BREITER SATTER TIEFER IN 4,1 SEK. VON 0 AUF 100 KM/H

TIMES
04
15
Formvollendet.
Das Design der neuen
911 Carrera 4 Modelle:
BREITER
SATTER
TIEFER
IN 4,1 SEK.
VON 0
AUF 100 KM/H
Porsche 911 Carrera · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): innerorts 11,7–9,9 · außerorts 6,3–6,0 · kombiniert 8,3–7,4; CO2-Emissionen: 190–169 g/km
Porsche 911 Carrera 4 · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): innerorts 12,2–10,1 · außerorts 6,7–6,3 · kombiniert 8,7–7,7; CO2-Emissionen: 201–177 g/km
Porsche 911 Carrera 4S · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): innerorts 12,4–10,3 · außerorts 6,8–6,6 · kombiniert 8,9–7,9; CO2-Emissionen: 204–180 g/km
Porsche Zentrum Trier | www.porsche-trier.de
Performance
auf den Punkt gebracht:
TIMES 04/15
2
Premiere einer Legende.
E|D|I|T|O|R|I|A|L
In unserem Porsche Zentrum.
Sehr verehrte Kunden,
liebe Porsche Freunde,
schon wieder ist ein Jahr herum. 2015 flog geradezu vorbei wie ein
voll beschleunigter Porsche 911 Carrera. Und der 911 war es auch,
der uns alle aufgrund der angekündigten Veränderung im Motorenkonzept und der daraus resultierenden Glaubensfrage „Sauger oder
Turbo?“ im zurückliegenden Jahr beschäftigte. Darüber und über
noch vieles mehr rund um die aufregende Welt von Porsche berichten wir in der vorliegenden Porsche Times. Doch zunächst einmal
wünsche ich Ihnen natürlich alles Gute für 2016 und hoffe, dass Sie
den Jahreswechsel mit Spannung und Freude erlebt haben.
So ein Jahresbeginn ist ja immer die beste Gelegenheit, um den
Blick gleichzeitig zurück und nach vorn zu wagen. In unserer
Eventrückschau auf Seite 22 lassen wir das Porsche Jahr 2015
noch einmal Revue passieren – und freuen uns natürlich auf ein
ereignisreiches 2016. Dieses steht hier in Trier ganz im Zeichen
der Jubiläen, denn das Porsche Zentrum besteht in diesem Jahr am
heutigen Standort inzwischen schon seit 15 Jahren. Und auch der
Porsche Club Trier feiert ein Jubiläum: Er wird 35 Jahre alt. Auf Seite
24 finden Sie zu diesem Thema mehr Informationen. Damit Sie und
Mehr Performance, Grip und atemberaubendes
Design als je zuvor.
Ihr Sportler in der kalten Jahreszeit auch perfekt ausgestattet sind,
finden Sie auf den Seiten 14 und 15 einige sehr praktische Artikel
von Porsche Tequipment für die kalte Jahreszeit. Denn Porsche
Fahren ist zu jeder Jahreszeit ein absolut rasantes Vergnügen.
Ich wünschen Ihnen viel Vergnügen mit der neuen Porsche Times.
Und natürlich allzeit gute Fahrt in 2016!
Herzlich
Ihr
Volker Kilian
Geschäftsführer Porsche Zentrum Trier
Porsche Modelle (ohne Plug-in-Hybrid-Modelle) · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km):
kombiniert 12,7–6,1; CO2-Emissionen: 296–159 g/km;
Plug-in-Hybrid-Modelle · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): kombiniert 3,4–3,1;
CO2-Emissionen: 79–71 g/km; Stromverbrauch: kombiniert 20,8–16,2 kWh/100 km
PORSCHE AKTUELL
04
06
07
10
12
14
20
Die schönsten Momente 2015.
Unser Eventrückblick.
Die neuen 911 Carrera 4 und 911 Targa 4 Modelle.
Der neue 911 Turbo.
Porsche intensiv.
Der neue Macan GTS.
Objekt der Begierde.
Die neue Cayman Black Edition.
Faszination in ihrer schönsten Form.
Porsche Driver’s Selection.
Tribut an morgen.
Die Konzeptstudie Mission E.
Zeit für Wintersport.
Vielseitiges Zubehör für Ihren Topathleten.
Volle Ladung.
Porsche Technologie Lexikon.
PORSCHE LIVE
08
22
24
Pferdestärken im Quadrat.
Porsche Zentrum Trier erneut beim
PST-Springturnier in Trier-Monaise.
Bewegende Momente 2015.
Die schönsten Seiten des Jahres im Rückblick.
Das war 2015 – und das bringt 2016.
Porsche Club Trier.
PORSCHE ONLINE
16 Auch online auf der Ideallinie.
Die Website des Porsche Zentrum Trier.
PORSCHE IM ZENTRUM
17Mitarbeiterporträt.
Neu in unserem Team: Thomas Densborn.
17 Blick ins Cockpit.
So arbeiten Teams bei einer Rallye zusammen.
18 Bester Grip in allen Straßenlagen.
Unsere Winterkomplettradsätze.
19 Premiere einer Legende.
Entdecken Sie den besten 911 aller Zeiten.
25 Von 0 auf Topaktuell in 2,5 Sekunden.
Der direkte Weg zu unseren Neu- und Gebrauchtwagen.
26 Erprobt und Leistungsstark.
Unsere jungen Geschäfts- und Gebrauchtwagen.
Thomas Densborn:
Willkommen im Team!
Cayman Black Edition.
Objekt der Begierde.
I|N|H|A|L|T
3
TIMES 04/15
4
Der neue 911 Targa 4
TRADITION.
DESIGN DES 911 TARGA: LEGENDÄR
Geschlossen zeigt der 911 Targa 4 das Profil des
Elfers, mit dem Komfort eines Coupés. Ist das
vollautomatische Dach einmal offen, ist er ganz
er selbst: eine Stilikone jenseits der Moden, mit
viel Tradition – und noch mehr Zukunft.
KONTROLLE: ZU ALLEN JAHRESZEITEN
Weiterentwickeltes Porsche Traction
Management (PTM) – für harmonisches
Fahrverhalten und optimale Traktion.
DESIGN: GESCHÄRFT
Neues Front- und Heckdesign mit 4-PunktLED-Tagfahrlicht, dreidimensionalen
Heckleuchten und 4-Punkt-Bremsleuchten.
