DORIC INFORMIERT Doric Zweite Navigation GmbH & Co. KG | 21. Januar 2016 Chartervertrag mit Louis Dreyfus ausgelaufen Louis Dreyfus Freight Asia Pte Ltd hat den seit 23. September 2015 für das Schiff MS Sunrise bestehenden Chartervertrag mit Wirkung zum 22. Januar 2016 vertragsgemäß beendet. Die Charterraten wurden bis zum Ende des Chartervertrages geleistet. Der Capesize Bulker konnte im September 2015 zu sogar verbesserten Konditionen nahtlos an Louis Dreyfus verchartert werden, nachdem auch der zweite Charterer des Schiffes, Global Maritime Investments Cyprus Limited, Insolvenz beantragt hatte. Die Marksituation ist aktuell jedoch äußerst schwierig. Der Baltic Dry Index (BDI) ist nach einer kurzen Erholung im Sommer 2015 auf neue historische Tiefstwerte von unter 400 Punkten gefallen. Zum Vergleich: Der Höchstwert seit 2011 lag bei über 2.300 Punkten. Charterratenindex1 2011 – 2016 2.400 2.000 1.600 1.200 800 400 2012 2013 Da das Schiff im aktuell schwierigen Marktumfeld zu keinen attraktiven Konditionen verchartert werden kann, prüft die Geschäftsführung – in Absprache mit der für die Bereederung des Schiffes zuständigen Lauterjung Gruppe – die Möglichkeiten, die ohnehin für April 2016 geplanten 5-Jahres-Klassearbeiten vorzuziehen. Diese Arbeiten sind alle fünf Jahre erforderlich und umfassen im Wesentlichen: ▌▌ Untersuchung des Schiffsrumpfes im Dock ▌▌ Untersuchung aller Ballasttanks ▌▌ Komplette Farberneuerung der Außenhaut ▌▌ Untersuchung des gesamten technischen Maschinenbereiches ▌▌ Untersuchung der nautischen Einrichtungen USD 2011 Dem Chart kann man die große Schwankungsbreite des BDI in relativ kurzen Zeitabständen entnehmen. 2014 2015 2016 Quelle: https://www.quandl.com/data/LLOYDS/BDI-Baltic-Dry-Index 1 Baltic Dry Index – Dieser wird von der Baltic Exchange in London veröffentlicht und ist ein wichtiger Preisindex für das weltweite Verschiffen von Hauptfrachtgütern wie Kohle, Eisenerz und Getreide. ▌▌ Erforderliche Überholungsmaßnahmen im Maschinenbereich Die Arbeiten könnten voraussichtlich kurzfristig, d. h. noch vor dem chinesischen Neujahr am 8. Februar 2016, oder aber ab der zweiten Februarhälfte 2016 in einer chinesischen Werft in der Nähe von Shanghai ausgeführt werden. Der geplante Aufenthalt in der Werft beträgt rund zwei Wochen. Die Liquiditätssituation der Objektgesellschaft Doric Zweite Navigation GmbH & Co. KG ist mit einem Guthaben von rund 10 Millionen USD komfortabel. Die Zahlung von Zins- und Tilgung des Darlehens mit einem zum Jahresende 2015 bestehenden Saldo von 13,1 Millionen USD ist damit für einen längeren Zeitraum gesichert. Erfolg durch Erfahrung Doric GmbH Berliner Straße 114 63065 Offenbach am Main Tel. +49 69 247559100 www.doric.com