IBaV-System Brandenburg Innere Backenschienen Verspannung voestalpine BWG GmbH & Co KG www.voestalpine.com/bwg Innere Backenschienen Verspannung – System Brandenburg – Die moderne Schienenbefestigung im Bereich der Zungenvorrichtung ist eine beanspruchungsgerechte und funktionserweiternde Konstruktion. In ihren Eigenschaften entspricht sie einer Befestigung im Gleis und weist eine hohe Zuverlässigkeit auf. Der Forderung nach verbessertem Umweltschutz und verringertem Wartungsaufwand wird die Platte im höchsten Maße gerecht. Die richtungsweisende Entwicklung erlaubt die Integration eines elastischen Zungenrollers in den Gleitstuhl der Inneren Backenschienen Verspannung IBaV – System Brandenburg –. Aufbau und Funktion der IBaV 1. Auflegen der Zwischenlagen Einsetzen der Backenschiene Aufsetzen des Gleitstuhles 2. Einschieben der Federelemente 3. Verspannen der Federelemente mittels Spannhebel 4. Ausbau des Federelementes mittels Spannhebel Ein getrennt von der Rippenplatte angeordneter Gleitstuhl verspannt mittels zweier unabhängiger Federn den Fuß der Backenschiene wie eine gebräuchliche Schienenbefestigung mit mindestens 10 kN auf der Rippenplatte. Wegen der vorhandenen Zwischenlagen unter der Backenschiene und gleichzeitig unter dem Gleitstuhl bleibt auch die Zunge auf dem Gleitstuhl elastisch gelagert, wodurch die angesprochene gleisähnliche Lagerung erreicht wird. Ein Kippschutz sichert die Backenschiene jederzeit in ihrer Position. Einsatz der IBaV – System Brandenburg – Die IBaV – System Brandenburg – ist bei allen Weichen einsetzbar und für nahezu alle gängigen Schienenprofile verfügbar. Auch für die elastisch gelagerten Weichen der verschiedenen Steifigkeitsstufen gibt es entsprechende Lösungen. Wegen dem von der Rippenplatte getrennten Gleitstuhl ist eine einfache Montage der Backenschiene und bei Verschleiß ein einfacher Austausch des Gleitstuhles möglich. Mit dem in der Gleitstuhlplatte integrierten elastischen Zungenroller EZR wird in Verbindung mit beschichteten und dadurch wenig rostanfälligen Gleit- und Gleitstuhlplatten eine wartungsarme Weiche erreicht. Wesentlicher Vorteil dieser integrierten Lösung ist der Wegfall jeglicher Bauteile in den Schwellenfächern, die bei der Gleisinstandhaltung hinderlich sind. Pluspunkte • • • • • • • • • • elastische Auflage von Backenschiene und Zunge erhöhter Durchschubwiderstand der Backenschiene einfache Montage der Backenschiene und Zunge hohe Sicherheit durch zwei unabhängige Federn keine Bruchgefahr durch Kerbwirkung integrierte Zungenroller möglich einfacher Austausch verschlissener Gleitstühle wartungsarm hohe Verfügbarkeit schnelle Amortisation Fazit Die moderne Technik der voestalpine BWG in Verbindung mit höchster Herstellungsqualität, bewährt durch eine langjährige Anwendung bei der DB AG und Standard in der Hochgeschwindigkeit, beim Nahverkehr und in der Industrie, gewährleistet eine optimale Anwendung. Damit verbunden ist auch eine nachhaltige Reduktion der Oberbau Instandhaltungskosten und eine erhebliche Steigerung der Verfügbarkeit der Weiche. voestalpine BWG GmbH & Co KG [email protected] . www.voestalpine.com/bwg Deutschland Werk Butzbach Wetzlarer Straße 101 35510 Butzbach T. +49/6033/892-0 F. +49/6033/892-113 Werk Brandenburg Uferstraße 97 14774 Brandenburg T. +49/3381/810-0 F. +49/3381/810-107 Niederlassung Heilbronn T. +49/7131/64 07 27-0 F. +49/7131/64 07 27-9 Niederlassung Dresden T. +49/351/46 12 95-0 F. +49/351/46 12 95-9 Werk Gotha Südstraße 2b 99867 Gotha T. +49/3621/770-0 F. +49/3621/770-102 Asien Repräsentanz China, Beijing T. +86/10/65 33 60 71 [email protected] Repräsentanz Korea, Seoul T. +82/2/26 34 10 50 [email protected] Beteiligungen und verbundene Unternehmen Niederlande voestalpine WBN BV 2e Daalsedijk 14 EJ 3551 Utrecht T. +31/30/242-76 00 F. +31/30/246-83 95 [email protected] www.voestalpine.com/wbn HBW Light Rail BV 2e Daalsedijk 14 EJ 3551 Utrecht T. +31/30/242-76 29 F. +31/30/246-83 97 [email protected] Niederlassung Taiwan, Taipei T. +886/2/25 06 67 92 [email protected]
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