Porsche 911 Targa 4 Modelle · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km):
innerorts 12,6–10,3 · außerorts 6,9–6,5 · kombiniert 9,0–7,9;
CO2-Emissionen: 208–182 g/km
Der neue 911 Turbo
KRAFT DER PRÄSENZ.
Große Überlegenheit entsteht nicht durch große Worte. Manchmal
genügt dazu ein einziger Auftritt. Durch bloße Anwesenheit lässt
der 911 Turbo uns verstummen. Mit faszinierender technologischer
Innovationskraft. Und einem unverwechselbaren Design. Und mit
einer unbändigen Leistungsstärke von bis zu 580 PS.
AUSSTATTUNGS-HIGHLIGHTS
■ LED-Hauptscheinwerfer mit 4-Punkt-Tagfahrlicht
■ Porsche Communication Management (PCM) mit Connect Plus
■ Porsche Active Aerodynamics (PAA)
■ Charakteristisches Heckdeckelgitter mit vertikalen Lamellen
■ Dreidimensionale Heckleuchten
■ Kraftvoll geformte Doppelendrohre
■ Sport Chrono Paket inklusive Mode-Schalter am Lenkrad
■ u. v. m.
Porsche 911 Turbo Modelle · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km):
innerorts 12,1–11,8 · außerorts 7,6–7,5 · kombiniert 9,3–9,1; CO2-Emissionen: 216–212 g/km
5
Der neue 911 Carrera 4
ZUKUNFT.
SPORT: RUNDSTRECKENTAUGLICH
Mode-Schalter am multifunktionalen
GT-Sportlenkrad für 4 Fahrmodi sowie
SPORT Response Button für maximales
Ansprechverhalten.
LEISTUNG UND EFFIZIENZ: GESTEIGERT
Neue Biturbo-Motoren für mehr Leistung,
deutlich mehr Drehmoment, hohes Drehvermögen und weniger Verbrauch.
SICHERHEIT: VERSTÄRKT
Spurwechselassistent und eine nochmals
verstärkte Bremsanlage – mehr Fahrspaß mit
mehr Sicherheit.
FAHRDYNAMIK: ENORM
Die neue Hinterachslenkung steigert
Fahrstabilität und Agilität.
Porsche 911 Carrera 4 Modelle · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km):
innerorts 12,6–10,1 · außerorts 6,9–6,3 · kombiniert 9,0–7,7;
CO2-Emissionen: 208–177 g/km
TECHNISCHE DATEN
■ 3,8-Liter-Biturbo-Boxermotor im Heck
■ 397 kW (540 PS)
■ 710 Nm maximales Drehmoment
■ Von 0 auf 100 km/h in 3,0 Sekunden
■ 320 km/h Höchstgeschwindigkeit
6
Der neue
TIMES 04/15
Macan GTS.
Noch schärfer, noch kerniger, noch
intensiver: Der neue Macan GTS ist
definitiv kein Fahrzeug für Schüchterne.
Er wurde dafür gemacht, eine neue
Die
Fakten sprechen für sich:
trägt dazu bei, dass der Kontakt zur Straße
Der hocheffiziente 3,0-Liter-
besonders intensiv ist. Die serienmäßige
V6-Biturbo-Motor liefert
Sportabgasanlage setzt sowohl akustisch
265 kW (360 PS). Das Drehmoment:
als auch optisch ein Zeichen und rundet das
Form von Höchstleistung in Ihren
500 Nm. Und der Spurt von 0 auf 100 km/h
Gesamtbild eines Spitzensportlers ab.
Alltag zu bringen – und Sie die pure
vergeht in gerade mal 5,2 s. Der aktive
Faszination Sportwagen erleben
Allradantrieb bringt die Leistung präzise
Denn der neue Macan GTS wurde für all
zu lassen.
und dynamisch auf die Straße. Das 7-Gang
jene gebaut, die lieber ans Limit gehen, als
Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK)
einen Gang zurückzuschalten. Und sich den
sorgt dank schneller Gangwechsel für ein
Herausforderungen des Lebens stellen.
besonders sportliches Fahrgefühl. Und auch
Für ein Fahrgefühl, das Sie so schnell nicht
das um 15 mm tiefergelegte Sportfahrwerk
vergessen werden: Porsche intensiv.
Porsche Macan GTS · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): innerorts 11,8–11,4 · außerorts 7,8–7,4 · kombiniert 9,2–8,8; CO2-Emissionen: 215–207 g/km
7
DIE NEUE CAYMAN BLACK EDITION.
OBJEKT DER
BEGIERDE.
Exterieurlackierung in Schwarz; tiefschwarzmetallic optional
Interieurausstattung in Schwarz
Bi-Xenon-Scheinwerfer inkl. PDLS PCM inkl. Navigationsmodul
ParkAssistent vorne und hinten Seitenscheibenleisten in Aluminium
Türeinstiegsblenden mit „Black Edition“ Schriftzug
20-Zoll Carrera Classic Räder
u. v. m.
SportDesign Lenkrad
Porsche Design
Leichtbau, die Konzentration auf Form und Funktion, perfekte Ablesbarkeit der
Rundinstrumente durch hohe Kontraste – ein Konzept, das bei Porsche eine gewisse
Design-Tradition besitzt und sich auch in der neuen Chronotimer Collection Uhrenserie
von Porsche Design widerspiegelt. Überzeugen Sie sich im Online-Shop auf
www.porsche-design.com selbst davon.
Porsche Cayman Black Edition · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): innerorts 11,8–10,9 · außerorts 6,4–6,2 · kombiniert 8,4–7,9;
CO2-Emissionen: 195–183 g/km
Lassen Sie sich
verführen: von Stil.
Klasse. Und einem
gewissen Maß an
Sexappeal. Von
einer hochwertigen
Ausstattung, die
keine Wünsche offen
lässt. Und von einer
beeindruckenden
Performance, wie
man sie von Porsche
erwartet. All das
macht die Cayman
Black Edition zum
Objekt der Begierde,
das alle Blicke auf
sich zieht.
8
PORSCHE LIVE
Porsche Zentrum Trier erneut beim PST-Springturnier in Trier-Monaise.
PFERDESTÄRKEN IM QUADRAT.
