FRITZ SEGEL [Drachen] - FRITZ

FRITZ SEGEL
[Drachen]
Großsegel AS-2
Das Allround Großsegel passt auf alle im Regattabereich verwendeten Masten. Das Segel wird aus balancierten, mittelhart gefinishten Tuch mit Minimalgewicht gefertigt.
Das etwas vollere Profil im achternen Mittel- und Topbereich macht das Großsegel leistungsfähiger. Es
lässt sich leichter nach den Windfäden einstellen. Das
AS-2 entwickelt viel Power, um Ihrem Drachen optimalen Vortrieb und Höhe am Wind bei wenig Ruderdruck zu geben. Drei schmale, parallel zum Großbaum angeordnete Baumfenster erlauben in allen Situationen und Krängungswinkeln den optimalen
Durchblick auf die Konkurrenz nach Lee. Ein Salingfenster gestattet Crew und Steuermann eine permanente Kontrolle des Genuaachterlieks, um ein perfektes Trimmen des Vorsegels zu vereinfachen. Die
Leechline ist am Schothorn nach vorne umgelenkt,
endet in der Mitte des Großbaums und ist dort jederzeit vom Mittelmann verstellbar. Die Segellatten sind
besonders leicht und stabil. Sie werden mit einem
Klettgurtband in der Lattentasche verankert und auf
Spannung gehalten. Ausgeliefert wird unser Allround
Großsegel gerollt mit 2 verschieden harten Toplatten.
Verwenden Sie die weichere Latte bis 14 kn und darüber die Härtere.
Fazit: Das AS-2 ist ein einfach trimmbares Großsegel
für alle Wind- und Wellenbedingungen.
Großsegel GB-1
Dieses Großsegel haben wir für den Einsatz auf
Binnenseen entwickelt. Das etwas weichere Segel-
tuch macht das Trimmen einfach. Selbst bei zu viel
Großschot Zug schließt das Achterliek nicht ganz. Ihr
Drachen fühlt sich bei Leichtwind lebendiger an.
Auf Binnenseen bei Leichtwind ist dieses Segel in
Kombination mit der C-3F Genua eine sehr schnelle
Kombination! Drei schmale, parallel zum Großbaum
angeordnete Baumfenster erlauben in allen Situationen und Krängungswinkeln den optimalen Durchblick
auf die Konkurrenz nach Lee. Ein Salingfenster gestattet Crew und Steuermann eine permanente Kontrolle des Genuaachterlieks, um ein perfektes Trimmen des Vorse- gels zu vereinfachen. Die Leechline
ist am Schothorn nach vorne umgelenkt, endet in der
Mitte des Großbaums und ist dort jederzeit vom
Mittelmann verstellbar. Die Segellatten sind besonders leicht und stabil. Sie werden mit einem Klettgurtband in der Lattentasche verankert und auf
Spannung gehalten. Ausgeliefert wird unser Allround
Großsegel gerollt mit 2 verschieden harten Toplatten.
Verwenden Sie die weichere Latte bis 14 kn und darüber die Härtere. Fazit: Das GB-1 ist ein ausgezeichnetes Segel für
Flachwasser und Wind bis 15 Knoten.
Vorsegel
Alle unsere C-3 Genua-Designs haben sich bestens
bewährt. Vorliekskurve und die sphärische Bahnprofilierung geben den C-3 Modellen einen harmonischen
aerodynamisch kraftvollen Segelanschnitt. Der optimierte Strömungsverlauf lässt Sie die Genua einfach
trimmen und steuern. Das Schothorn-Eck am Unterliek ist abgerundet. Dies hilft beim Wenden die Genua
FRITZ-SEGEL GMBH ·
ERNSDORFER STRASSE 66 · 83209 PRIEN AM CHIEMSEE
Tel. +49 (0) 80 51/43 27 · FAX + 49 (0) 80 51/6 22 02 · E-Mail: [email protected]
Copyright © Fritz Segel GmbH 2015. Alle Rechte vorbehalten. Spezifikationen vorbehaltlich Änderungen.
FRITZ SEGEL
[DRACHEN]
besser an den Wanten vorbei gleiten zu lassen.
