Region Zürcher Unterländer Samstag, 9. Mai 2015 Erst die nächste Generation profitiert von der Glattalautobahn Glattal die glattalautobahn soll als vierspuriger tunnel zwischen Baltenswil und opfikon zur Behebung der engpässe dienen. Bis das 3,2-milliarden-projekt realisiert wird, dürften aber noch Jahrzehnte ins Land ziehen. Jeden Morgen und Abend haben die Automobilisten im Unterland die freie Wahl, in welchem Stau sie stehen wollen. Ob beim Brütti seller Kreuz, auf der Flughafen autobahn oder vor dem Gubrist tunnel – täglich kann man sich auf stockenden Kolonnenverkehr einstellen. Die Glattalautobahn soll dereinst für Entlastung sor gen. Der Zürcher Regierungsrat hat nun eine neue Linienführung beim Kantonsrat beantragt (siehe Kasten). Bis ins letzte Detail ist damit der Verlauf der neuen Autobahn aber noch immer nicht geregelt. «Mit dem Eintrag im Richtplan wird sichergestellt, dass für die geplante Glattalautobahn der notwendige Raum frei gehalten wird», erklärt Markus Pfanner, Mediensprecher der kantonalen Baudirektion. Zum jetzigen Zeit punkt könne noch niemand auf den Millimeter genau sagen, wo die neue Autobahn in den Unter grund abtaucht oder die geplanten Anschlüsse entstehen werden, führt er aus. Man sei sich aller dings durchaus der Tatsache bewusst, dass in einer Boom region wie dem Glattal der Platz für neue Infrastrukturbauten äusserst knapp bemessen ist. Mittelfristig in 30 Jahren Mit dem Antrag des Regierungs rats liegt der Ball nun beim Kan tonsrat. Bevor der Eintrag aller dings im Rat behandelt werden kann, wird die zuständige Kom mission die Pläne unter die Lupe nehmen. Und bis die Automobi listen von der Entlastung durch vier neue Spuren profitieren kön nen, werden noch Jahrzehnte vergehen. Der Regierungsrat be zeichnet zwar den Realisierungs horizont für die Glattalautobahn als «mittelfristig», was dem «festgestellten Bedarf» entspre che. Im «Strategischen Entwick lungsprogramm Nationalstras sen» des Bundes wird jedoch fest gehalten, dass die Realisierung des Projekts Glattalautobahn «über das Jahr 2040» hinausgeht. Die Glattalautobahn beschäftigt somit in Zukunft nicht nur die Politiker auf kantonaler Ebene. Denn während der Kantonsrat über den Richtplaneintrag debat tiert, müssen die eidgenössischen Räte über das für den Bau benö tigte Geld befinden. Denn Voraus setzung für die Realisierung der Glattalautobahn ist die Finanzie rung durch den Bund. Die Kosten für das Projekt Glattalautobahn werden auf rund 3,2 Milliarden Franken geschätzt. Dass der Bund diese Kosten übernehmen wird, ist zum jetzigen Zeitpunkt nicht gesichert. Der Bundesrat hat zwar beschlossen, dass die Glattalauto bahn «zur Behebung der gra vierenden Engpässe» ins Natio nalstrassennetz aufgenommen werden soll. Noch fehlt aber der Beschluss von National und Ständerat. Derzeit liegt das Geschäft bei den zuständigen Kommissionen. Sollte der Ent scheid der eidgenössischen Räte negativ ausfallen, wird das Projekt Glattalautobahn wohl nie reali siert. Dass der Kanton Zürich die Finanzierung alleine trägt, ist mehr als unwahrscheinlich. Nicht nur Politik entscheidet Sind einmal alle politischen Hür den überwunden, ist nicht aus zuschliessen, dass sich auch die Juristen mit der Glattalautobahn befassen werden müssen. Als Bei spiel dient der Gubristtunnel. Das 1985 mit zwei Röhren dem Ver kehr übergebene Bauwerk ist schon seit längerem ein verkehrs technisches Nadelöhr. 