Forum 1: „Pflanzenbau live“ Ladewagen oder Häckselkette Ein Verfahrensvergleich Matthias Sperver | Maschinenfabrik Bernard KRONE LANDTECHNIK Gliederung Ein paar Grundgedanken… … ein wenig Technik… … sowie vieles aus der Praxis! Matthias Sperver | Maschinenfabrik Bernard KRONE LANDTECHNIK Grundsätzliches Wir sprechen über: • Kurzschnitt-Ladewagen • Rotorladewagen >35m³ • überbetrieblicher Nutzung Matthias Sperver | Maschinenfabrik Bernard KRONE LANDTECHNIK Stimmen aus der Praxis „Warum wird überhaupt der Häcksler genutzt?“ • Der Häcksler ist eine Saison-Maschine • …relative geringe Nutzungdauer im Herbst • Der Silagewagen ist relativ wenig genutzt • der Silagewagen ist ein spezialisiertes Fahrzeug • Transportwagen anderer Art können zusätzlich genutzt werden • zusätzliche Auslastung wird geschaffen Matthias Sperver | Maschinenfabrik Bernard KRONE LANDTECHNIK Stimmen aus der Praxis „Warum wird überhaupt der Häcksler genutzt?“ • Regionale Unterschiede • Wie hoch ist die vorgehaltene Häckslerkapazität? Matthias Sperver | Maschinenfabrik Bernard KRONE LANDTECHNIK Silomais in Deutschland Matthias Sperver | Maschinenfabrik Bernard KRONE LANDTECHNIK Grünland in Deutschland Matthias Sperver | Maschinenfabrik Bernard KRONE LANDTECHNIK Milchkühe in Deutschland Matthias Sperver | Maschinenfabrik Bernard KRONE LANDTECHNIK Silomais in Deutschland Grünland Matthias Sperver Silomais | Maschinenfabrik Bernard KRONE Milchkühe LANDTECHNIK Stimmen aus der Praxis „Der Häcksler hat eine höhere Durchsatzleistung!“ • Häcksler sind hoch motorisiert • …bis über 1100 PS sind möglich! • Häcksler brauchen das große Schwad! • …größere Schwader rechnen sich! • ECO-Modus steigert die Effizienz • …mach Sinn ab 550 PS Häckselleistung! Matthias Sperver | Maschinenfabrik Bernard KRONE LANDTECHNIK Stimmen aus der Praxis „Der mit dem Häcksler sind wir schneller fertig!“ Das stimmt, aber… • Es sind mehr Transportkapazitäten im Spiel • Entsprechend mehr praktischer Durchsatz pro Stunde wird geschafft Matthias Sperver | Maschinenfabrik Bernard KRONE LANDTECHNIK Stimmen aus der Praxis „Der Häcksler kann kürzer schneiden!“ • Schnittlängen unter 40 mm sind heute kein Problem mehr! • Die Schlepperleistungen sind deutlich gestiegen! • Die Ladewagen sind mit gewachsen! Matthias Sperver | Maschinenfabrik Bernard KRONE LANDTECHNIK Lösungen • 400 PS sind möglich! • neuartige Konzepte beleben den Markt! Matthias Sperver | Maschinenfabrik Bernard KRONE LANDTECHNIK Lösungen • 37 mm Schnitt • Förderbreite voll genutzt Matthias Sperver | Maschinenfabrik Bernard KRONE LANDTECHNIK Stimmen aus der Praxis „Die Schnittqualität lässt im Laufe des Tages beim Ladewagen nach!“ • Dreck und Sand gefährden die Schärfe der Messer • … beide Systeme sind hier gleichermaßen gefährdet • Die Schärfe der Messer ist wichtig • Einfluss auf Schnittqualität und Kraftbedarf • Der Häcksler kann jederzeit nachschleifen! • … aber der Ladewagen kann es nun auch! Matthias Sperver | Maschinenfabrik Bernard KRONE LANDTECHNIK Lösungen 4 min = 48 Scharfe Messer! Mit doppeltem Kundennutzen! Matthias Sperver | Maschinenfabrik Bernard KRONE LANDTECHNIK Stimmen aus der Praxis „Der Ladewagen ist besser ausgeladen!“ Das stimmt! Denn das ist ein Entwicklungsziel! Matthias Sperver | Maschinenfabrik Bernard KRONE LANDTECHNIK Stimmen aus der Praxis „Die Organisation der Häckselkette ist aufwendiger!