Deutsche Bahn Aushang zur Tunnelsperrung

Faszinierend: Mit dem neuen Stellwerk lassen sich
die unendlichen Tiefen des S-Bahn-Netzes
besser kontrollieren.
Neubau eines elektronischen Stellwerks
Sperrung Frankfurter S-Bahn-Tunnel
25. Juli – 25. August 2015
Der Frankfurter Innenstadttunnel der S-Bahn Rhein-Main ist einer der meistbefahrenen Streckenabschnitte Deutschlands. Wegen der hohen Zugdichte ist das vorhandene Stellwerk an seine Kapazitätsgrenze gelangt. Um auch weiterhin den S-Bahn-Verkehr zuverlässig und ohne Einschränkungen bewältigen zu können, baut die Deutsche Bahn bis zum Jahr 2018 ein neues elektronisches
Stellwerk. Dazu müssen 160 Kilometer Kabel neu verlegt, 154 Signale erneuert und hunderte von
Achszählern und Prüfeinrichtungen ausgetauscht werden. In dieses engagierte Bauvorhaben werden insgesamt über 95 Millionen Euro investiert.
Diese Arbeiten erfordern eine Totalsperrung des S-Bahn-Tunnels in den hessischen Sommerferien.
Vom 25. Juli bis 25. August halten keine S-Bahnen an den Stationen Taunusanlage, Hauptwache, Konstablerwache, Ostendstraße und Lokalbahnhof. Frankfurt-Mühlberg wird vom 25. Juli
bis 7. August nicht angefahren. Während dieser Zeit verbindet die S 1 Frankfurt Hauptbahnhof und
Frankfurt Süd mit Offenbach Ost. In der Innenstadt werden verstärkt U-Bahnen und Straßenbahnen zum Einsatz kommen. Darüber hinaus wird es zusätzliche Busverbindungen zwischen Offenbach-Kaiserlei und Frankfurt Zoo sowie zwischen Offenbach Ost und Flughafen geben.
Wir bitten um Entschuldigung für entstehende Reisezeitverlängerungen und Unannehmlichkeiten.
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auf den Stationen

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