e-fahrzeuge intelligent steuern car energy management

e-fahrzeuge intelligent steuern
car energy management
autofahrten sicher planen
fÜr „always-on“-fahrzeuge
Viele Fahrer von Elektroautos kennen das häufige Problem von geringen Fahrzeug-Reichweiten. Hinzu kommt, dass die öffentliche Ladeinfrastruktur nicht überall flächendeckend ausgebaut ist. Deshalb
wünschen sich diese Lenker hilfreiche Unterstützung beim Laden des
Fahrzeug-Akkus und bei der sicheren Planung ihrer Fahrten. Mit der
Nachrüstlösung für Car Energy Management bekommt der Nutzer z. B.
via Smartphone diese Hilfe. Zudem ist die Lösung auch für die Steuerung von Elektrofahrzeugflotten und ihrer Ladeinfrastruktur einsetzbar.
Car Energy Management wurde für das Zusammenspiel mit der
direkt im Elektrofahrzeug integrierten Continental-Lösung „AutoLinQ
for EV“ entwickelt und optimiert. Über die Lösung Car Energy Management können prinzipiell alle Fahrzeugklassen, von Nutzfahrzeugen
über PKWs bis hin zu Zweirädern, angebunden werden. Voraussetzung
ist nur, dass die Fahrzeuge „always on“ sind.
energiesteuerung aus der cloud
Car Energy Management ist ein Nutzerdienst der Connected Car Plattform von T-Systems. Diese wird in der Cloud betrieben und kann Dienste
nach Bedarf bereitstellen. Die Verbindung der Diensteplattform mit verschiedenen On-Board-Systemen (OBS) über Device Gateway stellt den
konstanten Informationsaustausch mit den Fahrzeugen sicher. Außerdem unterstützt die Plattform den Austausch von Informationen und
Daten zwischen allen Teilnehmern in einem Elektromobilitäts-Ökosystem. Car Energy Management sammelt und analysiert die vom OBS
gesendeten Daten in einer geschützten, sicheren Backend-Umgebung.
Ausgelesen und angezeigt werden die Daten über eine B2B-Schnittstelle, die auch Befehle wie z. B. zur Steuerung von Ladevorgang oder
Klimatisierung an das Fahrzeug senden kann.
individuelle ladesteuerung
Um den individuellen Bedürfnissen gerecht zu werden, kann der Nutzer
für sein Fahrzeug einen Lademodus auswählen. Zur Wahl stehen:
„Immer laden” (always), „Laden nach Plan” (charging plan) und
„Steuerung durch Dritte” (backend control). Beim gewählten Lademodus
„Immer laden“ wird das Fahrzeug ohne Einschränkung geladen, sobald die Stromversorgung angeschlossen ist. Im Modus „Laden nach
Plan” erfolgt das Laden nur zu bestimmten Zeiten, z. B. nach 24 Uhr.
Der Nutzer kann die Steuerung des Ladevorganges auch an einen
Dritten, beispielsweise an einen Stromversorger, übergeben, indem er
den „Steuerung durch Dritte“ Modus auswählt. In diesem Fall nutzt der
Energieversorger die B2B-Schnittstelle des Car-Energy-ManagementSystems, um Befehle wie den Ladevorgang an das Fahrzeug zu senden.
Car Energy Management ist eine Ende-zu-Ende-Lösung mit Mobilfunkkommunikation, Backend und Anbindung von On-Board-Systemen zur
Reichweitenplanung bei Elektroautos und zur Steuerung von Elektrofahrzeugen und ihrer Ladeinfrastruktur.
verschiedenste dienste einfach nutzen
Energieanlagen
Elektrofahrzeuge
Flottenmanagement
fahrzeug- und energiedaten
client-software
Car Energy Management bietet Nutzern Zugriff auf folgende Daten:
Status der Mobilfunkverbindung (connected / not connected)
Status der OBS-Verbindung zum Backend (connected / not connected)
Ladestand (in %)
Ladebereitschaft (plugged / unplugged)
Ladestatus (charging / not charging)
Modus der Ladesteuerung (always, charging plan, backend control)
Geschätzte Ladezeit bis 80 % / 100 % (wird berechnet)
Geladene Energie, Energie-Rekuperation und -Verbrauch
(Aufsummierung erfolgt durch Car Energy Management)
Zeit des letzten Datenaustausches mit der OBS
Je zuletzt bekannte: Fahrzeugposition (mit Zeit) und Geschwindigkeit
Reichweite (Berechnung durch die Lösung)
Weitere Daten wie: Status der Zündung (on / off), Batterietemperatur,
Außentemperatur, Kfz-Kennzeichen, Kilometerzähler (Offset vom
Service aufsummiert)
Der Nutzer kann die Daten jederzeit aktualisieren. Dabei wird die
Anfrage vom Car Energy Management an das OBS geschickt.
Clients liefern die GUIs für die Nutzer der Elektrofahrzeuge und die
Flottenmanager. Über die Clients lassen sich die Daten aus der CarEnergy-Management-Datenbank auslesen sowie Statusmeldungen
des Fahrzeuges abfragen. Die B2B-Schnittstelle unterstützt die
Werte-Umrechnung (z. B. Offset-Korrektur)
Durchführung von Berechnungen (z. B. verbleibende Ladezeit)
Bereitstellung von Schnittstellen zu verschiedenen Nutzern mit
verschiedenen Rechten und Rollen
Bereitstellung einer Schnittstelle zur Verwaltung von Ladesäulen
Datenexport aus der Datenbank
flottenmanagementdienste
Flottenmanager sehen auf einer Karte die aktuellen Fahrzeugpositionen.
Zudem gibt es folgende Fahrzeugdaten in Tabellenform: Kennzeichen,
Status zu Ladung, Mobilfunkkommunikation, Zündung. Flottenmanager
können auch über das Frontend Daten aus der Datenbank des Car
Energy Managements exportieren. Weitere Funktionen bietet die
Connected Car Flottenmanagementlösung „TelematicOne”.
kontakt
Peter Christ
[email protected]
ladesÄulenmanagement
Ladesäulen auf privaten Grundstücken sind nur für Nutzer sichtbar,
die sie eingetragen haben (z. B. Wallbox) oder für Flottenbetreiber.
Ladesäulen im öffentlichen Raum sind durch EVSE ID und Position
gekennzeichnet. Nutzer können Ladesäulen anlegen, Eigenschaften
notieren, löschen. Dem Fahrzeug lässt sich eine Ladesäule (private
Wallbox, öffentliche Ladesäule, off-street Ladesäule im Parkhaus)
zuweisen.
on board system (obs)
Das OBS ist Teil der Fahrzeugelektronik und wird vom Hersteller,
z. B. Continental, geliefert. Es dient als Schnittstelle zwischen der
Connected Car Plattform von T-Systems und dem Fahrzeug-CAN-Bus.
Via GPS-Modul liefert es die Fahrzeugposition, die mit den Fahrzeugdaten über ein Mobilfunkmodem und eine Internetverbindung an die
Connected Car Plattform gesendet werden. Dabei werden verschiedene Telematikprotokolle unterstützt, z. B. MQTT / TAP.
herausgeber
Deutsche Telekom AG
Digital Division Geschäftsfeld Vernetztes Fahrzeug
70771 Leinfelden-Echterdingen, Deutschland
Stand 08/2015 | Änderungen und Irrtümer vorbehalten | Papier chlorfrei gebleicht | typix
Ladestationen

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