Abkürzungen und CSV-Datensatzbeschreibung

Beschreibung der CSV-Datei
- Kurzbezeichnungen und ihre Bedeutung Kurzbezeichnung
TK_Nr
DZ_Nr
DZ_Name
Land_Nr
Land_Code
Str_Kl
Str_Nr
Str_Zus
Erf_Art
Fernziel_Ri1
Nahziel_Ri1
Fernziel_Ri2
Nahziel_Ri2
Anz_FS_Q
DTV_Kfz_MobisSo_Q
DTV_Kfz_MobisSo_Ri1
DTV_Kfz_MobisSo_Ri2
DTV_SV_MobisSo_Q
DTV_SV_MobisSo_Ri1
DTV_SV_MobisSo_Ri2
pSV_MobisSo_Q
fer
bSo
bFr
Mt
pMt
Mn
pMn
Md
pMd
Me
pMe
DL_Ri1
DL_Ri2
pPLZ_MobisSo_Q
pLfw_MobisSo_Q
pMot_MobisSo_Q
pPmA_MobisSo_Q
pLoA_MobisSo_Q
pLzg_MobisSo_Q
pSat_MobisSo_Q
pBus_MobisSo_Q
pSon_MobisSo_Q
Koor_UTM32_E
Koor_UTM32_N
MSV30_Kfz_MobisSo_Ri1
MSV30_Kfz_MobisSo_Ri2
bSV30_MobisSo_Ri1
bSV30_MobisSo_Ri2
DTV_Kfz_W_MobisFr_Q
DTV_Kfz_W_MobisFr_Ri1
DTV_Kfz_W_MobisFr_Ri2
pSV_W_MobisFr_Q
pSV_W_MobisFr_Ri1
pSV_W_MobisFr_Ri2
Stand 27. Oktober 2015
Bezeichnung/Beschreibung
Einheit
Nummer der Topographischen Karte im Maßstab 1:25.000
BASt-Nummer
Zählstellenname
Bundeslandnummer
Bundeslandkürzel
Straßenklasse
Straßen-Nummer
Straßen-Nummer-Zusatz
Erfassungsart
Fernziel Ri. 1
Nahziel Ri. 1
Fernziel Ri. 2
Nahziel Ri. 2
Fahrstreifenanzahl (Querschnitt)
Durchschnittliche tägliche Verkehrsstärke der Kraftfahrzeuge (DTV-Kfz)
(alle Tage, beide Fahrtrichtungen zusammen)
DTV-Kfz (alle Tage; Ri. 1)
DTV-Kfz (alle Tage; Ri. 2)
Durchschnittliche tägliche Verkehrsstärke des Schwerverkehrs (DTV-SV)
(alle Tage, beide Fahrtrichtungen zusammen, [bei Erfassungsart "2": Lkw-ähnlich])
DTV-SV (alle Tage; Ri. 1; bei Erfassungsart "2": Lkw-ähnlich)
DTV-SV (alle Tage; Ri. 2; bei Erfassungsart "2": Lkw-ähnlich)
SV-Anteil (alle Tage; Querschnitt; bei Erfassungsart "2": Lkw-ähnlich)
Ferienverkehrsfaktor (Querschnitt); fer=DTV Kfz, U/DTVKfz, W
Sonntagsfaktor (Querschnitt); bSo=DTV Kfz, So, NZB / DTVKfz, DiMiDo, NZB
Freitagsfaktor (Querschnitt); bFr=DTV Kfz, Fr, NZB / DTVKfz, DiMiDo, NZB
Mittlere stündliche Verkehrsstärke tags (6-22 Uhr)
Mittlerer SV-Anteil tags (6-22 Uhr; bei Erfassungsart "2": Lkw-ähnlich)
Mittlere stündliche Verkehrsstärke nachts (22-6 Uhr)
Mittlerer SV-Anteil nachts (22-6 Uhr; bei Erfassungsart "2": Lkw-ähnlich)
Mittlere stündliche Verkehrsstärke Day (6-18 Uhr)
Mittlerer SV-Anteil Day (6-18 Uhr; bei Erfassungsart "2": Lkw-ähnlich)
Mittlere stündliche Verkehrsstärke Evening (18-22 Uhr)
Mittlerer SV-Anteil Evening (18-22 Uhr; bei Erfassungsart "2": Lkw-ähnlich)
Dauerlinientyp (Ri. 1)
Dauerlinientyp (Ri. 2)
Anteil der Pkw; Lieferwagen; Zweiräder am DTV-Kfz (alle Tage; Querschnitt)
Anteil der Lieferwagen am DTV-Kfz (alle Tage; Querschnitt)
Anteil der Zweiräder am DTV-Kfz (alle Tage; Querschnitt)
Anteil der Pkw mit Anhänger am DTV-Kfz (alle Tage; Querschnitt)
Anteil der Lkw ohne Anhänger am DTV-Kfz (alle Tage; Querschnitt)
Anteil der Lastzüge (LmA+Sat) am DTV-Kfz (alle Tage; Querschnitt)