PORSCHE LIVE
Beim Post-Sportverein Trier e. V. (PST-)
Durchgängen gegeneinander an – und
und Reiter gingen an den Start. Marcel Ewen
Springturnier, gesponsert vom Porsche
begeisterten die Zuschauer in der Reitsport-
auf Umour konnte den Parcours für sich
Zentrum Trier, kamen vom 23. bis 25.
anlage Monaise mit Fahr- und Springküns-
entscheiden. Für Umour war es das erste
Oktober 2015 erneut Ross und Reiter,
ten, festem Sitz im Sattel und der einmali-
schwere Springen, während sein Luxem-
PS und Porsche in Trier-Monaise zu-
gen Kurvenlage des Macan. Klar: Am Ende
burger Reiter schon mehrfach sein Können
sammen.
konnte nur ein Team das Siegertreppchen
unter Beweis gestellt hatte: Der internati-
bis nach ganz oben erklimmen. Das Gewin-
onal erfolgreiche Sportsoldat war vor drei
der Show-Prüfung Jump and
nerteam kam dieses Mal aus Luxemburg.
Jahren Drittplatzierter beim Hamburger
Drive zeigten Natur, Mensch und
Mit Pat Ries am Steuer und Björn Rohr-
Springderby.
Ingenieurskunst ein eindrucksvolles
bach im Sattel zeigten zwei international
In
Zusammenspiel – und dass der Porsche
erfolgreiche Reiter, dass sie PS im Quadrat
Am Sonntag folgte direkt nach der Jump-
Macan ein Wagen mit besonderem Cha-
beherrschen. Doch damit nicht genug: Die
and-Drive-Prüfung das große Springen mit
rakter ist. Eine Paarung wie aus dem
beiden Erstplatzierten im Jump and Drive
Stechen. 26 Sattelpaare kämpften dabei
Bilderbuch: Bei Jump and Drive – powered
waren auch am restlichen Reitwochenende
um den Großen Preis des Porsche Zentrum
by Porsche Zentrum Trier – taten sich am
erfolgreich vertreten: In dem Springen am
Trier. Mit Showbizz gewann eine Stute, die
Sonntagnachmittag jeweils ein Fahrer im
Samstag und Sonntag konnten sie sich
für Reitsportfreunde in Trier keine Unbe-
Porsche Macan und ein Reiter auf einem
jeweils ganz vorn platzieren.
kannte ist: Schon 2014 holte sie an der glei-
Vollblut-Pferd zusammen, um den Parcours
chen Stelle den ersten Platz. Diesmal saß
möglichst schnell und ohne Strafpunkte
Das PST-Springturnier begann am Samstag
Elke Bermadinger im Sattel und verschmolz
zu vollenden. Natürlich jeder nach seiner
mit dem Springen der Kategorie S* ohne
fast mit dem Pferderücken. Showbizz mach-
Façon: Die Reiter übersprangen mit einem
Stechen. Das heißt: Der Schnellste mit
te ihrem Namen alle Ehre und zeigte perfek-
PS Hürden und Hindernisse, der Macan S
den geringsten Strafpunkten gewinnt. Die
te Bewegungen, eine enorme Sprunghöhe
Diesel mit 190 kW (258 PS) umfuhr sie.
Hindernisse lagen dabei mit 1,40 bis 1,45 m
und eine absolut elegante Haltung. Bei der
nur zehn Zentimeter unter der Olympischen
Preisübergabe konnte man in den Augen des
Bei schönstem Herbstwetter traten dies-
Marke – nicht nur für die Zuschauer Nerven-
Pferdes fast ein stolzes Glitzern erkennen –
mal sechs Teams in sechs Jump-and-Drive-
kitzel pur. 33 eingespielte Teams aus Ross
bei Reiterin Elke Bermadinger auf jeden Fall.
Porsche Macan S Diesel · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): innerorts 6,9–6,7 · außerorts 5,9–5,7 · kombiniert 6,3–6,1; CO2-Emissionen: 164–159 g/km
9
PORSCHE AKTUELL
FASZINATION
in ihrer
schönsten Form.
10
KÜCHE
2
1
1
Longdrinkgläser-Set,
4 Stück
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2
Salz- und Pfeffermühle im Set,
(Keramikmahlwerk)
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3
Weinflaschenverschluss in
Zentralverschluss-Optik
WAP 050 012 0F | EUR 35,–
4
Flaschenöffner in
Zentralverschluss-Optik
WAP 050 010 0B | EUR 45,–
4
3
HOME
2
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Multipurpose Case, ultralight
Martini Racing Edition, grau
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2
Porsche Kalender 2016
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3
911 Turbo Becher
WAP 050 090 0F | EUR 19,–
4
Buchstütze „Bremsscheibe“
schwarz/vernickelt
WAP 050 002 0F | EUR 169,–
3
4
PORSCHE AKTUELL
1
STYLE
2
3
11
Wappen T-Shirt Damen
schwarz, S–L
WAP 797 XXX 0E | EUR 45,–
1
RS 2.7 Collection, Sweatshirt
Hoody, Damen, grau-melange, XS–XXL
WAP 953 XXX 0G | EUR 135,–
2
RS 2.7 Collection, Sweatshirt
Hoody, Herren, grau-melange, S–XXL
WAP 954 XXX 0G | EUR 135,–
3
Essential Collection, Polo-Shirt, Herren
schwarz, XS–XL
WAP 670 XXX 0G | EUR 79,–
4
4
3
4
2
OFFICE
1
5
Notizbuch klassisch, schwarz
WAP 092 005 0D | EUR 19,–
1
Porsche Computermaus, weiß
WAP 040 810 0B | EUR 79,–
2
Kugelschreiber aus Echtcarbon, klein
WAP 055 000 0D | EUR 119,–
3
USB-Stick „Systemschlüssel“, 8 GB
WAP 040 711 0F | EUR 39,–
4
Classic 911 Uhr,
Kautschukarmband, schwarz
WAP 070 001 0F | EUR 299,–
5
12
PORSCHE AKTUELL
DIE KONZEPTSTUDIE
TRIBUT AN MORGEN.
DAS INTERIEUR.
Offenheit, Purismus, klare Architektur, Fahrerorientierung und
Alltagstauglichkeit – bei der Mission E gelten die gleichen Prinzipi-
DIE IDEE.
en, die bei jedem unserer Porsche zur Grundausstattung gehören.
Nachhaltige Mobilität, Digitalisierung und Urbanisierung – auch
alles leichter wirken und die Tragstrukturen werden offen sichtbar.
diese Wege gilt es, für unsere Sportwagen der Zukunft zu befahren.
Die Porsche Konzeptstudie Mission E ist unsere Vision reiner
Allerdings völlig neu interpretiert: Der fehlende Getriebetunnel lässt
Die vier vom Rennsport abgeleiteten Einzelsitze sparen Gewicht
und geben den zur Fahrdynamik passenden Seitenhalt.
