Beschreibung der Vils ruhiges Wanderflüsschen Mündung in die Naab bei km 21,9 (rechter Nebenfluss) Die Vils entspringt in Kleinschönbrunn ca. 15 km nördlich von Amberg ca. 450 m über NN. Zunächst fließt sie rund 5 km nach Norden, bis Freihung. Dann dreht sie nach Westen ab um nach weiteren 8 km hinter Gressenwöhr ihre endgültige Hauptfließrichtung nach Süden zu finden. Die obere Vils durchfließt von Vilseck bis Amberg das weite Hahnbacher Becken und ist nur zwischen Schlicht und Schönlind eingeengt und hier auch als Landschaftsschutzgebiet ausgewiesen. Im Zuge der Landesgartenschau 1996 in Amberg wurden einige Flussabschnitte renaturiert und neue Altwasser geschaffen, die aus Naturschutzgründen nicht befahren werden sollen. Nach der Amberger Senke, die sich bis Theuern hinzieht, wird das Tal eng und die Berge mit ihrem Mischwald lassen die Kalkfelsen des Jura nahe an den Fluss herantreten. Die abwechslungsreichen Landschaftsbilder sind teilweise romantisch und reizvoll. Die Vils wird seit 1998 zwischen Vilseck und Hahnbach der Natur überlassen. Infolgedessen ist in diesem Abschnitt zunehmend mit starker Behinderung durch umgefallene Bäume zu rechnen, der Pegel sollte deshalb in Vilseck zwischen 80 und 120 cm liegen, bei einem Pegel über 130 cm sollte Helm und Schwimmweste vor allem zwischen Vilseck und Hahnbach getragen werden. Weitere Renaturierungsmaßnahmen sind geplant. Eine Befahrung ab Gressenwöhr, wie in älteren Beschreibung, ist nach Renaturierungen bei normalen Wasserständen nicht mehr möglich, der früheste Einstieg wäre in Frauenbrunn bei km 72,6, es ist dort aber keine Parkmöglichkeit und kein guter Einstieg, die Fahrt sollte also frühestens in Vilseck beginnen. Bei den Wehren wurden zwecks Fischdurchgängigkeit Umleitungsgerinne (ULG) gebaut, die ab Mittelwasser (MW) mit Kurzbooten und etwas Erfahrung evtl. befahrbar sind. Insbesondere an Wochenenden und an Feiertagen muss in Amberg mit Plättenverkehr zwischen der Martinskirche und dem Drahthammerwehr gerechnet werden. Die Plätten(ca. 12 m lang und ca. 2,5 m breit) sind schwierig zu manövrieren. Aus Sicherheitsgründen sollte ihnen rechtzeitig und eindeutig ausgewichen werden. Die Befahrung von Vilseck bis Kallmünz erfordert 3-4 Tage. Befahrungsregeln: Fahrtgruppen sollen 10-15 Personen nicht überschreiten Befahrbarkeit: ganzjährig ab Vilseck Pegel (80-120 cm) Schwierigkeiten: viele Wehre die aber leicht umtragen werden können Pegel: Vilseck (km 70,1) Hahnbach (km 54,7) Amberg (km 40,7) Schmidmühlen (km 14,5) Dietldorf (km 6,2) Zugang: Der 5-Flüsse-Radweg begleitet die Vils in ihrem Unterlauf, ebenso die ST2365 von Amberg bis Kallmünz, außerdem gibt es noch den Vilstalradweg von Kleinschönbrunn bis Kallmünz. Wasser: sehr sauber, mäßig belastet Zeltmöglichkeiten: Zeltplatz des KC Städtedreieck in Teublitz-Saltendorf (Naab km 34,7) Campingplatz in Rieden an der Vils (km 22,3) Campingplatz Zaar bei Kallmünz an der Naab42,0 Straßenbrücke Erzbergbrücke B299, links Ein- und Ausstiegsmöglichkeit, 41 Parkmöglichkeit 41,7 Straßenbrücke Obersdorferbrücke 