“ • Der Häcksler ist das Leitfahrzeug • die Rolle des Häckslerfahrers ist bedeutend! • Die Koordination ist Aufwand • Technik unterstützt erfolgreich! • Die Kombination macht Sinn! • Alles was weniger als die Häckselkette füllt, geht in den Ladewagen! Matthias Sperver | Maschinenfabrik Bernard KRONE LANDTECHNIK Fazit • Es sind leistungsfähige Fahrzeuge auf beiden Seiten vorhanden! • Es gibt regionale Unterschiede! • Die Schlagkraft steigt mit der Anzahl Fahrzeuge im Feld! • Die Organisation macht die Häckselkette anfällig! In der Kombination liegen Chancen! Matthias Sperver | Maschinenfabrik Bernard KRONE LANDTECHNIK Fazit Die Kombination bietet Chancen: • Der Häcksler gehört • an den Hof • auf die großen Flächen • Der Ladewagen muss • die kleinen Stücke machen • dann auch weite Strecken fahren! Matthias Sperver | Maschinenfabrik Bernard KRONE LANDTECHNIK Matthias Sperver | Maschinenfabrik Bernard KRONE LANDTECHNIK Matthias Sperver | Maschinenfabrik Bernard KRONE LANDTECHNIK Matthias Sperver | Maschinenfabrik Bernard KRONE LANDTECHNIK Matthias Sperver | Maschinenfabrik Bernard KRONE LANDTECHNIK Matthias Sperver | Maschinenfabrik Bernard KRONE LANDTECHNIK Leistungsfähigkeit Matthias Sperver | Maschinenfabrik Bernard KRONE LANDTECHNIK Matthias Sperver | Maschinenfabrik Bernard KRONE LANDTECHNIK Matthias Sperver | Maschinenfabrik Bernard KRONE LANDTECHNIK Matthias Sperver | Maschinenfabrik Bernard KRONE LANDTECHNIK Matthias Sperver | Maschinenfabrik Bernard KRONE LANDTECHNIK Matthias Sperver | Maschinenfabrik Bernard KRONE LANDTECHNIK Matthias Sperver | Maschinenfabrik Bernard KRONE LANDTECHNIK Matthias Sperver | Maschinenfabrik Bernard KRONE LANDTECHNIK Matthias Sperver | Maschinenfabrik Bernard KRONE LANDTECHNIK Matthias Sperver | Maschinenfabrik Bernard KRONE LANDTECHNIK Matthias Sperver | Maschinenfabrik Bernard KRONE LANDTECHNIK Stimmen aus der Praxis „Aber… • Biogas fordert noch mehr! Matthias Sperver | Maschinenfabrik Bernard KRONE LANDTECHNIK Logos allgemein Das Magenta-Logo dient nur als Hintergrund, da es sich im das weiße Logo handelt! Matthias Sperver | Maschinenfabrik Bernard KRONE LANDTECHNIK Logos Matthias Sperver | Maschinenfabrik Bernard KRONE LANDTECHNIK Logos Matthias Sperver | Maschinenfabrik Bernard KRONE LANDTECHNIK Logos Matthias Sperver | Maschinenfabrik Bernard KRONE LANDTECHNIK Logos Matthias Sperver | Maschinenfabrik Bernard KRONE LANDTECHNIK Titelfolie Matthias Sperver | Maschinenfabrik Bernard KRONE LANDTECHNIK Folie nach Abschluss der Bearbeitung löschen Textfeld ohne Rand und Titel: - Text 22 22 Text! (Gr. 16) Folien nach Abschluss der Bearbeitung löschen Matthias Sperver | Maschinenfabrik Bernard KRONE LANDTECHNIK Inhaltsverzeichnis Matthias Sperver | Maschinenfabrik Bernard KRONE LANDTECHNIK Technik Vergleich • • • • Art des Schnittes: Scherenschnitt vs. freier Schnitt Möglichkeit des Schleifens (SpeedSharp) Leistungsfähigkeit („auf Augenhöhe“, bei Blick auf Häckslersegmente) Wiegeeinrichtung • Warum dennoch Häcksler? • Auslastungsfrage (90% der Häcksler werden mit Pickup verkauft) • Regionenfrage • Eigenmechanisierung ist faktisch nur mit dem Ladewagen möglich Matthias Sperver | Maschinenfabrik Bernard KRONE LANDTECHNIK
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