Las Vegas ist nicht mehr die treibende Kraft hinter

Las Vegas ist nicht mehr die treibende
Kraft hinter Nevadas Wirtschaft
James Stafford, OilPrice.com
29. Oktober 2015
Nevada boomt, denn neue Lithium-Unternehmen akquirieren neue Grundstücke und massive
Entwicklungen sind im Gange, angefangen bei Tesla und Amazon bishin zu Apple. Während sich die
südwestliche Ecke des US-Staates mit neuen Lithium-Firmen füllt, Tesla sich für ihre Gigafabrik
bereit macht und das weltweit grösste Datencenter einen Standort eröffnet, so steht Nevada
unmittelbar vor einer der grössten Wirtschaftsaufschwünge des Jahrhunderts.
In einem exklusiven Interview mit Oilprice.com, diskutiert Brian Findlay, Präsident und Geschäftsführer von
Dajin Resources Corp., die folgenden Themen:
• Wie Teslas Gigafabrik einen massiven Boom in Nevada auslöst
• Warum andere gigantische Betriebe ihre Pforten hier öffnen
• Warum Nevada der “Ground Zero” für den Lithium-Boom ist
• Warum Reno das neue Las Vegas wird
• Was das alles für die Wirtschaftsentwicklung und Arbeitsplatzschaffung bedeutet
• Der Rausch, neue Lithium-Grundstücke zu kaufen und die grossen Namen, die interessiert sind
• Die wenigen Optionen, die übrig sind, um an diesem Boom teilzunehmen
• Wer zuerst da war und wo es hingeht
Oilprice.com: Das Erste, was einem in der Vergangenheit als erstes in den Kopf schoss, wenn das Wort
Nevada gefallen ist, war Las Vegas und Zocken. Heute jedoch denken wir an einen Lithium-Boom, an Tesla
und an eine Wirtschaftserholung. Warum ist Nevada plötzlich bei jedem auf dem Schirm?
Brian Findlay: Inbesondere im Energie-Sektor – jedoch nicht exklusiv – ist Nevada eines der besten Plätze
momentan. Die Wirtschaftserholung, die hier in Reno und auch im ganzen Bundesstaat abläuft, ist eines der
besten Erfolgsgeschichten des Jahrzehnts. Nicht nur Teslas Batterie-Gigafabrik schafft ein erstaunliches
Wiederaufleben, sondern auch andere grosse Fabriken ziehen in das Tahoe Reno Industrial Center, das auch
Switch beheimaten wird (das weltweit grösste Datencenter) und andere grosse Namen in der Branche wie
Amazon und Apple. Ein Resultat dieser ganzen Aktivitäten ist, dass sich der Immobilienmarkt im Höhenflug
befindet, wobei dies erst der Anfang des Aufschwungs ist.
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Oilprice.com: Können Sie noch spezifischer werden in Bezug auf die Auswirkungen von Teslas Gigafabrik?
Brian Findlay: Zuallererst wird dies ein fantastischer Markt für Arbeitssuchende sein. Diese $5 Milliarden
Fabrik wird etwa 9.000 Arbeitsplätze schaffen – und das basiert auf Zahlen von Nevadas
Wirtschaftsentwicklungsagentur (“Office of Economic Development“). Von diesen wird allein die
Gigafabrik rund 6.500 Menschen direkt beschäftigen, wenn sie fertig ist. Indirekt werden mehr als 16.000
neue Arbeitsplätze geschaffen. In Bezug auf die zusätzliche Wirtschaftsentwicklung, welche die Idee der
Gigafabrik nach Nevada gebracht hat, schätzen Behörden in West-Nevada, dass allein Wahoe County,
einschliesslich Reno und Sparks, bis 2019 insgesamt 34.000 neue Arbeitsplätze sehen wird.
Oilprice.com: Also auf einem grösseren Maßstab, was für zusätzliche Wirtschaftsentwicklungen sehen wir?
Brian Findlay: In einem viel grösseren Maßstab wird es Reno in eine signifikante Attraktion für andere
grosse Unternehmen mit Expansionsambitionen umwandeln. In Hinsicht auf Wirtschaftsentwicklung kann es
nicht viel grösser als das werden. Bloomberg schätzt, dass Tesla bereits Batterie-Reservierungen in Höhe
von $800 Millionen allein in der ersten Woche eines Vorbestellungsprogramms gezählt hat und diesen
Sommer hat sie ihre Landpositionen für die Fabrik verdreifacht, indem weitere 8 km2 zu den ursprünglich 4
km2 Fläche hinzuaddiert wurden. Tatsächlich legt Bloomberg nahe, dass Teslas Gigafabrik das Grösste ist,
was in Nevada seit dem Silber-Rausch der 1850er Jahre und dem Spielzentrum in Las Vegas geschehen ist.
iStock / photoquest7
Die Stadt Reno in Nevada, USA
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Oilprice.com: Von Jahr zu Jahr gesehen: Was können wir von dieser Wirtschaftsentwicklung erwarten? Wo
wird sie in 2 Jahrzehnten stehen?
