TNS Infratest Automotive: Studie „Auto Deal“ knackt den Premium

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TNS Infratest Automotive: Studie „Auto Deal“ knackt den
Premium-Code
Was macht ein Produkt zu einem Premium-Produkt? Langzeit-Studie
analysiert im deutschen Neuwagenhandel ca. 100.000 Kaufverträge für mehr
als 15 Marken
München, 31. August 2015 - Für Neuwagenkäufer sind Premium-Merkmale zunächst ästhetische
Aspekte wie ein besonders attraktives Design oder auch die Verwendung hochwertiger Materialien im
Innenraum in Kombination mit herausragender Verarbeitungsqualität. Zusätzlich tragen innovative
fahrtechnische Funktionen und zahlreiche moderne Komfort- und Infotainment-Features zu einer
Premium-Wahrnehmung bei. Und last but not least: eine „starke Marke“, die in der Regel mit einer
besonderen Preispositionierung einhergeht.
Die Preispositionierung eines Produkts ist aus Sicht der Automobilhersteller besonders relevant.
Schließlich müssen im Neuwagenverkauf Preise realisiert werden, die ausreichend Marge und
Deckungsbeiträge sicherstellen. Aber wie vergleichen sich die mit Vertragsunterschrift final realisierten
Preise im Handel – die sogenannten Transaktionspreise – zu den veröffentlichten Listenpreisen der
einzelnen Fahrzeugmodelle?
Die Automobilmarktforscher von TNS Infratest haben dazu in ihrer Langzeit-Studie „Auto Deal“ seit
2011 im deutschen Neuwagenhandel ca. 100.000 Kaufverträge für mehr als 15 Marken analysiert.
Eine wichtige Erkenntnis: Premium ist ein Fahrzeugmodell dann, wenn dafür Transaktionspreise
realisiert werden, die über dem Grundlistenpreis des Modells liegen. Das bedeutet, dass bei einem
Premium-Modell im Durchschnitt die gewährten Nachlässe wertmäßig niedriger sind als die für dieses
Modell zusätzlich verkauften Sonderausstattungen.
Im deutschen Markt gilt dies insbesondere für die Produkte der Hersteller Audi, BMW, Mercedes-Benz
und Porsche sowie etwas schwächer ausgeprägt auch für die Produkte der Marke Volkswagen. Alle
anderen in der „Auto Deal“-Studie untersuchten Fabrikate können die eben skizzierte „Premiumlinie“
mit ihrer Modellpalette meist nicht erreichen; sie realisieren für ihre Modelle Transaktionspreise, die
inklusive des Preises für Sonderausstattungen unter dem Grundlistenpreis liegen. Natürlich kann es
für einzelne Produkte dieser sogenannten Volumenhersteller abhängig von Produktlebenszyklus und
Produktattraktivität Ausnahmen von der Regel geben, wie z.B. beim Opel Adam.
Die Automobil-Marktforscher von TNS Infratest leisten mit diesem empirischen Beleg einen
aufschlussreichen Beitrag zur preisorientierten Entschlüsselung des Premium-Codes. Die Studie „Auto
Deal“ – seit 2014 auch in vier weiteren europäischen Automobilmärkten (Frankreich, Großbritannien,
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Italien und Spanien) durchgeführt – erlaubt darüber hinaus eine Vielzahl detaillierter Auswertungen
für die untersuchten Fabrikate und Modelle, z.B. die Analyse von Bar- und Finanzierungsgeschäften
oder von Lager- und Bestell-Fahrzeugen.
So zeigte sich erwartungsgemäß, dass für vom Kunden individuell konfigurierte und erst noch im Werk
zu bauende Fahrzeuge in der Regel weniger Nachlässe bzw. Kundenvorteile eingeräumt werden als für
sofort verfügbare Lagerfahrzeuge. Allzu pauschale Beiträge über die Rabattsituation im deutschen
Automobilhandel sind deswegen in ihrer Aussagekraft zu hinterfragen.
Zur Studie: Auto Deal ist eine von TNS Infratest im Eigenauftrag durchgeführte Langzeitstudie. Das
analysierte empirische Datenmaterial stammt aus einem bundesweiten Panel von Neuwagenhändlern.
Es handelt sich dabei um Kaufabschlüsse im Privatkundensegment, deren Daten in anonymisierter
Form ausgewertet werden. Die Studie kann als Kaufstudie im Abonnementverfahren erworben
werden. Nutzer der Studie erhalten Zugang zur vierteljährlich aktualisierten Auto Deal-Datenbank
über ein Online-Portal. Auch der Bezug historischer Daten ist möglich.
Zu TNS Infratest
TNS Infratest ist das deutsche Mitglied der TNS-Gruppe (Taylor Nelson Sofres, London) und gehört
damit zu einem der führenden Marktforschungs- und Beratungsunternehmen der Welt. TNS, das mit
Research International im Februar 2009 fusionierte, ist seit Oktober 2008 Teil der Kantar-Group, dem
weltweit größten Netzwerk in den Bereichen Research, Insight und Consultancy. Für Auftraggeber aus
Automobil und Verkehr, Pharmamarkt, IT-/(Tele-) Kommunikation und Neue Medien, Finanzforschung,
Konsumgüter, sowie der Medien-, Politik- und Sozialforschung liefert TNS Infratest „fact based
consulting" und damit den innovativen Management Support für Wissensvorsprung und
Entscheidungssicherheit. Weitere Informationen unter www.tns-infratest.com
Über Kantar
Kantar ist eines der führenden Marktforschungs- und Consulting-Netzwerke der Welt. Mit der
gebündelten Expertise und Kompetenz seiner 13 spezialisierten Unternehmen verfolgt Kantar das Ziel,
für nationale und internationale Auftraggeber weltweit der Premium-Anbieter für strategisches Wissen
und inspirierende Insights zu sein. Über 28.000 Mitarbeiter in rund 100 Ländern bearbeiten das ganze
Spektrum an Forschungs- und Beratungsdisziplinen und können so ihren Kunden in jeder Phase des
Konsumenten-Zyklus die wettbewerbsentscheidenden Informationen bereitstellen. Mehr als die Hälfte
der Fortune Top 500-Unternehmen sind Kantar-Kunden. Weitere Informationen finden Sie unter
www.kantar.com.
Kontakt und weitere Informationen:
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TNS Infratest unterstützt die Initiative Markt- und Sozialforschung
Als Journalist/in wissen Sie, wie wichtig verlässliche Quellen und
auskunftsbereite Personen sind. Ebenso wichtig sind valide Daten für
Unternehmensentscheidungen, zum Beispiel wenn es um die Verbesserung
von Produkten und Dienstleistungen geht. Diese Daten werden von der
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natürlich unter Wahrung von Datenschutz und Anonymität. Vielen
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Sozialforschungsbefragungen mit Verkaufsgesprächen. Langfristig leidet
darunter die seriöse Markt- und Sozialforschung. Um die
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Marktforschungsverbände ADM, BVM, ASI und DGOF im Oktober 2010 mit
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