Flexible Mobilität

Flexible Mobilität
Fachtagung Zukunftsfähige Mobilität im Kreis Unna
27. Mai 2015
Christian Reining
Inhaltsverzeichnis
Vorstellung Osnabrück & Stadtwerke Osnabrück
Multimodale Verknüpfung im Umweltverbund
Fahrrad als Baustein öffentlicher Mobilität
CarSharing-Angebot stat>k
CarSharing-Angebot flow>k
CarSharing-Angebot regio>k
CarSharing-Angebot corporate>k
2
Vorstellung Stadt und Landkreis Osnabrück
Osnabrück
Stadt Osnabrück 155.000 Einw.
Ballungsraum Osnabrück 280.000 Einw.
Osnabrücker Umland 520.000 Einw.
23 Stadtteile
Uni/Hochschule (20.000 Studenten)
Quelle: OMT
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Vorstellung Stadtwerke Osnabrück
Die Stadtwerke Sparten
Entwässerung
Hafen
Erdgas
Bäder
Wärme
Straßenbeleuchtung
Strom
Trinkwasser
Netze
Mobilität
4
Vorstellung Stadtwerke Osnabrück
Der Verkehrsbereich
•
157 Busse
•
14 Linien (25 Linien im Netzwerk)
•
Gesamtlinienlänge 594 Kilometer
•
Verknüpfung zwischen Stadt und Region
•
2 Elektrobusse (eigene Linie e:94)
•
Nachtbusangebot
•
35 Millionen Fahrgäste pro Jahr
•
350 Mitarbeiter im Verkehrsbereich
Modal Split
ÖPNV 8 %
Fahrrad 20 %
Zu Fuß 24 %
MIV 48 %
Quelle: SWO
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Multimodale Verknüpfung im Umweltverbund
Stagnierende Fahrgastzahlen (Zwangskunden stützen das System, sorgen aber
nicht für Wachstum), neue technologische Entwicklungen, gestiegene
Kundenanforderungen und der Trend zum individuellem Mobilitätsbedarf setzen
ein neues Ziel:
Entwicklung zum ganzheitlichen
(regionalen) Mobilitätsanbieter
•
Integration weiterer Verkehrsmittel (CS, Rad,
Taxi) in das Produktportfolio
•
Intelligente Verknüpfung der Verkehrsmittel in
Kommunikation, Information, Infrastruktur und
Abrechnung
•
Entwicklung der Mobilitätsbausteine
6
Multimodale Verknüpfung im Umweltverbund
CityNavigator-Innovatives Fahrgastinformationssystem
• Abbildung von intermodalen Reiseketten
• Verknüpfung von Verkehrsträgern mit direkter Buchungsoption
•
ÖPNV Fahrplanauskunft und Echtzeitinformationen
•
CarSharing Stadtteilauto OS GmbH
• Funktion Reisemappe zum Speichern sowie Austauschen der
intermodalen Reisekette mit Freunden und Bekannten
• Ortungsfunktion und Navigation zum Abstellort in Bezug
auf Fahrzeugnutzung
Quelle: eigene Darstellung
•
Schutzengelfunktion und Assistenz
•
Ausbau regionaler Vermarktung über local-based-services
7
Multimodale Aktivitäten der Stadtwerke
Attraktive Mobilitätspunkte
• Hohe Aufenthaltsqualität
• Echtzeitinformationsanzeige ÖPNV
• ÖPNV-Haltestelle
• Abstellanlagen für Fahrräder
• Abstellanlagen für Pedelecs
• CarSharing-Stellplätze
• Taxi-Stellplätze
• Ladesäulen für Elektroautos
Quelle: eigene Darstellung
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Multimodale Aktivitäten der Stadtwerke
Die Mobilkarte-eine Karte für alles
59,90 € pro Monat
ÖPNV
• Umweltabo XXL (übertragbares Abo für das Stadtgebiet Osnabrück + Belm
CarSharing
• 20 € Fahrtguthaben monatlich, bis zu drei Monate gültig
• Erlass der Grund- (5€ monatlich) und Aufnahmegebühr (59 €)
• Keine Sicherheitseinlage (200 €)
Fahrrad
• Freie Nutzung der Radstation
• kostenlose Mitnahme in den Bussen