E-Mobilität in Form eines vollelektrischen, viersitzigen Sportwagens.
Sie zeigt, dass auch rein elektrische Antriebe unseren Anspruch
an Intelligent Performance erfüllen – und sie gibt Antworten auf die
Frage nach dem Sportwagen der Zukunft.
Mehr über unsere Mission Future
Sportscar sowie detaillierte Informationen zur Porsche Konzeptstudie Mission E finden Sie auf
www.porsche.com/microsite/
mission-e/germany.aspx
PORSCHE AKTUELL
MISSION E.
DIE TECHNIK.
Unser Antrieb seit über 65 Jahren: mit innovativen Ideen den
Sportwagen von morgen zu bauen. Das spiegelt sich auch in der
zukunftsweisenden Technik der Mission E wider: Dank großer
Reichweite verspricht sie perfekte Langstreckentauglichkeit
sowie eine von Elektrosportwagen bisher unerreichte Dauerleistung. Der entscheidende Unterschied? Porsche Turbo Charging mit
einer 800V-Spannungslage sowie ein PSM-Hochleistungsantrieb.
DAS DESIGN.
Bisherige Formkonzepte in Frage stellen, aber dennoch die
unverkennbare Porsche DNA beibehalten: Für die Zukunft gilt es,
die Grenzen des Sportwagenbaus auszuloten und neu zu definieren.
Kompakte E-Motoren ermöglichen die harmonische Verbindung
Porsche typischer Formen mit einer Aerodynamik, die vom
Motorsport inspiriert wurde. Ergebnis: eine durchströmte Karosserie, die gleichermaßen futuristisch und typisch Porsche ist.
Noch ist die Konzeptstudie Mission E eine Idee – allerdings haben Sie auch heute schon die Möglichkeit, die
zukunftsweisende Technik von Porsche E-Performance
zu erleben. Besuchen Sie unser Porsche Zentrum und
lassen Sie sich vor Ort von unseren E-Hybrid Modellen
begeistern.
13
14
PORSCHE AKTUELL
ZEIT FÜR WINTERSPORT.
VIELSEITIGES ZUBEHÖR FÜR IHREN TOPATHLETEN.
Schnee, Eis und schwierige Witterungsverhältnisse: Für viele ist der Winter ein Grund,
einen Gang zurückzuschalten. Nicht für Sie – denn Ihr Porsche ist ein absoluter
Spitzensportler. Und bietet Ihnen einzigartigen Fahrspaß in jeder Jahreszeit.
Mit
Zubehör von Porsche
Skiurlaub: Mit Ihrem Porsche erleben Sie
Tequipment sind Sie bestens
Ihre persönliche Faszination Winter. Über-
für die Wintersaison gewapp-
zeugen Sie sich von unseren Tequipment
net. Ganz gleich, wohin Ihr Weg Sie auch
Produkten – gerne beraten wir Sie auch
führt. Ob im Alltag oder auf dem Weg in den
bei uns im Porsche Zentrum.
PORSCHE AKTUELL
Outdoor-Car-Cover
Passgenaue Outdoor-Fahrzeugabdeckung
aus wasserabweisendem Material. Mit
farbigem Porsche Wappen und Schriftzug.
Inkl. Diebstahlsicherung.
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Erhältlich für 911 Modelle ohne Aerokit Cup/
SportDesign Paket. Auch für andere Porsche
Modelle erhältlich.
Ski-/Snowboardhalter, ausziehbar
Für bis zu 6 Paar Ski oder 4 Snowboards.
Die praktische Ausziehfunktion ermöglicht
ein komfortables Be- und Entladen.
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Erhältlich für 911 Modelle. Auch für andere Porsche
Modelle erhältlich. Nur in Verbindung mit Basisträger
Dachtransportsystem.
Dachbox 320 in Platinum-Optik
Abschließbare Kunststoffbox mit ca. 320 l
Volumen. Eine Anti-Rutschmatte auf dem Boden der Box optimiert die Ladungssicherung.
Beidseitig zu öffnen. Außenmaße 2.060 mm x
840 mm x 340 mm (Länge x Breite x Höhe).
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Erhältlich für Panamera Modelle sowie für viele weitere Porsche Modelle. Auch in Schwarz (hochglanz)
erhältlich. Nur in Verbindung mit Basisträger Dachtransportsystem.
Kofferraumwanne, hoch
Wasserundurchlässig und abwaschbar.
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958 044 000 16
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4-Zonen-Klimaautomatik sowie für viele weitere
Porsche Modelle.
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2
15
16
PORSCHE ONLINE
R
Wir über uns
Neuwagen
Wir über uns
Alles rund um unser Porsche
Zentrum und Ihre Ansprechpartner in unserem Team.
Gebrauchtwagen
Porsche Service
Driver’s Selection und Zubehör
Veranstaltungen & News
AUCH ONLINE AUF DER IDEALLINIE.
Die Website des Porsche Zentrum Trier.
Neuwagen
Unsere exklusiven Neuwagen
auf einen Blick.
Mit detaillierten Informationen zu den einzelnen
Modellen und den vielseitigen
Zusatzleistungen.
Gebrauchtwagen
Ihr Weg zu erstklassigen
Modellen aus zweiter Hand
und zum Porsche Approved
Programm.
Porsche Service
Unsere umfangreichen Service-
Das Erlebnis Porsche, das Sie vor Ort bei uns im Porsche Zentrum erwartet,
leistungen im Überblick inkl.
ist durch nichts zu ersetzen: ob Beratungsgespräche rund um unser Service-
Online-Formular zur bequemen
angebot, die Präsentation neuer Porsche Modelle oder benzinhaltige
Terminvereinbarung.
Gespräche unter Enthusiasten. Was ist aber, wenn Sie uns auch außerhalb
unserer Geschäftszeiten schnell und einfach, rund um die Uhr, von zuhause
Driver’s Selection
und Zubehör
Für einen stilsicheren Auftritt:
exklusive Accessoires von
Porsche Driver’s Selection
oder unterwegs aus erreichen möchten?
WWW
lautet die ein-
oder lassen Sie vergangene noch einmal
fache Lösung.
