Marktöffnung Bahnstrom 2016 im Netz der ÖBB

Marktöffnung Bahnstrom 2016
im Netz der ÖBB-INFRA AG
Informationsveranstaltung 12.05.2015
ÖBB-Infrastruktur AG
Geschäftsbereich Bahnsysteme
ÖBB-Infrastruktur AG / GB Bahnsysteme (öffentlich)
Information Marktöffnung Bahnstrom 12.05.2015
Agenda Informationsveranstaltung 12.05.2015
Zeit
Thema
Wer
ÖBB, Jony
10:20
Begrüßung
Durchleitung Österreich –
Marktöffnung Bahnstrom ab 01.01.2016
Übersicht und Inhalte der Verträge
ÖBB, Witzig
10:40
Vorschau Tarife und weitere Schritte
ÖBB, Jony
11:00
Offene Diskussionsrunde
Alle
11:30
Lunchtime
Alle
12:00
Ende der Veranstaltung
09:30
09:40
ÖBB-Infrastruktur AG / GB Bahnsysteme (öffentlich)
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ÖBB, Pluy
15.05.2015
2
Konsultationsverfahren
 Abhandlung des Konsultationsverfahrens in 2 Schritten
 Schritt 1: Bahnstrommarktzugangsmodell im April 2015
 Schritt 2: Vertragsunterlagen Netz im Mai 2015
 Zeitlicher Ablauf
 Veröffentlichung Unterlagen Schritt 1 mit 03.04.2015
 Stellungnahmen von 03.04. bis 24.04.2015
 Informationsveranstaltung am 12.05.2015 von 09:30-12:00
 Veröffentlichung Unterlagen Schritt 2 mit 15.05.2015
 Stellungnahmen von 15.05. bis 05.06.2015
 Einarbeitung der Stellungnahmen bis 30.06.2015
 Informationsveranstaltung konsultierte Unterlagen im Sommer 2015
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15.05.2015
3
Bahnstrommarktzugangsmodell 2016
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ÖBB-Infrastruktur AG
Geschäftsbereich Bahnsysteme
DI Dr. Johann Pluy
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Bahnstromversorgungsanlagen
Eisenbahnanlagen (§ 10 EisbG)

Bahnstromerzeugungsanlagen (Kraftwerke)

Verteilernetz (Bahnstromleitungen)

Frequenzumformer

Zentrale Leitstelle
Schieneninfrastrukturanlagen (§ 10a EisbG)