• kostenlose Fahrradwäsche alle zwei Monate
• Halbtagestarif für Ausleihe von Pedelecs
In Planung
Quelle: eigene Darstellung
• freies Parken in OPG Parkhäusern
• Anbindung Taxi (bargeldlose Zahlung & Rabattierung)
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Perspektive Stadtwerke Osnabrück
Cross-Selling als Marktchance
Erste Maßnahmen
•
Abrechnung der Parkgebühren über Mobilitätskarte incl. Anbindung ÖV-Fahrkarte
•
Laden und Parken von E-Fahrzeugen in Parkhäusern
•
Verleih von Pedelecs für Stadtwerke-Kunden
•
Sauna Nettebad: Zwei Personen zum Preis von einer für regionale Energiekunden
Perspektive
•
Integration aller Stadtwerke-Angebote in einer App; mit dem primären Nutzwert ÖV
•
Gemeinsames CRM und Kundenkonto
•
Integration von local-based-services in einer SWO-App
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Fahrrad als Baustein öffentlicher Mobilität
Zielsetzung SWO – Das Fahrrad als Katalysator des ÖPNV
•
Ganzheitliche Mobilitätsbetrachtung sowie ganzheitliche Maßnahmenkonzepte
•
Stärkung des Mobilitätsverbundes: Fahrrad ist Zubringer & Fortbringer des ÖPNV
(erste und letzte Meile)
•
Verbesserung der Nahmobilität (Hauptverkehrsträger Fußgänger & Radfahrer)
Potenziale:
•
•
Fußgänger < 2 km
Radverkehr < 6 km
reduziert MIV in Innenstädten sowie Wohnbereichen und steigert die
Lebensqualität
•
Gute Verknüpfungen mit dem ÖPNV erweitern den Aktionsradius des Radverkehrs
Einrichtung von (Fahrrad-)Mobilpunkten
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Fahrrad als Baustein öffentlicher Mobilität
Vorzugsvariante Radschnellweg Belm
Quelle: eigene
Darstellung
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CarSharing Entwicklung in Osnabrück
Historie Stattverkehr e.V. und Stadtteilauto OS GmbH
1994
Start CarSharing-Projekt StadtTeilAuto
(10 Mitglieder, 1 Fahrzeug)
2008
Kooperation Stadtwerke Osnabrück (100 Nutzer)
2011
Gründung Stadtteilauto OS GmbH mit 50 %
Beteiligung der Stadtwerke (350 Nutzer)
2012
Einführung E-CarSharing (500 Nutzer)
2014
Begrüßung 1000. Nutzer
Quelle: Google Maps (2010)
Relaunch der Marke stadtteilauto & der Produkte
Einführung Free Floating
Quelle: Stadtteilauto Osnabrück (2011)
2015
1600 Nutzer
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CarSharing Angebot in Osnabrück
Portfolio
Flexibles (Freefloating)
CarSharingAngebot
Stationsbasiertes
CarSharingAngebot
FlottenCarSharingAngebot für
Unternehmen
corporate> k
regio>k
Stationsbasiertes
CarSharingAngebot für den
ländlichen Raum
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CarSharing Angebot in Osnabrück
Stationsbasiertes CarSharing-Angebot
•
•
•
•
•
•
über 50 Fahrzeuge an 40 Standorten in Osnabrück
Verschiedene Fahrzeugklassen
Elektro-CarSharing (5 Fahrzeuge)
Diverse Tarifklassen auf Zeit- & Kilometerbasis
Quernutzung mit Stadtmobil & Cambio
Teil des Citynavigators (Buchungsschnittstelle)
2015
Quelle: Google Maps, SWO
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CarSharing Angebot in Osnabrück
Perspektive & Entwicklung
• Kooperation mit Wohnungsbaugesellschaften
• Kooperation mit Hotels
• Änderung der Stellplatzsatzung mit Baustein CarSharing
• Verbesserung der Interoperabilität
