Motorfluggruppe Wilhelmshaven-Friesland e.V. D-EEVB/FR - Cessna C-172 Checkliste - - EDWI - Seite 1 / 2 Vor dem Bewegen des Flugzeugs Rechter + linker Flügeltank Kraftstoff-Ablassventil Triebwerk-Ölstand Kraftstoffprobe min. 2 Sekunden entwässern prüfen Vorflugkontrolle (Aussen-Check) Zündschalter Hauptschalter Kraftstoffvorrat Beleuchtung (Pos.-/Anti-Koll.-/Scheinwerfer) Hauptschalter Ruderverriegelung Linker Flügeltank Linker Tankdeckel Pitotrohr Tankentlüftung Überziehwarnung Linke Fläche, Positionslicht Linkes Querruder Linke Landeklappe Linkes Hauptfahrwerk, Rad, Bremse Linker Rumpf, Gepäckraumklappe Transponder / ADF-Antennen Höhen-/Seitenruder, Positionslicht VOR-Antenne, Anti-Kollisionslicht Rechter Rumpf Rechtes Hauptfahrwerk, Rad, Bremse Rechte Landeklappe Rechtes Querruder Rechte Fläche, Positionslicht Rechter Flügeltank Rechter Tankdeckel COM-Antennen Cowling / Motorverkleidung / Luftfilter Generator-Keilriemen / Kühlöffnungen Propeller / Spinner Roll-/ Landescheinwerfer Bugfahrwerk, Rad Zugstange Statikdruckabnahme Gewicht und Schwerpunkt Tank aus, Schlüssel abgezogen ein prüfen prüfen aus entfernen Tankinhalt visuell prüfen geschlossen / verriegelt prüfen prüfen prüfen prüfen prüfen prüfen prüfen prüfen, verriegelt + verschlossen prüfen prüfen prüfen prüfen prüfen prüfen prüfen prüfen Tankinhalt visuell prüfen geschlossen / verriegelt prüfen prüfen prüfen prüfen prüfen prüfen entfernen prüfen ermitteln bei Bedarf be-/ enttanken Es gilt das C-172 Flughandbuch ! Die Nutzung dieser Checkliste erfolgt auf eigene Verantwortung ! Wilhelmshaven-Mariensiel Vorflugkontrolle (Innen-Check) Bordpapiere Notausrüstung Piloten- /Copilotensitze Sitz- und Schultergurte Headsets / Mikrofon Türen Einweisung der Passagiere Bremsen Funkgeräte / Transponder Not-Statikdruckventil Sicherungen Tankwahlschalter vollständig an Bord vollständig an Bord eingestellt und eingerastet angelegt angeschlossen geschlossen und verriegelt durchgeführt gesetzt aus prüfen prüfen beide Tanks Anlassen des Triebwerks Hauptschalter Anti-Kollsionswarnlicht (Rotlicht) Kraftstoffvorrat Vergaservorwärmung Mixture Gashebel Primer Propellerbereich Zündschalter Drehzahl Öldruck Generatorwarnleuchte Amperemeter Unterdruckanzeige Avionik-Hauptschalter Transponder Funkgeräte Com/Nav-Aufschaltleiste Intercom Kurskreisel Höhenmesser ein ein prüfen kalt reich (voll ein) 1 cm vorn bei Bedarf einspritzen, verriegelt frei anlassen 1000 RPM prüfen aus positiver Ladestrom im grünen Bereich ein STBY alle ein, Com/Nav-Setting Schalterstellung prüfen bei Bedarf ein gesetzt QNH Rollen Roll- / Startinformation Rollbereich Bremsen / Richtungskontrolle Kreiselinstrumente Rollgeschwindigkeit Windrichtung- / Geschwindigkeit einholen frei, Off-Block-Zeit notiert prüfen prüfen angepasst Ruderausschlag beachten © Dezember 2015 - Rainer Luff Motorfluggruppe Wilhelmshaven-Friesland e.V. - EDWI - D-EEVB/FR - Cessna C-172 Checkliste - Seite 3 / 4 Am Rollhalt / Vor dem Start Bremsen Sicherheitsgurte Türen Tankwahlschalter Kraftstoffvorrat Motorinstrumente Landeklappen Trimmung Ruder Mixture Motordrehzahl Magnetprüfung Vergaservorwärmung Motordrehzahl Sicherungen Anflug-Sektor und Piste gesetzt angelegt geschlossen und verriegelt beide Tanks prüfen im grünen Bereich bei Bedarf 10° Neutral freigängig und sinnrichtig reich 1700 RPM max. 125 , max. Diff. 50 RPM prüfen Leerlauf, dann 1000 RPM prüfen frei Auf der Piste / Am Abflugpunkt Bugrad Kurskreisel Landescheinwerfer Transponder Startzeit auf Pisten-Mittellinie ausrichten prüfen, Pistenrichtung ein ALT notiert Start / Steigflug Motordrehzahl Bugrad abheben Vx Vy Landeklappen Vollgas prüfen 50 KIAS 60 KIAS 65 KIAS einfahren, min. 300 ft AGL Reiseflug Landescheinwerfer Motordrehzahl Trimmung Motorinstrumente / Kraftstoffvorrat Kreiselkompass Vergaservorwärmung aus Reiseleistung gesetzt, max. 75% gesetzt prüfen prüfen bei Bedarf Es gilt das C-172 Flughandbuch ! Die Nutzung dieser Checkliste erfolgt auf eigene Verantwortung ! Wilhelmshaven-Mariensiel Sinkflug Vergaservorwärmung Motordrehzahl Höhenmesser nach Bedarf nach Bedarf QNH Platzrunde / Landung Landescheinwerfer Vergaservorwärmung Landeklappen Anfluggeschwindigkeit ein ein nach Bedarf 65-60 KIAS je nach Klappen Nach der Landung Vergaservorwärmung Landescheinwerfer Landeklappen Transponder Landezeit aus aus ein STBY notieren Abstellen in Parkposition Motordrehzahl Funkgeräte / Transponder Avionik-Hauptschalter Magnete Motordrehzahl Mixture Zündschalter Elektrische Verbraucher Hauptschalter On-Block-Zeit Betriebszeiten Flugzeug Leerlauf aus aus Kurzschlussprobe 1500 RPM voll arm aus, Schlüssel abziehen aus aus notiert notiert reinigen, hangarieren © Dezember 2015 - Rainer Luff
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