Anteil der Sattelzüge am DTV-Kfz (alle Tage; Querschnitt)
Anteil der Busse am DTV-Kfz (alle Tage; Querschnitt)
Anteil der nichtklassifizierbaren Kfz am DTV-Kfz (alle Tage; Querschnitt)
East-Wert der Lagekoordinaten in UTM32 (Referenzsystem ETRS89; EPSG-Code:
25832)
North-Wert der Lagekoordinaten in UTM32 (Referenzsystem ETRS89; EPSG-Code:
25832)
MSV-Kfz (alle Tage; Ri. 1; 30. Stunde)
MSV-Kfz (alle Tage; Ri. 2; 30. Stunde)
SV-Anteil bSV, R1 am MSV (alle Tage; Ri. 1; 30. Stunde; bei Erfassungsart "2": Lkwähnlich)
SV-Anteil bSV, R2 am MSV (alle Tage; Ri. 2; 30. Stunde; bei Erfassungsart "2": Lkwähnlich)
DTV-Kfz (werktags; Mo-Fr; Querschnitt); DTV W5, Q
DTV-Kfz (werktags; Mo-Fr; Ri. 1); DTV W5, R1
DTV-Kfz (werktags; Mo-Fr; Ri. 2); DTV W5, R2
SV-Anteil (werktags; Mo-Fr; Querschnitt; bei Erfassungsart "2": Lkw-ähnlich)
SV-Anteil (werktags; Mo-Fr; Ri. 1; bei Erfassungsart "2": Lkw-ähnlich)
SV-Anteil (werktags; Mo-Fr; Ri. 2; bei Erfassungsart "2": Lkw-ähnlich)
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[Kfz/24 h]
[Kfz/24 h]
[Kfz/24 h]
[Kfz/24 h]
[Kfz/24 h]
[Kfz/24 h]
[%]
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[Kfz/h]
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[Kfz/h]
[%]
[Kfz/h]
[%]
[Kfz/h]
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[%]
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[%]
[%]
[%]
[m]
[m]
[Kfz/h]
[Kfz/h]
[%]
[%]
[Kfz/24 h]
[Kfz/24 h]
[Kfz/24 h]
[%]
[%]
[%]
Bundesanstalt für Straßenwesen
Referat V2
Kurzbezeichnung
Koor_WGS84_N
Koor_WGS84_E
MSV50_Kfz_MobisSo_Ri1
MSV50_Kfz_MobisSo_Ri2
pMSV50_Kfz_MobisSo_Ri1
pMSV50_Kfz_MobisSo_Ri2
bSV50_MobisSo_Ri1
bSV50_MobisSo_Ri2
bLkwK50_MobisSo_Ri1
bLkwK50_MobisSo_Ri2
pMSV50_Kfz_W_MobisFr_Ri1
pMSV50_Kfz_W_MobisFr_Ri2
DTV_Kfz_NZB_DiMiDo_Ri1
DTV_Kfz_NZB_DiMiDo_Ri2
bSo_Ri1
bSo_Ri2
bMo_Ri1
bMo_Ri2
bFr_Ri1
bFr_Ri2
bSa_Ri1
bSa_Ri2
Stand 27. Oktober 2015
Bezeichnung/Beschreibung
Einheit
[°]
Breite der Lagekoordinaten in WGS84 (EPSG-Code: 4326)
[°]
Länge der Lagekoordinaten in WGS84 (EPSG-Code: 4326)
[Kfz/h]
MSV-Kfz (Kfz, alle Tage; Ri. 1; 50. Stunde)
[Kfz/h]
MSV-Kfz (Kfz, alle Tage; Ri. 2; 50. Stunde)
[%]
Anteil MSV (Kfz, alle Tage; Ri. 1; 50. Stunde) am DTV-Kfz (alle Tage; Ri. 1)
[%]
Anteil MSV (Kfz, alle Tage; Ri. 2; 50. Stunde) am DTV-Kfz (alle Tage; Ri. 2)
SV-Anteil bSV, R1 am MSV (alle Tage; Ri. 1; 50. Stunde; bei Erfassungsart "2": Lkw[%]
ähnlich)
SV-Anteil bSV, R2 am MSV (alle Tage; Ri. 2; 50. Stunde; bei Erfassungsart "2": Lkw[%]
ähnlich)
LkwK-Anteil bLkwK, R1 am MSV (alle Tage; Ri. 1; 50. Stunde; nur bei Erfassungsarten "8+1"
[%]
und "5+1")
LkwK-Anteil bLkwK, R2 am MSV (alle Tage; Ri. 2; 50. Stunde; nur bei Erfassungsarten "8+1"
[%]
und "5+1")
[%]
Anteil MSV (Kfz, alle Tage; Ri. 1; 50. Stunde) am DTV-Kfz (werktags; Mo-Fr; Ri. 1)
[%]
Anteil MSV (Kfz, alle Tage; Ri. 2; 50. Stunde) am DTV-Kfz (werktags; Mo-Fr; Ri. 2)