40,9 Straßenbrücke Pfalzgrafenring, Beginn der Altstadt von Amberg, alte Herzogstadt, im Mittelalter Zentrum der Eisenindustrie, frühere Hauptstadt der Oberpfalz, Kirchen mit Ausstattung von Asam und Zimmermann, altes Stadtbild, Stadtmauer mit Graben, Toren und Wehrtürmen 72,6 rechts Mündung Auerbach, links Frauenbrunn, Vils wird breiter 72,4 rechts Mündung Schmalnohebach 71,8 Straßenbrücke, links Axtheid-Berg 70,7 Fußgängerbrücke, links Vilseck mit Burg Dagestein 70,2 Straßenbrücke Vilseck Bahnhofstraße 70,1 links Mündung des Ebersbach, guter Einstieg und Parkplatz, ab hier ganzjährige Befahrung möglich – gute Möglichkeit um Vilseck zu besichtigen – Türmermuseum, barocke Pfarrkirche und Burg Dagestein 70,0 Pegel Vilseck (günstig 80-120cm), Tel. 01804-370037-279 69,5 Fußgängerbrücke 69,1 Straßenbrücke Bayreuther Straße, Schlicht 68,9 Straßenbrücke Wintergraben, Schlicht 67,5 Eisenbahnbrücke (Bahnlinie Nürnberg – Weiden) 66,6 Eisenbahnbrücke 66,5 Straßenbrücke 66,3 rechts Altwasser 66,0 Wehr Bruckmühle, links umtragen ab MW evtl. links befahrbar, besichtigen 65,3 links Gumpenhof 65,0 Straßenbrücke, links Gumpenhof, davor 2 kleine befahrbare Stufen 64,1 Fußgängersteg 63,0 Straßenbrücke, links Heroldsmühle, davor 3 kleine Schwalle 62,8 rechts Altwasser 62,3 links Umgehungsbach für Wehr Schönlind, immer befahrbar da fast gesamt Wassermenge – geradeaus geht es zur alten Mühle – links umtragen 60,8 4 befahrbare Stufen 60,6 Straßenbrücke, links Irlbach 59,0 auf 300m mehrere kleine Schwalle 58,4 1 befahrbare Stufe 58,3 Straßenbrücke Wüstenauer Weg, links Süß 58,2 links Speisegaststätte „Topfgucker“ mit sehr schönem Biergarten, Paddler willkommen 57,0 ausgedehnter Schilfbereich 55,5 vierstufiger Sohlabsturz, nach Besichtigung eigentlich immer befahrbar, falls nicht (NW oder Hindernis) rechts umtragen 55,1 Fußgängerbrücke 54,7 Straßenbrücke B14, Hahnbach, schöner Marktplatz, mittelalterliches Markttor, spätgotisch Pfarrkirche, Gasthöfe, Einkaufsmöglichkeiten, guter Ein- und Ausstiegsmöglichkeit an der Brücke, rechts Reitsportanlage 54,1 Radwegbrücke 51,3 Wehr Kümmersbuch, rechts vor dem Wehr umtragen 51,2 Wegbrücke, links Kümmersbuch 50,2 Wegbrücke, danach verfallenes Wehr in Kötzersricht, bei NW links den alten Mühlkanal befahren (Vorsicht bei aufgelassenem Triebwerk!), bei MW oder HW rechts Umleitungsbach befahren 49,9 Wegbrücke 48,4 Wegbrücke, rechts Laubhof, gute Ein- und Ausstiegsmöglichkeit 47,7 Insel Schilfgebiet 47,5 Wegbrücke, anschließend Wehr Laubmühle, rechts umtragen, links und rechts Privatgrund (Weidezaun, Tore sorgfältig schließen!) 47,0 rechts Rosenbach, danach breites, begradigtes Flussbett 46,8 Straßenbrücke, rechts Altmannshof, links Speckshof 45,5 Straßenbrücke, rechts Traßlberg, davor links gute Ein- und Ausstiegsmöglichkeit, Parkplatz, Wohnmobilstandplatz und Bootshaus Kanufreunde Amberg-Sulzbach (www.kanufreunde-as.de). 