Unterwerk

Leitung UW <-> Fahrleitung

Fahrleitung

Energieleitstellen
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15.05.2015
5
Durchleitung im Bahnstromnetz - Versorgungsstruktur
Strombezug aus dem 50 Hz-Netz
3~
1~
Frequenzumformer
Vertrag
3~
1~
16,7 Hertz - Kraftwerke
G
110 kV – 16,7 Hz
16,7 Hertz
Bahnstromnetz
110 kV – 16,7 Hz
15 kV – 16,7 Hz
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6
15.05.2015
Durchleitung im Bahnstromnetz – Kostenkomponenten (1)
Fixe Kosten:
Leistungspreis 50 Hz Netz
Messpreis
Variable Kosten:
Arbeitspreis 50 Hz Netz
Ökostromumlage
3~
3~
1~
1~
Fixe Kosten:
Anlagenkosten
Variable Kosten:
Verluste der Frequenzumformer
110 kV – 16,7 Hz
16,7 Hertz
Bahnstromnetz
Fixe Kosten:
Anlagenkosten
Systemdienstleistungen der Kraftwerke
Netzvertrieb und Abrechnung
Variable Kosten:
Netzverluste bis zum Verbraucher
110 kV – 16,7 Hz
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7
15.05.2015
Grundlagen des ÖBB-Tarifmodells
• Einfaches, d.h. für die Kunden leicht anwendbares Modell
• Diskriminierungsfrei, ohne Markteintrittsbarrieren
• Zweistufiges verursachergerechtes Tarifmodell, bestehend aus den folgenden
Kostenblöcken:
Kostenblock: Umformung auf Bahnstrom
Kostenblock: Verteilung von Bahnstrom
• Tarifstruktur für Netzkosten, welche die Auslastung des Stromnetzes
berücksichtigt
• Verbraucherseitiges Modell, d.h. nur Verbraucher zahlen Netzkosten
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15.05.2015
Durchleitung im Bahnstromnetz – Kostenwälzung
Fixe Kosten:
Leistungspreis 50 Hz Netz
Messpreis
Variable Kosten:
Arbeitspreis 50 Hz Netz
Ökostromumlage
3~
1~
Kostenblock 1: Umformung auf Bahnstrom
3~
Fixe Kosten:
Anlagenkosten
Variable Kosten:
Verluste der Frequenzumformer
1~
110 kV – 16,7 Hz
Fixe Kosten:
Anlagenkosten
Systemdienstleistungen der Kraftwerke
Kosten Dispatching
Vertriebskosten inkl. Abrechnung
Variable Kosten:
Netzverluste bis zum Verbraucher
16,7 Hertz
Bahnstromnetz
Kostenblock 2: Verteilung von Bahnstrom
110 kV – 16,7 Hz
Im Kostenblock 1 werden ausschließlich die variablen Kosten der Umformung
zugerechnet, d.h. es erfolgt eine verursachergerechte Kostenzuscheidung.
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15.05.2015
Kostennachteile der 16,7 Hertz Stromproduktion
z.B. 20 MVA Leistung, 500 U/min
Einphasen (16,7 Hz)
Position 1
Dreiphasen (50 Hz)
Baugröße (Durchmesser)
5,7 m
4,5 m
Gewicht
211 t
100 t
Aufwand bauliche Maßnahmen, Nebenanlagen
Hoch
(Gewicht, Volumen, Rüttelkräfte)
Gering
Hersteller
Wenige Anbieter
1~
3~
Markt vorhanden
Die Kapazität der 16,7 Hertz Kraftwerke ist abgestimmt auf die österreichische Bahnstromversorgung.
Dadurch entstehen Kostennachteile aufgrund der vergleichsweise kleinen Einheiten und 16,7 Hertz
Technologie.
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Vergleich Einphasengenerator (16,7 Hz Bahnnetz) und
Dreiphasengenerator (50 Hz öffentliches Netz)
16,7 Hertz
50 Hertz
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15.05.2015
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Behandlung von rückspeisefähigen Triebfahrzeugen
• Die Rückspeisung von elektrischer Energie beim Bremsvorgang von
Triebfahrzeugen dient zur Verbesserung der Energiebilanz einer Zugfahrt,
reduziert jedoch nicht die in Anspruch genommene Netzkapazität.
• Als Bilanzierungsperiode für Energieeinkäufe im Bahnstromnetz, wie auch im
öffentlichen Netz wird die Viertelstunde herangezogen, d.h. beim Energieeinkauf
oder bei der Elektrizitätsabgabe hat die Rückspeisung einen direkten Effekt.
• Bei der Inanspruchnahme eines Stromnetzes wird immer zwischen Bezug und
Lieferung unterschieden, da ein Stromnetz grundsätzlich auf die maximal benötigte
Bezugskapazität ausgelegt wird. D.h. bei den Netzkosten hat die Rückspeisung
keinen mildernden Effekt. Die Entscheidung bei der Kostenwälzung ein
verbraucherseitiges Modell zu wählen bedeutet auch, dass der tatsächliche, nicht
um die Rückspeisung saldierte Verbrauch, zur Verrechnung der Netzkosten
herangezogen wird.
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15.05.2015
Entwicklung der Netzkosten
Bahnstromlieferungsverträge EVU
2016
2017
lang. Strombezugsverträge
2018
Basiskosten Bahnstromnetz
2019
2020
Die Abgeltung der Mehraufwendungen für langfristige Kundenverträge endet 2017
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15.05.2015
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Tarifzeiten
Zeitfenster von Montag bis Sonntag
Niedertarifzeit
00:00 - 6:00
Hochtarifzeit
06:00 – 22:00
Niedertarifzeit
22:00 – 00:00
Ein kundenfreundliches und diskriminierungsfreies Arbeitspreismodell
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15.05.2015
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Bahnstrompreis in Österreich ab 1.1.2016
Verrechnung Lieferant an EVU (Kunde)
Verrechnung von ÖBB an EVU (Kunde)