Revue passieren und blättern Sie am Bild-
Denn der
schirm durch unsere Porsche Times – auch
schnellste Weg führt über die Datenautobahn
im Archiv. Eine optimierte, intuitive Bedie-
direkt auf unsere Website. Hier sind wir auch
nung, der übersichtliche Aufbau vielseitiger
virtuell für Sie da – rund um die Uhr und an
Inhalte und das Porsche typische Design
jedem Ort. Recherchieren Sie die Kontakt-
sorgen dafür, dass Ihr Besuch bei uns
daten Ihres persönlichen Ansprechpartners
auch virtuell zum Erlebnis wird. Sie sehen:
Ankündigungen und
oder welche exklusiven Porsche Neu- und
Unser Auftritt im Web hat einiges zu bieten –
Rückblicke zu zahlreichen
Gebrauchtwagen aktuell verfügbar sind,
obwohl wir natürlich am liebsten persönlich
Events sowie aktuelle und
informieren Sie sich über kommende Events
für Sie da sind.
und Zubehör von Porsche
Tequipment.
Veranstaltungen & News
vergangene Ausgaben
Ihrer Porsche Times.
Entdecken Sie unsere Website auf www.porsche-trier.de
und lassen Sie sich begeistern. Wir freuen uns auf Ihren virtuellen Besuch.
Porsche Macan GTS · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): innerorts 11,8–11,4 · außerorts 7,8–7,4 · kombiniert 9,2–8,8; CO2-Emissionen: 215–207 g/km
PORSCHE
PORSCHE
ONLINE
PORSCHE
IM ZENTRUM
Mitarbeiterporträt.
NEU IN UNSEREM TEAM:
THOMAS DENSBORN.
Wir über uns
Neuwagen
Wir über uns
Alles rund um unser Porsche
Zentrum und Ihre Ansprech-
Gebrauchtwagen
Bei
R
Thomas Densborn sieht jeder, der das Porsche
Zentrum Trier betritt, eines sofort: Hier hat jemand
seine Leidenschaft zum Beruf gemacht. Denn der
ausgebildete Automobilverkäufer wollte schon immer für die Zuffen-
hausener arbeiten. Wer ihn nach seinem Lieblingsmodell fragt, erhält
Porsche Service
Driver’s Selection und Zubehör
Veranstaltungen & News
eine unerschütterliche Antwort, die von glänzenden Augen begleitet
wird: „Der Porsche 911 Targa 4S – der Inbegriff des zeitlosen und
AUCH ONLINE AUF DER IDEALLINIE.
schönsten Sportwagens der Welt. Bei diesem Modell trifft Tradition
auf die Zukunft.“ 1986 in Bitburg geboren, lernte Thomas Densborn
das Verkäuferhandwerk zunächst bei Volkswagen und Audi, bevor
partner in unserem Team.
er sich von 2005 bis 2015 als Gebietsverantwortlicher und Key-Account-Kundenbetreuer bei Mercedes hervortat. Der Weg führte nun
Neuwagen
endlich zu Porsche und damit geradewegs in das Porsche Zentrum
Trier. Nicht nur bei der Arbeit mag es Thomas Densborn sportlich:
Unsere exklusiven Neuwagen
In seiner Freizeit widmet er sich mit der gleichen Leidenschaft und
auf einen Blick.
Ausdauer seinem Hund und der Fitness. Daneben steht für ihn die
Mit detaillierten Informa-
Familie ganz weit oben. Thomas Densborn besitzt also von Natur
tionen zu den einzelnen
aus ein aufgeprägtes Gemeinschaftsgefühl, das er seit Oktober
Modellen und den vielseitigen
2015 nun auch im Porsche Zentrum Trier ausleben kann.
Zusatzleistungen.
Mit Thomas Densborn, geboren 1986 in Bitburg, begrüßen
Noch ist die berufliche Beziehung zwischen Porsche und dem Ver-
wir
einen weiteren echten Porsche Enthusiasten im Porsche
Gebrauchtwagen
Zentrum Trier. Nach einer Ausbildung zum AutomobilIhr Weg zu erstklassigen
kaufmann bei Volkswagen und Audi sowie anschließender
Modellen aus zweiter Hand
Verkaufstätigkeit bei Mercedes in Trier wollte der Bitburger
und zum Porsche Approved
nur noch eines: für die richtige Marke am richtigen Ort
Programm.
arbeiten. Seit Oktober 2015 ist dieser Traum jetzt wahr.
kaufstalent recht jung, kann aber schon auf einige ganz besondere
Highlights zurückblicken. Der Besuch der Boxengasse von Porsche
auf dem Nürburgring gehört zu jenen Erlebnissen, die Thomas
Densborn immer wieder sprachlos machen – und seine Liebe zum
„unverwechselbaren Markenimage“ von Porsche noch weiter steigert.
Herzlich willkommen im Porsche Zentrum Trier!
Porsche Service
Unsere umfangreichen Service-
Das Erlebnis Porsche, das Sie vor Ort bei uns im Porsche Zentrum erwartet,
leistungen im Überblick inkl.
ist durch nichts zu ersetzen: ob Beratungsgespräche rund um unser Service-
Online-Formular zur bequemen
angebot, die Präsentation neuer Porsche Modelle oder benzinhaltige
BLICK INS COCKPIT.
unter Enthusiasten. Was ist aber, wenn Sie uns auch außerhalb
So
arbeiten Teams bei einer RallyeGespräche
zusammen.
Terminvereinbarung.
unserer Geschäftszeiten schnell und einfach, rund um die Uhr, von zuhause
oder so
unterwegs
Der
eine fährt,
der andere liest die Karte? Ganz
einfach, aus erreichen möchten?
Driver’s
Selection
wie
wir
uns die Zusammenarbeit eines Fahrerteams bei einer
und
Zubehör
WWW
Rallye vorstellen, ist es nicht. Denn Navigator und Fahrer
Für einen stilsicheren Auftritt:
müssen nicht nur den richtigen Weg finden.
exklusive Accessoires von
lautet die ein-
oder lassen Sie vergangene noch einmal
fache Lösung.
Revue passieren und blättern Sie am Bild-
schirm durch unsere Porsche Times – auch
Porsche Driver’s Selection
im Archiv. Eine optimierte, intuitive Bedieschnellste
Weg führt über die Datenautobahn
das sogenannte Gebetbuch
geht schon
und Zubehör von Porsche
nung, der übersichtliche Aufbau vielseitiger
direkt
auf unsere
Website. Hier sind wir auch
einmal nichts. Hier notiert
der Beifahrer
jede
Tequipment.