Drei Sichtfenster erlauben einen guten Blick nach
Lee, um den Kurs kreuzende andere Yachten frühzeitig zu erkennen.
Genua Allround C-3
Die C-3 wird aus 245gr Tuch für den Einsatz von 0 bis
max.25 Knoten true Windspeed gefertigt. Etwas
schwereres Tuch im Kopf der Genua verhindert zu
viel Profiltiefe durch Tuchdehnung im oberen Windbereich. Das horizontal geschnittene Vorsegel hat ein
druckvolles Profil, das so manchen Steuerfehler verzeiht und nicht gleich mit dem Stillstand des Bootes
bestraft. Ein weiterer Vorteil ist, dass Ihr Drachen
ausgeglichener am Ruder liegt. Sie spüren, dass das
Boot seinen Weg besser durch das Wasser findet, da
weniger Ru- derdruck aufkommt. Das Achterliek ist
einfach trimmbar.
Der optimale Einsatzbereich liegt bei 5 bis 18
Knoten. Fazit: Die C-3 ist ein verlässliches Vorsegel für alle
Bedingungen!
Genua Heavy C-3H
Die C-3H hat den gleichen Schnitt wie die C-3, wird jedoch aus schwererem und härterem Tuch gefertigt.
Das macht die Genua etwas flacher und im Achterliek
offener.
Die Genua ist sehr druckvoll und schnell. Sie lässt
sich einfach bei Welle steuern.
Wir empfehlen diese Genua bei Windverhältnissen
über 18 Knoten. Die Erfahrung hat uns aber auch gezeigt, dass die C-3H im Regattaeinsatz, falls nötig,
auch noch bei 12 Knoten sehr gut funktioniert.
Fazit: Ein „MUST HAVE“ für Offshore-Regatten!
Genua (Binnen) C-3F
Speziell für Binnenseen bieten wir die C-3F an. Dieses
flachere Modell, mit flacheren Anschnitt, ist eine
überarbeitete Version unserer auf Binnenseen sehr
erfolgreichen C-2.
Der optimale Einsatzbereich liegt bei 5Kn. bis 18Kn. Fazit: Die C-3F ist perfekt geeignet für flaches Wasser und leichte Mannschaften
Spinnaker allround 9XL+
Er wurde explizit für Downwindkurse entwickelt.
Seine breiten Schultern und ausgewogene Profilierung ergeben eine schnelle Mischung aus ruhigem
Stand bei Chop und größtmöglicher profilierter Fläche. Viele Crews entscheiden sich für den 9XL+ und
möchten die Vorteile dieses Spinnakers nicht mehr
missen. Ungeübtere Spifahrer erkennen, wie gutmütig der Spinnaker zu segeln ist, weil er so manchen
Fahrfehler verzeiht. Selbst segeln ohne Spibaum ist
für kürzere Strecken, wie z.B. bei der Leetonnenannäherung, ganz einfach. Als Tuch verwenden wir silikonbeschichtetes Nylon. Die silikonisierte Oberfläche
erleichtert das Setzen und Bergen aus der Spitrompete.
Ab sofort fertigen wir unseren äußerst erfolgreichen
und gefragten 9XL+ Spinnaker in gewichts- und rekkoptimierten Contender Dynakote 70oz Nylon Tuch.
Das neue Material ist jedoch nur in rot, dunkelblau
und weiss lieferbar.
Für Fans anderer Farben bieten wir den 9XL+ auch
weiterhin aus dem bisherigen 0.75oz Nylon Tuch an. Fazit: Es kann nur Einen geben.
Genua Light C-3L
Unsere C-3L ist verglichen mit der C-3 geringfügig
voller gehalten und aus leichterem Tuch gefertigt.
Das macht die C-3L zu einem sehr druckvollen Leichtwettersegel. Die Crew sitzt schon deutlich früher auf
der Luvkante und Sie setzen den Druck in Geschwindigkeit um.
Der Einsatzbereich erstreckt sich bis maximal 12 Kn. Fazit: Die C- 3L ist ein Segel für Leichtwetter Spezialisten.
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