Taxito AG, www.taxito.com Bedarf • öV-Angebote sind optimiert, Ausbau hat hohe Sprungfixkosten zur Folge. • Gefahr von Überangebot, welches Bund nicht mitfinanziert. • Neuer Ansatz: Nutzung der freien Kapazitäten des MIV zur Erschliessung der Region. Taxito AG | www.taxito.com Mitfahrsysteme Taxidienst UBER: Wirtschaftliche Motivation Fahrer, hohe Preise, keine Sozialleistungen und Standards In grossen Städten Konkurrenz zu Taxis Kritische Masse: da, wo auch Taxis rentabel sind Flinc, Blablacar u.ä.: Matching über App Registrierung bei App-Download geringe wirtschaftlich Motivation Fahrer Kritische Masse: Do, Fr, Sa Nacht in Ballungszentren Taxito AG | www.taxito.com So funktioniert‘s Taxito AG | www.taxito.com Registrierte Nutzer: Fahrer: die Taxito Vignette Taxito AG | www.taxito.com Passagier: Taxito App Taxito: Idee und Prinzip Taxito AG | www.taxito.com Fragestellung VVL • VVL: Finanziert von Kanton und Gemeinden. • Mittelfluss zum grössten Teil in die Agglomerationen . • Und die Region? • Gesucht: Niederschwelliges, günstiges, leicht ausbaubares, flexibles Angebot. • Nutzung der vorhandenen Ressourcen. Taxito AG | www.taxito.com Bedarfsanalyse Taxito AG | www.taxito.com Analyse Gebiet Passepartout • Wo ist Bedarf? • Wo ist Möglichkeit? • Technische Voraussetzungen? • Wo kann getestet werden? Taxito AG | www.taxito.com Pilot • Bereitschaft Gemeinden? • Funktioniert Taxito technisch? • Wie reagiert die Bevölkerung? • Kosten? Taxito AG | www.taxito.com Start • 2. Juni 2015 • 11 Uhr Medien • 16 Uhr Fest Taxito AG | www.taxito.com Taxito AG Martin Beutler Rabbentalstrasse 59 A CH-3013 Bern Mobil +41 78 885 68 25 [email protected] www.taxito.com Taxito AG | www.taxito.com