Trackswitch - Digimoba Elektronic

Trackswitch
(Elektronische Fahrstraßensteuerung)
Was ist „Trackswitch“? Ein alternatives System zum Steuern von Modellbahnanlagen- ganz ohne Hilfe eines PC. Im Fokus steht dabei das Thema „Schalten“.
Sekundär kann das Thema „Fahren“ ebenfalls mit einbezogen werden.
Die wichtigsten Eigenschaften auf einem Blick:
 Kinderleichte Bedienung durch Start—Zieltasten
 Anpassungsfähig auch an bereits vorhandene Anlagen
 Bis zu 128 Weichen, Signale oder andere Elektroartikel adressierbar
 Bis zu 240 verschiedene Fahrstraßen speicherbar
 Jede Fahrstraße kann bis zu 29 Elektroartikel schalten
 In jede Anlage, egal ob analog, digital Gleich—oder Wechselstrom integrierbar
 Bereits vorhandene Verdrahtung nutzbar
 Einzelfortschaltung, daher bleibt der Stromverbrauch gering
 Impulsschaltung, auch Magnetantriebe ohne Endabschaltung verwendbar
 Schaltausgänge Kurzschlussfest
 Verschiedene Schaltspannungen und - Quellen verwendbar
 Praktisch unbegrenzt (100000x) neu programmierbar
 Dadurch können zu jeder Zeit Änderungen, Umbauten, Fehlerbeseitigung etc.
vorgenommen werden (Flexibilität)
 Durch Verwendung des Digitaladapters mit Digital kompatibel (für‘s Schalten)
 Einsatz besonders in Gleisbildstellpulte geeignet
 Einfache Montage durch Module und verwechselungssichere Buskabel
 Anschlüsse durch abziehbare Schraubklemmen
 Verwendung eventuell bereits vorhandener Modellbahntransformatoren zur
Spannungsversorgung
 Geringer Platzverbrauch
 Geringer Eigenstromverbrauch durch Mikroelektronik
 Durch Integration von Gleisbausteinen in die Fahrstraße wird die jeweilige
Fahrspannung mitgesteuert
 Bei Nutzung des Rückmeldesystems mit Rückmeldemodul 1051 bzw. 1151 ist
manueller, halb—oder vollautomatischer Betrieb möglich
 Hier erfolgt die automatische Fahrstraßenauflösung durch den Zug bei
erreichen seines Zieles
 Einrichtung von bis zu 32 Schattenbahnhöfen mit jeweils bis zu 32 Gleisen
 Mit dieser Schattenbahnhoffunktion sind auch Pendelzugautomatiken
programmierbar, selbst mit mehreren Zwischenhalten und Endstellen,
jederzeit manueller Eingriff möglich
 Zuggesteuerte Ablaufautomatiken programmierbar, z.B. Ablöseschaltung,
eigene Fortschaltung etc.
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Mit „Trackswitch“ speichern Sie einmalig alle an einer Fahrstraße beteiligten
Elemente ab und rufen Sie durch Start—Zieltastenbetätigung wieder auf. In der
Reihenfolge der Einspeicherung werden die entsprechenden Ausgänge für jeweils
0,2 Sekunden aktiviert. Dadurch sind Antriebe mit und ohne eingebauter
Endabschaltung bedenkenlos einsetzbar.
Und wenn Sie motorische Antriebe verwenden wollen: Da haben wir natürlich auch
hierfür spezielle Decoder. Ohne zusätzliche Mittel direkt anzuschließen.
Sämtliche Fahrstraßen werden vor Ihrer Einstellung auf Sicherheit und Einstellbarkeit
geprüft. So werden tangierende oder kreuzende Fahrstraßen, solche mit gleichem
Start—bzw.
Zielpunkt
automatisch
verhindert.
Bei
Verwendung
des
Rückmeldesystems werden auch entsprechende Belegtmeldungen in diese
Entscheidungen mit einbezogen. So wird eine Bedienung kinderleicht und
Fehlbedienungen sind ausgeschlossen.
Bei Auflösung einer Fahrstraße kann das „Start—Signal“ automatisch wieder auf
„Halt“ geschaltet werden. Zusätzliche Rückstellkontakte sind überflüssig.
Zu einer Fahrstraße können auch über Decoder angesteuerte Gleisbausteine für die
Fahrstrombeeinflussung gehören. Das ist eine der Grundvoraussetzungen für
automatischen Betrieb.
Belegtanzeigen und Fahrstraßenanzeigen werden ebenfalls von „Trackswitch“
realisiert. Diese Visualisierung erfolgt mit den Anzeigemodulen 1140. Jede daran
angeschlossene einzelne Anzeige wir separat durch einmaliges Programmieren der
ihr zugedachten Funktion zugeteilt. Das macht die Verdrahtung im Gleisbildstellpult
einfach, übersichtlich und zuverlässig.
Und wenn Sie umbauen, anbauen oder sonstige Änderungen an Ihrer Anlage
durchführen, dann brauchen Sie keine Verkabelung zu ändern. Sie programmieren
einfach entsprechend um! Das geht schneller und komfortabler als so mancher
Drahtverhau zu ändern ist.
Und falls das passiert, was nicht passieren soll, an der Modellbahn aber leicht
passieren kann: Durch die konsequente Verwendung abziehbarer Steck—
Schraubverbindungen sind Fehlersuche mit einem Durchgangsprüfer viel einfacher
zu realisieren. Die Austauschbarkeit der Module ist ohne lästige Neuverkabelung
möglich.
Änderungen im Sinne des technischen
Fortschrittes vorbehalten.
Digimoba Elektronic
Sudetenstraße 10
D-96253 Untersiemau
Tel.: 09565 488423
Fax.: 09565 488432
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