Ladungssicherung. Richtig. Wichtig.

Österreichische Gefahrgut-Konferenz 2015
Europas Neuordnung der Ladungssicherung
„Einfach beachten – Sicher unterwegs“
15.10.2015
Ladungssicherung. Richtig. Wichtig.
1
Kurzvita: Holger Lemmer, 44 Jahre alt, verheiratet, 2
Kinder, 1 Hund…, Polizeihauptkommissar beim Landesamt für Zentrale Polizeiliche Dienste des Landes
Nordrhein-Westfalen, dortiger Berater für Fragen der
Verkehrs- und Transportsicherheit
Hinweis 1: Diese Präsentation ist mit größter Sorgfalt
erstellt
worden. Dennoch sind Fehler nicht auszuschließen. Der Autor übernimmt daher keinerlei
Garantie, Verantwortung und Haftung für eventuelle
Unrichtigkeiten.
Hinweis 2: Ich bedanke mich für die Unterstützung aller
Personen, Unternehmen und Kontrollbehörden, die an
dieser Präsentation (un-)mittelbar mitgewirkt haben.
15.10.2015
Ladungssicherung. Richtig. Wichtig.
2
Holger Lemmer
Gründungsmitglied EUMOS (Brüssel) –
Europäischer Normgeber u.a. Rili (EU) 2014/47
seit 11/2009
Sachbearbeiter für beratende Tätigkeiten u.a. im Bereich Ladungssicherung und
Gefahrgut für die Polizei NRW beim Landesamt für Zentrale Polizeiliche Dienste
und zugleich Kontaktbeamter der European Traffic Police Network
(TISPOL – London)
seit 07/2007
Firmengründer des Sachverständigenbüros Holger Lemmer,
Logistic-Consulting-Lemmer UG (haftungsbeschränkt)
seit 07/2007
Freier Sachverständiger beim Bundesverband Freier Sachverständiger e.V. (BVFS), Mitglieds-Nr.
8200/6064
seit 09/2006
Autor der Fachbuchserie „Ladungssicherung. Richtig. Wichtig.“, Herausgeber: Verkehrsverlag Fischer (Düsseldorf)
seit 09/2006
Freiberuflicher Dozent für Transportsicherheit, Ladungssicherung auf Straßenfahrzeugen und
Lagerei
seit 05/2006
Vorsitzender des Gefahrgutkreises Nordrhein-Westfalen (Ministerien, Wirtschaft, Wissenschaft,
Kontrollbehörden)
seit 01/2006
Vorsitzender der technischen Empfehlungen für den Transport von Rohholz bis 6m für die
Bundesrepublik Deutschland
15.10.2015
Ladungssicherung. Richtig. Wichtig.
3
1.
Allgemeine Entwicklung
2.
Praktische Entwicklung
3.
Rechtliche Entwicklung
15.10.2015
Ladungssicherung. Richtig. Wichtig.
4
1.
15.10.2015
Allgemeine Entwicklung
Tag der Ladungssicherung: Referat
Holger Lemmer
5
15.10.2015
Ladungssicherung. Richtig. Wichtig.
6
FILM Konginkangas
15.10.2015
Ladungssicherung. Richtig. Wichtig.
7
15.10.2015
Ladungssicherung.
- 8 -Richtig. Wichtig.
… ich beziehe mich sehr
gerne auf den überragenden chinesischen
Philosophen KONFUZIUS
…
15.10.2015
Ladungssicherung. Richtig. Wichtig.
9
Zu wissen, was man weiß,
und zu wissen, was man
tut, das ist Wissen.
Lernen, ohne zu denken, ist
eitel; denken, ohne zu
lernen, gefährlich.
15.10.2015
Ladungssicherung. Richtig. Wichtig.
10
FILM 4
15.10.2015
Ladungssicherung. Richtig. Wichtig.
11
15.10.2015
Ladungssicherung. Richtig. Wichtig.
12
Fahrzeugstabilität
Code XL
15.10.2015
Ladungssicherung. Richtig. Wichtig.
13
Fahrzeugstabilität
Code XL
DIN EN 12462
> 3,5 t zGG
Stirnwand:
Rückwand:
0,5 der zul. Nutzlast
15.10.2015
0,30 der zul. Nutzlast
Ladungssicherung. Richtig. Wichtig.
14
Fahrzeugstabilität
Plane und
Spriegel
Code L
(DIN EN 12642)
Komponente
Forderung 0,4 P
Stirnwand
Limit
5.000 daN
Forderung 0,25 P
Rückwand
Limit
3.100 daN
Forderung bis 0,3 P
Seitenwände
Limit
Bordwand= 0,24 P
Plane + Spriegel = 0,6 P
Kleintransporter
bis 3,5 t zG
DIN 75410
0,5 P (ab Bj. 2006)
ohne
nicht nominiert
ohne
nicht nominiert
ohne
P = zulässige Nutzlast; Prüflast muss 5 Min. aufgebracht werden
15.10.2015
Ladungssicherung. Richtig. Wichtig.
