar: 1 Betriebsanzeige Pro Kanal 1 grünes LED Schleifenisolationstransformator, Zenerdiodenklemme an Schleifeneingängen und Schutz durch Gasentladungsrohr. 230 V AC (+/15 %), 48−60 Hz, Anforderungen 3 VA bei 230 V 1 A bei 230 V AC − Arbeitskontakt pro Kanal. Die Präsenzrelais sind fail−safe. Fehler− 1 A bei 230 V − Gemeinsamer Kontakt, Arbeitskontakt − fail−safe. −40°C bis +80°C (Stromkreis gegen Kondensation abgedichtet) ABS−Mischung. 113mm (Höhe) x 56mm (Breite) x 127mm (Tiefe) Doppelter 11−poliger Submagnal−Anschluss an Rückseite, einzelner VDE−Anschluss. Bord. Alle Anschlussleitungen werden mitgeliefert.