Brian Findlay: Es gibt die verschiedensten Indikatoren, wovon alle jedoch sehr beeindruckend sind. Einer
davon sticht besonders heraus, und zwar die Prognose, dass von Teslas Gigafabrik erwartet wird, $97
Milliarden an Wirtschaftsaktiviät in der Reno-Gegend während den nächsten 20 Jahren zu generieren. Aber
es gibt noch andere Indikatoren, die ebenfalls beeindruckend sind, wie die Tatsache, dass die
Immobilienpreise in Reno/Sparks um 19% gestiegen sind. Die Auswirkungen nach unten (“trickle-down
effect“) waren bereits beträchtlich, da neue Geschäfte nach Reno gerannt sind, wie ich eingangs erwähnte.
Das Switch Datencenter bedeckt eine Fläche von massiven 2 Millionen Quadradmetern. Wenn es
fertiggestellt ist, werden ihre 400 neu geschaffenen, permanenten Arbeitsplätze mit weiteren 5.000
Arbeitsplätzen von Unternehmen, welche die Dienstleistungen des Datencenters nutzen, die schon heute
aufkeimende
Konsumenten-Kaufkraft
zusätzlich
verstärken.
Dieser
Schneeball-Effekt
bei
der
Wirtschaftsentwicklung ändert das Gesicht Nevadas komplett.
Oilprice.com: Ok, aber warum gerade Nevada? Warum ist dies der “Ground Zero” für Teslas Gigafabrik
und die resultierende Wirtschaftsentwicklung?
Brian Findlay: Für Tesla dreht sich alles um Nevada wegen den Lithium-Ressourcen in diesem Bundesstaat.
Es ist kein Zufall, dass Nevada reich an Lithium ist und dass Tesla darüber berichtete, dass es
Rohmaterialien aus lokalen Quellen beziehen möchte – ganz davon zu schweigen, dass Nevada der Ort ist,
wo die einzige produzierende Lithium-Mine in Nord-Amerika beheimatet ist. Darüberhinaus ist Nevada ein
minenfreundlicher Bundesstaat. Die Behörden in Nevada verstehen, um was es hier geht, weswegen Tesla
auch eine Steuervergünstigung (“tax break“) bekommen hat.
Oilprice.com: Auf wieviel Lithium sitzt Nevada?
Brian Findlay: Nevadas Lithium-Ressourcen sind nach Chile die zweitgrössten der Welt, laut Nevada
Governor’s Office of Economic Development. Ferner kann Nevada auf eine reiche Bergabaugeschichte
zurückblicken. Nicht nur, dass Nevada auf Platz 1 der US-Staaten für Minen steht, sondern auch auf Platz 3
weltweit. Mehr als 80% des gesamten Silber-Outputs der USA kommt aus Nevada. Die einzigartige
Lithium-Position hat Nevada in ein Lithium-Zentrum verwandelt und Unternehmen bieten sich ein Rennen
um potentielle Lagerstätten-Ziele. Tatsächlich hat die südwestliche Lithium-Branche die Aufmerksamkeit
eines bekannten Investors und Philantrophen angezogen: Frank Giustra, der nicht nur ein Finanzier ist,
sondern auch Gründer der LionsGate Filme und Freund von Bill Clinton.
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REUTERS/Yuya Shino
Eine Lithium-Ion-Batterie
Oilprice.com: Also wir wissen alle, dass Lithium ein sog. Alltags-Mineral ist, wobei wir dazu tendieren, es
als gegeben zu betrachten. Warum Lithium? Warum ist es in diesem Zusammenhang so wichtig?
Brian Findlay: Lithium ist der Hauptbestandteil von Batterien. Es ist das bevorzugte Mineral für Batterien,
weil es den höchsten elektrischen Output pro Gewichtseinheit hat. Das Angebot schwindet und die
Nachfrage – schon jetzt attraktiv – steht kurz vor einem grossen Anstieg. Diese neue Nachfrage wird von der
Netzspeicherung (“grid storage”), der Powerwall und elektischen/hybriden Fahrzeugen angetrieben. Nur eine
der geplanten Batterie-Gigafabriken könnte mehr als 15.000 Tonnen an Lithium-Carbonat beim Start
gebrauchen – nur um das sich anbahnende Nachfrage-Bild in Perspektive zu rücken. Darüberhinaus: Die
Nachfrage nach elektrischen Fahrzeugen wächst basierend auf Umweltbewusstsein, Preisen und
neugefundener Bequemlichkeit. Die Preise haben begonnen, Lithiums Anstieg zu reflektieren, wobei einer
der weltweit grössten Produzenten, FMC, vor kurzem den Preis von Lithium-Hydroxid auf $10.750 pro
Tonne angehoben hat. Während andere Minerale in diesem Markt ins Schwimmen geraten, so bleiben
Lithium-Nachfrage und -Preise stark.