15
Fahrzeugstabilität
Standardaufbau
Code L
DIN EN 12642
Komponente
Forderung 0,4 P
Stirnwand
Limit
5.000 daN
Forderung 0,25 P
Rückwand
Limit
3.100 daN
Forderung bis 0,3 P
Seitenwände
Limit
ohne
Verstärkter Aufbau
Code XL
DIN EN 12642
0,5 P
ohne
0,3 P
ohne
0,4 P
ohne
P = zulässige Nutzlast; Prüflast muss 5 Min. aufgebracht werden
15.10.2015
Ladungssicherung. Richtig. Wichtig.
16
Fahrzeugstabilität
15.10.2015
Ladungssicherung. Richtig. Wichtig.
17
2.
15.10.2015
Praktische Entwicklung
Ladungssicherung. Richtig. Wichtig.
18
Ladungssicherung und Lastverteilung
15.10.2015
Ladungssicherung. Richtig. Wichtig.
Physik
19
Ladungssicherung und Lastverteilung
15.10.2015
Ladungssicherung. Richtig. Wichtig.
Physik
20
Ladungssicherung und Lastverteilung
15.10.2015
Ladungssicherung. Richtig. Wichtig.
Physik
21
Ladungssicherung und Lastverteilung
15.10.2015
Ladungssicherung. Richtig. Wichtig.
Physik
22
15.10.2015
Ladungssicherung. Richtig. Wichtig.
23
15.10.2015
Ladungssicherung. Richtig. Wichtig.
24
Kraftschlüssige Ladungssicherung
Beispiele
Der Aufwand beim Kraftschluss ist hoch!
15.10.2015
Ladungssicherung. Richtig. Wichtig.
25
Kraftschlüssige Ladungssicherung
Beispiele
Winkel beachten!
15.10.2015
Ladungssicherung. Richtig. Wichtig.
26
15.10.2015
Ladungssicherung. Richtig. Wichtig.
27
….dann schauen wir einmal genauer!
15.10.2015
Ladungssicherung. Richtig. Wichtig.
28
„Kraftknoten“ ?
15.10.2015
Ladungssicherung. Richtig. Wichtig.
29
15.10.2015
Ladungssicherung. Richtig. Wichtig.
30
15.10.2015
Ladungssicherung. Richtig. Wichtig.
31
1
15.10.2015
2
3
Ladungssicherung. Richtig. Wichtig.
32
4
15.10.2015
Ladungssicherung. Richtig. Wichtig.
33
3.
15.10.2015
Rechtliche Entwicklung
Tag der Ladungssicherung: Referat
Holger Lemmer
34
EN 12195-1:2010 Sinn oder Unsinn?
15.10.2015
Ladungssicherung. Richtig. Wichtig.
35
FILM 1
FILM 2
FILM 3
15.10.2015
Ladungssicherung. Richtig. Wichtig.
36
EN 12195-1:2010 – Sinn oder Unsinn?
Vorbermerkung
Die Berechnungsnorm
EN 12195-1:2003
entspricht dem deutschen
Sicherheitsniveau!
15.10.2015
Ladungssicherung. Richtig. Wichtig.
37
EN 12195-1:2010 – Sinn oder Unsinn?
Die neue Berechnungsnorm
EN 12195-1:2010
entspricht nach Meinung der DIN nicht
dem deutschen Sicherheitsniveau!
15.10.2015
Ladungssicherung. Richtig. Wichtig.
38
EN 12195-1:2010 – Sinn oder Unsinn?
Bitte beachten:
Wodurch unterscheiden sich diese
Normen?
Nachfolgend ein kurzer internationaler
Vergleich (comparison)!
15.10.2015
Ladungssicherung. Richtig. Wichtig.
39
EN 12195-1:2010 – Sinn oder Unsinn?
15.10.2015
Ladungssicherung. Richtig. Wichtig.
40
EN 12195-1:2010 – Sinn oder Unsinn?
15.10.2015
Ladungssicherung. Richtig. Wichtig.
41
EN 12195-1:2010 – Sinn oder Unsinn?
15.10.2015
Ladungssicherung. Richtig. Wichtig.
42
EN 12195-1:2010 – Sinn oder Unsinn?
15.10.2015
Ladungssicherung. Richtig. Wichtig.
43
EN 12195-1:2010 – Sinn oder Unsinn?
15.10.2015
Ladungssicherung. Richtig. Wichtig.
44
EN 12195-1:2010 – Sinn oder Unsinn?
15.10.2015
Ladungssicherung. Richtig. Wichtig.
45
EN 12195-1:2010 – Sinn oder Unsinn?
15.10.2015
Ladungssicherung. Richtig. Wichtig.
46
EN 12195-1:2010 – Sinn oder Unsinn?
15.10.2015
Ladungssicherung. Richtig. Wichtig.
47
EN 12195-1:2010 – Sinn oder Unsinn?
15.10.2015
Ladungssicherung. Richtig. Wichtig.
48
FILM Walze
15.10.2015
Ladungssicherung. Richtig. Wichtig.
49
Ein Blick in die Kristallkugel:
Nur eine
Harmonisierung
führt zu einer
Standardisierung
und somit zur
Verkehrssicherheit
15.10.2015
Ladungssicherung. Richtig. Wichtig.
50
FILM 5
15.10.2015
Ladungssicherung. Richtig. Wichtig.
51
Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!
[email protected]
15.10.2015
Ladungssicherung. Richtig. Wichtig.
52

Download Report