«Container Terminal Weil» Das neue Container-Terminal in Weil am Rhein ist ... … am richtigen Standort geplant. Für die im 2029 aufgrund der Stadtentwicklung wegfallenden Umschlagskapazitäten im Hafenbecken 1 in Basel ist mit Weil am Rhein ein idealer Standort für ein neues Container-Terminal gefunden worden. … per Schiff, Bahn und LKW optimal erschlossen. D trimodale Das t i d Container-Terminal ist wasserseitig einfach und direkt zugänglich. Mit dem bereits heute bestehenden Bahnanschluss und dank dem geplanten Vollanschluss an die Autobahnen A5 und A98 auch strassenseitig bestens angeschlossen. … ökonomisch und flexibel erweiterbar. Dank der Anbindung aller Verkehrsträger und den niedrigen Investitionskosten ist eine hohe Wirtschaftlichkeit gewährleistet. Das «Container Terminal Weil» lässt zudem genügend Spielraum, die Grösse des Terminals an die künftigen Marktbedürfnisse anpassen zu können. … verkehrsentlastend für Weil am Rhein und Basel. Der neue A Autobahnanschluss nützt dem gesamten Industriegebiet und entlastet diverse Stadtteile in Weil am Rhein von aktuell massivem Durchgangsverkehr Zudem wird mit dem Anschluss an die A98 auch eine Verkehrsentlastung der Osttangente erreicht. Weil am Rhein als Standort bestens geeignet Die Terminalbetreiberin Swissterminal AG und die privaten Reedereien Ultra-Brag AG und Danser Switzerland AG wollen im Hafen Weil am Rhein eine neue trimodale Terminalanlage realisieren. Der Standort liegt in unmittelbarer Nachbarschaft zu dem 1998 von der Rheinhafengesellschaft Weil in Betrieb genommenen Container Center. Das neue Terminal soll nicht nur die 2029 wegfallende Umschlagskapazität des Hafenbeckens 1 in Basel ersetzen, sondern auch den ansteigenden Containerverkehr auf dem Rhein bewältigen. Das neue «Container Terminal Weil» deckt dank seiner optimalen Anbindung an Wasser, Schiene und Strasse, seiner unabhängigen Betreibergesellschaft sowie tiefer Betriebskosten die Kundenbedürfnisse in idealer Weise ab. Die vorhandene Erweiterungsmöglichkeit lässt zudem eine nachfrageorientierte Entwicklung zu. Und für die Rheinhafengesellschaft Weil liegt das Projekt ganz auf der Linie der angestrebten Hafenentwicklung. Basel Bahn • Einfach und direkt zugänglich • Keine umständlichen Manöver notwendig • Länge der Schiffe nicht begrenzt A5 Container Terminal Weil • Bahnanschluss bereits vorhanden • Zusätzliche Gleise geplant • Mit Umschlagsbahnhof verbunden Rheinfelden A98 • Autobahnanschluss an A5 und A98 • Direkte Verbindungen in alle Richtungen • Einfache Umfahrung des Nadelöhrs Basel Daten und Fakten Umschlagskapazitäten Infrastruktur • 100‘000 Ladeeinheiten • Erweiterbar um 50‘000 • Leercontainerdepot und Gefahrgutplatz • 2 Kräne, Ausleger für 2 Schiffe • 600 Meter Gleise • Prozesssicherheit dank modernster Technologie Organisation Investitionsvolumen • Drei Schweizer Partner • Überwiegend Schweizer Import und Export • Flexible Öffnungszeiten • Terminal (Suprastruktur): 15-20 Mio. Euro • Autobahnvollanschluss: 20 Mio. Euro Zeitliche Umsetzung Änderung Flächennutzungsplan (Fachgutachten Beteiligung, ...) Bebauungsplanverfahren Bauliche Umsetzung (Fachgutachten Beteiligung, ...) Terminal Planfeststellungsverfahren Bauliche Umsetzung Ausbau Infrastruktur Infrastruktur Vertragliche Vereinbarungen Regional, National 2015 2020 2025 2030 Swissterminal AG, Ultra-Brag AG und Danser Switzerland AG planen gemeinsam das Hafenprojekt «Container Terminal Weil» Ultra-Brag AG ist mit drei Terminals in den Schweizer Rheinhäfen der grösste Hafenlogistiker für Trockenwaren in Basel. Seit 1925 ist die Ultra-Brag AG in Basel beheimatet, beschäftigt 150 Mitarbeitende und bietet Schiffstransport, Umschlag und Lagerung von Containern sowie Massen- und Stückgut an. www.ultra-brag.ch «Das neue Terminal kommt direkt am Rheinufer zu liegen und ist somit wasserseitig einfach und direkt zugänglich. Ebenso ist mit dem Bahnanschluss die Trimodalität gewährleistet.» Beat Heydrich, CEO Ultra-Brag AG Beat Heydrich, Ultra-Brag AG; Roman Mayer, Swissterminal AG; Heinz Amacker, Danser Switzerland AG Swissterminal AG ist seit 1972 Terminalbetreiberin in Basel. Sie ist zu 100 Prozent im Familienbesitz und beschäftigt 70 Mitarbeitende. Als Marktführer in der Schweiz betreibt Swissterminal an vier verschiedenen Standorten Containerterminals mit Strassen-, Schienenund Schiffsanschluss und bietet Umschlag, Lagerung, Unterhalt, Vermietung und Verkauf. www.swissterminal.com Danser Switzerland AG ist eine Reederei in Basel und beschäftigt 55 Mitarbeitende. Sie gehört der internationalen Danser Group (NL) an und betreibt einen Containerliniendienst mit eigenen Schiffen von Rotterdam und Antwerpen bis Weil am Rhein/Basel. Danser Switzerland AG bietet Schifffahrt, Umschlag, Lagerung, Vor- und Nachlauf inkl. Verzollung an. www.danser.ch «Mit Ultra-Brag AG und Danser Switzerland AG sind zwei bedeutende Akteure in den Schweizerischen Rheinhäfen als Partner mit ins Boot gestiegen, was dem Container-Terminal in Weil am Rhein starken Auftrieb gibt.» «Der Standort des neuen Terminals lässt uns genügend Spielraum, die Grösse der Terminalanlagen flexibel den Marktbedürfnissen anpassen zu können.» Heinz Amacker, CEO Danser Switzerland AG Roman Mayer, CEO Swissterminal AG Swissterminal AG Roman Mayer, Projektleiter «Container Terminal Weil» Flachsackerstrasse 7, 4402 Frenkendorf Telefon: 061 906 45 00, E-Mail: [email protected]
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