DTV-Kfz (Normalzeitbereich; Di-Do; Ri. 1); DTV Kfz, DiMiDo, NZB, R1
[Kfz/24 h]
DTV-Kfz (Normalzeitbereich; Di-Do; Ri. 2); DTV Kfz, DiMiDo, NZB, R2
[Kfz/24 h]
Sonntagsfaktor (Ri. 1); bSo R1=DTVKfz, So, NZB, R1 / DTVKfz, DiMiDo, NZB, R1
[]
Sonntagsfaktor (Ri. 2); bSo R2=DTVKfz, So, NZB, R2 / DTVKfz, DiMiDo, NZB, R2
[]
Montagsfaktor (Ri. 1); bMo R1=DTVKfz, Mo, NZB, R1 / DTVKfz, DiMiDo, NZB, R1
[]
Montagsfaktor (Ri. 2); bMo R2=DTVKfz, Mo, NZB, R2 / DTVKfz, DiMiDo, NZB, R2
[]
Freitagsfaktor (Ri. 1); bFr R1=DTVKfz, Fr, NZB, R1 / DTVKfz, DiMiDo, NZB, R1
[]
Freitagsfaktor (Ri. 2); bFr R2=DTVKfz, Fr, NZB, R2 / DTVKfz, DiMiDo, NZB, R2
[]
Samstagsfaktor (Ri. 1); bSa R1=DTVKfz, Sa, NZB, R1 / DTVKfz, DiMiDo, NZB, R1
[]
Samstagsfaktor (Ri. 2); bSa R2=DTVKfz, Sa, NZB, R2 / DTVKfz, DiMiDo, NZB, R2
[]
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Bundesanstalt für Straßenwesen
Referat V2
Allgemeine Abkürzungen
- Kurzbezeichnungen und ihre Bedeutung Kurzbezeichnung
Bezeichnung/Beschreibung
Straßenklasse "A"
Straßenklasse "B"
AS
AD
AK
BASt-Nr.
TK-Blatt
DTV-Kfz
DTV-SV
SV-Anteil
Kfz/24 h
Pkw
Lkw
LmA
Sat
Lzg
LkwK
Ri. 1; R1
Ri. 2; R2
W
U
NZB
Straßenklasse Autobahn
Straßenklasse Bundesstraße
Anschlussstelle
Autobahndreieck
Autobahnkreuz
Von der BASt vergebene Zählstellennummer
Nummer der Topografischen Karte im Maßstab 1:25.000
Durchschnittliche tägliche Verkehrsstärke der Kraftfahrzeuge [Kfz/24 h]
Durchschnittliche tägliche Verkehrsstärke des Schwerverkehrs [Kfz/24 h]
Schwerverkehrsanteil [%]
Anzahl der Kraftfahrzeuge in 24 Stunden
Personenkraftwagen
Lastkraftwagen
Lastkraftwagen mit Anhänger
Sattelzug
Lastzug
Lkw-Fahrzeugkombination (auch Lzg): LmA + Sat
(Fahrt-)Richtung 1
(Fahrt-)Richtung 2
Werktag (Montag bis Samstag außerhalb der Ferien)
Urlaubswerktag (Montag bis Samstag innerhalb der Ferien)
Wochentag innerhalb des Normalzeitbereichs
Maßgebende stündliche Verkehrsstärke (50. Stunde; vor 2014: 30. Stunde);
im HBS Bemessungsverkehrsstärke q B
European Petrol Survey Group
Universale Transversale Mercatorprojektion der Zone 32
World Geodetic System 1984
Technische Lieferbedingungen für Streckenstationen
Handbuch für die Bemessung von Straßenverkehrsanlagen
MSV
EPSG
UTM32
WGS84
TLS
HBS
Bundeslandübersicht
- Kurzbezeichnungen und ihre Bedeutung Kürzel
SH
HH
NI
HB
NW
HE
RP
BW
BY
SL
BE
BB
MV
SN
ST
TH
Stand 27. Oktober 2015
Name
Nummer
Schleswig-Holstein
Hamburg
Niedersachsen
Bremen
Nordrhein-Westfalen
Hessen
Rheinland-Pfalz
Baden-Württemberg
Bayern
Saarland
Berlin
Brandenburg
Mecklenburg-Vorpommern
Sachsen
Sachsen-Anhalt
Thüringen
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
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Bundesanstalt für Straßenwesen
Referat V2

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