2001 hatte die Baudirektion die Planung einer dritten Röhre in Auftrag gegeben. Im Herbst 2004 sollte das generelle Projekt vorliegen. Damals ging man davon aus, dass die dritte Röhre bis 2012 erstellt wird. Die Bohrmaschinen standen seither aber still. Mehrere Pro zesse wurden in der Causa Gubrist geführt. Im vergangenen Dezem ber hat das Bundesgericht vom Bundesamt für Strassen (Astra) gefordert, die Beschwerde der Gemeinde Weiningen und von ei nigen Anwohnern zu prüfen, wel che die Verlegung des Halban schlusses Weiningen zum Lim mattaler Kreuz oder dessen Auf hebung verlangte. Optimistische Prognosen gehen heute davon aus, dass die dritte Röhre 2022 eröff net wird. Alexander Lanner 3 Vermisster gefunden Bülach/SchaffhauSen Ein seit vergangenem Mittwoch in der Stadt Schaffhausen vermiss ter 15Jähriger konnte am Don nerstagabend von der Kantons polizei Zürich wohlbehalten in Bülach aufgefunden werden. Die Schaffhauser Polizei bedankt sich bei der Bevölkerung für die zahl reichen Hinweise, die zur Auf findung des Jugendlichen bei getragen haben. red Baugesuch von Wavecom mit dem täglichen Stau wie hier auf der A1 bei Wallisellen müssen sich die Autofahrer auch in Zukunft abfinden. Madeleine Schoder Die geplante Glattalautobahn, die für Entlastung sorgen soll, wird erst in Jahrzehnten fertig sein. die gLattaLaUtoBahN im richtpLaN durch einen rund fünf Kilometer langen tunnel mit je zwei Spuren in beide Richtun gen soll die Glattalautobahn von Baltenswil bis zur Verzwei gung ZürichNord führen. Den geplanten Brüttener Tunnel für die SBB wird die neue Auto bahn in einer steilen Tunnel rampe unterqueren. Östlich des Stelzentunnels soll die Glattal autobahn wieder oberirdisch an den Nordring und die Flug hafenautobahn angeschlossen werden. Der bisherige Richt planeintrag mit einer Autobahn bei Bassersdorf und Kloten wird damit ersetzt. Mit einer kürze ren Tunnellänge und entspre chend geringeren Kosten könne im Vergleich zur ersten Variante die «gleiche grossräumige Wir kung erzielt werden». Weitere Einträge im Richtplan umfassen Spurausbauten der bestehenden Autobahnen sowie neue Anschlüsse. So soll die A1 zwischen Baltenswil und WinterthurTöss auf acht Spu ren, zwischen dem Anschluss Neuguet und dem Brüttiseller Anschluss Töss Anschluss Flughafen Ausbau auf 6 Spuren bestehende Variante Richtplan Bülach Die Bülacher Firma Wavecom will ihre Antennen anlage nachträglich legalisieren. Gestern schrieb sie im «Zürcher Unterländer» unter der Rubrik Bauprojekte die Erweiterung ihrer bereits erstellten Antennen anlage auf dem Gebäude an der Hammerstrasse 6 aus. Die Firma, die kürzlich unter Verdacht geriet, unrechtmässig Telefongespräche abzuhören, hat auf ihrem Dach insgesamt fünf Bauten errichtet: drei Antennen und zwei Schüsseln. 1995 hat die Stadt drei Elemente bewilligt, versäumte es jedoch, eine Bauab nahme zu machen. Die Standort gemeinde ist für die baurecht lichen Abklärungen zuständig, nicht aber für die Prüfung des Verwendungszwecks. Damit ist zurzeit der Nachrichtendienst des Bundes (NDB) beschäftigt. Der Firma wird vorgeworfen, mit der Anlage private Telefone, Faxe und EMails abzuhören sowie Schulungen für ausländische Spione durchzuführen. asö Ausbau auf 8 Spuren neue Variante Richtplan Verzweigung Zürich Nord Anlass Neu: Tunnel 4 Spuren Brüttiseller Kreuz Anschluss Neuguet Rafz Elternvortrag zu Drogen Ausbau auf 6 Spuren die neue Linienführung der glattalautobahn (rot) ersetzt die alte (blau). pd Kreuz auf sechs Spuren ausge baut werden. Auf der Flug hafenautobahn ist zwischen ZürichNord und dem An schluss Flughafen ein Ausbau auf sechs Spuren vorgesehen. Auf den geplanten Vollausbau des Halbanschlusses Opfikon wird im neuen Eintrag verzich tet. Südlich davon soll dafür ein zweiter Halbanschluss