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Oilprice.com: Obwohl dies nicht direkt mit Lithium in Verbindung steht: Haben Sie eine Meinung über den
“Dieselgate“-Skandal, bei dem VW vorgeworfen wird, bei Abgasstandards geschummelt zu haben, und wie
dies den elektrischen/hybriden Fahrzeugmarkt beeinflusst?
Brian Findlay: Sicherlich ist dies ein weiterer Grund, warum Lithium so stolz auf sich sein kann, wobei dies
tatsächlich dazu führen könnte, dass der Vorstoss von elektrischen Fahrzeugen noch mehr angetrieben wird.
Volkswagen muss sich jetzt kostenintensiv neu erfinden und alle Unternehmen müssen sich nun AbgasAspekten stellen, da Konsumenten und Gesetzgeber mehr darauf fokussieren, Treibhausgas-Ausstoße und
den Klimawandel zu reduzieren. Das sind gute Neuigkeiten sowohl für Lithium als auch die elektrische
Automobilbranche.
Oilprice.com: Ok lassen Sie uns zurück auf Nevada kommen. Was für Verschiebungen haben wir bereits im
Lithium-Markt gesehen, die zusätzlich indizieren, wohin das alles führt?
Brian Findlay: Es gab bereits einen signifikanten Überlauf-Effekt (“spill-over effect“), der beweist, dass das
Lithium-Rennen begonnen hat: Die $6,2 Milliarden Akquisition von Albermarle für die Rockwood LithiumMine in West-Nevada. Rockwood Lithium ist Nord-Amerikas einzige produzierende Lithium-Mine, wobei
sie schon seit 1967 in Produktion ist. Ein weiterer, vor kurzem abgeschlossener Angebot-Abnahmevertrag
(“supply take-off agreement”) zwischen einem relativ kleinen Junior-Rohstoffunternehmen [Anm. d. R.:
Pure Energy Minerals Ltd.] und Tesla ist auch ein starker Indikator dafür, wohin das alles führt.
Oilprice.com: Was bedeuten diese ganzen Bewegungen für Junior-Rohstoffunternehmen im Allgemeinen?
Brian Findlay: Hören Sie, West-Nevada ist mittlerweile ein heisses Bett/Eisen (“a hot bed”) an Aktivitäten
im Lithium-Sektor und der Lithium-Grundstücksakquise-Rausch (“lithium-staking rush“) nimmt volle Fahrt
auf. Dies hat nicht nur bedeutende Auswirkungen auf die lokale Wirtschaft, sondern macht es für kleinere
Unternehmen viel einfacher, Explorationsgelder zu beschaffen. Das wiederum hilft Junior-Unternehmen, zu
signifikanteren Unternehmen aufzublühen, wobei sie auch neue Arbeitsplätze schaffen und die Wirtschaft
zusätzlich ankurbeln. Es finden bereits Joint-Ventures statt und sie geschehen schnell.
Oilprice.com: Wie passt Dajin Resources Corp. in diesen Lithium-Rausch?
Brian Findlay: Dajin ist ein Ressourcen-Explorationsunternehmen mit Fokus auf die Exploration und
Entwicklung von Energiemetall-Projekten mit strategisch gelegenen, solenbasierten (“brine-based“) LithiumGrundstücken in Argentinien und Nevada. Dajin hat zwei zu 100% im Besitz befindliche Projekte in Nevada,
die sich in kurzer Entferung zur Rockwood Lithium-Mine von Albermarle befinden.
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Oilprice.com: Da die Grundstücksakquisen in Nevada am Laufen ist, wie schwierig ist es jetzt, in den
Lithium-Markt einzutreten?
Brian Findlay: Das grössere Bild hier ist, dass es in derartig schwachen Rohstoff-Märkten nur wenige Wege
gibt, im Lithium-Markt involviert zu sein, wobei Dajin im Vergleich mit vielen der anderen
Explorationsunternehmen einen grossen Vorsprung hat, weil wir eine der Ersten waren, die sich auf Nevada
fokussiert haben. Dajin hat leise strategische Lithium-Grundstücke akquiriert und ein Explorationsprogramm
ist im Gange. Schlussendlich ist es so, dass Dajin – angetrieben von Vision und Voraussicht – weiterhin
Fortschritte macht, während Rohstoffe eingestürzt sind.
Lesen Sie den Original-Artikel auf OilPrice.com. Copyright 2015. Dies ist eine freie Übersetzung des
englischen Original-Artikels. Eine Haftung für die Richtigkeit der Übersetzung wird ausgeschlossen.
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