44,7 Wegbrücke 44,0 versetzte Steinwurfbuhnen 43,4 Straßenbrücke Neumühler Straße, niedrig, links Neumühle 42,4 Eisenbahnbrücke, darunter kleiner Schwall42,0 41Straßenbrücke Erzbergbrücke B299, links Ein- und Ausstiegsmöglichkeit, Parkmöglichkeit 41,7 Straßenbrücke Obersdorferbrücke 40,9 Straßenbrücke Pfalzgrafenring, Beginn der Altstadt von Amberg, alte Herzogstadt, im Mittelalter Zentrum der Eisenindustrie, frühere Hauptstadt der Oberpfalz, Kirchen mit Ausstattung von Asam und Zimmermann, altes Stadtbild, Stadtmauer mit Graben, Toren und Wehrtürmen 40,8 Fußgängerbrücke, danach Durchfahrt unter der ehemaligen Jugendherberge 40,75 Straßenbrücke, Pegel Amberg (Tel. 01804-370037-281) 40,65 überdachte hölzerne Fußgängerbrücke, rechts davor gute Ein- und Ausstiegsmöglichkeit 40,55 Fußgängerbrücke 40,5 Straßenbrücke 40,45 links Basilika St. Martin – ab hier Plättenverkehr 40,4 rechts Ausstiegsmöglichkeit für Amberger Luftmuseum – sehenswert, was man mit Luft so alles machen kann – 1 mal im Jahr große Luftbootveranstaltung 40,3 überdachte hölzerne Fußgängerbrücke 40,2 Durchfahrt durch die berühmte Stadtbrille, anschließend niedrige Fußgängerbrücke – bei HW rechts umtragen 40,15 Straßenbrücke Kurfürstenring, danach links Hallenbad 39,9 alte Radwegbrücke 39,8 Anlegestelle der Plätten, Großparkplatz 150m, Beginn des Landesgartenschaugeländes von 1996 39,7 Radwegbrücke Drahtseilbrücke, davor rechts Ammerbach 39,4 Radwegbrücke Amselweg, linker Nebenarm, diesen etwas hoch paddeln, dann sehr gute Ein- und Ausstiegsmöglichkeit, 20m zum Großparkplatz 38,8 Straßenbrücke Perigeux-Brücke 38,7 Anfang der neuen Flussschleife, Fluss ist um 300m verlängert worden 38,6 + 100m Anlegestelle für Plätten und Wendeplatz 38,6 Ende der neuen Flussschleife, Radwegbrücke, niedrig, Umgehungsbach gesperrt, Abenteuerspielplatz 38,5 Wehr Drahthammer, links umtragen – Wehr und Schütz keinesfalls befahren bei MW und HW starker Rücklauf – tödlicher Unfall 36,9 Radwegbrücke Haselmühl 36,7 Wehr Haselmühl, links bei der Treppe kurz umtragen, Umleitungsbach darf nicht befahren werden 36,6 Straßenbrücke Schloßplatz, links Kümmerbruck, rechts Haselmühl 35,9 Radwegbrücke Kümmersbruck 34,5 Straßenbrücke, links Lengenfeld 32,8 Straßenbrücke A6 (E50) Nürnber – Amberg 32,7 rechts Wasserableitung mit Schütz für ehemalige Mühle und Eisenhammer 32,4 hölzerne Fußgängerbrücke, rechts Bergbaumuseum (Eisenhammer, Spiegelglasschleife und Getreidemühle), davor von rechts alter Mühlkanal 32,1 rechts Umgehungsbach (Renaturierungsmaßnahme ca. 400m lang), ab MW immer befahrbar 32,0 Wehr Theuern, sollte der Umgehungsbach nicht befahrbar sein, so vor bis kurz vors Wehr und dann rechts über die Insel 31,8 Straßenbrücke Theuern, rechts gute Ein- und Ausstiegsmöglichkeit, barockes Hammerherrnschloss (erbaut 1781) mit Bergbau- und Industriemuseum (Montags geschlossen) 30,4 links Großkläranlage Amberg-Kümmersbruck mit Schönungsteichen 28,6 Straßenbrücke, Wehr Wolfsbach, Bootsrutsche in der Mitte der Brücke, wenn nicht befahrbar, dann dort überheben. Bei HW zum Umtragen links beim Gasthof aussteigen, über die Brücke auf die rechte Seite wechseln und über die Edelgartenstraße Zugang zum Wasser suchen (ca. 400m). 