IR Release: Aufsichtsrat bestellt Ola Källenius als

Investor Relations
Release
Aufsichtsrat bestellt Ola Källenius als
Vorstand für Konzernforschung und
Mercedes-Benz Cars Entwicklung
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Prof. Dr. Thomas Weber scheidet mit Vertragsende zum
31. Dezember 2016 aus der Daimler AG aus
Ola Källenius übernimmt die neue Funktion im Vorstand zum
1.1.2017
Nachfolge für Ola Källenius wird 2016 entschieden
Stuttgart – In seiner heutigen Sitzung hat der Aufsichtsrat der Daimler AG
Ola Källenius (46) mit Wirkung zum 1. Januar 2017 als Mitglied des
Vorstands für Konzernforschung und Mercedes-Benz Cars Entwicklung
bestellt. Er folgt damit auf Prof. Dr. Thomas Weber (61), der mit Auslauf
seines Vertrags am 31. Dezember 2016 im gegenseitigen Einvernehmen
und auf eigenen Wunsch ausscheidet. Er wird dem Unternehmen weiterhin
beratend zur Verfügung stehen. Källenius ist derzeit im Vorstand
verantwortlich für Mercedes-Benz Cars Vertrieb.
„Forschung und Entwicklung sind zwei Schlüsselfelder der Autoindustrie,
um dauerhaft eine Spitzenposition zu besetzen. Mit Ola Källenius berufen
wir einen erfahrenen Vorstandskollegen mit umfassenden Kenntnissen des
Pkw-Geschäfts als Forschungs- und Entwicklungsvorstand. Zugleich stellen
wir den Vorstand jünger und internationaler auf“, sagte Manfred Bischoff,
Vorsitzender des Aufsichtsrates der Daimler AG. „Mit seiner
wirtschaftswissenschaftlichen Ausbildung und seinen zahlreichen
technischen Stationen innerhalb des Konzerns hat Ola Källenius die
Expertise, Daimlers Position als Technologieführer zu festigen und weiter
auszubauen.“
Ola Källenius ist seit dem 1. Januar 2015 Vorstandsmitglied der Daimler AG
und in dieser Funktion verantwortlich für Mercedes-Benz Cars Vertrieb. Der
Schwede trat 1993 in das Unternehmen ein und hat verschiedene Stationen
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16. Februar 2016
im Konzern durchlaufen. Vor seiner Berufung in den Vorstand der Daimler
AG war er Vorsitzender der Geschäftsführung der Mercedes-AMG GmbH
sowie President & CEO der Mercedes-Benz U.S. International Inc.,
Tuscaloosa (USA).
„Thomas Weber hat mehr als 13 Jahre die Forschung und Entwicklung von
Daimler und vor allem von Mercedes-Benz Cars geprägt. In dieser Zeit hat er
wichtige Weichen gestellt, das gesamte Pkw-Produktportfolio umfassend
erneuert und das Unternehmen auf die Zukunft der Mobilität vorbereitet. Er
hat damit einen großen Anteil am heutigen Erfolg von Mercedes-Benz Pkw.
Dafür danken wir ihm sehr“, sagte Manfred Bischoff.
Prof. Dr. Thomas Weber ist seit dem 1. Januar 2003 Vorstandsmitglied und
seit dem 1. Januar 2004 verantwortlich für Konzernforschung und
Mercedes-Benz Cars Entwicklung.
Lebensläufe von Ola Källenius und Prof. Dr. Thomas Weber sind im Internet
verfügbar:
http://www.daimler.com/konzern/corporategovernance/vorstand/kaellenius/
http://www.daimler.com/konzern/corporategovernance/vorstand/weber/
Dieses Dokument enthält vorausschauende Aussagen zu unserer aktuellen Einschätzung künftiger
Vorgänge. Wörter wie »antizipieren«, »annehmen«, »glauben«, »einschätzen«, »erwarten«,
»beabsichtigen«, »können/könnten«, »planen«, »projizieren«, »sollten« und ähnliche Begriffe
kennzeichnen solche vorausschauenden Aussagen. Diese Aussagen sind einer Reihe von Risiken und
Unsicherheiten unterworfen. Einige Beispiele hierfür sind eine ungünstige Entwicklung der
weltwirtschaftlichen Situation, insbesondere ein Rückgang der Nachfrage in unseren wichtigsten
Absatzmärkten, eine Verschärfung der Staatsschuldenkrise in der Eurozone, eine Zunahme der
politischen Spannungen in Osteuropa, eine Verschlechterung unserer Refinanzierungsmöglichkeiten
an den Kredit- und Finanzmärkten, unabwendbare Ereignisse höherer Gewalt wie beispielsweise
Naturkatastrophen, Terrorakte, politische Unruhen, kriegerische Auseinandersetzungen,
Industrieunfälle und deren Folgewirkungen auf unsere Verkaufs-, Einkaufs-, Produktions- oder
Finanzierungsaktivitäten, Veränderungen der Wechselkurse, eine Veränderung des Konsumverhaltens
in Richtung kleinerer und weniger gewinnbringender Fahrzeuge oder ein möglicher Akzeptanzverlust
unserer Produkte und Dienstleistungen mit der Folge einer Beeinträchtigung bei der Durchsetzung
von Preisen und bei der Auslastung von Produktionskapazitäten, Preiserhöhungen bei Kraftstoffen
und Rohstoffen, Unterbrechungen der Produktion aufgrund von Materialengpässen,
Belegschaftsstreiks oder Lieferanteninsolvenzen, ein Rückgang der Wiederverkaufspreise von
Gebrauchtfahrzeugen, die erfolgreiche Umsetzung von Kostenreduzierungs- und
Effizienzsteigerungsmaßnahmen, die Geschäftsaussichten der Gesellschaften, an denen wir
bedeutende Beteiligungen halten, die erfolgreiche Umsetzung strategischer Kooperationen und Joint
Ventures, die Änderungen von Gesetzen, Bestimmungen und behördlichen Richtlinien, insbesondere
soweit sie Fahrzeugemissionen, Kraftstoffverbrauch und Sicherheit betreffen, sowie der Abschluss
laufender behördlicher Untersuchungen und der Ausgang anhängiger oder drohender künftiger
rechtlicher Verfahren und weitere Risiken und Unwägbarkeiten, von denen einige im aktuellen
Geschäftsbericht unter der Überschrift »Risiko- und Chancenbericht« beschrieben sind. Sollte einer
dieser Unsicherheitsfaktoren oder eine dieser Unwägbarkeiten eintreten oder sollten sich die den
vorausschauenden Aussagen zugrunde liegenden Annahmen als unrichtig erweisen, könnten die
tatsächlichen Ergebnisse wesentlich von den in diesen Aussagen genannten oder implizit zum
Ausdruck gebrachten Ergebnissen abweichen. Wir haben weder die Absicht noch übernehmen wir
eine Verpflichtung, vorausschauende Aussagen laufend zu aktualisieren, da diese ausschließlich auf
den Umständen am Tag der Veröffentlichung basieren.
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Lutz Deus
Tel. +49/711-17-92261
Alexander Vollmer
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