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CarSharing Angebot in Osnabrück
flexibles CarSharing-Angebot
•
•
•
•
•
•
•
•
30 Fahrzeuge VW Up
one way: freie Abstellung innerhalb des Geschäftsgebietes gem. StVO
on demand: keine Vorbuchung notwendig- „instant access“
open-end Nutzung
Minutengenaue Abrechnung
stat>k Nutzer dürfen flow>k nutzen (komplementäres Angebot)
Freie Abstellung in Zonen mit Parkraumbewirtschaftung inkl. Bewohnerparken
Ab 07/2015 Nutzung der Bahnhofsgarage
Quelle: SWO
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CarSharing Angebot in Osnabrück
Geschäftsgebiet
Kerngebiet 0-€-Zone: 9,5
Quadratkilometer
10-€-Zone
Auswahlkriterien
•
Verteilung der relevanten
Sinus Milieus
•
Bewohnerparkgebiete
•
Einwohnerzahlen
•
Abdeckung stationäres
CarSharing-Netz
•
max. Gebietsgröße in
Relation zur Flottengröße
5-€-Zone
0-€-Zone
Betriebliche Transferfahrten wegen schlechter geographischer Verteilung sind nur
bei unter 1 % der Fahrten notwendig- Distribution durch Shuttle Buddies
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CarSharing Angebot in Osnabrück
CarSharing-Tarife
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CarSharing Angebot in Osnabrück
Shuttle Buddy-System zur Distribution der Fahrzeuge
Der Kunde als Shuttle Buddy…
meldet sich bei uns und erhält fortan eine Email- oder eine SMS-Benachrichtigung,
wenn ein flow>k in der 5-€-Zone bzw. der 10-€-Zone abgestellt worden ist. Für die
Rückführung dieses Fahrzeugs in die Kernzone bekommt er eine Gutschrift in
gleicher Höhe abzgl. der Rückführungsfahrt.
Logistikfahrten sind dadurch kaum notwendig!
Kaum Abstellungen in der 10-€-Zone
Hinfahrer= Rückfahrer
Circa 10 aktive Shuttle Buddies
3 Typen: Der Freizeitnutzer, der „Schichtarbeiter“, der „wahre“ Shuttle Buddy
Quelle: SWO
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CarSharing Angebot in Osnabrück
Regio>k
• Erste Erfahrungen in den Gemeinden Bissendorf,
Wallenhorst und Dissen gesammelt
• Erster Pilot Bissendorf
Quelle: NOZ
•
Einrichtung eines Stellplatzes bei der Gemeindeverwaltung
•
Geringe Fahrtenumsätze durch Gemeindeverwaltung und Privatkunden
•
Einstellung des Angebots aufgrund zu geringer Resonanz
• Zweiter Versuch in Zusammenarbeit mit der Gemeindeverwaltung sowie
lokalen Vereinen geplant
•
Deckung des Mindestumsatzes durch (lokales und/oder gewerbliches)
„Crowdfunding“
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CarSharing Angebot in Osnabrück
Corporate>k
• Pilotprojekt mit der Firma Meyer & Meyer (Logistikunternehmen)
• 59 dienstliche Nutzer
• Integration von 5 Fahrzeugen wurden in den Fuhrpark von stadtteilauto
• Spezielle Konditionen für Privatnutzung durch M & M Mitarbeiter
Herausforderungen:
•
Übernahme der Fahrzeuge (Umschreibung Leasingverträge)
•
Versicherungskosten der Fahrzeuge
•
Dezentraler Standort auf dem Unternehmensgelände
Quelle: NOZ
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Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit
Kontakt:
Christian Reining
Leiter Produktentwicklung
Verkehrsangebot
Stadtwerke Osnabrück
Alte Poststraße 9
49074 Osnabrück
[email protected]
Quelle: SWO
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