Inhalte und
das Porsche
typische Design
für bisschen
Sie da – rund um
und an unterwegs
Kurve, jedes Schlagloch virtuell
und jedes
sichdie
dieUhr
Rallye-Teams
– außerhalb
der Servicezonen
– nur
Ohne
Denn der
sorgen
dass Ihr Besuchrufen,
bei uns
Ort.
Recherchieren
SieBordmitteln
die KontaktSchmutz auf einer Strecke. Und das noch vor dem jedem
Rennen.
Meist
muss
mit
helfen. Mal
eben dafür,
den Abschleppdienst
wenn ein
Veranstaltungen & News
auch virtuell
Erlebnis wird.
Sie also
sehen:
daten Ihres
persönlichen
Ansprechpartners
er also seine Kartenlesetalente und die Erfahrung benutzen.
Und
eine
Reifen
aufgibt, ist nicht erlaubt.
Fahrerzum
und Beifahrer
müssen
auch
Auftritt
im Web
hat einiges
zu bieten
oder welche
Porsche
und
gute
Kommandostimme
sich oftexklusiven
blind
versierteNeuMechaniker
sein,Unser
die selbst
einen
dampfenden
Motor
wieder–
Ankündigungen
und haben. Denn der Fahrer verlässt
obwohl
wir natürlich
am liebsten
persönlich
Gebrauchtwagen
verfügbar
sind,
auf
die Ansagen,
die ihm der Beifahrer auf der Strecke
macht. Dabei aktuell flott
kriegen.
Und auch einen
Sonnenstich
verhindern
können.
SpätesRückblicke
zu zahlreichen
Siesodaetwas
sind.nämlich den Sieg kosten.
informieren
Sie sich übertens
kommende
Events
geht
es nicht
nuraktuelle
um die und
Richtung. Sondern auch um
die Form und
in der Wüste
Dakars für
kann
Events
sowie
Länge
einer Kurve,
wann ein Hügel zu bewältigen ist oder was passiert,
vergangene
Ausgaben
wenn
bestimmter
Streckenabschnitt regennass ist. Je präziser die
Ihrerein
Porsche
Times.
Kommandos, desto schneller kann der Fahrer hoch- oder runterschal-
Sie sehen wie angenehm es sein kann, mit einem Porsche sportlich
ten. Denn bei einer Rallye geht es oft um Sekunden. Außerdem dürfen
Porsche Service und Assistence zu genießen.
unterwegs zu sein und dennoch die Vorteile von Routenempfehlung,
Porsche
911 Targa
4S · Kraftstoffverbrauch
(ininnerorts
l/100 km):
innerorts
12,6–10,4
6,8–6,7CO· 2kombiniert
9,0–8,0;g/km
CO2-Emissionen: 208–184 g/km
Porsche Macan
GTS · Kraftstoffverbrauch
(in l/100 km):
11,8–11,4
· außerorts
7,8–7,4· ·außerorts
kombiniert 9,2–8,8;
-Emissionen: 215–207
2
17
18
PORSCHE IM ZENTRUM
FÜR BESTEN GRIP IN ALLEN STRASSENLAGEN.
Unsere Winterkomplettradsätze.
18-Zoll 911 Carrera (997) C2/C2S
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Profiltiefe: 6,5 mm
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HA: 9 J x 20 ET 57 | 275/45 R 20 110V XL M+S
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Für Fahrzeuge ohne Reifendruckkontrollsystem.
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Leichtmetallrad in markantem 5-Speichen
Carrera Design mit offenen Speichen.
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mit offenen Speichen.
Zustand Reifen: gebraucht.
Nokian, Profiltiefe: 5,5 mm, DOT 22/11
VA: 8,5 J x 19 ET 54 | 235/40 R 19 92V M+S
HA: 11 J x 19 ET 69 | 285/30 R 19 99V M+S
VA: 235/35 R 19 87V M+S
HA: 295/30 R 19 100V M+S
VA: 8,5 J x 19 ET 57 | 235/435 R 19 87V M+S
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Preis: EUR 2.500,–*
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Preis: EUR 1.800,–*
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Für weitere Informationen und Details zu den abgebildeten Winterkomplettradsätzen (inkl. Fragen zu den Kraftstoffeffizienzklassen, Rollwiderständen und Nasshaftungsklassen) stehen wir Ihnen per E-Mail an [email protected] gerne
zur Verfügung.
* Bis max. 240 km/h; alle Preise inkl. MwSt.; die abgebildeten Radnabenabdeckungen gehören nicht zum Lieferumfang.
PREMIERE
EINER
LEGENDE.
ENTDECKEN SIE DEN BESTEN
911 ALLER ZEITEN.
Mit dem neuen 911 haben die Porsche Ingenieure
einen Sportwagen geschaffen, der so schön ist wie
am ersten Tag – und dabei mehr leistet, mehr kann
und weniger verbraucht als je zuvor. Wir freuen
uns darauf, mit Ihnen gemeinsam einen unvergesslichen Tag zu verbringen – ganz im Zeichen der
Sportwagenikone 911.
911.
Drei Ziffern. Eine Liebe. Seit jeher
erzählt der Mythos 911 eine Erfolgsgeschichte: von beispielloser Sport-
lichkeit. Unverwechselbarem Design. Und Emotionen,
die seit 1963 serienmäßig sind. Entdecken Sie, wie viele
innovative Ideen und traditionelle Werte im neuen 911
stecken. Wir laden Sie herzlich ein, sich von der neuesten
Generation der Sportwagenikone begeistern zu lassen:
ab sofort bei uns im Porsche Zentrum Trier.
4
19
Porsche 911 Carrera · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): innerorts 11,7–9,9 · außerorts 6,3–6,0 · kombiniert 8,3–7,4; CO2-Emissionen: 190–169 g/km
PORSCHE IM ZENTRUM
PORSCHE
20
PORSCHE AKTUELL
VOLLE
LADUNG.
Da geht was ab. Und zwar gewaltig. Das ist das Erste, was
man bei der Jungfernfahrt mit den neuen 911 Carrera
Modellen spürt: Nicht enden wollender Schub von unten raus,
bis zur Abregeldrehzahl. Das Geheimnis: Turboaufladung.
