Hochvolt-Fertigung und aktuelle Ladesysteme Thomas Aurich, Leiter Unternehmenskommunikation Delphi Deutschland GmbH Delphi Produkte für Elektro und Hybrid-Kfz Das Hochvolt-Volt Bordnetz • • • • Sicherheit bei Crash Sicherheit im Umgang 3- Dimensional Kernfunktion des Autos: Antrieb Komponenten-Montage Station Tyco HV 800 connector Sucessor (HVP 800) Protection cover Single Seal Shield crimp sleeve Shield crimp barrel Terminal Main connector Verbindungstechnologie Delphi PP 2000 Stecker mit Ultraschall geschweißten Kontakten Serienapplikation 12 Volt kontra HV-Bordnetz 12 Volt harness High-voltage harness > 1000 Einzelteile < 100 Einzelteile > 1000 Einzelleitungen < 20 Einzelleitungen Hunderte von Varianten Keine Variante 2 dimensional 3 dimensional Reparaturfähig Schrott bei Fehler Standard Training der Mitarbeiter Speziell geschulte Mitarbeiter Einfache Montageabäufe Komplexe Montage Normale Sicherheitsanforderungen Hohe Sicherheitsanforderungen Hochvolt-Bordnetz völlig unterschiedlich zu 12 Volt Bordnetz 6 Fertigung: HV Bordnetz KanBan-Fertigung vernetzt mit Vorfertigungszellen Sicherheitsprüfung • End-of-line test Korrekte Kodierung Stecker, Terminal und Isolierung Elektrischer Test: Isolations- und HV-Test Wasser-Dichtigkeitstest Delphi: Ausrüster von E-Autos weltweit Chevy Volt Fiat 500 BEV GM K2XX BAS Nissan Leaf Tesla Model S RHD Ferrari F150 Fisker Karma Tesla Model X Via Mtrs Van/Truck BDNT Tiger Mitsubishi 4B45V Renault Scenic Audi A3 GMNA/SGM Omega GM M300 BEV Ford Energi Ford Focus EV BMW i3 Volvo Hybrid VW MQB Hybrid
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