Zürich Nord entstehen. Zudem werden die Halbanschlüsse Werft und Flughafen umgestaltet. all Die Elternmitwirkung Rafz orga nisiert einen Vortrag zum Thema Schüler und Drogen. Am Montag, 11. Mai, 20 Uhr, hält Claudia Gfeller von der Kantonspolizei Zürich, Präventionsabteilung Ju gendintervention, einen Vortrag zum Thema im Zentrum Casa an der Dorfstrasse 9. Interessierte sind herzlich eingeladen, Reser vation ist nicht notwendig. e Umfrage der Woche Morgen Sonntag ist Muttertag. Was schenken Sie Ihrer Mutter? «Meine Mutter ist mir wahnsinnig wichtig, ihr verdanke ich alles: Was ich erreicht habe und wer ich bin» franziska marti, 43 Designerin aus Bülach Was ich am Muttertag machen werde, weiss ich noch nicht. Meiner Mutter werde ich aber Blumen oder Ähnliches schen ken. Mit dem Muttertag kann ich eigentlich nichts anfangen, da sind mir Weihnachten und Ostern lieber. Aber ich weiss seit meiner Kindheit, wie wichtig das meiner Mutter ist, zudem wird sie bald 70. Ich glaube, der Vatertag ist noch nicht so popu lär, aber ich denke, das kommt in den nächsten fünf bis zehn Jahren schon noch. Jonathan matzinger, 19 Schreiner aus Eglisau Ich werde meiner Mutter das Frühstück zubereiten, und dann machen wir einen Familienaus flug. Und ich schenke meiner Mama rote Rosen. Traditionen sind wertvoll, weil dann die ganze Familie zusammen kommt. Meine Mutter ist mir wahnsinnig wichtig, ihr ver danke ich alles: Was ich erreicht habe und wer ich bin. Der Va tertag wird vermutlich nicht so gefeiert, weil der Vater oft arbeitet, wenn die Mutter zu Hause beim Kind ist. anek Schneiter, 16 Schülerin aus Bülach Noch habe ich nichts geplant, für meine Mutter, und für mich ist das kein spezieller Tag. Tradi tionen sind mir nicht so wichtig, ich bin eben auch nicht sehr religiös aufgewachsen. Meine Mutter ist mir aber schon sehr wichtig, sie hat mich schliess lich auf die Welt gebracht und ist immer für mich da. Der Vatertag ist vermutlich nicht so bekannt, weil die Mütter mehr zu Hause sind und die Kinder so oft eine nähere Beziehung zur Mutter haben. Lars Werner, 25 Logistiker aus Hochfelden Am Sonntag gehe ich zu meiner Mutter. Wahrscheinlich kaufe ich ihr etwas Schönes. Aber kei ne Blumen, davon hat sie schon genug. Traditionen sind mir nicht so wichtig. Ausser an Weihnachten, weil dann jeweils die ganze Familie zusammen kommt. Meine Mutter ist sehr wichtig für mich. Die Familie ist überhaupt etwas vom Wichtigs ten im Leben. Ich denke, der Vatertag ist nicht so populär, weil die Mutter näher bei den Kindern ist. Nadja rizzi, 22 Kleinkinder erzieherin aus Bülach Ich werde mit meiner Mutter lecker essen gehen. Ich werde ihr eine Art Liebesbrief schen ken. Der verwelkt nicht wie Blu men. Traditionen sind mir wich tig, weil die die Familie zusam menbringen. Meine Mutter ist alles für mich. Nicht nur, weil sie mich auf die Welt gebracht hat, sondern auch, weil sie im mer für mich da ist. Dass der Vatertag einen kleineren Stel lenwert hat, finde ich schlecht, weil der Vater doch auch für die Familie da ist. david Bücheler, 46 Sozialpädagoge aus Kloten Am Muttertag ist bei uns Fami lienfest. Die Verwandtschaft trifft sich, und dann bringt jeder etwas fürs Buffet. Meiner Mut ter schenke ich nichts Materiel les, aber ich nehme mir Zeit für sie, das ist wertvoller. Traditio nen sind mir wichtig. Das ver suche ich auch meinen Kindern weiterzugeben. Wenn es mir nicht so gut geht, gehe ich oft auf einen Schwatz zu meiner Mutter, ich schätze sie sehr. Der Vater hat meist weniger Zeit für die Familie. Yannik Primus
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