Alfred Schuon setzt auf Lang-Lkw bei Automotive

PRESSEMITTEILUNG
Transport & Logistik
Alfred Schuon setzt auf Lang-Lkw bei
Automotive-Transporten
 Logistiker macht gute Erfahrungen mit Lang-Lkw
 Zwei Lang-Lkw ersetzen auf fester Relation drei Jumbos
 Erfahrene Berufskraftfahrer werden speziell weitergebildet
Haiterbach, 20.11.2015 – Die Alfred Schuon GmbH hat im Herbst
mit ihren zwei neuen Lang-Lkw im Rahmen des bundesweiten
Feldversuchs den Linienverkehr aufgenommen. Für einen
Automobilzulieferer aus Süddeutschland transportiert der
Logistikdienstleister aus Haiterbach vor allem leichte, sperrige
Güter von Bayern nach Baden-Württemberg. Mit seinem
Engagement zählt das Unternehmen erneut zu den
innovationsstärksten Speditionen im Südwesten Deutschlands,
wo lange Lastzüge erst seit Juli 2015 für einen Feldversuch
zugelassen sind.
„Unser erster Eindruck des Regelbetriebs mit den Lang-Lkw ist
durchweg positiv und auch der Kunde ist begeistert“, sagt Rolf
Berkowitz, der als stellvertretender Speditionsleiter der Alfred
Schuon GmbH für das Projekt federführend ist. Lange hatte Schuon
den Einsatz der 25,25-Meter-Lastzüge geplant. Erste Tests führte
das Unternehmen bereits 2005 mit Daimler durch. „Nach
langjährigen Bemühungen und Verhandlungen freuen wir uns jetzt,
endlich am Feldversuch teilzunehmen. Damit sind wir eines der
fortschrittlichsten Transportunternehmen in der Region“, so
Berkowitz.
Schuon setzt die Lang-Lkw seit Mitte Oktober im Linienverkehr
zwischen Regensburg und Karlsruhe ein. Auf derselben Relation
transportierte der Logistiker bereits vor der Ausweitung des
Feldversuchs auf Baden-Württemberg Automotive-Teile. Zwei lange
Lastzüge ersetzen nun die ehemals dafür notwendigen drei
Jumbofahrzeuge. „Wir können aus unserer Erfahrung bestätigen, dass
das Verkehrsaufkommen durch die Lang-Lkw sinkt“, sagt Berkowitz.
Dass die gleiche Gütermenge nun von weniger Fahrzeugen und
entsprechend weniger Fahrern transportiert werden können, sei
besonders vor dem Hintergrund des Fahrermangels zukunftsträchtig.
Schwerer als konventionelle Lkw dürfen die 25,25-Meter-Lastzüge
ohnehin nicht sein: Ihr Gewicht ist auf 40 Tonnen begrenzt. „Meist
unterschreiten wir diese Gewichtsmarke sogar, weil wir in neues,
leichteres Equipment investiert haben. Unsere Ladung ist zudem zwar
sperrig, aber nicht schwer“, erklärt Berkowitz. Für die Lang-Lkw setzt
Schuon nicht nur auf besonders leichte Dollys, sondern auch auf
gewichtsoptimierte, zweiachsige Auflieger der Firma Fiegl.
Weitere Vorteile sind laut Berkowitz spürbare Kostenvorteile gegenüber
konventionellen Jumbo-Lkw, ein verringerter Spritverbrauch und somit
auch weniger Schadstoffausstoß. „Damit haben wir einen weiteren
großen Schritt in Richtung unserer Ökostrategie ‚Green Logistics‘
erreicht, mit der wir den CO2-Ausstoß unserer Flotte so weit wie
möglich minimieren möchten“, sagt Berkowitz. Die Erfahrungen von
Schuon decken sich dabei auch mit den bisherigen Erkenntnissen des
Feldversuchs: Im Sommer 2014 berichtete die Bundesanstalt für
Straßenwesen (BASt) von Effizienzgewinnen sowie
Kraftstoffersparnissen zwischen 15 und 25 Prozent.
Die Schuon-Fahrer müssen für die Erlaubnis, einen Lang-Lkw zu
fahren, bestimmte Voraussetzungen erfüllen: Zum einen werden nur
Fahrer eingesetzt, die sowohl mindestens fünf Jahre lang ihre
Fahrerlaubnis als auch eine ebenso lange Fahrpraxis haben. Zum
anderen schult der Trailer-Hersteller die Fahrer sowohl theoretisch als
auch fahrpraktisch im Umgang mit den Lang-Lkw.
Zunächst werden die Lang-Lkw bei Schuon während des Feldversuchs
bis Dezember 2016 im Einsatz sein. „Wir hoffen, dass die verladende
Industrie der Politik bis dahin deutlich gemacht hat, dass Lang-Lkw
viele Vorteile bieten“, sagt Berkowitz. Momentan sind bei der
Bundesanstalt für Straßenwesen 50 Unternehmen mit 133 Lang-Lkw in
ganz Deutschland gemeldet.
Weitere Informationen unter: www.schuon.com
Über die Alfred Schuon GmbH:
Die Alfred Schuon GmbH ist ein führendes Speditions- und Logistikunternehmen –
spezialisiert auf Jumbotransporte, Systemverkehre und individuelle Logistikkonzepte.
Mit 400 Mitarbeitern, 250 disponierten Fahrzeugen, über 30.000 Quadratmetern
Lagerfläche sowie Niederlassungen in Deutschland, Italien und Ungarn schafft
Schuon für seine Kunden echte Mehrwerte und entscheidende Wettbewerbsvorteile.
Die Wurzeln des Unternehmens liegen am Stammsitz im baden-württembergischen
Haiterbach, während sich das Einsatzgebiet auf ganz Europa erstreckt. Durch das
umfassende Leistungsangebot bietet die Alfred Schuon GmbH den kompletten
Service aus einer Hand.
Kontakt für Journalisten & Redaktionen:
Manuel Nakunst
Sputnik GmbH
Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
Hafenweg 9
48155 Münster
Tel.: +49 (0) 2 51 / 62 55 61-14
Fax: +49 (0) 2 51 / 62 55 61-19
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