Energie
Netz (Durchleitung)
Bilanzausgleich
 Beschaffung Bahnstrom
 Bahnstrom aus
Eigenerzeugung und
Partnerkraftwerken
 50 Hz-Strom aus
Langfristverträgen, OTC
sowie von Strombörsen
 Anteilige Umlagen, ZLI,
Verrechnung, Verkauf, etc.
 Bahnstromsystem
 Frequenzumformer
 Bahnstromleitungen
 Netzverluste
 Vorgelagerte Netzkosten
 Anteilige Umlagen, ZLI,
Verrechnung, Verkauf, etc.
 Kosten Blindleistungsvorhaltung
 Kosten Regelenergie 16,7 Hz
und Leistungsvorhaltung
(Frequenzumformer &
Kraftwerke)
 Ausgleichsenergie
gegenüber
Übertragungsnetzbetreiber 50 Hz
Regulator
Regulator
Markt
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Verrechnung von ÖBB an Lieferant
Steuern & Abgaben
 Steuern und
Abgaben
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Vertragsunterlagen Netz zur
Marktöffnung Bahnstrom 2016
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Geschäftsbereich Bahnsysteme
Dipl. Geogr. Pieter-Jan Witzig
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Rollen und Informationsfluss
Bahnstromnetznutzungsvertrag mit ÖBB-Infrastruktur AG, Bahnstromliefervertrag mit Energielieferant
Bahnstromkunde
Erhebung und Übermittlung
Betriebsleistungen
Energiemessdaten
Information für
Energiebedarfsprognose
Rechnungslegung
Energielieferung
Lastgang und
Betriebsleistungen
Verbrauch
Netzentgeltabrechnung
Energielieferant
Bahnstromsystembetreiber
Energiebedarfsprognose
Fahrplanmanagement
Beschaffung Energie
Traktionsgruppenverantwortung
Bahnstromliefervertrag mit Kunden,
Durchleitungsvertrag mit ÖBB-Infrastruktur AG
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Steuerung, Bilanzierung
Verbraucherzuordnung, Abrechnung
Ausgleichsenergie und Netzentgelte
Energiefahrplan (Day-ahead)
Lastgangdaten
Ausgleichsenergiekosten
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Prozess der Belieferung
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15.05.2015
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Datenlauf
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15.05.2015
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Übersicht der Verträge ab 1.1.2016
 Bahnstromnetznutzungsvertrag (EVU und ÖBB-Infra AG)
 Zustellung von Daten (Lastgänge, Betriebsdaten)
 Zuordnung des Energieverbrauchs
 Abrechnung der Netznutzung
 Versorger-Rückfallebene
 Unterbrechung der Systemnutzung
 Durchleitungsvertrag (Energielieferant und ÖBB-Infra AG)
 Zustellung von Daten (Fahrplanmanagement)
 Zuordnung und Zustellung des Energieverbrauchs (Rohmessdaten)
 Abrechnung der Ausgleichsenergie
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Netzentgelte zur
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Geschäftsbereich Bahnsysteme
Ing. Mag. (FH) Harald Jony
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Tarifmodell Netzentgelte 2016 – Indikation
 Tarif Umformung 16,7 Hz-Bahnstrom
Variable Kosten:
Frequenzumformerverluste, vorgelagerte Netzkosten, ÖMAG-Zuweisung
5,5 €/MWh
Veröffentlichung SNNB 2016: 27,2 €/MWh
 Tarif Verteilung 16,7 Hz-Bahnstrom
Solidarisierte Kosten:
Fixen Anlagekosten, Verluste, Regelleistung, ZLI, etc.
38,5 €/MWh
Veröffentlichung SNNB 2016: 39,4 €/MWh
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Nächste Schritte
 Konsultationsverfahren Schritt 2 von 15.05. bis 05.06.2015
 http://www.oebb.at/infrastruktur/de/_p_3_0_fuer_Kunden_Partner/BahnstromDurchleitung/Konsultation_Bahnstrommarktoeffnung/index.jsp
 Information der Marktteilnehmer über die Ergebnisse zum Konsultationsverfahren mittels Informationsveranstaltung im Sommer 2015
 Zeitschiene
27.03.2015
03.04.2015
Vorlage Modell
an SCG / SCK
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05.06.2015
Konsultationsverfahren
mit Marktteilnehmer
01.07.2015
Überarbeitung des
Modells
31.08.2015
Wiedervorlage
Modell und Verträge
Netz
Veröffentlichung
15.05.2015
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Konsultationsverfahren
 Abhandlung des Konsultationsverfahrens in 2 Schritten
 Schritt 1: Bahnstrommarktzugangsmodell im April 2015
 Schritt 2: Vertragsunterlagen Netz im Mai 2015
 Zeitlicher Ablauf
 Veröffentlichung Unterlagen Schritt 1 mit 03.04.2015
 Stellungnahmen von 03.04. bis 24.04.2015
 Informationsveranstaltung am 12.05.2015 von 09:30-12:00
 Veröffentlichung Unterlagen Schritt 2 mit 15.05.2015
 Stellungnahmen von 15.05. bis 05.06.2015
 Einarbeitung der Stellungnahmen bis 30.06.2015
 Informationsveranstaltung konsultierte Unterlagen im Sommer 2015
ÖBB-Infrastruktur AG / GB Bahnsysteme (öffentlich)
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Wo finde ich die Veröffentlichung der SNNB?
 www.oebb.at/Infrastruktur
 Menu SNNB
 Downloads SNNB 2016
 Anhang „Durchleitung Bahnstrom“
 Veröffentlichung zum
Fahrplanwechsel im Dezember
 Unterjährige Anpassungen
zugunsten des Kunden
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