Die
Zwangsbeatmung von Motoren ist der Königsweg,
Soweit die Theorie. Die Praxis legt die Hürden schon höher: Lader,
um mehr Kraft aus weniger Kraftstoff zu holen. Mehr
Motor und natürlich die Steuerung von beidem müssen exakt aufei-
Luft im Brennraum ermöglicht mehr Kraftstoffge-
nander abgestimmt sein. Zum Beispiel liefern kleine Turbinen schon
misch und damit mehr Leistung. Von allen Möglichkeiten, zusätzliche
bei niedrigen Drehzahlen komprimierte Luft, dafür geht ihnen bei
Luft in den Motor zu befördern, ist der Turbolader die eleganteste.
höheren Drehzahlen die Puste aus. Große Lader wiederum brauchen
Denn er holt seine Energie aus dem strömenden Abgas, die sonst
erstmal ordentlich Abgasdruck – sprich Drehzahlen – bevor sie
nutzlos verpuffen würde. Dazu dient eine Kombination aus Turbine
ihre Wirkung entfalten. Dazu kommt die passende Regelung des
und Verdichter. Durch die Turbinenkammer wird das Abgas geleitet.
Abgasdrucks über das Bypass-Ventil – nebenbei eine Erfindung von
Es versetzt ein Schaufelrad in Bewegung, das diese Drehung über
Porsche.
eine Welle auf ein Verdichterrad in der Verdichterkammer überträgt.
Frischluft wird dadurch angesaugt, verdichtet und unter Druck
Niemand hat mehr Erfahrung mit Turbo-Motoren in Sportwagen
auf die Einlassseite des Motors geleitet. Ein weiterer Vorteil von
als Porsche. Seit 1974 steht der 911 Turbo an der Spitze der
Turbo-Motoren: die höhere spezifische Leistung. Bei gleicher Leis-
Sportwagenklassiker. Die im Motorsport entwickelte und vielfach
tung wie ein Saugmotor kann der Hubraum kleiner ausfallen – was
siegreiche Technologie kam seither in allen Topmodellen des 911
Kraftstoff spart.
zum Einsatz und ermöglichte in jeder Generation neue Bestwerte
PORSCHE AKTUELL
370
PS
warten im neuen 911 Carrera
darauf, in sportlichen Vortrieb
umgesetzt zu werden.
in Leistung und Verbrauch. Von diesem Know-how profitieren jetzt
auch die 911 Carrera Fahrer: Der neue Drei-Liter-Boxermotor ist
gezielt zum Turbo-Motor weiterentwickelt worden. So verfügt er
jetzt zum Beispiel über verstellbare Auslass-Nockenwellen, mit
denen der Abgasstrom schon unmittelbar im Motor gezielt beeinflusst werden kann. Jede Zylinderbank speist ihren eigenen Lader,
die neuen Elfer haben Bi-Turbo-Motoren. Die höhere Leistung des
911 Carrera S resultiert aus Turboladern mit anderen Verdichtern,
einer spezifischen Abgasanlage und einer speziell abgestimmten
Motorsteuerung.
Das Ergebnis ist der faszinierende Schub der neuen Elfer: Beim
Gasgeben dauert es nur ein Augenzwinkern und die Drehzahlnadel
schießt auf 1.700 Touren – ab da steht das volle Drehmoment
stramm. 450 Newtonmeter beim 911 Carrera und 500 Newtonmeter beim 911 Carrera S: das sind jeweils 60 Newtonmeter mehr
als bei den bisherigen Saugmotoren. Bis 5.000 1/min kann der
Fahrer alle Kraftreserven abrufen, für schnelle Zwischenspurts
zum Überholen braucht es meist nicht mal mehr den Griff zum
Schalthebel. Obenrum spielen die neuen Triebwerke ihre Leistungstrümpfe aus: Bei 6.500 1/min warten im Heck des neuen
911 Carrera 370 PS darauf, in sportlichen Vortrieb umgesetzt zu
werden, 420 PS leistet das Triebwerk des 911 Carrera S. Erst bei
7.500 1/min regelt die Steuerung ab, der Porsche Boxer ist und
bleibt ein drehfreudiger Sportmotor.
Den Spaß auf der Straße steigert nur noch die Freude an der
Tankstelle: Weil die Turbo-Motoren deutlich sparsamer arbeiten,
sinkt der Verbrauch je nach Version um bis zu 1 l/100 km. Kein
neuer Elfer braucht mehr als neun Liter, Effizienzmeister ist der 911
Carrera mit PDK-Getriebe: 7,4 l/100 km. Weniger ist mehr.
420
PS
leistet das Triebwerk des
Porsche 911 Carrera S.
Effizienzmeister
ist der 911 Carrera mit PDK-Getriebe:
7,4 l/100 km.
Porsche 911 Modelle · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): kombiniert 12,7–7,4; CO2-Emissionen: 296–169 g/km
21
22
PORSCHE LIVE
Die schönsten Seiten des Jahres im Rückblick.
BEWEGENDE MOMENTE
2015 war ein ereignisreiches und faszinierendes Jahr, mit exklusiven Events
und echten Emotionen. Lassen Sie sich auch nachträglich begeistern: durch
die bewegendsten Erlebnisse und schönsten Impressionen des Jahres, die wir
für Sie auf dieser Seite als Rückblick zusammengestellt haben. Wir bedanken
uns für unzählige unvergessliche Porsche Momente und freuen uns auf viele
weitere, die uns gemeinsam in 2016 noch erwarten.
18.
April
Aktionstag „Faszination Porsche“
2015.
03. 20.
Juni
Juni
Golf-Event im Golf-Resort
Bitburger Land
Fahrsicherheitstraining
am Nürburgring
sein können: Die „Faszination Porsche“ in
Birdies und Bogeys: Wenn es um Golf
Unter dem Motto „Safe & Fun Day“ kamen
Trier feierte im April unvergleichliche Stär-
geht, ist das Porsche Zentrum Trier mit
im Juni 24 Teilnehmer in den Genuss
ke und einmaliges Design. Zehn Spitzen-
dabei. Keine Frage also, dass wir auch das
eines Porsche Fahrsicherheitstrainings –
modelle, darunter der Cayenne S E-Hybrid
Golf-Event im Juni im Golf-Resort Bitburger
und zwar direkt neben dem altehrwürdigen
und der Boxster GTS, wurden von den Gäs-
Land ausrichteten. In diesem Vorausscheid
Nürburgring. Dabei standen nicht nur
ten des Porsche Zentrum Trier bestaunt.
zum Porsche Golf Cup 2015 kämpften 70
Profi-Tipps für den Fahralltag mit dem
Und natürlich auf der Straße angetestet.
