Weniger Betriebs- kosten durch salzarme Fahrweise

Kesselspeisewasser:
Weniger Betriebskosten durch salzarme
Fahrweise
Die Speise- und Kesselwasserqualität hat einen maßgeblichen
Die einzuhaltenden Wasserparameter richten sich nach Bauart,
Druckstufe und Betriebsbedingungen des Kessels. Anforderungen an das Kesselwasser ergeben sich z.B aus:
>DIN EN 12952-12/DIN EN 12953-10 (Wasserrohrkessel/
Großraumwasserkessel: die Anforderungen an die Speise wasser- und Kesselwasserqualität)
>Ehemals TRD 611 Speisewasser und Kesselwasser von
Dampferzeugern der Gruppe IV
> VdTÜV MB TECH 1453 – VdTÜV-Richtlinien für Speisewasser,
Kesselwasser und Dampf von Dampferzeugern bis 68 bar
Einfluss auf Lebensdauer und Effizienz von Kessel- und Kon-
zulässigem Betriebsüberdruck
densatsystemen. Wässer können unterschiedliche Salzgehalte
> Den Richtlinien bzw. Betriebsvorschriften des jeweiligen
aufweisen, die zu Korrosion und Ablagerungen im Wasser-
Kesselherstellers
Dampf-System führen können. Daher ist es vielfach sinnvoll,
den Salzgehalt durch den Einsatz von Entsalzungsanlagen zu
reduzieren oder fast vollständig zu entfernen.
Wichtig sind die Parameter (Karbonat-) Härte, Leitfähigkeit,
Sauerstoffgehalt und pH-Wert:
Erdalkalien: (Gesamthärte/Karbonathärte –> Alkalität) können
durch Ausfällungen zu Ablagerungen im System führen,
Grundsätzliche Unterscheidung
verschiedener Fahrweisen der Kessel
(herstellerabhängig):
Fahrweise
Aufbereitungsverfahren
Speisewasserqualität
KesselwasserLeitfähigkeit
salzarm
Umkehrosmose
Leitfähigkeit: 30 – 50 µS/cm
pH (25°C): > 9 – 9,2
Gesamthärte: <0,05°dH
(0,01 mmol/l)
Sauerstoff O2:
0,02 – 0,05 mg/l
1500 – 2500 µS/cm
salzhaltig
Enthärtung,
Entkarbonisierung
Leitfähigkeit: > 30 µS/cm
(meist bis 500 µS/cm
pH (25°C): > 9 – 9,2
Gesamthärte: <0,05°dH
(0,01 mmol/l)
Sauerstoff O2:
0,02 – 0,05 mg/l
3000 – 6000 µS/cm
die den Wärmeübergang behindern und so zu Werkstoffüberhitzung und -zerstörung führen können. Bei erhöhter
Kesselwasseralkalität neigt das Kesselwasser aufgrund der sogenannten Sodaspaltung zum Schäumen, wodurch Salz- und
Wasserteilchen mit dem Dampf mitgerissen werden können.
CO2 gelangt mit dem Dampf in das oft ungeschützte Dampfund Kondensatnetz, was Korrosion begünstigt.
Leitfähigkeit: Bei erhöhter Leitfähigkeit im Kesselwasser
können Salzionen vom Dampf mitgenommen werden und
im Kessel sowie im Dampf/ Kondensatsystem zu Korrosion
führen.
Einsparpotenziale/Amortisationszeit
durch Umstellung von salzhaltiger auf
salzarme Fahrweise
Beispiel
Kesselspeisewasseraufbereitung in
einer Molkerei – Umstellung von
salzhaltiger auf salzarme Fahrweise
Bestehende Anlagen lassen sich durch Umkehrosmose-
RH Controll II
anlagen erweitern oder nachrüsten. Die salzarme Kesselfahrweise durch eine Speisewasseraufbereitung mit
Weichwasser
Stadtwasser
Permeat
Umkehrosmose ermöglicht:
> Geringere Absalzsrate / höhere Eindickung
(das Speisewasser ist härtefrei und salzarm)
> Geringere Chemikaliendosierung
(z.B. Härtestabilisatoren –> härtefreies Speisewasser)
Enthärtungsanlage
> Weniger Regenerierchemikalien
für die Enthärtung, da weniger Nachspeisewasser
Umkehrosmose
Permeatspeicher
Thermischer Entgaser
benötigt wird (bei Kombination Enthärtung / RO)
> Erhebliche Reduzierung der Korrosionsgefahr
LIS
Verbraucher
im Kondensat und Kesselbereich
Dampf
Konkrete Vorteile für den Betreiber:
Druckerhöhungsstation
> Geringere Betriebskosten durch niedrigeren Wasser-
Kessel
Dosierung
Phosphat + Sulfit
verbrauch
Abschlämmung, Absalzung
> Geringere Umweltbelastung: geringere Absalzrate = Anlagenaufbau: Bei der gezeigten Referenzanlage beinhaltet die
weniger Nachspeisung –> Einsparung von Brennstoff zur
Erweiterung der vorhandenen Kesselspeisewasseraufbereitung
Wassererhitzung & Dampferzeugung
(Enthärtungsanlage) einen Härtemonitor, eine nachgeschaltete
> Schnelle Amortisation – aufgrund niedriger
Umkehrosmoseanlage, einen Permeatspeicherbehälter, eine
Investitionssummen bei hoher monatlicher Einsparung
Druckerhöhungsstation sowie zwei Dosieranlagen zur Konditionierung des Speisewassers. Durch die Erweiterung wurde
von salzhaltiger auf salzarme Fahrweise umgestellt. Damit
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