26,9 Wehr Leidersdorf, rechts umtragen oder über die Wehrkrone heben, evtl. befahren, nicht in den Wehrkanal einfahren 26,8 Wegbrücke, links Kunstmühle (erbaut 1910, stillgelegt, aber funktionsfähig) 25,8 links Altwasserschleife 25,2 Straßenbrücke ST2165, davor Radwegbrücke und rechts Ein- und Ausstiegsmöglichkeit an der Bund- Naturschutz-Hütte 25,1 Wehr Ensdorf, umgebaut in eine aufgelöste Sohlrampe mit mehreren Becken ist da nocheinmal umgebaut leider nur noch für geübte ab MW befahrbar – deshalb am Wehr vorbeipaddeln und rechts über die Insel über dieTreppe in der Flutmulde ins Unterwasser umtragen 24,9 Wegbrücke (Bahnhofstraße), rechts davor günstige Ein- und Ausstiegsmöglichkeit, Parkmöglichkeit unter der Straßenbrücke ST2165, links Ensdorf, Kirche des Benediktinerklosters (gegr. 1121) mit Fresken von Cosimas Damian Asam (um 1715) 24,8 Straßenbrücke ST2165 23,1 Wehr Rieden, für geübte bei höheren Wasserstand evtl. befahrbar, ansonsten links umtragen, bei NW über die Wehrkrone heben 22,9 Straßenbrücke, rechts Rieden, rechts gute Ein- und Ausstiegsmöglichkeit an der Treppe 22,5 Schwimmbad, Parkmöglichkeit, rechts gute Ein- und Ausstiegsmöglichkeit an der Treppe 22,3 rechts Stichkanal zum Campingplatz Rieden 22,0 2 kleine Stufen, in der Mitte befahrbar 21,3 Fußgängerbrücke, links Siegenhofen 20,1 Straßenbrücke19,3 Straßenbrücke, Vilshofen 18,7 Wehr Vilswörth, rechts ca. 200 m umtragen Unterwasser lange seicht 18,2 Wegbrücke, rechts Basaltsteinbruch 17,2 Wegbrücke, links Ettsdorf 16,0 Wehr Harschhof, vor dem Umleitungsgerinne (nur bei HW befahrbar) rechts 200 m über die Straße bis nach der Brücke oder nach dem Wehr rechts über die Insel 15,85 Wegbrücke 15,8 Parkmöglichkeit und gute Ein- und Ausstiegsmöglichkeit 15,3 kurze Schwallstrecke 15,0 Sohlschwelle, mittig befahrbar 14,8 Sohlschwelle, mittig befahrbar 14,75 Straßenbrücke, Schmidmühlen, rechts gute Ein- und Ausstiegsmöglichkeit, behäbiger Marktflecken, barockes Hammerschloss (um 1700) 14,5 Straßenbrücke, links Pegel Schmidmühlen (Tel. 01804-370037-729) 14,45 rechts Mündung der Lauterach 11,0 Wehr Emhof, rechts Umgehungsgerinne, ab MW mit Kurzbooten befahrbar, sonst rechts ca. 100 m umtragen, rechts Emhof mit über 1000 jähriger Tradition, romanische Pfarrkirche, Gasthaus „Im Vilstal“ paddlerfreundlich 10,85 Straßenbrücke, links günstige Einstiegsstelle (Rampe), danach 1 km flotte Strömung 9,3 Wegbrücke links Pettenhof 7,0 Wehr Dietldorf, links umtragen oder Umleitungsgerinne links vor dem Wehr befahren 6,7 Straßenbrücke Dietldorf, Renaissanceschloss (um 1700), danach links GasthausWeiss (paddlerfreundlich) 6,2 links Pegel Dietldorf (günstig über 100 cm), Tel. 01804-370037-282 4,7 Sohlschwelle mittig fahren 4,2 rechts Mündung Forellenbach, danach Straßenbrücke, rechts Rohrbach, Hammerherrnschloss (1586) 2,6 Wehr Traidendorf, links Aussteigen und Beenden der Fahrt oder links ca. 300 m durch den Ort umtragen, durch den Fischaufstieg (gesperrt), jetzt meistens ausreichend Wasser unterhalb des Wehres
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