Teilnehmer im Eifelörtchen Wißmannsdorf
Porsche auf dem Programm, sondern
Mit dem atemberaubenden 911 Targa 4
um den Einzug ins Regionalfinale. Auch
auch die eine oder andere Grenzüber-
GTS war ein Sportwagen dabei, der
wenn sich das Wetter eher launisch zeigte:
schreitung. Denn nur, wer weiß, was
mit Spitzengeschwindigkeiten weit über
In Sachen Sportlichkeit auf dem Green
ein Porsche leisten kann, reagiert in
300 km/h für hörbare Stoßseufzer unter
ging es kaum besser.
den entscheidenden Situationen richtig!
Besser hätte der Name gar nicht gewählt
den anwesenden Porsche Fans sorgte.
Porsche Boxster GTS · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): innerorts 12,7–11,4 · außerorts 7,1–6,3 · kombiniert 9,0–8,2; CO2-Emissionen: 211–190 g/km
Porsche 911 Targa 4 GTS · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): innerorts 13,9–12,5 · außerorts 7,7–7,1 · kombiniert 10,0–9,2; CO2-Emissionen: 237–214 g/km
PORSCHE LIVE
23.–25.
Oktober
PST-Springturnier,
Reitsportanlage Trier-Monaise
10.
Dezember
Abendveranstaltung zur Premiere
des neuen 911
Manchmal nimmt das Porsche Zentrum
Unter dem Motto Tradition und Innovation
Trier den Begriff „Pferdestärken“ wörtlich:
feierte das Porsche Zentrum Trier die
Beim PST-Springturnier in der Reitsportan-
Vorstellung des neuen Porsche 911. Auf-
lage Trier-Monaise begeisterte das Porsche
grund des enormen Interesses an der
Zentrum Trier im Oktober die Zuschauer
Abendveranstaltung wurde diese kurzer-
mit einer ganz besonderen Vorstellung: Für
hand in den nahegelegenen IAT-Tower
die Show-Prüfung Jump and Drive bildeten
in Trier verlegt. Mehr als 300 Gäste
Pferd und Porsche eine einmalige Einheit.
erlebten die Fahrzeugpräsentation in an-
Ein Parcours musste fachgerecht absol-
genehmer Atmosphäre, bei entspannter
viert werden – sowohl mit einem PS auf
Pat Ries am Steuer und Björn Rohrbach im
Musik und hervorragendem Catering mit
dem Pferderücken, als auch mit 190 kW
Sattel konnten am Ende das Siegertreppchen
traditionellen und innovativen Schwer-
(258 PS) im Macan S Diesel.
für sich gewinnen.
punkten.
Porsche Macan S Diesel · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): innerorts 6,9–6,7 · außerorts 5,9–5,7 · kombiniert 6,3–6,1; CO2-Emissionen: 164–159 g/km
Porsche Cayenne S E-Hybrid · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): kombiniert 3,4; CO2-Emissionen: 79 g/km; Stromverbrauch: kombiniert 20,8 kWh/100 km
23
24
PORSCHE LIVE
Porsche Club Trier.
DAS WAR 2015 –
UND DAS BRINGT 2016.
Das Jahr 2015 begann wie jedes Jahr mit der Hauptversammlung: Im Rahmen unseres Clubabends am 3. April präsentierte
Stefan Tiyavorabun, SWR, seinen Film „Mythos Porsche“.
Im
Mai startete endlich die lang ersehnte Straßensaison –
2016 feiert der Porsche Club Trier sein 35-jähriges Bestehen –
mit dem Besuch der Klassikstadt und des Hessenparks,
aus diesem Anlass hat der Vorstand einige Feierlichkeiten geplant.
organisiert von Jürgen Bittner und Klaus Tropp.
Nachfolgend die geplanten Veranstaltungen:
15.–16.04. 4. Bad Vöslauer Porsche Club Trier Tage
Vom 4. bis 7. Juni nahmen wir am Porsche Club Deutschlandtreffen
28.–31.05. Vorprogramm zur Porsche Europaparade in Slowenien
in Dresden teil.
01.–06.06. Porsche Europaparade in Slowenien und Kroatien
07.–12.06. Nachprogramm zur Porsche Europaparade in Kroatien
Vom 24. bis 27. Juli haben Gabi Heles und Dr. Stefan Krämer zur
17.–19.06. Porsche Club Trier Freundschaftstreffen in Münster/
Sommertour eingeladen. Die Veranstaltung stand unter dem Motto
Westfalen
„Genusstour für alle Sinne“ und führte uns an die südliche Weinstraße.
Ende Juni/
Anfang Juli Stuttgart meets Bitburg
Fünf Wochen später waren wir schon wieder unterwegs. Dieses Mal
folgten wir der Einladung von Dr. Wolfgang Porsche in seine Heimat
Weiterhin vorgesehen, aber noch nicht terminiert:
nach Zell am See-Kaprun. Der Porsche Clubverband Österreich
• Unser Grillfest
bot uns erlebnisreiche Tage rund um Zell am See, das Schüttgut
• Fahrt auf der „Route des Grandes Alpes“ nach Menton, Rundreise
(Stammsitz der Familie Porsche), die Areitalm und den Pongau.
um die schottischen Highlands oder Weinreise in die schöne
Wachau.
Unser Sportleiter Jürgen Bittner organisierte nun schon zum zweiten
Mal ein Kart-Race auf der Kartbahn am Nürburgring. Am 14. Novem-
• Trier trifft Hohenzollern (Beide Porsche Clubs feiern 2016 ihr
35-jähriges Jubiläum.)
ber trafen wir uns, um den Schnellsten von uns zu ermitteln.
• Unsere Weihnachtsfeier
Am 12. Dezember feierten wir traditionell das Ende des Clubjahres
Auch 2016 wird der Porsche Club Trier wieder viel erleben und viele,
mit der Weihnachtsfeier.
viele Kilometer mit den schönsten Sportwagen der Welt unterwegs sein.
PORSCHE IM ZENTRUM
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PORSCHE IM ZENTRUM
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PORSCHE IM ZENTRUM
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Plug-in-Hybrid-Modelle · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): kombiniert 3,4–3,1; CO2-Emissionen: 79–71 g/km; Stromverbrauch: kombiniert 20,8–16,2 kWh/100 km
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Cayenne Rad u. v. m., EUR 47.900,–
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Nicht alle Legenden beginnen mit „Es war einmal“.
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Porsche 911 Turbo · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): innerorts 11,8 · außerorts 7,5 · kombiniert 9,1; CO2-Emissionen: 212 g/km

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