Ersatzneubau der Straßenbrücke Marquardt über den Sacrow

Wir machen Schifffahrt möglich.
Pressemitteilung
FG CD WSV
Postfach 105262 · 70045 Stuttgart
Ersatzneubau der Straßenbrücke Marquardt über
den Sacrow-Paretzer Kanal
Einschub des neuen Brückenüberbaus
Wasserstraßen-Neubauamt
FG
CD WSV
Berlin
Birkenwaldstraße
38
Mehringdamm
70191
Stuttgart 129
10965 Berlin
28.
2008
24. Mai
April
2015
FG CD WSV
Christian0711
Jöckel
Telefon
25552 222
Sachbereichsleiter
Telefon 0711
+49 (30)
69580-470
Zentrale
25552
0
Telefax 0711 25552 155
[email protected]
Zentrale +49 30 69532 0
www.wsa-stuttgart.wsv.de
Telefax +49 30 69580 405
[email protected]
www.wna-berlin.de
HU
Der Einschub der Straßenbrücke Marquardt in Potsdam über den
Sacrow-Paretzer Kanal erfolgt am 29. April 2015 ab 6:00 Uhr und ist
voraussichtlich am 30.04.2015 abgeschlossen. Für diesen Zeitraum
muss der Kanal für die Schifffahrt gesperrt werden. Der Straßenverkehr
über die Behelfsbrücke der B 273 ist nicht betroffen.
Für die interessierte Öffentlichkeit wird eine Besucherfläche mit besten
Blickachsen auf dem Südufer eingerichtet. Der Zugang dorthin erfolgt
auf der Südseite über die Behelfsumfahrung und die Kleingartensiedlung. Ansonsten wird die Baustelle aus Sicherheitsgründen weiträumig
abgesperrt.
Der rd. 100 m lange und 700 t schwere Stahlüberbau für die neue Brücke wurde auf einer Montagefläche südlich des Kanals vorgefertigt. Von
dort aus wird er zunächst über den Kanal in Längsrichtung verschoben,
bis ein Ponton die Last übernehmen kann. Dann wird der Überbau auf
dem Ponton fixiert und mit Ankerseilen schwimmend zur Endposition
auf der Nordseite des Kanals verholt und zum Schluss auf dem nördlichen Widerlager abgesetzt.
Im Auftrag des Wasserstraßen-Neubauamtes Berlin erfolgt seit Juni
2013 der Ersatzneubau der Straßenbrücke Marquardt in Potsdam. Das
Bauvorhaben ist Teil des Verkehrsprojektes Deutsche Einheit Nr. 17
(VDE17), mit dem für moderne Schiffe eine durchgehende Wasserstraßenverbindung vom Rhein bis nach Berlin geschaffen wird. Deutsche
und europäische Wirtschaftsräume werden so stärker vernetzt. Die
neue Brücke ermöglicht in diesem Zusammenhang einen zweilagigen
Containerverkehr. Für das Bauvorhaben werden insgesamt rd. 710 t
Stahl und 1.500 m³ Stahlbeton verbaut sowie 1.000 m Straßenbau realisiert. Die Gesamtprojektkosten in Höhe von ca. 10,7 Mio. € trägt der
Bund.
UH
Beginn der Montage des neuen
Brückenüberbaus, August 2014
Letzte Korrosionsschutzarbeiten
am Brückenüberbau, April 2015
Neuer Brückenüberbau am
Südufer, bereit für den Einschub
über den Kanal, April 2015
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Hintergrundinformationen
Die Straßenbrücke Marquardt überführt die Bundesstraße B 273 über
den Sacrow-Paretzer Kanal (UHW km 25,46) und steht in der Unterhaltungslast der Bundesfernstraßenverwaltung, vertreten durch den Landesbetrieb Straßenwesen des Landes Brandenburg. Die inzwischen
abgerissene alte Brücke wurde 1964–1966 als Spannbetonbrücke errichtet. Im Ergebnis einer Hauptprüfung im Jahr 2005 wurden erhebliche
Probleme mit dem Tragverhalten und der Dauerhaftigkeit des Bauwerkes festgestellt, so dass dessen Restnutzungsdauer auf den Zeitraum
2011/12 begrenzt und ein Ersatzneubau seitens der Straßenbauverwaltung erforderlich wurde. Gleichzeitig genügte das Bauwerk nicht den
Mindestanforderungen des Bundes an die Durchfahrtshöhe und Schiffstoßsicherheit für die Bundeswasserstraße, so dass die Brücke auf beiderseitige Veranlassung durch einen Neubau ersetzt wird.
Alte Straßenbrücke Marquardt,
Mai 2010
Vorhabensträger ist die Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes, vertreten durch das Wasserstraßen-Neubauamt Berlin. Das Bauvorhaben wurde mit Planfeststellungsbeschluss P-143.3 Pro/50 der
Wasser- und Schifffahrtsdirektion Ost vom 22.11.2011 genehmigt.
Wegen der hohen Verkehrsbedeutung der B 273 als Autobahnzubringer
von Potsdam zur BAB A 10 wurde für die Dauer der Bauzeit eine Behelfsumfahrung mit Behelfsbrücke für den Pkw- sowie den ÖPNVerkehr errichtet. Der Lkw- und Schwerlastverkehr wird weiträumig umgeleitet. Mit der neuen Brücke erfolgt auch ein Lückenschluss für die
wichtige Radwegeverbindung zwischen Potsdam und Wustermark.
Generalauftragnehmer für den Ersatzneubau ist eine Arbeitsgemeinschaft der Unternehmen Echterhoff Bau GmbH, SAM Stahlturm- und
Apparatebau Magdeburg GmbH und Oevermann Verkehrswegebau
GmbH, NL Berlin.
Lageplan der planfestgestellten
Behelfsumfahrung mit der Behelfsbrücke westlich der B 273
Die drei Wasser- und Schifffahrtsämter Eberswalde, Berlin und Brandenburg a. d. Havel
betreiben für die Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes in der Region BerlinBrandenburg 1.474 km Wasserstraßen, das Schiffshebewerk Niederfinow sowie 71 Schleusen, 77 Wehre und 294 WSV-eigene Brückenanlagen. Das Wasserstraßen-Neubauamt
Behelfsbrücke Marquardt,
August 2014
Berlin investiert im Auftrag des Bundes ca. 50 Mio. € pro Jahr in den Erhalt sowie den
bedarfsgerechten und umweltverträglichen Ausbau dieser Infrastruktur.
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